“723路”的版本间的差异

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723路是连接北郊与城东的小公交线路,配车较少,车距较大,客流较小。
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723路是连接未央湖、经开区与浐灞数字经济区的中型公交线路,线路走向独特,是途径大型社区长乐东苑的首条公交线路,配车较多,客流量较大。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
723路由馨和居小区西门始发,经环湖东路、环湖北路、环湖西路、秦汉大道西段、兴华路(往返)、秦汉大道西段、建元路、元朔大道西段、建元二路南段、元鼎路、元光路、凤城北路、凤城十路、未央路、凤城三路、太华北路、永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路、浐灞三路、广运潭大道南段、欧亚大道、兴泰四街至欧亚国际。
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723路由馨和居小区西门始发,经环湖东路、环湖北路、环湖西路、秦汉大道西段、兴华路(往返)、秦汉大道西段、建元路、元朔大道西段、建元二路南段、元鼎路、元光路、凤城北路、凤城十路、未央路、凤城三路、太华北路、永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。
*因馨和居小区西门外道路尚处于施工,道路无法通行,线路临时将馨和居小区作为始发站,暂不前往环湖东路、环湖北路相关站点。
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*线路批复回程由广运潭西路浐灞三路口始发,经浐灞三路、广运潭大道至浐灞二路恢复去程反向。实际终点位于欧亚国际,且双向途径广运潭西路、浐灞三路、广运潭大道南段、欧亚大道、兴泰四街至欧亚国际。
*线路实际运行与批复走向存在区别:经原线至秦汉大道西段后,再经建元二路北段、元凤一路、至建元路恢复原线运行。
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*因馨和居小区西门外道路尚在施工,道路无法通行,线路临时将馨和居小区(东门)作为始发站,绕行北辰路、环湖南路至环湖西路,暂不前往环湖东路、环湖北路相关站点。
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*线路实际运行与批复走向存在区别:经原线至秦汉大道西段后,再经建元二路北段、元凤一路至建元路恢复原线运行。
 
===区间车===
 
===区间车===
 
华山分厂—张家堡
 
华山分厂—张家堡
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*2019年9月,因广大门村拆迁,线路改经浐灞大道、金茂十路、金桥五路至地铁桃花潭站,不再前往广泰庙。
 
*2019年9月,因广大门村拆迁,线路改经浐灞大道、金茂十路、金桥五路至地铁桃花潭站,不再前往广泰庙。
 
*2021年1月6日,线路改经永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。
 
*2021年1月6日,线路改经永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。
*2021年5月26日,线路终点延伸至欧亚国际。
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*2021年5月26日,线路终点延伸至欧亚国际(暂未批复)。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
 
723路配置49部中型纯电动空调车。
 
723路配置49部中型纯电动空调车。
*[[EQ6800CACBEV12]][34]
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*[[EQ6800CACBEV12]][34]:自编号3-50~83
*[[ZK6815BEVG18]][15]
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*[[ZK6815BEVG18]][15]:自编号3-84~98
**因车辆、司机等原因,实际出车数远不及计划配车数
 
  
 
==车辆更新==
 
==车辆更新==
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*2019年2月1日,全线陆续更换为34部[[EQ6800CACBEV12]],新能源绿牌。
 
*2019年2月1日,全线陆续更换为34部[[EQ6800CACBEV12]],新能源绿牌。
 
*2019年11月18日,调至[[703路]]2部[[EQ6800CACBEV12]],配车数减至32部。
 
*2019年11月18日,调至[[703路]]2部[[EQ6800CACBEV12]],配车数减至32部。
*2021年1月6日,投运15部[[ZK6815BEVG18]],配车数增至47部。
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*2020年5月14日,调入[[703路]]2部[[EQ6800CACBEV12]],配车数恢复34部/
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*2021年1月6日,投运15部[[ZK6815BEVG18]],配车数增至49部。
 
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2022年2月6日 (日) 01:45的修订版本

西安公交723路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 馨和居小区西门
服务时间 首班6:00 末班19:30
终点站 欧亚国际
服务时间 首班6:20 末班19:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
可使用长安通,但无优惠
线路长度 27.1 千米 比例*
配车数 49 部 0.55
配置车型 EQ6800CACBEV12 ZK6815BEVG18
所属公司 万通客运公司
开通时间 2005.01

723路是连接未央湖、经开区与浐灞数字经济区的中型公交线路,线路走向独特,是途径大型社区长乐东苑的首条公交线路,配车较多,客流量较大。

线路走向

723路由馨和居小区西门始发,经环湖东路、环湖北路、环湖西路、秦汉大道西段、兴华路(往返)、秦汉大道西段、建元路、元朔大道西段、建元二路南段、元鼎路、元光路、凤城北路、凤城十路、未央路、凤城三路、太华北路、永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。

  • 线路批复回程由广运潭西路浐灞三路口始发,经浐灞三路、广运潭大道至浐灞二路恢复去程反向。实际终点位于欧亚国际,且双向途径广运潭西路、浐灞三路、广运潭大道南段、欧亚大道、兴泰四街至欧亚国际。
  • 因馨和居小区西门外道路尚在施工,道路无法通行,线路临时将馨和居小区(东门)作为始发站,绕行北辰路、环湖南路至环湖西路,暂不前往环湖东路、环湖北路相关站点。
  • 线路实际运行与批复走向存在区别:经原线至秦汉大道西段后,再经建元二路北段、元凤一路至建元路恢复原线运行。

区间车

华山分厂—张家堡

线路历史

  • 2005年1月,华山分厂专线开通,由华山分厂至铁一村。
  • 2005年10月,更名为723路,由华山分厂至华山中心医院。
  • 2007年7月,由华山中心医院延伸至草北村。
    • 因道路等原因,实际仅有少量车去草北村,大部分车辆仍只到华山中心医院。
  • 2008年9月26日,因大明宫遗址改造拆迁,线路改走自强东路,不再途径铁一村、含元殿路。
  • 2014年,线路缩线至公园中路。
  • 2018年7月,由公园中路延伸至长乐花卉博览园。
  • 2019年3月1日,线路正式调整为馨和居小区西门至广泰庙。
  • 2019年9月,因广大门村拆迁,线路改经浐灞大道、金茂十路、金桥五路至地铁桃花潭站,不再前往广泰庙。
  • 2021年1月6日,线路改经永顺路、永庆路、永泰路、浐灞二路、广运潭西路至广运潭西路浐灞三路口。
  • 2021年5月26日,线路终点延伸至欧亚国际(暂未批复)。

车辆配置

723路配置49部中型纯电动空调车。

车辆更新

  • 2005年1月,线路开通,使用ZGT6602A,数量未考,约为10余部,车牌号段Z9。
  • 2006年,增加若干ZGT6602A,车牌号段为Q3、X5(非新投运车辆,应为其他线路退役车辆,待考),配车总数约为30部。
  • 2007年,接收少量701路原配车ZGT6602A,车牌号段P8。
  • 2008年,旧车部分停驶,接收703路原配车ZGT6602A,车牌号段Y4,共10余部。
  • 2009年6月,更新6部ZGT6602A7,车牌号段E3。
  • 2009年12月,更新30部ZGT6602N3G,车牌号段F0。
  • 2014年11月,全线更新34部SC6607N2G5,车牌号段N7。
    • 该批车2014年5月先期投运于703路,后703路更新车辆后调至723路。
  • 2019年2月1日,全线陆续更换为34部EQ6800CACBEV12,新能源绿牌。
  • 2019年11月18日,调至703路2部EQ6800CACBEV12,配车数减至32部。
  • 2020年5月14日,调入703路2部EQ6800CACBEV12,配车数恢复34部/
  • 2021年1月6日,投运15部ZK6815BEVG18,配车数增至49部。

民营公司公交线路·
富祥
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