地铁6号线

西安地铁6号线是一条东北-西南走向的线路，是连接高新区、古城商业区和纺织城的骨干线路。分为一期工程（西安南站—西北工业大学）和二期（西北工业大学—纺织城）建设。线路连接南客站交通枢纽、高新区、城墙内商区、城东及纺织城地区，全线长约39.9km。先期开通的一期工程20.1km，设有15个车站。2020年12月28日，地铁6号线一期开通（不包括西安国际医学中心以南的两座车站）。二期预计将于2022年底开通。

地铁6号线最高客流22.00万人次（2022年6月2日）。工作日客流约16万人次，节假日客流约10万人次。

线路历史

一期工程（西北工业大学—西安南站）

• 2013年12月，线路获批。
• 2015年，地铁6号线一期工程开工。
• 2019年12月31日，地铁6号线一期全线隧道洞通。
• 2020年6月，地铁6号线一期最后一座尚未封顶的车站西北工业大学站封顶。
• 2020年9月1日，地铁6号线一期开启了为期三个月的试运行。
• 2020年12月28日，地铁6号线一期开通初期运营。因国铁西安南站暂未施工，西电科大南校区·未来之瞳、西安南站两站暂未开通，详见本条目“新西安南站问题”一章。
• 2021年6月15日，西电科大南校区·未来之瞳-西安南站区间及地铁西安南站站开工建设。

二期工程（纺织城—西北工业大学）

• 2016年2月，线路获批。
• 2017年，地铁6号线二期工程开工，计划2021年底开通。
• 2019年，地铁6号线二期仍然进度缓慢，计划通车时间调整到2022年底。
• 2020年3月28日，地铁6号线二期纺六路站封顶。
• 2022年5月28日，地铁6号线二期安定门站封顶。至此6号线二期全部车站封顶。
• 2022年7月27日，西北工业大学站——纺织城站及纺织城停车场出入场线接触网开始供电
• 地铁6号线二期预计2022年底开通。

运营情况

• 西北工业大学方向，首班6:00，末班23:15。西安国际医学中心方向，首班6:15，末班23:52。
• 最小发车间隔3分01秒。
• 各站首末班车时间和车站结构见下表：

站名	换乘线路(斜体为在建线路)	往西北工业大学	往西安国际医学中心	往西北工业大学	往西安国际医学中心	站台结构	站厅结构
西安南站(一期剩余段)		-	-	-	-	-	-
西电科大南校区·未来之瞳(一期剩余段)		-	-	-	-	-	-
西安国际医学中心		06:00	06:41（到达）	23:15	00:19（到达）	地下岛式	地下整体式
仁村		06:01	06:40	23:16	00:17	地下岛式	地下整体式
郭杜西	15号线	06:03	06:38	23:18	00:15	地下岛式	地下整体式
西部大道（西太路口）	高新云巴	06:05	06:36	23:20	00:13	地下岛式	地下整体式
造字台		06:07	06:34	23:22	00:11	地下岛式	地下整体式
丈八六路		06:10	06:31	23:25	00:08	地下岛式	地下整体式
丈八四路	高新云巴	06:12	06:28	23:27	00:05	地下岛式	地下整体式
丈八一路		06:15	06:26	23:30	00:03	地下岛式	地下整体式
省体育馆	8号线	06:17	06:23	23:32	00:01	地下双岛式	地下整体式
木塔寺	8号线	06:19	06:21	23:34	23:58	地下岛式	地下整体式
甘家寨		06:21	06:19	23:36	23:56	地下岛式	地下整体式
科技路	3号线	06:24	06:17	23:39	23:54	地下岛式	地下整体式
西北工业大学	5号线	06:25（到达）	06:15	23:40（到达）	23:52	地下岛式	地下整体式
大唐西市(二期工程)		-	-	-	-	-	-
安定门(二期工程)		-	-	-	-	-	-
桥梓口(二期工程)		-	-	-	-	-	-
广济街(二期工程)		-	-	-	-	-	-
钟楼(二期工程)		-	-	-	-	-	-
大差市(二期工程)		-	-	-	-	-	-
长乐门(二期工程)		-	-	-	-	-	-
交通大学·兴庆宫(二期工程)		-	-	-	-	-	-
咸宁路(二期工程)		-	-	-	-	-	-
公园南路(二期工程)		-	-	-	-	-	-
万寿南路(二期工程)		-	-	-	-	-	-
卫星测控中心(二期工程)		-	-	-	-	-	-
田家湾(二期工程)		-	-	-	-	-	-
穆将王(二期工程)		-	-	-	-	-	-
纺六路(二期工程)		-	-	-	-	-	-
纺二路(二期工程)		-	-	-	-	-	-
纺织城(二期工程)		-	-	-	-	-	-

线路配车

地铁6号线配车25列（均为B2型列车，四动二拖编组），由中车大连机车车辆有限公司生产。

• 地铁6号线二期将增购列车28列。

车辆基地

地铁6号线设1座车辆段（侧坡车辆段）。

• 控制中心设于4号线航天城车辆段（与4号线、5号线、9号线共用）。

换乘车站

与既有线路换乘

6号线共有2座换乘车站。

• 与地铁3号线在科技路换乘；
• 与地铁5号线在西北工业大学换乘。

预留换乘节点

• 木塔寺未来可换乘8号线和其他规划线路，其中6号线和8号线均为南北向铺设，6号线车站位于8号线车站东侧，其他规划线路为东西向铺设，车站位于6号线和8号线之间，三条线路形成U字形结构，其中其他规划线路的站厅随8号线工程同步建设。8号线开通后，如需在本站换乘，需要经过其他规划线路的站厅。6号线站厅和站台南侧有预留换乘的结构。
• 省体育馆未来可换乘8号线，是西安地铁首个双岛同台换乘站，6号线停靠站台内侧，8号线停靠站台外侧，6号线往西北工业大学方向和8号线内环方向同台换乘，6号线往西安国际医学中心方向和8号线外环方向同台换乘。目前8号线站台用假墙暂时覆盖。
• 郭杜西未来可换乘15号线，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站台中部。

新西安南站问题

• 由于地铁西安南站站点尚未建成，同时已建成的西电科大南校区·未来之瞳站不具备列车折返条件，目前地铁6号线暂时以西安国际医学中心站为南端终点站。西安国际医学中心——西安南站区间计划于2023年底建成通车。

• 因国铁新西安南站长期无建设计划，地铁6号线配套站点设计方案于2021年上半年进行修改，由原先与国铁站房配套建设变更为与站前广场配套建设，以实现尽快开工建设并满足该区域地铁交通需求。该站点及西电科大南校区·未来之瞳—西安南站区间于2021年6月15日开工建设。

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