410路

西安公交410路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 华远路米秦北路口 服务时间 首班6:00 末班20:30 终点站 朱雀大街青松路口 服务时间 首班6:00 末班20:30 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 16.6 千米 比例* 配车数 16 部 1.04 配置车型 KLQ6129GAHEVC5 BYD6100LGEV9 所属公司 公交三公司 开通时间 2003.09(401专线) 2005.10(410路)

公交三公司410路是连接城南与城东北的线路。早期由万里公司经营时虽然无法使用长安通卡(2013年前后安装刷卡器，但无折扣)，但其线路具有一定的垄断性，且车间距不大，客流中等。2018年1月26日交由公交三公司运营，同时刷卡正常折扣，2018年7月27日全线更换空调车。

曾服役于410路 0-6004号车组

线路走向

410路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长乐西路、兴庆路、咸宁西路、环城南路东段、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、朱雀大街南段、小寨西路、含光路、青松路至朱雀大街青松路口。

410路 03-181112，车型为BYD6100LGEV9

线路历史

• 2003年9月1日，401专线开通，由城南客运站（现朱雀大街青松路口）至辛家庙。
  • 因东二环高架桥施工，开通初期只到西京医院；9月30日，东二环高架贯通，线路由胡家庙经高架一站至辛家庙；年底辅道建成，正式按站停靠。
• 2005年10月，车身及站牌陆续更名为410路。
  • 因地铁施工，李家村十字禁左，去辛家庙方向临时绕行长胜街、建西街至建东街恢复原线，李家村站挪移至万达广场二号门门口。后恢复。
• 2018年1月26日，线路交由公交三公司运营，线路不变，可刷卡并有正常优惠，双向运营时间调整为6:00—20:30。
• 2018年7月27日，全线配车更换为空调车。
• 2020年12月26日，因辛家庙公交调度站拆除，线路起点调整至华远路米秦北路口。

车辆配置

410路配车16部，日出车14部

• KLQ6129GAHEVC5<1505>[2]：151024 151026
  • 151024自调入后未运行线路，处于闲置或其他用途状态。
• BYD6100LGEV9<1807>[14]：181088~181114

车辆调动

• 2023年4月24日，调入二环1号线1部KLQ6129GAHEVC5(151026)，配车数增至16部。
• 2023年4月23日，调至308路2部KLQ6129GAHEVC5(151028 151030)，配车数减至15部。
  • 151028于3月24日起未实际运行线路，151030于3月1日起未实际运行线路。
• 2023年3月24日，调至二环1号线1部KLQ6129GAHEVC5(151026)，配车数减至17部。
• 2023年3月13日，调入二环2号线1部KLQ6129GAHEVC5(151028)，配车数增至18部。
• 2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入3部，调出9部，配车数减至17部。
  • 调入：教育专线3部KLQ6129GAHEVC5，151024 151026 151030
  • 调至：44路9部BYD6100LGEV9，181116~181120 181124~181134
• 2023年2月15日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181096)，配车数增至23部。
  • 该车自2022年11月9日调出139路后，一直处于临时停驶状态直至2023年2月15日。
• 2022年11月10日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181100)，配车数增至22部。
• 2022年10月26日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181090)，配车数增至21部。
  • 该车10月30~31日再次调至139路。
• 2022年10月6日，调至139路2部BYD6100LGEV9(181090 181122)，配车数减至20部。
• 2022年10月4日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181094)，配车数增至22部。
• 2022年10月1日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181088)，配车数增至21部。
• 2022年9月14日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181100)，配车数减至20部。
• 2022年9月2日，与139路对调1部，配车数不变。
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181100
  • 调出：139路1部BYD6100LGEV9，181094
• 2022年9月1日，调入3部，调出1部，配车数增至21部。
  • 调入：139路2部BYD6100LGEV9，181092
  • 调入：二环2号线2部BYD6100LGEV9，181112 181134
  • 调至：139路1部BYD6100LGEV9，181096
• 2022年8月31日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181088)，配车数减至19部。
• 2022年8月26日，调入28路1部BYD6100LGEV9(181090)，配车数增至20部。
  • 8月30~31日，该车再次调至28路。
• 2022年8月22日，调至二环2号线2部BYD6100LGEV9(181112 181134)，配车数减至19部。
• 2022年8月9日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181092)，配车数减至21部。
• 2022年8月3日，调入1部，调出1部，配车数仍为22部。
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181122
  • 调至：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171102
• 2022年8月2日，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 调入：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171102
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181092
  • 调至：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171122
  • 调至：28路1部BYD6100LGEV3，171206
• 2022年8月1日，调入2部，调出3部，配车数减至22部。
  • 调入：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171122
  • 调入：28路1部BYD6100LGEV3，171206
  • 调至：139路3部BYD6100LGEV9，181090 181092 181100
• 2022年7月27日，调至227路1部BYD6100LGEV9(181122)，配车数减至23部。
• 2022年2月28日，调入139路2部BYD6100LGEV9(181100 181122)，配车数增至24部。
• 2022年2月21日，调入二环1号线1部BYD6100LGEV9(181092)，配车数增至22部。
• 2022年2月13日，与139路对调1部，配车数不变。
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181106
  • 调至：139路1部BYD6100LGEV9，181100
• 2022年2月7日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181106)，配车数减至21部。
• 2022年1月25~26日，调入139路2部BYD6100LGEV9(181100 181106)，配车数增至22部。
  • 25日调入181106，26日调入181100
• 2021年12月1日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181092)，配车数减至20部。
• 2021年11月26日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181100)，配车数减至21部。
• 2021年11月15日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181092)，配车数增至22部。
• 2021年11月1日，调入2部，调出3部，配车数减至21部。
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181090
  • 调入：607路1部BYD6100LGEV9，181100
  • 调至：139路3部BYD6100LGEV9，181092 181106 181122
• 2021年10月31日，调入607路1部BYD6100LGEV9(181092)，配车数增至22部。
• 2021年10月29日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181106)，配车数增至21部。
• 2021年10月20日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181090)，配车数减至20部。
• 2021年10月8日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181090)，配车数增至21部。
• 2021年10月3日，调至28路1部BYD6100LGEV9(181100)，配车数减至20部。
• 2021年9月29日~10月1日，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 调入：227路2部BYD6100LGEV9，181098 181100
  • 调至：139路2部BYD6100LGEV9，181090 181106
• 2021年9月15日，调至227路1部BYD6100LGEV9(181094)，后于21日调回。
• 2021年9月11日，调至二环2号线1部BYD6100LGEV9(181092)，配车数减至21部。
• 2021年9月3日，调至227路1部BYD6100LGEV9(181098)，配车数减至22部。
• 2021年9月1日，与139路对调1部，配车数不变。
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181090
  • 调至：139路1部BYD6100LGEV9，181100
• 2021年8月24日，调入139路1部BYD6100LGEV9(181120)，配车数增至23部。
• 2021年8月17日，与139路对调1部，配车数不变。
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181108
  • 调至：139路1部BYD6100LGEV9，181120
• 2021年8月10日，与139路对调1部，配车数不变。
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181110
  • 调至：139路1部BYD6100LGEV9，181108
• 2021年8月2日，调入227路1部BYD6100LGEV9(181096)，配车数增至22部。
• 2021年8月1日，与139路、227路对调2部，配车数不变。
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181102
  • 调入：227路1部BYD6100LGEV9，181122
  • 调至：139路1部BYD6100LGEV9，181090
  • 调至：227路1部BYD6100LGEV9，181110
• 2021年7月28日，调入227路1部BYD6100LGEV9(181114)，配车数增至21部。
  • 该车7月29日临时调回227路。
• 2021年7月3~4日，调至139路2部BYD6100LGEV9(181102 181114)，配车数减至20部。
  • 3日调出181114，4日调出181102。
  • 181102于5日临时调回410路。
• 2021年6月24日，调入227路1部BYD6100LGEV9(181124)，配车数增至22部。
• 2021年6月8~10日，与227路对调1部，配车数不变。
  • 调入：227路1部BYD6100LGEV9，181114
  • 调至：227路1部BYD6100LGEV9，181124
• 2021年6月2日，与227路对调1部，配车数不变。
  • 调入：227路1部BYD6100LGEV9，181112
  • 调至：227路1部BYD6100LGEV9，181114
• 2021年5月18日，调至227路1部BYD6100LGEV9(181112)，配车数减至21部。
• 2021年1月28日，调至227路2部BYD6100LGEV9(181096 181122)，配车数减至22部。
• 2021年1月3日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181094)，后于1月8日调回，配车数不变。
• 2020年11月2日，调至139路1部BYD6100LGEV9(181086)，配车数减至24部。
• 2019年11月28日，调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171282)，配车数减至25部。
• 2019年10月28日，调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171282)，配车数增至26部。
• 2018年7月27日，投运25部，停驶20部，配车数增至25部。
  • 投运：25部BYD6100LGEV9，181086~181134
  • 停驶：20部WG6121NQ0E，1300~1316 1387~1389
• 2018年1月26日，线路交由三公司运营，调入20部，停驶26部，配车数减至20部。
  • 调入：二环2号线20部WG6121NQ0E，3-1300~1316 1387~1389
  • 停驶：27部SX6100FNG，0-6001~6027
• 2012年1月20日，投运27部SX6100FNG(6001~6027)，全线更换车辆，原配车停驶。

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