“ND6102BEV00”的版本间的差异
KLQ6129GCHEV1A（讨论 | 贡献） 小 |
|||
| （未显示2个用户的5个中间版本） | |||
| 第1行: | 第1行: | ||
| − | + | {{BEVB|TP1=FDZM-01!xierui.jpg|TW=运行于沣东自贸区免费线路的ND6102BEV00|XH=ND6102BEV00|CS=[[北奔重型汽车集团有限公司]]|L=10.49|W=2.5|H=3.3|ZB=10600|EG=120|NL=141.31|XD=210|WZ={{WZ-N}}|GS=沣东交管}} | |
| − | + | 北奔'''ND6102BEV00'''是[[北奔重型汽车集团有限公司]]生产的一款10米级纯电动城市客车，现运行沣东快线2号线。 | |
==车型参数== | ==车型参数== | ||
| − | + | {{CX-BEV|L=10490|W=2500|H=3300|ZL=16400|ZB=10600|QX=2280|HX=3060|ZJ=5150|JJ=7|LQ=7|TB={{TB-2S}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-SGE}}|DX=TZ400XSF03|EG=120|DZ={{LFP}}|CS={{DC-NB}}|NL=141.31|MD=124.00|EKG=0.176|XD=210|DP=承载式车身|XJ={{XJ-LS}}|LT=11R22.5}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{NVM-ND}} | {{NVM-ND}} | ||
2022年7月26日 (二) 14:58的最新版本
| ND6102BEV00 | |
|---|---|
 运行于沣东自贸区免费线路的ND6102BEV00 | |
| 制造厂商 | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 尺寸 | 10.49×2.5×3.3 米 |
| 整备质量 | 10600 kg |
| 额定功率 | 120 kW |
| 电池能量 | 141.31 kW·h |
| 续航 | 210 km（等速法） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 沣东交管 |
北奔ND6102BEV00是北奔重型汽车集团有限公司生产的一款10米级纯电动城市客车，现运行沣东快线2号线。
车型参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10490×2500×3300 mm |
| 总质量 | 16400 kg |
| 整备质量 | 10600 kg |
| 前悬/后悬 | 2280/3060 mm |
| 轴距 | 5150 mm |
| 接近角/离去角 | 7°/7° |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 深圳市大地和电气股份有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ400XSF03 |
| 额定功率 | 120 kW |
| 动力电池厂商 | 北京国能电池科技股份有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 动力电池能量 | 141.31 kW·h |
| 成组能量密度 | 124.00 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.176 Wh/km·kg |
| 续航 | 210 km（等速法） |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 悬架形式 | 板簧悬架 |
| 轮胎规格 | 11R22.5 |
| 西安·咸阳公交北奔车型· |
| 10米级 |
| ND6102BEV00 |
