“SYD6850GBEV”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航、 搜索
 
（未显示4个用户的14个中间版本）
第1行: 第1行:
−
{{BEVB|TP1=XY33@01281D!Freeman.jpg|TW=运营于[[咸阳33路]]的SYD6850GBEV|XH=SYD6850GBEV|CS=[[陕西秦星汽车有限责任公司]]|L=8.55|W=2.42|H=3.18|ZB=8600|EG=80|NL=229|XD=535|WZ={{WZ-N}}|GS=咸阳公交集团|YS=2022年8月-}}
+
{{BEVB|TP1=XY56@00171D!Entr0py.jpg|TW=运营于[[咸阳56路]]的SYD6850GBEV多座位版|XH=SYD6850GBEV|CS=[[陕西秦星汽车有限责任公司]]|L=8.55|W=2.42|H=3.18|ZB=8600|EG=80|NL=229|XD=535|WZ={{WZ-N}}|GS=咸阳公交集团|YS=2022年8月-}}
 
原点之星'''SYD6850GBEV'''是[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产的一款8.5米级纯电动客车，是秦星汽车及咸阳公交集团的第二款8米级纯电动公交车。
 
原点之星'''SYD6850GBEV'''是[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产的一款8.5米级纯电动客车，是秦星汽车及咸阳公交集团的第二款8米级纯电动公交车。
 +
==车型简介==
 +
本车配置较以往的车辆有较大不同：装配电子后视镜，但车内仅有2个USB充电口，照明方式采用灯带；搭载宁德时代229kWh电池，等速法续航535km，在中型公交车中处于很高水平，能满足绝大多数线路的运营需求；本车采用绿白或蓝白涂装，车身配色明亮大气，车前部采用两块LED显示屏，能更好的区分线路和走向，本车同[[SYD6103GBEV]]型号车辆一样装配了车前氛围灯。2022年8月所投运的车辆（绿白涂装）座椅采用城际公交配置：车辆前部2+2座椅布局，并使用仿皮软座；2022年9月所投运的车辆（蓝白涂装）座椅采用城市公交配置：车辆前部1+1座椅布局，并使用塑料硬座。
  
−
==车型简介==
+
近年来咸阳公交受疫情影响而造成的客流整体下降，以及传统能源车辆加气、后期维护成本的上升，从而推动了咸阳公交车型小型化的趋势，并使得本车一度成为咸阳公交的新一届主力车型。
−
本车配置较以往的车辆有较大不同：装配电子后视镜，但车内仅有2个USB充电口，照明方式采用灯带；搭载宁德时代229kWh电池，等速法续航535km，在中型公交车中处于很高水平，能满足绝大多数线路的运营需求；本车采用绿白或蓝白涂装，车身配色明亮大气，车前部采用两块LED显示屏，能更好的区分线路和走向，本车同[[SYD6103GBEV]]型号车辆一样装配了车前氛围灯。2022年8月所投运的车型因多数车辆配属城际公交，座位采用软座并为2+2配置；2022年9月所投运的车辆恢复了常规座椅及布局。
+
 
 +
==车型图片==
 +
<gallery>
 +
Image:XY23@01956D!Entr0py.jpg|车辆尾部
 +
Image:XY22@D19467(temp)!TZL.jpg|运行于[[咸阳22路]]的本车型(常规版)
 +
Image:XY23@00034D!Entr0py.jpg|运行于[[咸阳23路]]的本车型(常规版)
 +
Image:XY66@06877D!Entr0py.jpg|运行于[[咸阳66路]]的本车型(多座位版)
 +
</gallery>
  
 
==车辆参数==
 
==车辆参数==
−
{{CX-BEV|L=8545|W=2420|H=3180|ZL=14500|ZB=8600|QX=1950|HX=2095|ZJ=4500|JJ=11|LQ=11|TB={{TB-2S}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-LK}}|DX=TZ370XS-LKM1702|EG=80|DZ={{LFP}}|CS={{DC-CATL}}|NL=229|MD=|EKG=|XD=535|XJ={{XJ-LS}}|LT=255/70R22.5|ZD=前盘后鼓制动|KT={{KT-GZ}}|ZW=28}}
+
{{CX-BEV|L=8545|W=2420|H=3180|ZL=14500|ZB=8600|QX=1950|HX=2095|ZJ=4500|JJ=11|LQ=11|TB={{TB-2S}}|WZ={{WZ-N}}|DL={{PMSM}}|DC={{DJ-LK}}|DX=TZ370XS-LKM1702|EG=80|DZ={{LFP}}|CS={{DC-CATL}}|NL=229|MD=|EKG=|XD=535|XJ={{XJ-LS}}|LT=255/70R22.5|ZD=前盘后鼓制动|KT={{KT-GZ}}|ZW=23;28}}
  
 
==购置统计和车型分布==
 
==购置统计和车型分布==
−
本车型共投运50部。全部隶属于咸阳公交集团。于2022年8月30日起投运，截止2022年9月23日已投运50部。
+
本车型共购入81部，全部隶属于咸阳公交集团。于2022年8月30日起投运，截止2022年10月已投运81部。
−
===咸阳公交 50部===
+
===咸阳公交 81部===
 
====2022.08 25部====
 
====2022.08 25部====
 +
*[[咸阳12路]] [2] 00733D 00757D
 
*[[咸阳23路]] [3] 00730D 01444D 06171D
 
*[[咸阳23路]] [3] 00730D 01444D 06171D
 
*[[咸阳33路]] [4] 01281D 05153D 06115D 06515D
 
*[[咸阳33路]] [4] 01281D 05153D 06115D 06515D
−
*[[咸阳59路]] [18] 00171D 00733D 00757D 06059D 06167D 06223D 06280D 06512D 06521D 06543D 06552D 06557D 06577D 06695D 06877D 06897D 06939D 11777D
+
*[[咸阳59路]] [16] 00171D 06059D 06167D 06223D 06280D 06512D 06521D 06543D 06552D 06557D 06577D 06695D 06877D 06897D 06939D 11777D
−
====2022.09 25部====
+
====2022.09 56部====
 +
*[[咸阳12路]] [1] 00797D
 +
*[[咸阳13路]](区间车) [9] 01225D 03261D 03651D 05851D 06823D 06958D 07700D 08283D 15430D
 
*[[咸阳22路]] [4] 00279D 05602D 05615D 05637D
 
*[[咸阳22路]] [4] 00279D 05602D 05615D 05637D
 
*[[咸阳23路]] [9] 00014D 00034D 01036D 01205D 01215D 01522D 05715D 06693D 13890D
 
*[[咸阳23路]] [9] 00014D 00034D 01036D 01205D 01215D 01522D 05715D 06693D 13890D
−
*[[咸阳37路]] [9] 00516D 00570D 00718D 00807D 01216D 02885D 05697D 07711D 08875D
+
*[[咸阳37路]] [9] 00570D 00718D 00807D 01216D 02885D 05697D 06516D 07711D 08875D
 
*[[咸阳52路]] [2] 01250D 01260D
 
*[[咸阳52路]] [2] 01250D 01260D
−
*[[咸阳58路]] [1] 13345D
+
*[[咸阳56路]] [16] 00370D 01956D 05007D 05206D 06502D 06561D 06575D 06587D 06592D 06910D 07078D 07979D 08212D 08638D 11710D 13505D
 +
*[[咸阳58路]] [6] 00271D 00312D 03603D 06098D 09650D 13345D
  
 
==轶事==
 
==轶事==

2023年3月10日 (五) 23:54的最新版本

SYD6850GBEV
XY56@00171D!Entr0py.jpg
运营于咸阳56路的SYD6850GBEV多座位版
制造厂商 陕西秦星汽车有限责任公司
尺寸 8.55×2.42×3.18 米
整备质量 8600 kg
额定功率 80 kW
电池能量 229 kW·h
续航 535 km（等速法）
无障碍客车 否
所属公司 咸阳公交集团
营运时间 2022年8月-

原点之星SYD6850GBEV是陕西秦星汽车有限责任公司生产的一款8.5米级纯电动客车，是秦星汽车及咸阳公交集团的第二款8米级纯电动公交车。

车型简介

本车配置较以往的车辆有较大不同：装配电子后视镜，但车内仅有2个USB充电口，照明方式采用灯带；搭载宁德时代229kWh电池，等速法续航535km，在中型公交车中处于很高水平，能满足绝大多数线路的运营需求；本车采用绿白或蓝白涂装，车身配色明亮大气，车前部采用两块LED显示屏，能更好的区分线路和走向，本车同SYD6103GBEV型号车辆一样装配了车前氛围灯。2022年8月所投运的车辆（绿白涂装）座椅采用城际公交配置：车辆前部2+2座椅布局，并使用仿皮软座；2022年9月所投运的车辆（蓝白涂装）座椅采用城市公交配置：车辆前部1+1座椅布局，并使用塑料硬座。

近年来咸阳公交受疫情影响而造成的客流整体下降，以及传统能源车辆加气、后期维护成本的上升，从而推动了咸阳公交车型小型化的趋势，并使得本车一度成为咸阳公交的新一届主力车型。

车型图片

车辆参数

详细参数
外形尺寸 8545×2420×3180 mm
总质量 14500 kg
整备质量 8600 kg
前悬/后悬 1950/2095 mm
轴距 4500 mm
接近角/离去角 11°/11°
踏步种类 二级踏步
无障碍客车 否
电机厂商 苏州绿控传动科技有限公司
电机类型 永磁同步电机
电机型号 TZ370XS-LKM1702
额定功率 80 kW
动力电池厂商 宁德时代新能源科技股份有限公司
动力电池类型 磷酸铁锂电池
动力电池能量 229 kW·h
续航 535 km（等速法）
悬架形式 板簧悬架
轮胎规格 255/70R22.5
制动形式 前盘后鼓制动
空调品牌 广湛
乘客座位 23;28


购置统计和车型分布

本车型共购入81部，全部隶属于咸阳公交集团。于2022年8月30日起投运，截止2022年10月已投运81部。

咸阳公交 81部

2022.08 25部

  • 咸阳12路 [2] 00733D 00757D
  • 咸阳23路 [3] 00730D 01444D 06171D
  • 咸阳33路 [4] 01281D 05153D 06115D 06515D
  • 咸阳59路 [16] 00171D 06059D 06167D 06223D 06280D 06512D 06521D 06543D 06552D 06557D 06577D 06695D 06877D 06897D 06939D 11777D

2022.09 56部

  • 咸阳12路 [1] 00797D
  • 咸阳13路(区间车) [9] 01225D 03261D 03651D 05851D 06823D 06958D 07700D 08283D 15430D
  • 咸阳22路 [4] 00279D 05602D 05615D 05637D
  • 咸阳23路 [9] 00014D 00034D 01036D 01205D 01215D 01522D 05715D 06693D 13890D
  • 咸阳37路 [9] 00570D 00718D 00807D 01216D 02885D 05697D 06516D 07711D 08875D
  • 咸阳52路 [2] 01250D 01260D
  • 咸阳56路 [16] 00370D 01956D 05007D 05206D 06502D 06561D 06575D 06587D 06592D 06910D 07078D 07979D 08212D 08638D 11710D 13505D
  • 咸阳58路 [6] 00271D 00312D 03603D 06098D 09650D 13345D

轶事

2022年9月5日下午，新上线的本车型(运营于咸阳16路、咸阳23路、咸阳33路、咸阳56路、咸阳66路)在上路第二天便由于质量原因(具体情况未知)返厂维修，使得部分线路重新更换回原配车型运营。

西安·咸阳公交秦星车型·
7-8米级 9-10米级
SYD6810GBEV · SYD6850GBEV SYD6100GBEV · SYD6101GBEV · SYD6102GBEV1/EV2 · SYD6103GBEV
来自"http://bk.xbus.cn/index.php?title=SYD6850GBEV&oldid=69788"