“西户铁路”的版本间的差异
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*仅介绍西户铁路改造提升段客运情况 | *仅介绍西户铁路改造提升段客运情况 | ||
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==线路配车== | ==线路配车== | ||
DF4D内燃机车牵引的<span style="color:green">换用“绿巨人”涂装动车组</span>一列，二动四拖编组，含3辆25G型载客车厢，一辆空调发电车厢。 | DF4D内燃机车牵引的<span style="color:green">换用“绿巨人”涂装动车组</span>一列，二动四拖编组，含3辆25G型载客车厢，一辆空调发电车厢。 | ||
2022年11月12日 (六) 12:35的修订版本
西户铁路，原称西户铁路支线、西余铁路，是一条连接西安中心城区与鄠邑区、西咸新区的支线铁路，起于三民村站，止于余下站。西户铁路改造提升工程于2022年7月21日正式开工建设，改造提升段北起阿房宫南站，向南止于户县站，全长26.3千米，目前设客运站2座，设计最高时速100千米/小时。
线路历史
- 西户铁路建成于1956年，以货运为主，同期开行市郊客运列车。
- 2000年10月，西户铁路停止客运业务。
- 2020年12月，西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。
- 2022年5月31日，西户铁路改造提升工程取得初步设计批复。
- 2022年7月21日，西户铁路改造提升工程正式开工建设。
- 2022年11月1日，线路投入载客试运营，由西安市轨道集团负责客运服务，中国铁路西安局集团负责调度指挥、行车组织。[1]
运营情况
- 仅介绍西户铁路改造提升段客运情况
- 工作日每日开行8对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行2对列车，行车间隔2小时20分钟。
| 户县(始发) | 阿房宫南(到达) | 阿房宫南(始发) | 户县(到达) |
|---|---|---|---|
| 07:00 | 07:25 | 07:35 | 08:00 |
| 08:10 | 08:35 | 08:45 | 09:10 |
| 09:20 | 09:45 | 09:55 | 10:20 |
| 11:40 | 12:05 | 12:15 | 12:40 |
| 14:00 | 14:25 | 14:35 | 15:00 |
| 16:20 | 16:45 | 16:55 | 17:20 |
| 17:30 | 17:55 | 18:05 | 18:30 |
| 18:40 | 19:05 | 19:15 | 19:40 |
- 节假日每日开行10对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行4对列车。
| 户县(始发) | 阿房宫南(到达) | 阿房宫南(始发) | 户县(到达) |
|---|---|---|---|
| 07:00 | 07:25 | 07:35 | 08:00 |
| 08:10 | 08:35 | 08:45 | 09:10 |
| 09:20 | 09:45 | 09:55 | 10:20 |
| 10:50 | 11:15 | 11:30 | 11:55 |
| 12:10 | 12:35 | 12:50 | 13:15 |
| 13:30 | 13:55 | 14:10 | 14:35 |
| 14:50 | 15:15 | 15:35 | 16:00 |
| 16:20 | 16:45 | 16:55 | 17:20 |
| 17:30 | 17:55 | 18:05 | 18:30 |
| 18:40 | 19:05 | 19:15 | 19:40 |
线路配车
DF4D内燃机车牵引的换用“绿巨人”涂装动车组一列，二动四拖编组，含3辆25G型载客车厢，一辆空调发电车厢。
车辆整备
由中国铁路西安局集团进行整备。
换乘车站
与既有线路换乘
西户铁路共有1座换乘车站。
- 与地铁5号线在阿房宫南出站换乘。
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