“JS6101G3H”的版本间的差异
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2022年10月18日 (二) 18:55的最新版本
| JS6101G3H | |
|---|---|
 曾运行于咸阳14路的JS6101G3H | |
| 制造厂商 | 扬州亚星客车股份有限公司 |
| 尺寸 | 10.58×2.5×3.02 米 |
| 整备质量 | 8845 kg |
| 燃料类型 | 柴油 |
| 发动机功率 | 140 kW |
| 排放标准 | 国二 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 咸阳公交集团 |
| 营运时间 | 2005年7月-2013年2月 |
亚星JS6101G3H是扬州亚星客车股份有限公司生产的一款10米级城市客车，现已全部报废。
车型介绍
本车为亚星客车生产的一款10米级后置车型，前脸采用了“子弹头”造型，发动机采用了玉柴140kW的柴油发动机，动力强劲。车内后山座椅为2+2布局，使得车内整体空间相比同期前置发动机车型略小。因本车型曾运行于咸阳公交客流量极大的咸阳14路，车厢中部的座椅均被拆除以增加车辆载客量，且因线路行经路况较差，导致本车型运行仅5年多便已停驶。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10580×2500×3020 mm |
| 总质量 | 13200 kg |
| 整备质量 | 8845 kg |
| 前悬/后悬 | 2500/2980 mm |
| 轴距 | 5100 mm |
| 接近角/离去角 | 8°/9° |
| 踏步种类 | 三级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 燃料类型 | 柴油 |
| 发动机厂商 | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 发动机型号 | YC6J190-20 |
| 排放标准 | 国二 |
| 发动机构造 | 直列六缸涡轮增压 |
| 发动机功率 | 140 kW |
| 排气量 | 6494 mL |
| 变速器形式 | 手动变速器 |
| 底盘型号 | JS6101G3H |
| 悬架形式 | 板簧悬架 |
| 空调品牌 | 有空调/无空调 |
| 乘客座位 | 25 |
购置统计和车型分布
本车型共投运35部。全部隶属于咸阳公交总公司(现咸阳公交集团前身)，于2004年投运。
咸阳公交 35部
- 2004年未知月份，投运咸阳59路5部：18401 18402 18403 18405 18406，2013年2月停驶报废。
- 2005年7月，投运咸阳14路30部：21651 21652 21653 21655 21658 21660 21661 21662 21663 21665 21666 21668 21669 21680 21681 21682 21683 21685 21686 21688 21689 21690 21691 21692 21693 21695 21696 21698 21699 21700
- 该车型最后分布于咸阳13路，并于2010年11月全部停驶并报废。
| 西安·咸阳公交亚星车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| YBL6600BEV/BEV5 · YBL6610GBEV | JS6861GCJ JS6815GHBEV1/2/5/9 JS6859GHBEV6 |
JS6901GCP · JS6985Q11 · JS6100/Q11/G/GA JS6101GC/GCJ · JS6101G3H JS6103H1/HD1/GHC · JS6108GHEVC9· JS6108GHBEV26/39 |
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