“西户铁路”的版本间的差异
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*仅介绍西户铁路改造提升段客运情况 | *仅介绍西户铁路改造提升段客运情况 | ||
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| − | ! 户县(始发) !! 阿房宫南(到达) !! 阿房宫南(始发) !! 户县(到达) | + | ! 户县(始发)!! 阿房宫南(到达) !! 阿房宫南(始发) !! 户县(到达) |
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| − | * | + | *节假日每日开行11对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行5对列车。 |
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! 户县(始发) !! 阿房宫南(到达) !! 阿房宫南(始发) !! 户县(到达) | ! 户县(始发) !! 阿房宫南(到达) !! 阿房宫南(始发) !! 户县(到达) | ||
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2023年4月18日 (二) 08:15的修订版本
西户铁路，原称西户铁路支线、西余铁路，是一条连接西安中心城区与鄠邑区、西咸新区的支线铁路，起于三民村站，止于余下站。西户铁路改造提升工程于2022年7月21日正式开工建设，改造提升段北起阿房宫南站，向南止于户县站，全长26.3千米，目前设客运站2座，设计最高时速100千米/小时。
西户铁路最高客流1.01万人次（2023年4月15日）。工作日客流约0.5万人次，节假日客流约0.7万人次。
线路历史
- 西户铁路建成于1956年，以货运为主，同期开行市郊客运列车。
- 2000年10月，西户铁路停止客运业务。
- 2020年12月，西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。
- 2022年5月31日，西户铁路改造提升工程取得初步设计批复。
- 2022年7月21日，西户铁路改造提升工程正式开工建设。
- 2022年11月1日，线路投入载客试运营，由西安市轨道集团负责客运服务，中国铁路西安局集团负责调度指挥、行车组织。[1]
- 2022年11月底，为缓解西户铁路客流过大，提升运力，加编一节25G型客车，载客车厢增加至4节。
- 2023年1月4日至6日， 为解决西户铁路沿线群众出行不便的问题，国铁西安局集团公司计划在西户铁路改造提升段区间（K25+076.6处）架设一处交通框架涵洞；受施工影响，线路临时停运。
- 上述停运计划原定2022年12月20日至22日执行。
运营情况
- 仅介绍西户铁路改造提升段客运情况
- 工作日每日开行9对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行3对列车。
| 户县(始发) | 阿房宫南(到达) | 阿房宫南(始发) | 户县(到达) |
|---|---|---|---|
| 06:30 | 06:55 | 07:05 | 07:30 |
| 07:40 | 08:05 | 08:15 | 08:40 |
| 08:50 | 09:15 | 09:25 | 09:50 |
| 10:10 | 10:35 | 10:45 | 11:10 |
| 12:55 | 13:20 | 13:35 | 14:00 |
| 15:45 | 16:10 | 16:20 | 17:45 |
| 17:05 | 17:30 | 17:40 | 18:05 |
| 18:15 | 18:40 | 18:50 | 19:15 |
| 19:25 | 19:50 | 20:00 | 20:25 |
- 节假日每日开行11对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行5对列车。
| 户县(始发) | 阿房宫南(到达) | 阿房宫南(始发) | 户县(到达) |
|---|---|---|---|
| 06:30 | 06:55 | 07:05 | 07:30 |
| 07:40 | 08:05 | 08:15 | 08:40 |
| 08:50 | 09:15 | 09:25 | 09:50 |
| 10:10 | 10:35 | 10:45 | 11:10 |
| 11:35 | 12:00 | 12:15 | 12:40 |
| 12:55 | 13:20 | 13:35 | 14:00 |
| 14:15 | 14:40 | 14:55 | 15:20 |
| 15:45 | 16:10 | 16:20 | 16:45 |
| 17:05 | 17:30 | 17:40 | 18:05 |
| 18:15 | 18:40 | 18:50 | 19:15 |
| 19:25 | 19:50 | 20:00 | 20:25 |
线路配车
- DF4D内燃机车牵引的换用“绿巨人”涂装动车组一列，二动五拖编组，含4辆25G型载客车厢，一辆空调发电车厢。
- 根据相关招标公告，西户铁路后期将采购4列内燃动力车辆。
车辆整备
由中国铁路西安局集团进行整备。
换乘车站
与既有线路换乘
西户铁路共有1座换乘车站。
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