43路

西安公交43路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 长缨北路南口 服务时间 首班5:30 末班00:00 终点站 劳动南路南口 服务时间 首班6:00 末班00:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 13.1 千米 比例* 配车数 45 部 0.29 配置车型 BYD6122LGEV1 所属公司 公交二公司 开通时间 1987.09：副电4路
2009年度服务规范化线路
2008年度服务规范化线路

公交二公司43路由长缨北路南口开往劳动南路南口，是贯穿东西大街的主干线路，我市首条“全国工人先锋号”线路。43路连接轻工市场、金花北路、鸡市拐、大差市、钟楼、西门、丰庆路东口、草阳村等大站，线路虽短，但流动客流很大。曾连续多年被评为服务规范化线路。线路整体口碑很好，获得过许多荣誉称号。

43路现役车辆 02-191128号车

文件:43@2-191156!ZK.jpg

43路现役车辆 02-191156号车

曾经投运于43路的DD6129S21

线路走向

43路由长缨北路南口始发，经长缨东路、公园北路、长乐中路、东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、西大街、西门、环城西路南段、丰庆路、劳动南路至劳动南路南口。

线路历史

• 1987年1月，副电4路开通，由钟楼至唐都饭店(现南小巷站)。
• 1989年，改为韩森寨至西门，并改称43路。
• 1990年，改为万寿路至安康办。
• 2001年，延伸至劳南市场。
• 2002年，延伸至汉中办（现劳动南路南口），后又缩回劳南市场。
• 2012年3月，投运45部空调车，同时保留2部非空调车。
• 2012年7月，非空调车全部调出，全线配车实现空调化。
• 2014年2月18日，因地铁3号线施工，东二环金花路十字西南限高围挡，去大唐西市方向临时绕行长乐西路、兴庆路至柿园路；回电力医院方向线路站点不变，后恢复。
• 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
• 2021年11月5日，线路终点延伸至劳动南路南口。

车辆配置

43路配车45部

• BYD6122LGEV1<1907>[45]：191126~191170

车辆调动

• 2021年10月5日，调至残运会专用车10部BYD6122LGEV1(191126~191129 191132 191134 191140 191142 191150 191151)，后于30日调回，配车数不变。
• 2019年7月6日，投运45部，调出2部，停驶43部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 投运：45部BYD6122LGEV1 ，191126~191170
  • 调至：313路2部LCK6125GC，5093 5134
  • 停驶：43部LCK6125GC，5091 5092 5094~5133 5135
• 2012年7月，调出2部，配车数变回45部。
  • 调至：40路2部DD6129S02F(1285 1286)
• 2012年3月11日，投运45部空调车，调出43部普通车，配车数增加2部至47部：
  • 投运：45部LCK6125GC(5091~5135)
  • 调出：30部DD6129S21调至209路(1061~1090)，4部CKZ6116N3调至102路(1231/34/44/45)，11部DD6129S02F分别调至700路2部(1266/77)、203路5部(1278~82)、37路(1283/84)并保留2部(1285/86)。

线路荣誉

• 1999年被公交总公司评为服务规范化线路。
• 2001年被团市委授予青年文明号线路。
• 2003年被公交总公司评为十佳线路。
• 2004年被公交总公司评选为市民满意线路。
• 2005年被公交总公司授予安全行车线路。
• 2006年3月被团省委授予青年文明号线路。
• 2007年11月25日被公交总公司授予工人先锋号线路。
• 2007年12月被中华全国总工会海员建设工会授予全国交通建设系统工人先锋号荣誉称号。
• 2010年7月被市总工委授予2009年度工人先锋号。
• 2014年被公交总公司评为十佳线路。

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