“大小交路”的版本间的差异
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大小交路是城市轨道交通的一种运营模式，大交路指跑完全程的班次，小交路指以线路中的某个车站作为终点站的班次，无需跑完全程，相当于“区间车”。一条线路若包括大交路和若干个小交路，就称这条线路的运营模式为大小交路。西安地铁自2016年11月8日起首次采用大小交路运营模式，目前已有三条线路采用。 | 大小交路是城市轨道交通的一种运营模式，大交路指跑完全程的班次，小交路指以线路中的某个车站作为终点站的班次，无需跑完全程，相当于“区间车”。一条线路若包括大交路和若干个小交路，就称这条线路的运营模式为大小交路。西安地铁自2016年11月8日起首次采用大小交路运营模式，目前已有三条线路采用。 | ||
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==采用大小交路的线路== | ==采用大小交路的线路== | ||
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*时间：2018年12月26日起。 | *时间：2018年12月26日起。 | ||
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*运营模式：大、小交路交替发车。 | *运营模式：大、小交路交替发车。 | ||
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===[[地铁5号线]]=== | ===[[地铁5号线]]=== | ||
*时间：2020年12月28日起。 | *时间：2020年12月28日起。 | ||
*大交路：[[马腾空]]—[[创新港]] | *大交路：[[马腾空]]—[[创新港]] | ||
*小交路：[[马腾空]]—[[阿房宫南]] | *小交路：[[马腾空]]—[[阿房宫南]] | ||
| − | * | + | *运营模式：工作日早高峰大、小交路1:2发车，其余时间交替发车。 |
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| + | *采用大小交路运营模式的线路大多是因为沿线客流分布不均匀，采用该模式适合线路现状，便可以很大程度上的提高运行效率，节约资源。 | ||
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==注意事项== | ==注意事项== | ||
*采用大小交路运营模式的线路，乘客可以通过站台、车厢的信息显示屏，站台上的播报，车厢里的报站进行区分。 | *采用大小交路运营模式的线路，乘客可以通过站台、车厢的信息显示屏，站台上的播报，车厢里的报站进行区分。 | ||
**可查阅[[地铁报站]]了解大小交路播报的区别。 | **可查阅[[地铁报站]]了解大小交路播报的区别。 | ||
| − | * | + | *需要前往仅为大交路覆盖区域或在仅为大交路覆盖区域换乘其他线路的乘客，乘坐小交路列车时，需要在小交路终点站等候下一班列车。 |
2022年10月2日 (日) 10:19的最新版本
大小交路是城市轨道交通的一种运营模式，大交路指跑完全程的班次，小交路指以线路中的某个车站作为终点站的班次，无需跑完全程，相当于“区间车”。一条线路若包括大交路和若干个小交路，就称这条线路的运营模式为大小交路。西安地铁自2016年11月8日起首次采用大小交路运营模式，目前已有三条线路采用。
- 本页面仅讨论图定的大小交路运营模式。
采用大小交路的线路
地铁3号线
地铁4号线
地铁5号线
原因
- 采用大小交路运营模式的线路大多是因为沿线客流分布不均匀，采用该模式适合线路现状，便可以很大程度上的提高运行效率，节约资源。
注意事项
- 采用大小交路运营模式的线路，乘客可以通过站台、车厢的信息显示屏，站台上的播报，车厢里的报站进行区分。
- 可查阅地铁报站了解大小交路播报的区别。
- 需要前往仅为大交路覆盖区域或在仅为大交路覆盖区域换乘其他线路的乘客，乘坐小交路列车时，需要在小交路终点站等候下一班列车。
