“162路”的版本间的差异

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|{{RCC}} |
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| COLSPAN=2 |{{RB|QD=西京大学|ZD=电视塔|QSJ=首班 6:30<br>冬季末班 21:30<br>夏季末班 22:00|ZSJ=首班 6:30<br>冬季末班 21:30<br>夏季末班 22:00|PJ={{IC2}}|CD=10|PC=15|BL=0.666|CX=KLQ6129GAHEVC5|GS={{GS5}}|KT=2012.02.21}}
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| colspan=3|{{RB|CC=162|QD=电视塔南|ZD=西京学院|QSJ=首班6:30 末班22:00|ZSJ=首班6:30 末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=9.6|PC=15|CX=[[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS5}}|KT=2012.02.21}}
 
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公交五公司[[162路]]是连接长安区广场南北路与地铁会展中心站的微型公交线路,是贯穿长安区广场南北路西路的第一条线路。
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[[Image:162@05-211052!ZK.jpg|thumb|280px|162路 05-211052]]
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[[公交五公司]]162路是连接[[地铁2号线]]电视塔站与长安区广场南北路的短途接驳公交线路,是贯穿长安区广场南路、广场北路全段的第一条线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
162路由西京学院发车,经西京路、广场南路、广场北路、东仪路南段、丈八东路东段、电视塔盘道至麦德龙北侧规划路。
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162路由电视塔南始发,经电视塔盘道、丈八东路、东仪路、东仪南路、广场北路、广场南路、韦曲南街、西京路至西京学院。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*2012年2月21日,线路开通。
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*2012年2月21日,[[162路]]开通。
*2016年4月,更换空调车运行。
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*2016年4月,全线配车更换为空调车。
*2018年5月10日,末班时间由19:30调整至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
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*2018年5月10日,末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
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*2020年11月29日起,在首班车6:30不变的基础上,双向增发6:20加班车一趟。
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*2023年12月,冬季末班时间延时至22:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
162路现配置15部:
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162路配车15部
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1512>[15]:151462~151490(双号)
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[15]:211036 211038~211043 211045~211052
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2016年4月,投运15部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151462~151490,全空。
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*2023年5月28日,调至隆基定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201006),配车数减至15部。
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*2023年5月23日,调至[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053),该车为162路/166路共用车,配车按166路计算,配车数减至16部。
 +
*2023年5月13日,调入[[166路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201006),配车数增至17部。
 +
*2023年4月30日,调至[[215路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211037),配车数减至16部。
 +
*2023年4月26日,调入[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053),配车数增至17部。
 +
*2023年3月20日,调入[[215路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211037),配车数增至16部。
 +
*2023年2月9日,调至[[215路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211037 211044),配车数减至15部。
 +
*2023年1月4日,调入[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211050),配车数增至17部。
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*2022年12月5日(仅当日),调入[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)。
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**该车后调回166路,2023年1月1日复运。
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*2022年8月14~15日,调出3部,配车数减至16部。
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**调至:[[215路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171098 171100
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***8月14日调出171100,8月15日调出171098。
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**调至:[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]],211050
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*2022年6月30日,调至[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053),配车数减至19部。
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*2021年11月1日,调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171084),配车数减至20部。
 +
*2021年10月28日,与[[166路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171098
 +
**调至:[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171066
 +
*2021年10月15日下午,全线换车,投运18部,调出14部,配车数增至21部。
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**投运:18部[[BYD6122B2EV2]],211036~211053。
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**调至:[[204路]]2部[[CK6100LGEV2]],161044 161046,27日完成。
 +
**调至:[[124路]]7部[[CK6100LGEV2]],161102~161114。
 +
**调至:[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]],161092,28日完成。
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**调至:[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]],161094,28日完成。
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**调至:[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]],161096~161100,28日完成。
 +
*2021年7月1日,与[[166路]]互换2部[[BYD6100LGEV3]],调入171066 171084,调出171076 171082,配车数仍为17部。
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*2021年6月1日,与[[166路]]对调车辆,调入2部,调出1部,配车数增至17部。
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**调入:[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171076 171082。
 +
**调至:[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]],161042。
 +
*2021年5月1日,调入[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042),配车数增至16部。
 +
*2021年1月1日,调至[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171062 171070),配车数减至15部。
 +
*2020年12月4日,调入[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171062),配车数增至17部。
 +
*2020年12月2日,调至[[118路]](12月5日开线)1部[[BYD6100LGEV3]](171074),配车数减至16部。
 +
*2020年12月1日,与[[166路]]对调2部,配车数不变。
 +
**调入:[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171070 171074
 +
**调至:[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171086 171098
 +
*2020年11月1日,调入3部,调出1部,配车数增至17部。
 +
**调入:[[166路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171086 171098 171100
 +
**调至:[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]],161042
 +
*2020年7月2日,调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171100),配车数减至15部。
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*2020年6月21日,调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171078),配车数减至16部。
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*2020年6月18日,调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171094),配车数减至17部。
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*2020年6月16日,调入[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042),配车数增至18部。
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*2020年6月3日,调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171062),配车数减至17部。
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*2020年6月1日,调入[[166路]]2部[[CK6100LGEV2]](161102 161108),配车数增至18部。
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*2020年5月25日,调入[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171094),配车数增至16部。
 +
*2020年5月2日,调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171094),配车数减至15部。
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*2019年10月17日,与[[166路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171062
 +
**调至:[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]],161042
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*2019年9月4日,与[[166路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171078
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**调至:[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]],161108
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*2019年9月3日,与[[166路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171094
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**调至:[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]],161102
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*2019年6月1日,调入[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171100),配车数增至16部。
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*2019年4月9日,调至[[229路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151468 151472 151474),配车数减至15部。
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*2019年3月1日至3月6日,调入15部,调出12部,配车数增至18部。
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**调入:[[260路]]15部[[CK6100LGEV2]],161042~161046 161092~161114
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***其中:3月1日调入8部(161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110),3月4日调入5部(161044 161094 161096 161104 161112),3月6日调入2部(161104 161108)
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**调至:[[229路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151462~151466 151470,3月5日完成
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**调至:[[高新5号线]]8部[[KLQ6129GAHEVC5]],151476~151490,3月2日-3日完成
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*2016年4月,投运15部,停驶8部,调出10部,配车数减至15部。
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**投运:15部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151462~151490
 
**停驶:8部[[DD6129S21]]:1071~1073 1096~1100
 
**停驶:8部[[DD6129S21]]:1071~1073 1096~1100
 
**调至:[[161路]]5部[[XML6700J18CN]]:156062~156070
 
**调至:[[161路]]5部[[XML6700J18CN]]:156062~156070
 
**调至备用:5部[[XML6700J18CN]]:156072~156080,于2017年4月投运[[高新7号线]]。
 
**调至备用:5部[[XML6700J18CN]]:156072~156080,于2017年4月投运[[高新7号线]]。
*2015年3月,投运10部[[XML6700J18CN]]:156062~156080
+
*2015年3月,投运10部,调出8部。
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**投运:10部[[XML6700J18CN]]:156062~156080
 
**保留:8部[[DD6129S21]]:1071~1073 1096~1100
 
**保留:8部[[DD6129S21]]:1071~1073 1096~1100
 
**调至:[[411路]]6部[[CKZ6858N3]]:4036~4041
 
**调至:[[411路]]6部[[CKZ6858N3]]:4036~4041
 
**调至:[[166路]]2部[[CKZ6108NB]]:581 582
 
**调至:[[166路]]2部[[CKZ6108NB]]:581 582
 
*2013年12月,调入8部。
 
*2013年12月,调入8部。
**[[环山2号线]]调入3部[[DD6129S21]]:1071 1072 1073
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**调入:[[环山2号线]]3部[[DD6129S21]]:1071 1072 1073
**[[21路]]调入5部[[DD6129S21]]:1096~1100
+
**调入:[[21路]]5部[[DD6129S21]]:1096~1100
 
*2013年1月16日,调入6部,报废3部,配车数增至12部。
 
*2013年1月16日,调入6部,报废3部,配车数增至12部。
**调入:由[[215路]]调入6部[[JLY6110BG]](602~607)
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**调入:[[215路]]6部[[JLY6110BG]](602~607)
**报废:3部JLY6110BG(403 432 434)。
+
**停驶:3部[[JLY6110BG]](403 432 434)。
 
*2012年3月,调入3部,配车数增至9部。
 
*2012年3月,调入3部,配车数增至9部。
**由[[215路]]调入3部[[JYL6110BG]](403 432 434)。
+
**由[[215路]]调入3部[[JLY6110BG]](403 432 434)。
*2012年2月21日,由公交三公司[[20路]]调入6部CKZ6858N3,开通线路。
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*2012年2月21日,由公交三公司[[20路]]调入6部[[CKZ6858N3]],开通线路。
 
**原三公司自编号3-4036~4041,调至五公司改为5-4036~4041。
 
**原三公司自编号3-4036~4041,调至五公司改为5-4036~4041。
  
 
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2024年1月2日 (二) 19:59的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交162路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 电视塔南
服务时间 首班6:30 末班22:00
终点站 西京学院
服务时间 首班6:30 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 9.6 千米 比例*
配车数 15 部 0.64
配置车型 BYD6122B2EV2
所属公司 公交五公司
开通时间 2012.02.21
162路 05-211052

公交五公司162路是连接地铁2号线电视塔站与长安区广场南北路的短途接驳公交线路,是贯穿长安区广场南路、广场北路全段的第一条线路。

线路走向

162路由电视塔南始发,经电视塔盘道、丈八东路、东仪路、东仪南路、广场北路、广场南路、韦曲南街、西京路至西京学院。

线路历史

  • 2012年2月21日,162路开通。
  • 2016年4月,全线配车更换为空调车。
  • 2018年5月10日,末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
  • 2020年11月29日起,在首班车6:30不变的基础上,双向增发6:20加班车一趟。
  • 2023年12月,冬季末班时间延时至22:00。

车辆配置

162路配车15部

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路