“709路”的版本间的差异
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公交二公司'''709路'''由丈八西路西段开往新桥路北口,是连接南郊与东北郊的长距离线路。2009年夏,709路全线更换中型空调车,是我市首条纯空调小公交线路,而票价仍执行小公交标准阶梯表,一度得到乘客的好评。2013年7月9日,709路交由西安市公共交通总公司第二公司营运。2016年4月1日线路缩线调整为新桥路北口—丈八四路科技八路口。2017年7月11日,全线更换为10米大公交。 | 公交二公司'''709路'''由丈八西路西段开往新桥路北口,是连接南郊与东北郊的长距离线路。2009年夏,709路全线更换中型空调车,是我市首条纯空调小公交线路,而票价仍执行小公交标准阶梯表,一度得到乘客的好评。2013年7月9日,709路交由西安市公共交通总公司第二公司营运。2016年4月1日线路缩线调整为新桥路北口—丈八四路科技八路口。2017年7月11日,全线更换为10米大公交。 | ||
[[Image:709@201!TG.jpg|thumb|right|280px|曾投运于709路的[[CKZ6858N3]],现已停驶]] | [[Image:709@201!TG.jpg|thumb|right|280px|曾投运于709路的[[CKZ6858N3]],现已停驶]] | ||
+ | [[Image:709@02-161054!606.jpg|thumb|right|280px|709路02-161054,车型为[[CK6100LGEV2]]]] | ||
==线路走向== | ==线路走向== |
2023年3月30日 (四) 00:04的修订版本
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公交二公司709路由丈八西路西段开往新桥路北口,是连接南郊与东北郊的长距离线路。2009年夏,709路全线更换中型空调车,是我市首条纯空调小公交线路,而票价仍执行小公交标准阶梯表,一度得到乘客的好评。2013年7月9日,709路交由西安市公共交通总公司第二公司营运。2016年4月1日线路缩线调整为新桥路北口—丈八四路科技八路口。2017年7月11日,全线更换为10米大公交。
线路走向
709路由新桥路北口始发,经华清东路、万寿北路/幸福北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、环城东路南段、太乙路、建东街、建西街、长胜街、友谊东路、长安北路、南二环、朱雀大街南段、雁塔西路、含光路南段、电子二路、东仪路、丈八东路、丈八西路至丈八西路西段。
线路历史
- 1997年2月,709路开通,由电子城(电子正街)至十里铺。
- 1998年后,向北延伸至西安酒厂;2000年后延伸至杜城村。
- 2003年,丈八东路施工,缩至二零四所。
- 2005年,延伸至景观城。
- 2006年左右,末班时间由20:30延至22:00。
- 2008年3月,向南延伸至齐王村。5月,线路缩回二零四所。
- 2009年7月23日,向西经丈八东路、西沣路、锦业路、丈八三路、丈八西路、丈八四路延伸至丈八四路北口,同时全线配车更换为8.5米级中型空调车。
- 2009年8月,线路改经柿园路、兴庆路,不再途径更新街、长乐坊。后于9月恢复。
- 2010年12月,末班时间提前至21:00;2013年1月,末班时间提前至20:00。
- 2012年12月10日,线路不再途径更新街、长乐坊。
- 2013年7月9日,线路交由公交二公司运营。
- 2014年10月23日,因科技八路由西向东单行,709路由丈八四路北口发车后临时改经科技八路、丈八东路、丈八一路、锦业路行驶,临时取消陕西大会堂、郁家庄、绿地世纪城等站。
- 2016年4月1日,709路缩线调整为新桥路北口—丈八四路科技八路口,并改经丈八西路行驶(回程经科技八路、丈八东路);同时开通181路(新兴路西口—轻工市场)。
- 2017年4月,新桥路北口方向恢复经丈八四路、丈八西路行驶,双向经过丈八四路科技八路口、郁家庄、丈八西路丈八三路口。
- 2017年7月11日,全线配车更换为10米级大型空调车,同时改为无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
- 2019年1月9日,线路终点调整并延伸至丈八西路西段,同时取消丈八四路科技八路口1个站点。
车辆配置
709路配车30部
- CK6100LGEV2[29]:161020~161024 161030 161034 161038 161042 161046~161050 161054~161058 161194~161202 161302~161312 161320 161332 161340 161344 161348
- BYD6100LGEV3<1801>[1]:171222
车辆调动
- 2022年9月16日,调至125路2部CK6100LGEV2(161032 161040),配车数减至30部。
- 2020年12月22日,调至256路3部BYD6100LGEV3(171224~171228),配车数减至32部。
- 2019年3月20日,调入25路5部CK6100LGEV2(161194~161202),配车数增至35部。
- 2018年3月18日,投运4部BYD6100LGEV3(171222~171228),配车数增至30部。(公交六公司2018年1月投运26路后于3月转配36部至公交二公司)
- 2017年9月,车辆调动,与256路等线路对调,最终确定为26部:
- 26部CK6100LGEV2:161020~161024 161030~161034 161038~161042 161046~161050 161054~161058 161302~161312 161320 161332 161340 161344 161348
- 2017年8月31日,调入286路5部XML6700J18CN,之后调出。
- 2017年7月11日,投运30部,停驶40部,全线更换车辆,配车数减至30部。
- 投运:30部CK6100LGEV2:161302~161360
- 停驶:40部CKZ6858N3:4011~4050
- 2015年5月20日,调回5部CKZ6858N3
- 2014年2月26日,调至212路5部CKZ6858N3,配车数减至35部。
- 2013年7月9日,线路交由公交二公司营运,自编号改为2-4011~4050
- 2009年7月~8月,陆续更换40部CKZ6858N3(自编号201~240)
- 2005年5月,全线更换40部ZGT6602A5。
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |