“161路”的版本间的差异
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− | * | + | *2023年6月27日,调出9部,复运3部,配车数减至19部 |
+ | **调至:[[268路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]],151118~151122 151346 151432~151438 151600,6月28日完成。 | ||
+ | **复运:3部[[KLQ6129GCE4]](5262 5264 5265) | ||
*2023年6月16日,复运1部[[KLQ6129GCE4]](5266),配车数增至25部。 | *2023年6月16日,复运1部[[KLQ6129GCE4]](5266),配车数增至25部。 | ||
*2023年6月10日,调至[[332路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114 151394 151396),配车数减至24部。 | *2023年6月10日,调至[[332路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114 151394 151396),配车数减至24部。 |
2023年6月27日 (二) 14:37的修订版本
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公交五公司161路是连接曲江池西路、曲江行政商务区与地铁大唐芙蓉园站、地铁会展中心站的短途接驳公交线路,是曲江行政商务区内第一条公交线路。
线路走向
161路由电视塔始发,经长延巷、电视塔盘道、雁展路、汇新路、雁南五路、文盛路、文丰一街、文丰路、雁南五路、曲江池南路、曲江池西路、雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。
- 回程由大唐芙蓉园南门始发,经芙蓉南路至曲江池西路后恢复原线运行。
线路历史
- 2012年2月21日,线路开通。
- 2015年3月10日,全线配车更换为空调车。
- 2015年8月,因大唐芙蓉园南门场站拆除,车辆运行至终点站后无法调头,去程开始绕行雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。
- 2018年5月10日,末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
- 2020年7月,去程正式调整至雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路运行。
车辆配置
161路配车19部
- KLQ6129GCE4<1312>[6]:5261 5262 5264~5266 5268
- XML6700J18CN<1504>[2]:156012 156018
- SLK6819UBEVN1<1810>[11]:236001~236011
车辆调动
- 2023年6月27日,调出9部,复运3部,配车数减至19部
- 调至:268路9部KLQ6129GAHEVC5,151118~151122 151346 151432~151438 151600,6月28日完成。
- 复运:3部KLQ6129GCE4(5262 5264 5265)
- 2023年6月16日,复运1部KLQ6129GCE4(5266),配车数增至25部。
- 2023年6月10日,调至332路3部KLQ6129GAHEVC5(151114 151394 151396),配车数减至24部。
- 2023年6月8日,投运11部,配车数增至27部。
- 投运:11部SLK6819UBEVN1,236001~236011
- 该车原为富达安公司717路部分配车,4月20日车辆过户至公交五公司。
- 投运:11部SLK6819UBEVN1,236001~236011
- 2023年3月15日,调入3部,停驶7部,配车数减至16部。
- 调入:332路3部KLQ6129GAHEVC5,151114 151394 151396
- 停驶:7部KLQ6129GCE4<1312>,5262~5267 5269
- 2023年3月7日,调入曲江公交旅游环线2部XML6700J18CN(156012 156018),配车数增至20部。
- 2023年3月2日,调入4部,配车数增至18部。
- 调入:游9路2部KLQ6129GCE4,5264 5268
- 调入:游9路2部KLQ6129GAHEVC5,151122 151438
- 2023年2月11日,调至游9路1部KLQ6129GCE4(5264),配车数减至14部。
- 2023年2月8日,调出3部,配车数减至15部。
- 调至:游9路1部KLQ6129GCE4,5268
- 调至:游9路2部KLQ6129GAHEVC5,151122 151438
- 2022年3月16~19日,调至21路3部ZK6125BEVG55(201006~201008),配车数减至18部。
- 16日调出201007,17日调出201006,19日调出201008
- 2022年3月11日,调入21路3部ZK6125BEVG55(201006~201008),配车数增至21部。
- 2022年2月19/21日,调入21路2部ZK6125BEVG55(201006 201008),后于24日调回。
- 19日调入201008,21日调入201006
- 2021年10月18日,调入330路1部KLQ6129GAHEVC5(151346),配车数增至18部。
- 2021年10月14日,调入118路1部KLQ6129GAHEVC5(151600),配车数增至17部。
- 2021年9月18日,调至332路1部KLQ6129GAHEVC5(151122);9月21日调回。
- 2021年9月15日,调至公交专用车1部KLQ6129GAHEVC5(151566),配车数减至16部。
- 2021年8月23日,调出2部,配车数减至17部。
- 调至:185路(8月25日开线)1部XML6700J18CN,156030
- 调至:178路1部XML6700J18CN,156050
- 2021年7月20日,调入曲江环线2部XML6700J18CN(156030 156050),配车数增至19部。
- 2021年6月17~18日,调入5部,停驶6部,配车数减至17部。
- 调入:21路4部KLQ6129GCE4,5264~5267
- 调入:332路1部KLQ6129GAHEVC5,151566
- 停驶:6部LCK6125GC,5124 5125 5127 5133 5135 5138(17日停驶)
- 2021年6月16日下午,与332路对调1部,配车数不变。
- 调入:332路1部KLQ6129GAHEVC5,151118
- 调至:332路1部KLQ6129GAHEVC5,151368
- 2021年6月12~13日,陆续调至332路2部KLQ6129GAHEVC5(151122 151432),后于15日调回。
- 12日调出151122,13日调出151432
- 2021年5月2日,停驶1部LCK6125GC(5134),配车数减至18部。
- 2021年4月3日,调入21路2部KLQ6129GCE4(5268 5269),配车数增至19部。
- 2021年3月20日,停驶1部LCK6125GC(5136),配车数减至17部。
- 2021年1月13~21日,调入2部,调出1部,配车数增至18部。
- 调入:332路2部KLQ6129GAHEVC5,151122 151368
- 1月13日调入151368,1月21日调入151122。
- 调至:21路1部KLQ6129GCE4,5272(20日调出)
- 调入:332路2部KLQ6129GAHEVC5,151122 151368
- 2020年12月29日,调至332路1部KLQ6129GAHEVC5(151368),配车数减至17部。
- 2020年12月6~7日,与332路对调2部,配车数不变。
- 调入:332路2部KLQ6129GAHEVC5,151120 151368
- 调至:332路2部KLQ6129GAHEVC5,151106 151566
- 2020年12月2日,调入21路1部KLQ6129GCE4(5272),配车数增至18部。
- 2020年11月29日,调至332路1部KLQ6129GAHEVC5(151104),配车数减至17部。
- 2020年10月21日,停驶1部LCK6125GC(5126),配车数减至18部。
- 该车于2021年3月23日~4月1日短暂复运,后正式停驶,故不计入配车数变动。
- 2020年10月14日,调入332路1部KLQ6129GAHEVC5(151104),配车数增至19部。
- 2020年9月29日,调至332路2部KLQ6129GAHEVC5(151110 151118),配车数减至18部。
- 2020年9月22~26日,临时停驶9部,临时调入8部,9月27日恢复原配车,配车数不变。
- 临时停驶:9部LCK6125GC,5124~5127 5133~5136 5138,9月27日该9部车复运并继续运行161路。
- 临时调入:21路8部BYD6100LGEV9,181062~181070 181300 181306 181308,9月27日该8部车调回21路。
- 2020年9月2~4日,调入332路5部KLQ6129GAHEVC5(151104 151106 151110 151118 151566),后于14日调回1部(151104),配车数增至20部。
- 同时临时停驶2部LCK6125GC(5126 5136),9月13日该2部车复运并继续运行161路,故不计入配车数变动。
- 2020年8月31日,调至21路2部BYD6100LGEV9(181306 181318),配车数减至16部。
- 2020年8月1日,调入4部,调出6部,配车数减至18部。
- 调入:临时停驶车4部LCK6125GC,5124 5133 5134 5136
- 调至:环山1号线6部BYD6100LGEV9,181080 181152~181160
- 2020年4月22日,调入5部,停驶4部,配车数增至20部。
- 调入:21路5部BYD6100LGEV9,181152~181156 181306 181318
- 停驶:4部LCK6125GC,5124 5134 5136 5137
- 8月1日,复运3部,5124 5134 5136恢复运行161路。
- 2020年4月2~4日,陆续调入环山1号线临时停运车辆3部BYD6100LGEV9(181080 181158 181160),配车数增至19部。
- 4月2日调入181158,4月3日调入181080,4月4日调入181160。
- 2020年1月15日,调入8部,停驶8部,配车数不变。
- 2019年3月12日,调入6部,调出5部,配车数增至16部。
- 调入:环山1号线6部LCK6125GC,5133~5138
- 调至:21路5部BYD6100LGEV9,181062~181070
- 2018年9月30日,调入7部,调出7部,配车数不变。
- 调入:21路3部KLQ6129GCE4,5261~5263
- 调入:220路4部DD6129S58,5082~5085
- 调至:曲江环线2部XML6700J18CN,156050 156052
- 调至:178路2部XML6700J18CN,156062 156066
- 调至:高新7号线3部XML6700J18CN,156054 156056 156058
- 2018年8月10日,投运5部,调出5部,配车数不变。
- 投运:5部BYD6100LGEV9,181062~181070
- 调至:178路5部XML6700J18CN,156048 156060 156064 156068 156070
- 2018年3月23日,调入3部,调出3部,配车数不变。
- 调入:411路3部DD6129S58:5032 5033 5034
- 调至:曲江环线2部XML6700J18CN:156042 156044
- 调至:178路1部XML6700J18CN:156046
- 2016年4月,由162路调入5部XML6700J18CN(156062~156070),配车数增至15部。
- 2016年2月,由311路调入3部CKZ6108NB(1107~1109),后停驶。
- 2015年3月10日,投运10部,调出5部,配车数增至10部。
- 投运:10部XML6700J18CN ,156042~156060
- 调至:411路5部CKZ6858N3,4031~4035
- 2013年1月16日,由312路调入1部CKZ6108NB(1106),配车数增至6部。
- 2012年2月21日,由公交三公司20路调入5部CKZ6858N3,开通线路。
- 原三公司自编号3-4031~4035,调至五公司改为5-4031~4035。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |