“西安公交百科:特色车型/2022年第46周”的版本间的差异

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[[文件:XY11@D15735D!DF4B3977.jpg|left|200px]]'''原点之星[[SYD6103GBEV]]'''是[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产的一款10米级纯电动低入口城市客车。本车型是[[咸阳公交集团]]购入的首款一级踏步低入口车,方便乘客乘降。车型中部左侧不设置座位,一定程度上增加了载客量,但前轮包仅设置一倒座降低了空间利用率。由于没有轮椅固定器和轮椅渡板,故不是[[无障碍客车]]。本车型额定功率为100kW,电池能量300.81kW·h,等速法续航达到518km。本车型也是首次将投币机直接镶嵌在驾驶舱门上,更加方便高峰期乘客站立。本车型于2021年2月11日开始投运,目前投运于客流较大的[[咸阳11路]]、[[咸阳13路|13路]]、[[咸阳21路|21路]]、[[咸阳23路|23路]][[咸阳50路|50路]]、[[咸阳53路|53路]]
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[[Image:300@XB050629!33.jpg|200px|left]][[LS6120]]是西安骊山汽车制造厂于2003年基于陕汽底盘开发的一款12米级后置天然气客车,也是西安公交的特色车型之一。该车采用三踏布局,在一定程度上解决了后置车载客量低的问题;同时也是2004-2005年间西安为数不多的12米级车型,较10米车相比也增加了运力。此车也是当时为数不多的大功率车型之一,因涂装为灰色和黄色而被车迷们分别称之为“大灰狼”和“黄鼠狼”。然而本型号车的车身强度及康明斯机器的保养成了后期维护中最大的问题,导致大部分车辆均未使用d到正常年限便早早停驶,不得不说是一个遗憾。目前已全数报废。

2022年11月11日 (五) 23:53的修订版本

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LS6120是西安骊山汽车制造厂于2003年基于陕汽底盘开发的一款12米级后置天然气客车,也是西安公交的特色车型之一。该车采用三踏布局,在一定程度上解决了后置车载客量低的问题;同时也是2004-2005年间西安为数不多的12米级车型,较10米车相比也增加了运力。此车也是当时为数不多的大功率车型之一,因涂装为灰色和黄色而被车迷们分别称之为“大灰狼”和“黄鼠狼”。然而本型号车的车身强度及康明斯机器的保养成了后期维护中最大的问题,导致大部分车辆均未使用d到正常年限便早早停驶,不得不说是一个遗憾。目前已全数报废。