“地铁2号线”的版本间的差异
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2号线最高客流为125.76万人次（2019年5月1日）。工作日客流约90万人次，节假日客流约80万人次。 | 2号线最高客流为125.76万人次（2019年5月1日）。工作日客流约90万人次，节假日客流约80万人次。 | ||
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根据2004年编制的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安地铁由6条线组成，总长251.8公里。其中，作为骨干线路的东西线为“1号线”，南北线为“2号线”。在综合考虑了客流量，以及2号线将连接西安北站、城市行政中心和三个开发区的重要地位，最后决定2号线先于1号线建设。 | 根据2004年编制的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安地铁由6条线组成，总长251.8公里。其中，作为骨干线路的东西线为“1号线”，南北线为“2号线”。在综合考虑了客流量，以及2号线将连接西安北站、城市行政中心和三个开发区的重要地位，最后决定2号线先于1号线建设。 | ||
2022年12月6日 (二) 15:06的修订版本
西安地铁2号线是西安地铁的线路之一，是我市第一条开通运营的城市轨道交通线路，西安地铁首条开工建设、首条通车运营线路，也是西安地铁客流量最大、最为重要的线路，2号线贯通西安南北轴线，将西安北站、经开区、龙首原、北大街、钟楼、长安路、小寨、电视塔、韦曲、常宁等商圈紧密联系起来。线路全长26.1公里，为轨道交通线网中的南北骨干线路，全部为地下线。北起西安北站，南至韦曲南。
2号线最高客流为125.76万人次（2019年5月1日）。工作日客流约90万人次，节假日客流约80万人次。
线路历史
根据2004年编制的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安地铁由6条线组成，总长251.8公里。其中，作为骨干线路的东西线为“1号线”，南北线为“2号线”。在综合考虑了客流量，以及2号线将连接西安北站、城市行政中心和三个开发区的重要地位，最后决定2号线先于1号线建设。
一期工程（北客站—韦曲南）
- 2006年9月29日，西安地铁2号线一期首通段（北客站—会展中心）开工建设。
- 2007年7月4日，西安地铁2号线一期首通段工程（北客站—会展中心）正式通过国家发改委审批，标志着2号线正式获准开建。
- 2008年5月12日，西安市政府常务会审定并公布了2号线一期工程23个车站及车辆段、停车场的名称。
- 2010年11月9日，西安地铁2号线全线电通。
- 2011年9月16日，西安地铁2号线一期首通段（北客站—会展中心）开通初期运营。[1]
- 2011年12月12日，西安地铁2号线一期剩余段（会展中心—韦曲南）开工建设。
- 2014年6月16日，西安地铁2号线一期剩余段（会展中心—韦曲南）开通初期运营，标志着西安地铁2号线一期已全线通车运营。[2]
- 2022年9月20日，北客站更名为西安北站。
二期工程（常宁—韦曲南、北客站—草滩北）
- 2019年6月，西安地铁第三轮建设规划获批，地铁2号线二期囊括其中。[3]
- 2019年10月31日，西安地铁2号线二期工程（常宁至韦曲南、北客站至草滩北）开工建设。
- 2022年8月11日，西安地铁2号线二期车站初步命名方案公布。
运营情况
- 采用单一交路，全程运行时间约47分钟。双向运营时间均为首班6:00，末班23:50。
- 最小发车间隔为2分28秒。
- 各站首末班车时间和车站结构见下表：
| 站名 | 换乘线路(斜体为在建线路) | 往韦曲南 | 往西安北站 | 往韦曲南 | 往西安北站 | 站台结构 | 站厅结构 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 西安北站 | 4号线、14号线 | 06:00 | 06:47（到达） | 23:50 | 00:37（到达） | 地下岛式 | 地下分离式 |
| 北苑 | 06:02 | 06:45 | 23:52 | 00:35 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 运动公园 | 06:04 | 06:43 | 23:54 | 00:33 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 行政中心 | 4号线 | 06:07 | 06:40 | 23:57 | 00:30 | 地下中庭岛式 | 地下整体式 |
| 凤城五路 | 06:09 | 06:38 | 23:59 | 00:28 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 市图书馆 | 8号线 | 06:11 | 06:36 | 00:01 | 00:26 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 大明宫西 | 06:14 | 06:33 | 00:04 | 00:23 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 龙首原 | 06:16 | 06:31 | 00:06 | 00:21 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 安远门 | 06:18 | 06:29 | 00:08 | 00:19 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 北大街 | 1号线 | 06:21 | 06:26 | 00:11 | 00:16 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 钟楼 | 6号线 | 06:23 | 06:24 | 00:13 | 00:14 | 地下分离岛式 | 地下整体式 |
| 永宁门 | 06:26 | 06:21 | 00:16 | 00:11 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 南稍门 | 5号线 | 06:28 | 06:19 | 00:18 | 00:09 | 地下岛式 | 地下分离式 |
| 体育场 | 06:30 | 06:17 | 00:20 | 00:07 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 小寨 | 3号线 | 06:32 | 06:15 | 00:22 | 00:05 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 纬一街 | 06:34 | 06:13 | 00:24 | 00:03 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 会展中心 | 8号线 | 06:37 | 06:10 | 00:27 | 00:00 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 三爻 | 06:40 | 06:07 | 00:30 | 23:57 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 凤栖原 | 06:42 | 06:05 | 00:32 | 23:55 | 地下岛式 | 地下整体式 | |
| 航天城 | 15号线 | 06:44 | 06:03 | 23:34 | 23:53 | 地下岛式 | 地下整体式 |
| 韦曲南 | 06:47（到达） | 06:00 | 00:37（到达） | 23:50 | 地下岛式 | 地下整体式 |
配车
地铁2号线配车48列（均为B2型列车，三动三拖编组），由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司生产。
- 2号线远期配车将增至74列。
- 2011年9月16日开通时，配车23列。
- 2015年，增购列车共25列上线，配车达到48列，延续至今。
- 以上列车均为北车长客生产的三动三拖机车，特点是列车两端上方没有点阵LED显示屏，车门上方的闪灯图为单色闪灯图，与1、3号线初期列车有所区别。
为应对2号线二期的开通与日益增大的客流，2号线将增购26列列车，预计2022年上线完毕。
车辆基地
地铁2号线设1座车辆段（渭河车辆段）和1座停车场（潏河停车场）。
换乘车站
2号线共有5座换乘车站。
远期规划
2019年6月成功获批的西安地铁三期规划，地铁2号线二期囊括其中。且于2019年8月成功通过环评，目前已经开工建设。项目分为南北两段共四个车站，分别是北段：正阳大道、草滩北；南段：何家营、常宁，预计2022年可开通运营。
- 因南段何家营站进度较慢，全段开通运营预计将推迟至2023年。
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