“NJL6100BEV39”的版本间的差异
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2022年12月16日 (五) 10:03的最新版本
| NJL6100BEV39 | |
|---|---|
 曾运行于821路的NJL6100BEV39 | |
| 制造厂商 | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 尺寸 | 10.49×2.55×3.2 米 |
| 整备质量 | 10900 kg |
| 额定功率 | 120 kW |
| 电池能量 | 168.43 kW·h |
| 续航 | 300 km（等速法） 140 km（实际运营） |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 西咸公交 |
| 营运时间 | 2017年12月- |
开沃NJL6100BEV39是南京金龙客车制造有限公司生产的一款10米级短后悬纯电动城市客车，自2017年12月起投运，是西咸公交成立后首批购入的公交车，也是西安公交的首批大容量短后悬车型。
车型简介
本车型轴距达到6100mm，使得车厢中部站立区面积与12米公交车相同，增大了载客量；采用空气悬挂，调校软硬适中，乘坐感较为舒适。但配套的沃特玛电池衰减快，故障率偏高，对运营有一定影响，甚至造成车辆一度被迫退出运营。
车型参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10490×2550×3200 mm |
| 总质量 | 16500 kg |
| 整备质量 | 10900 kg |
| 前悬/后悬 | 2230/2160 mm |
| 轴距 | 6100 mm |
| 接近角/离去角 | 9°/10° |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 电机厂商 | 南京金龙客车有限公司 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 电机型号 | TZ450XSNL7 |
| 额定功率 | 120 kW |
| 动力电池厂商 | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池单体规格 | 圆柱形-32650/3.2V 5.5Ah |
| 动力电池能量 | 168.43 kW·h |
| 成组能量密度 | 97.89 Wh/kg |
| 单位载质量能量消耗量 | 0.199 Wh/km·kg |
| 续航 | 300 km（等速法）/140 km（实际运营，仅供参考） |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 悬架形式 | 空气悬架 |
| 轮胎规格 | 275/70R22.5 |
| 乘客座位 | 26 |
车辆分布
西咸公交 12部（1711）（1029~1040）
- 825路 [3] 1030 1034 1039
- 861路 [3] 1033 1035 1036
- 862路 [3] 1031 1037 1038
- 1140路 [1] 1032
- 1071路 [2] 1029 1040
车型图片
车辆尾部图
| 西安·咸阳公交开沃车型· | |||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
| NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY | NJL6802BEV · NJL6809EV2/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 | NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV | NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55 |
