西安公交百科:特色车型/2022年第11周

海格KLQ6129GAHEVC5是由苏州金龙生产的一款插电式混合动力客车，是西安数量最多的混合动力公交车，也是数量最多的12米级公交车，共购入1220部。本车型大部分车辆后门之后均为1+1布局，一定程度上提升了载客量。 因306路(游5路)早期途经连霍高速不能有乘客站立，其中40部车（06-151450~151528）采用了三级踏步，全车2+2布局。而其余配属公交六公司的车辆因考虑会支援306路(游5路)，后门之后均为2+2布局。目前购入的本车型中，选用潍柴WP6NG210E50机器的车辆插电口在发动机舱盖左侧设置；选用玉柴YC6J210N-52机器的车辆插电口位于发动机舱盖右侧。2015年12月购入的车辆取消了车内的检修门，改为尾部检修门，同时用小型制冷设备取代风扇来为设备舱降温。在运营一段时间后，众多车辆亦通过加装电子扇和在设备舱盖板上开孔等方式改善散热，但夏季电气设备（驱动电池）过热导致公交车抛锚的事件仍时有发生。电子扇运行和发动机带动发电机工作的噪音较大，降低了乘坐舒适性。该批次车辆的侧路牌(腰牌)用点阵LED路牌(汉显)取代了以往的可发光双色镂空文字路牌，方便车辆在调动或调整线路时作出改动。车内在中部左侧上方安装了一电子显示图，可随报站显示实时到站信息，并计划取代纸质版线路图，但由于后期车辆调动以及调整线路频繁，均需要重新制作电路板，较为不便，因此大部分车辆已将此显示图停用，改为贴纸质版线路图。