“WG6111NQE”的版本间的差异
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该车型与其前身国II版[[WG6101ND]]相比踏步有所增高，并使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW，动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的[[CKZ6116N3]]相比，该车发动机下沉程度不高，导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞，前门通道亦较窄，但该车采用了少片簧钢板悬挂，减震性能较好。 | 该车型与其前身国II版[[WG6101ND]]相比踏步有所增高，并使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW，动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的[[CKZ6116N3]]相比，该车发动机下沉程度不高，导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞，前门通道亦较窄，但该车采用了少片簧钢板悬挂，减震性能较好。 | ||
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| − | + | *公交三公司：20部（3-1256~1275） | |
| − | * | + | *公交六公司：50部（6-1072~1092/1097~1125） |
| − | ** | + | *公交八公司：44部（8-1245~1274/1405~1418） |
| − | * | + | *巴士股份：125部（XB090780~XB090800/007/009~012/043/044/046/048/053/055~058/060~062/064/073/079~081/090/112/113/190/191/193/197~201/488/489/497~499/XB100004/006/025/028/037~039/041/045/047/059/063/072/078/081/091~093/102/105/110/111/211/212/300/303~305/307~310/314/318~324/335~340/400~402/482~487/490~495/500） |
| − | * | + | *西长公司：10部（长-200~209） |
| + | *通成公司：16部（0-1017~1032） | ||
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| + | *已全部下线 | ||
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2023年1月31日 (二) 22:00的最新版本
| WG6111NQE | |
|---|---|
 曾运行于222路的WG6111NQE | |
| 制造厂商 | 扬子江汽车集团有限公司 |
| 尺寸 | 10.93×2.48×3.07 米 |
| 整备质量 | 8380 kg |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机功率 | 110 kW |
| 排放标准 | 国三 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 三公司、六公司、八公司、巴士公司、西长公司 |
| 营运时间 | 2009年9月-2018年9月 |
扬子江WG6111NQE型客车是WG61*1系列中的一款，是为西安公交量身定制的车型，车身长度达到10.93m。型号中N代表燃料为CNG，Q为发动机前置，E为外形代码。曾购入265部，现已全部报废。
曾运行于264路的WG6111NQE
特点
该车型与其前身国II版WG6101ND相比踏步有所增高，并使用了大一号的轮胎。发动机功率达到110kW，动力有很大提升。但该车的中门前后的两块固定玻璃有碍通风效果。与同时期的CKZ6116N3相比，该车发动机下沉程度不高，导致驾驶区域空间没有CKZ6116N3宽敞，前门通道亦较窄，但该车采用了少片簧钢板悬挂，减震性能较好。
车漆褪色
此问题发生在2009年9月三、六公司共70部车以及同时期生产的WG6121NQ0E上。这些车购入并使用至第二年春夏之交时逐渐发生了红色车漆褪色的问题，一说是因为西安的气候条件引起。后期保养时大部分车辆均补过漆以保证涂装颜色与车辆行驶证一致。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 10930×2480×3070 mm |
| 总质量 | 13500 kg |
| 整备质量 | 8380 kg |
| 前悬/后悬 | 2310/3250 mm |
| 轴距 | 5370 mm |
| 接近角/离去角 | 8°/7° |
| 踏步种类 | 三级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机厂商 | 东风南充汽车有限公司 |
| 发动机型号 | NQ150N |
| 排放标准 | 国三 |
| 发动机功率 | 110 kW |
| 排气量 | 5638 mL |
| 变速器形式 | 手动变速器 |
| 底盘型号 | EQ6100KSDN3G |
| 悬架形式 | 板簧悬架 |
| 空调品牌 | 无空调 |
购置统计
按投运时间统计
- 2009年9月，巴士股份投运21部（XB090780~XB090800）
- 2009年9月，公交三公司投运20部（3-1256~1275）
- 2009年9月，公交八公司投运30部（8-1245~1274）
- 2009年9月，公交六公司投运50部（6-1072~1092/1097~1125）
- 2009年10月，巴士股份投运14部（XB090043/044/046/048/058/060~062/064/073/079/090/190/193）
- 2009年12月，巴士股份投运15部（XB090053/055~057/080/081/112/113/191/197~201）
- 2010年1月，巴士股份投运11部（XB090007/009~012/488/489/497~499）
- 2010年3月，巴士股份投运20部（XB100004/006/025/028/037~039/041/045/047/059/063/072/092/093/102/300/400）
- 2010年4月，西长公司投运10部（长-200~209）
- 2010年8月，巴士股份投运29部（XB100078/082/091/105/110/111/211/212/335~340/401/402/482~487/490~495/500）
- 2010年11月，通成公司投运16部（0-1017~1032）
- 2010年12月，巴士股份投运15部（XB100303~XB100305/307~310/314/318~324）
- 2011年12月，通成公司投运14部（0-2021~2034）
- 2017年6月，此批车辆被公交总公司回购，分配至公交八公司，自编号改为8-1405~1418
按公司统计
- 公交三公司：20部（3-1256~1275）
- 公交六公司：50部（6-1072~1092/1097~1125）
- 公交八公司：44部（8-1245~1274/1405~1418）
- 巴士股份：125部（XB090780~XB090800/007/009~012/043/044/046/048/053/055~058/060~062/064/073/079~081/090/112/113/190/191/193/197~201/488/489/497~499/XB100004/006/025/028/037~039/041/045/047/059/063/072/078/081/091~093/102/105/110/111/211/212/300/303~305/307~310/314/318~324/335~340/400~402/482~487/490~495/500）
- 西长公司：10部（长-200~209）
- 通成公司：16部（0-1017~1032）
车型分布
- 已全部下线
| 西安·咸阳公交扬子江车型· | ||
| WG6980A2 ·WG6980A3 · WG6100E/WG6980A8 · WG6101N · WG6101ND | WG-D61U/D62U · WG6110NQC · WG6110NQC4 · WG6111NQE · WG6121NQ0E · WG6121NQM4 | WG6150A |
