“215区间”的版本间的差异
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+ | 215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路,是西安市配车最多的线路,历史悠久,知名度高,客流极大。1957年,由小寨至韦曲的"南郊线"开通,一年后延至南门;1960年改称15路,1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通,对215路客流影响较大,高峰乘车难问题有一定的改观;而因600路配车减半,215路配车并未大幅减少。 | ||
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+ | *215路由西京学院始发,经西京路、大学路、南长安街、北长安街、韦曲西街、长兴路、西部大道、长安路全段、南关正街、南门、南大街、钟楼、西大街至西门。 | ||
+ | *215区间由西京学院始发,经西京路、大学路、南长安街、北长安街、韦曲西街、长兴路、西部大道、长安路全段、南关正街、南门至钟楼。 | ||
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+ | *1957年5月,“南郊线”开通,由小寨至韦曲;1958年,延伸至南门。 | ||
+ | *1960年,改称15路;1989年10月,改称215路。 | ||
+ | *2003年,延伸至西京大学;2005年4月20日,延长至西门。 | ||
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+ | *2015年6月,调至[[6路]]4部WG6121NQ0E(1291~1294),调至[[166路]]5部DD6129S02F(1308~1312)。 | ||
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+ | *2013年7月,调入8部,停驶6部,调出3部,总配车减至95部 | ||
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+ | *2013年1月,投运40部,调入3部,调出34部,总配车数增加9部至96部 | ||
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+ | *2012年3月,投运20部,调入4部,调出24部,配车数为87部 | ||
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+ | **215路调至215区间13部:3部CKZ6108N(581 582 595)、5部DD6129S02F(1308~1312)、5部WG6121NQ0E(1313~1317) | ||
+ | **215路调至[[6路]]/[[218路]]:6部/1部CKZ6108N(575~580/600) | ||
+ | **215路调至[[高新草堂专线]]:2部[[DD6100S02]](091 092) | ||
+ | **215路/区间调至[[260路]]:2部/13部CKZ6116N3(1218 1219/1253~1265) | ||
+ | *2011年10月,[[14路]]调入215路5部WG6121NQ0E(1336~1340) | ||
+ | *2011年6月,[[30路]]调入215路3部WG6121NQ0E(1371~1373) | ||
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2015年8月26日 (三) 12:52的修订版本
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215路是贯穿南北中轴线南段的主干线路,是西安市配车最多的线路,历史悠久,知名度高,客流极大。1957年,由小寨至韦曲的"南郊线"开通,一年后延至南门;1960年改称15路,1989年升位为215路。2000年后陆续延伸至西京大学、西门。2011年、2014年地铁2号线及其南段的开通,对215路客流影响较大,高峰乘车难问题有一定的改观;而因600路配车减半,215路配车并未大幅减少。
线路走向
- 215路由西京学院始发,经西京路、大学路、南长安街、北长安街、韦曲西街、长兴路、西部大道、长安路全段、南关正街、南门、南大街、钟楼、西大街至西门。
- 215区间由西京学院始发,经西京路、大学路、南长安街、北长安街、韦曲西街、长兴路、西部大道、长安路全段、南关正街、南门至钟楼。
线路历史
- 1957年5月,“南郊线”开通,由小寨至韦曲;1958年,延伸至南门。
- 1960年,改称15路;1989年10月,改称215路。
- 2003年,延伸至西京大学;2005年4月20日,延长至西门。
车辆配置
215路现总配车80部
- 215路:55部
- DD6129S21:1080 1081
- WG6121NQ0E:1288 1289 1290
- WG6121NQ0E:1318~1330 1336 1337
- DD6129S58:5151~5170
- ZK6125HNGA:5216~5220 5241~5250
- 215区间车:25部
- WG6121NQM4:1396~1420
车辆调动
- 2015年6月,调至6路4部WG6121NQ0E(1291~1294),调至166路5部DD6129S02F(1308~1312)。
- 2014年6月,调出2部,总配车减至90部
- 2014年5月,调出4部,总配车减至92部
- 2013年12月,调入2部,停驶1部,总配车增至96部
- 2013年7月,调入8部,停驶6部,调出3部,总配车减至95部
- 2013年1月,投运40部,调入3部,调出34部,总配车数增加9部至96部
- 投运215路:15部ZK6125HNGA(5216~5220 5241~5250)
- 投运215区间:25部WG6121NQM4(1396~1420)
- 调入215区间:312路3部CKZ6108NB(1103 1104 1105)
- 215路调至7部JLY6110BG:环山2号线1部(601),162路6部(602~607)
- 215路调至312路:10部WG6121NQ0E(1334 1335 1338 1339 1340 1371~1375)
- 215区间调至312路:5部WG6121NQ0E(1313~1317)
- 215区间调出12部CKZ6116N3:260路5部(1266~1270),260区间1部(1271),29路5部(1272~1276),312路1部(1277)
- 2012年3月,投运20部,调入4部,调出24部,配车数为87部
- 2011年10月,14路调入215路5部WG6121NQ0E(1336~1340)
- 2011年6月,30路调入215路3部WG6121NQ0E(1371~1373)
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |