“ZK6125HNGA”的版本间的差异
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2023年7月21日 (五) 23:06的最新版本
ZK6125HNGA | |
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曾运行于45路的ZK6125HNGA(已停驶) | |
制造厂商 | 郑州宇通客车股份有限公司 |
尺寸 | 11.96×2.5×3.27 米 |
整备质量 | 12750 kg |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机功率 | 184 kW |
排放标准 | 国四 |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 二公司、五公司 |
营运时间 | 2013年1月-2023年7月 |
宇通ZK6125HNGA由郑州宇通客车股份有限公司生产,郑州宇通也借着这批车时隔十余年后再次进入西安公交市场(之前所有挂宇通车标的CKZ6108N/NB/CKZ6109A均为重庆宇通(现恒通客车)生产)。
车型简介
本车前围灯具酷似鹰眼,因此造型得名为鹰眼造型,较为美观。车辆隔音效果较好,上线初期车内噪音较其他后置车型小,但随着使用时间的增加,噪音逐渐增大。本车采用钢板弹簧非独立悬架,实际运行中表现上佳,可过滤大部分路面带来的震动,并且很好地控制车身姿态,行驶稳定性高,乘坐舒适。车辆为二级踏步后置引擎设计,CNG气罐置于车辆底部,装配上柴184kW国四发动机,发动机与变速箱匹配良好,动力输出平顺。后山仅比中部站立区域高一级台阶,站立面积大,载客量高,但由于通过倾斜地板的方式提升高度,导致该区域乘客在刹车时可能站立不稳。 本型号车辆仅在2013年1月购入一批共计100部,其中二公司45部,五公司55部,目前已全部退出线路运营。
车辆参数
详细参数 | |
---|---|
外形尺寸 | 11960×2500×3265 mm |
总质量 | 18000 kg |
整备质量 | 12750 kg |
前悬/后悬 | 2565/3295 mm |
轴距 | 6100 mm |
接近角/离去角 | 8°/8° |
踏步种类 | 二级踏步 |
无障碍客车 | 否 |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机厂商 | 上海柴油机股份有限公司 |
发动机型号 | SC8DT250Q4 |
排放标准 | 国四 |
发动机构造 | 直列六缸涡轮增压 |
发动机功率 | 184 kW |
排气量 | 8270 mL |
变速器形式 | 手动变速器 |
底盘型号 | ZK6128GCRN1 |
悬架形式 | 板簧悬架 |
空调品牌 | 松芝 |
乘客座位 | 35 |
车型分布
公交二公司 45部 (2-5136~5180)
- 已全部停驶
公交五公司 55部 (5-5196~5250)
- 公交实习车 [1] 5250
- 已停驶 [54] 5196~5249
西安·咸阳公交宇通车型· | |||||||||||
6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 | ||||||||
ZK6601N1 · ZK6609NG7 · ZK6650BEVG21 · ZK6660DF· ZK6606BEVG1C | ZK6731NG5 · ZK6705BEVG1 · ZK6751CNG · ZK6792N1 · ZK6799H/HA · ZK6805BEVG3/EVG11 · ZK6815BEVG1/EVG5/EVG9A/EVG18 · ZK6816BEVG5 · ZK6856BEVG5/EVG6 · ZK6831HG · ZK6842NG1 · ZK6850BEVG57A | ZK6908HQBA · ZK6902HNGAA · ZK6105BEVG6/EVG23/EVG55 · ZK6105HG-1· ZK6105HNG2 · ZK6106BEVG3 | ZK5110XLHN3 · ZK5122XLH5 · ZK6120HNG1 · ZK6125HNGA · ZK6125BEVG55 |