“260路”的版本间的差异
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*(其中191014# 191026#共2部车每日早晚时段运行隆基定制公交,其余时段机动运行260路) | *(其中191014# 191026#共2部车每日早晚时段运行隆基定制公交,其余时段机动运行260路) | ||
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*2022年11月10日下午,调出1部,停驶1部,配车数减至38部。 | *2022年11月10日下午,调出1部,停驶1部,配车数减至38部。 | ||
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2023年4月10日 (一) 09:25的修订版本
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公交五公司260路开通于2010年,是连接航天基地、长安中心区与高新区的重要线路,也是首条贯穿新西部大道东段(西沣北路—长安路)的公交线路。260路的开通,极大的方便了家住长安区而在高新区上班的乘客,拉近了北长安街与西沣路的距离,是当时最富潜力的新开线路,但线路开通初期配车极少。2018年,随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻,西部大道沿途客流激增,260路配车数大幅增加,并且一度入围五公司线路配车数前三名,高峰出车数第一名。2021年6月10日,因航天公交调度站拆除,线路分线,同时配车数也有所下降。
线路走向
260路由航天公交停保场始发,经航天南路、京东大道、东长安街、神舟三路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、航天中路、北长安街、西部大道、西沣北路、锦业二路、唐延南路至唐延路锦业路口。
- 回程由唐延路锦业路口始发,经唐延南路、锦业路、西沣北路恢复原线。
区间车
航天公交停保场—西部大道子午大道口
线路历史
- 2009年11月18日,419路首次公开出现,源自市交通局发布《关于开通412路等7条公交线路的公示》:
- 大寨路—航天基地,线路序号:419路:由大寨路发车,经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里;配置车型:大客车。
- 2010年4月8日,419路票价表通过市物价局批复,《关于419路530路公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号:
- 419路(大寨路—焦村),全程23.1公里,设站38个,全程票价2.0元。
- 2010年10月27日,260路开始树立站牌;10月29日,正式开通。
- 260路线路走向与规划的419路如出一辙,全线只有1处站名不同,故260路即规划419路的更名。
- 2012年5月21日,260区间开通,由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。
- 2012年下半年,延伸至航天基地公交枢纽站。
- 2015年7月1日,改为无人售票线路,可刷卡并有正常优惠。
- 2016年5月3日,航天基地公交枢纽站首班提前至6:00。
- 2017年4月12日,全线配车更换为空调车。
- 2017年6月16日,双向末班时间延时至20:30。
- 2018年4月19日,末班时间延时至22:00。
- 2018年8月10日,全线配车再次更换为空调车(高峰支援除外)。
- 2019年1月15日,丈八北路大寨路口首班时间提前至6:00。
- 2021年6月10日,因航天公交调度站拆除,线路分线运行,南段仍称260路,由航天公交停保场至唐延路锦业路口;北段新设109路,由杜城公交调度站至北窑头。[1]
车辆配置
260路总配车36部
- SX6101GGFN<1210>[1]:1439(固定区间车)
- BYD6122LGEV1<1902/03/04/05>[27]:191014~191017 191026 191027 191029 191030 191032~191045 191047 191050 191103 191106
- BYD6122B2EV2<2110>[8]:211020~211024 211028 211032 211034
- (其中191014# 191026#共2部车每日早晚时段运行隆基定制公交,其余时段机动运行260路)
车辆调动
- 2023年4月10日,调至高新4号线2部BYD6122LGEV1(191102 191105),配车数减至36部。
- 2022年11月10日下午,调出1部,停驶1部,配车数减至38部。
- 调至:游9路(区间)1部SX6101GGFN,1428
- 停驶:1部SX6101GGFN<1210>,1440
- 2022年10月22日,区间车与航天环线对调1部,总配车数不变。
- 调入:1部SX6101GGFN,1428
- 调出:1部SX6101GGFN,1436
- 2022年10月13日,调入航天环线1部SX6101GGFN(1439),运行区间车,总配车数增至40部。
- 2022年10月4日,调至航天环线1部SX6101GGFN(1443),总配车数减至39部。
- 2022年9月28日,调至500路1部BYD6122LGEV1(191031),总配车数减至40部。
- 2022年9月16日,调入航天环线1部SX6101GGFN(1440),运行区间车,总配车数增至41部。
- 2022年8月29日,调入航天环线2部SX6101GGFN(1436 1443),运行区间车(航天公交停保场—西部大道子午大道口),总配车数增至40部。
- 2022年8月1日,调至500路1部BYD6122LGEV1(191046),配车减至38部。
- 同日,调整隆基定制公交配车,原配3部(191037~191039)固定运行260路,由260路调出2部(191014 191026)机动运行隆基定制公交,配车数均计入260路。
- 2022年7月27~28日,与500路对调,调入3部,调出1部,配车数增至39部。
- 调入:500路3部BYD6122B2EV2,211028 211032 211034
- 调至:500路1部BYD6122LGEV1,191028
- 2022年7月21日,调至178路2部BYD6122LGEV1(191048 191049),配车数减至37部。
- 2022年6月2日,调入航天环线2部SX6101GGFN(1428 1441),运行区间车(航天公交停保场—西部大道子午大道口)。
- 7月6日,车辆停驶,区间车取消。8月26~27日,车辆复运,调至航天环线
- 2022年3月1日,调入4部,调出3部,配车数增至39部。
- 调入:109路4部BYD6122LGEV1,191014~191017
- 调至:239路3部CK6100LGEV2,161096~161100
- 2021年10月31日,调入7部,调出1部,配车数增至38部。
- 调入:残运会专用车7部BYD6122LGEV1,191029 191030 191034~191036 191042 191045。
- 调至:109路1部BYD6122LGEV1,191008。
- 2021年10月28日,调入162路3部CK6100LGEV2(161096~161100),配车数增至32部。
- 2021年10月15日,调至残运会专用车7部BYD6122LGEV1(191029 191030 191034~191036 191042 191045),配车数减至29部。
- 2021年10月12日,投运5部BYD6122B2EV2(211020~211024),配车数增至36部。
- 2021年10月8日,调入109路1部BYD6122LGEV1(191008),配车数增至31部。该车调动后改为队内机动车,配车计入260路,一般情况下工作日早晚高峰运行178路,工作日平峰运行260路,节假日运行109路。
- 2021年9月19日,调入109路2部BYD6122LGEV1(191042 191050),配车数增至30部。
- 2021年9月16日,与109路对调2部,配车数不变。
- 调入:109路2部BYD6122LGEV1,191027 191032
- 调至:109路2部BYD6122LGEV1,191042 191050
- 2021年8月31日,调至109路2部BYD6122LGEV1(191027 191032),配车数减至28部。
- 2021年6月10日,调出25部,配车数减至30部。
- 调至:109路19部BYD6122LGEV1,191001~191019
- 调至:338路6部BYD6122LGEV1,191020~191025
- 2020年9月28日,调至189路2部CK6100LGEV2(161136 161146),配车数减至55部。
- 2020年8月31日,调至189路1部CK6100LGEV2(161204),配车数减至57部。
- 2020年8月19日,调至500路1部CK6100LGEV2(161060),配车数减至58部。
- 2020年8月7日,与189路对调1部,配车数不变。
- 调入:189路1部CK6100LGEV2,161146
- 调至:189路1部CK6100LGEV2,161072
- 2020年8月5日,与189路对调1部,配车数不变。
- 调入:189路1部CK6100LGEV2,161204
- 调至:189路1部CK6100LGEV2,161122
- 2020年6月9日,与500路对调1部,配车数不变。
- 调入:500路1部CK6100LGEV2,161060
- 调至:500路1部CK6100LGEV2,161056
- 2020年5月22日,调入500路1部CK6100LGEV2(161136),配车数增至59部。
- 2020年5月13日,调入189路1部CK6100LGEV2(161122),配车数增至58部。
- 2020年5月11日,调入189路2部CK6100LGEV2(161056 161072),配车数增至57部。
- 2019年7月3日,调出9部,配车数减至55部。
- 调出:1部CK6100LGEV2,161136,该车调出后用途未知,疑似与181038号车一同外展。
- 10月26日,该车恢复营运,调至500路。
- 调至:189路8部CK6100LGEV2,161138~161146 161168 161202 161204
- 调出:1部CK6100LGEV2,161136,该车调出后用途未知,疑似与181038号车一同外展。
- 2019年6月10日,调入高新6号线1部CK6100LGEV2(161168),配车数增至64部。
- 2019年5月9日,投运5部,调出6部,配车数减至63部。
- 投运:5部BYD6122LGEV1,191102~191106
- 调至:411路6部BYD6100LGEV9,181054~181060 181268 181270
- 2019年5月1日,调出2部,配车数减至64部。
- 均调至500路区间:1部KLQ6129GAHEVC5(151214),1部BYD6100LGEV9(181048)
- 2019年4月5日,投运25部,调出11部,配车数增加至66部。
- 投运:25部BYD6122LGEV1,191026~191050
- 调至:5路10部CK6100LGEV2,161116~161134
- 调至:330路1部KLQ6129GAHEVC5,151346
- 181048号车,4月6日、7日运行500路区间,4月8日起恢复运行260路,暂不计入车调。
- 2019年2月27日至3月2日,陆续投运25部新车,调出19部,配车数增至52部。
- 投运:2月27日,10部BYD6122LGEV1,191001~191010
- 投运:3月2日,15部BYD6122LGEV1,191011~191025
- 191016号车3月2日运行于239路
- 调至:162路15部CK6100LGEV2,161042 161044 161046 161092~161114
- 3月1日完成:161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110 161114
- 3月4日完成:161044 161094 161096 161104 161112
- 3月6日完成:161108;3月20日完成:161108
- 调至:189路2部BYD6100LGEV3,171006 171020,3月1日完成
- 调至:500路区间2部BYD6100LGEV9,181024 181028,3月1日完成
- 181048号车3月2日、3日运行500路区间,3月4日起又恢复运行260路
- 2019年1月1日,调入189路1部BYD6100LGEV3(171020),配车数增至46部。
- 2018年12月12日,调入189路1部BYD6100LGEV3(171006),配车数增至45部。
- 2018年12月11日,调入500路区间1部KLQ6129GAHEVC5(151214),配车数增至44部。
- 2018年12月10日,调入500路区间3部BYD6100LGEV9(181024 181028 181048),配车数增至43部。
- 2018年11月1日,调至239路2部CK6100LGEV2(161076 161082),配车数减至40部。
- 2018年9月21日,投运2部BYD6100LGEV9(181268 181270),配车数增至42部。
- 2018年9月1日,调出2部,配车数减至40部。
- 调至:205路1部DD6129S58,5021
- 调至:6路1部ZK6125HNGA,5236
- 2018年8月10日,投运4部,调入7部,调出4部,停驶5部,配车数增至42部。
- 投运:4部BYD6100LGEV9,181054~181060
- 调入:500路区间1部KLQ6129GAHEVC5,151346
- 调入:239路6部CK6100LGEV2,161042 161044 161046 161102 161110 161122
- 调至:239路3部CK6100LGEV2,161166 161198 161200
- 调至:189路1部CK6100LGEV2,161058
- 调至:32路2部WG6121NQ0E,1318 1319
- 停驶:3部WG6121NQ0E,1288 1289 1290
- 2018年7月,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:239路1部CK6100LGEV2,161058
- 调至:608路1部KLQ6129GAHEVC5,151518
- 2018年6月,调入2部,调出2部,短暂调入又调回1部,配车数不变。
- 调入:239路2部CK6100LGEV2,161070<短暂调入又调回239路> 161120
- 调入:189路1部CK6100LGEV2,161098
- 调至:189路1部WG6121NQ0E,1320
- 调至:311路1部DD6129S58:5059
- 2018年5月,调入166路6部WG6121NQ0E:1288~1290 1318~1320,配车数增至39部。
- 2018年4月,调入4部,调出1部,配车数增至33部。
- 调入:205路1部DD6129S58:5021
- 调入:311路1部DD6129S58:5059
- 调入:6路1部ZK6125HNGA:5236
- 调入:608路1部KLQ6129GAHEVC5:151518
- 调至:189路1部CK6100LGEV2:161098
- 2017年,调至500路区间2部KLQ6129GAHEVC5:151344 151346,配车数减至30部。
- 2017年4~6月,投运30部,调入4部,调出22部,停驶5部,配车32部。
- 投运:30部CK6100LGEV2:161092~161146 161202 161204
- 调入:239路4部KLQ6129GAHEVC5:151274 151316 151344 151346
- 调至:215路2部KLQ6129GAHEVC5:151274 151316
- 调至:206路16部CKZ6116N3:1218 1219 1253~1266
- 调至:218路4部CKZ6116N3:1267~1270
- 停驶:2部CKZ6108NB(1148/1149),3部CKZ6116N3(1151/1152/1153)
- 2016年4月,由239路调入2部CKZ6108NB(1148/1149)及3部CKZ6116N3(1151/1152/1153),配车数增至25部。
- 2015年10月,由239路调入2部CKZ6116N3(1268 1270),配车数增至20部。
- 2015年7月,由268路调入2部CKZ6116N3(1219 1254),配车数恢复18部。
- 2014年10月,调至268路2部CKZ6116N3(1219 1254),配车数减至16部。
- 2013年10月,由268路调入6部CKZ6116N3(1219 1255 1257 1262 1264 1265),配车数增至18部。
- 2013年4月,调出3部CKZ6116N3,配车数减至12部:
- 2013年1月,由215区间调入5部CKZ6116N3(1266~1270),配车数恢复15部。
- 2013年5月,开通260区间抽调5部CKZ6116N3(1219,1255 1257 1262 1264),配车数减至10部。
- 2012年3月,全线换车,配车数恢复15部,原配车调出8部,停驶6部:
- 2012年2月,1部DD6100S02(387)在飞天路上由东向西下坡时刹车失灵,冲向路边车辆及围墙,造成司乘6人受伤,车辆报废。
- 2010年10月29日,线路开通,抽调30路15部车:9部DD6100S02(387~395),6部DD6100QS(304 306 310 311 314 316)。
支援情况
因260路早高峰客流极大,2018年起工作日高峰加车较多,大部分支援车由西安地勘院站或曹家堡站发车,向大寨路方向运行。
- 支援260路的车辆较为固定,编号及线路为:5174(206路)、5208(14路)、171022(5路)、171190(205路)、181184(278路)、181240(278路)
- 随着2019年大量新车投运,支援车逐渐取消。
支援记录
- 2018年5月至9月,以下车辆早高峰支援260路
- 34路:1243(CKZ6116N3)、151094(KLQ6129GAHEVC5)
- 218路:1271(CKZ6116N3)、1358(WG6121NQ0E)
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |