“162路”的版本间的差异

西安公交162路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	电视塔南
服务时间	首班6:30 末班22:00
终点站	西京学院
服务时间	首班6:30 末班22:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	BYD6122B2EV2
所属公司	公交五公司
开通时间	2012.02.21

2024年1月2日 (二) 19:59的最新版本

162路 05-211052

公交五公司162路是连接地铁2号线电视塔站与长安区广场南北路的短途接驳公交线路，是贯穿长安区广场南路、广场北路全段的第一条线路。

线路走向

162路由电视塔南始发，经电视塔盘道、丈八东路、东仪路、东仪南路、广场北路、广场南路、韦曲南街、西京路至西京学院。

线路历史

2012年2月21日，162路开通。
2016年4月，全线配车更换为空调车。
2018年5月10日，末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
2020年11月29日起，在首班车6:30不变的基础上，双向增发6:20加班车一趟。
2023年12月，冬季末班时间延时至22:00。

车辆配置

162路配车15部

BYD6122B2EV2<2110>[15]：211036 211038~211043 211045~211052

车辆调动

2023年5月28日，调至隆基定制公交1部ZK6125BEVG55(201006)，配车数减至15部。
2023年5月23日，调至166路1部BYD6122B2EV2(211053)，该车为162路/166路共用车，配车按166路计算，配车数减至16部。
2023年5月13日，调入166路1部ZK6125BEVG55(201006)，配车数增至17部。
2023年4月30日，调至215路1部BYD6122B2EV2(211037)，配车数减至16部。
2023年4月26日，调入166路1部BYD6122B2EV2(211053)，配车数增至17部。
2023年3月20日，调入215路1部BYD6122B2EV2(211037)，配车数增至16部。
2023年2月9日，调至215路2部BYD6122B2EV2(211037 211044)，配车数减至15部。
2023年1月4日，调入166路1部BYD6122B2EV2(211050)，配车数增至17部。
2022年12月5日(仅当日)，调入166路1部BYD6122B2EV2(211053)。
- 该车后调回166路，2023年1月1日复运。
2022年8月14~15日，调出3部，配车数减至16部。
- 调至：215路2部BYD6100LGEV3，171098 171100
  - 8月14日调出171100，8月15日调出171098。
- 调至：166路1部BYD6122B2EV2，211050
2022年6月30日，调至166路1部BYD6122B2EV2(211053)，配车数减至19部。
2021年11月1日，调至166路1部BYD6100LGEV3(171084)，配车数减至20部。
2021年10月28日，与166路对调1部，配车数不变。
- 调入：166路1部BYD6100LGEV3，171098
- 调至：166路1部BYD6100LGEV3，171066
2021年10月15日下午，全线换车，投运18部，调出14部，配车数增至21部。
- 投运：18部BYD6122B2EV2，211036~211053。
- 调至：204路2部CK6100LGEV2，161044 161046，27日完成。
- 调至：124路7部CK6100LGEV2，161102~161114。
- 调至：239路1部CK6100LGEV2，161092，28日完成。
- 调至：500路1部CK6100LGEV2，161094，28日完成。
- 调至：260路3部CK6100LGEV2，161096~161100，28日完成。
2021年7月1日，与166路互换2部BYD6100LGEV3，调入171066 171084，调出171076 171082，配车数仍为17部。
2021年6月1日，与166路对调车辆，调入2部，调出1部，配车数增至17部。
- 调入：166路2部BYD6100LGEV3，171076 171082。
- 调至：166路1部CK6100LGEV2，161042。
2021年5月1日，调入166路1部CK6100LGEV2(161042)，配车数增至16部。
2021年1月1日，调至166路2部BYD6100LGEV3(171062 171070)，配车数减至15部。
2020年12月4日，调入166路1部BYD6100LGEV3(171062)，配车数增至17部。
2020年12月2日，调至118路(12月5日开线)1部BYD6100LGEV3(171074)，配车数减至16部。
2020年12月1日，与166路对调2部，配车数不变。
- 调入：166路2部BYD6100LGEV3，171070 171074
- 调至：166路2部BYD6100LGEV3，171086 171098
2020年11月1日，调入3部，调出1部，配车数增至17部。
- 调入：166路3部BYD6100LGEV3，171086 171098 171100
- 调至：166路1部CK6100LGEV2，161042
2020年7月2日，调至166路1部BYD6100LGEV3(171100)，配车数减至15部。
2020年6月21日，调至166路1部BYD6100LGEV3(171078)，配车数减至16部。
2020年6月18日，调至166路1部BYD6100LGEV3(171094)，配车数减至17部。
2020年6月16日，调入166路1部CK6100LGEV2(161042)，配车数增至18部。
2020年6月3日，调至166路1部BYD6100LGEV3(171062)，配车数减至17部。
2020年6月1日，调入166路2部CK6100LGEV2(161102 161108)，配车数增至18部。
2020年5月25日，调入166路1部BYD6100LGEV3(171094)，配车数增至16部。
2020年5月2日，调至166路1部BYD6100LGEV3(171094)，配车数减至15部。
2019年10月17日，与166路对调1部，配车数不变。
- 调入：166路1部BYD6100LGEV3，171062
- 调至：166路1部CK6100LGEV2，161042
2019年9月4日，与166路对调1部，配车数不变。
- 调入：166路1部BYD6100LGEV3，171078
- 调至：166路1部CK6100LGEV2，161108
2019年9月3日，与166路对调1部，配车数不变。
- 调入：166路1部BYD6100LGEV3，171094
- 调至：166路1部CK6100LGEV2，161102
2019年6月1日，调入166路1部BYD6100LGEV3(171100)，配车数增至16部。
2019年4月9日，调至229路3部KLQ6129GAHEVC5(151468 151472 151474)，配车数减至15部。
2019年3月1日至3月6日，调入15部，调出12部，配车数增至18部。
- 调入：260路15部CK6100LGEV2，161042~161046 161092~161114
  - 其中：3月1日调入8部(161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110)，3月4日调入5部(161044 161094 161096 161104 161112)，3月6日调入2部(161104 161108)
- 调至：229路4部KLQ6129GAHEVC5，151462~151466 151470，3月5日完成
- 调至：高新5号线8部KLQ6129GAHEVC5，151476~151490，3月2日-3日完成
2016年4月，投运15部，停驶8部，调出10部，配车数减至15部。
- 投运：15部KLQ6129GAHEVC5：151462~151490
- 停驶：8部DD6129S21：1071~1073 1096~1100
- 调至：161路5部XML6700J18CN：156062~156070
- 调至备用：5部XML6700J18CN：156072~156080，于2017年4月投运高新7号线。
2015年3月，投运10部，调出8部。
- 投运：10部XML6700J18CN：156062~156080
- 保留：8部DD6129S21：1071~1073 1096~1100
- 调至：411路6部CKZ6858N3：4036~4041
- 调至：166路2部CKZ6108NB：581 582
2013年12月，调入8部。
- 调入：环山2号线3部DD6129S21：1071 1072 1073
- 调入：21路5部DD6129S21：1096~1100
2013年1月16日，调入6部，报废3部，配车数增至12部。
- 调入：215路6部JLY6110BG(602~607)
- 停驶：3部JLY6110BG(403 432 434)。
2012年3月，调入3部，配车数增至9部。
- 由215路调入3部JLY6110BG(403 432 434)。
2012年2月21日，由公交三公司20路调入6部CKZ6858N3，开通线路。
- 原三公司自编号3-4036~4041，调至五公司改为5-4036~4041。

公交五公司线路^·
一车队	5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路	二车队	35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路	三车队	16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队	177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路	五车队	173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路	六车队	6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队	162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路	八车队	116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4	九车队	21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2	十车队	323路 · 324路 · 338路 · 500路

@@ 第1行: / 第1行: @@
 {| align=right
-|{{RCC}} |{{RAC}}
+|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}}
 |-
-| colspan=2|{{RB|CC=162|QD=西京学院|ZD=电视塔|QSJ={{SJ5}}|ZSJ={{SJ5}}|PJ={{IC2}}|CD=9.2|PC=16|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS5}}|KT=2012.02.21}}
+| colspan=3|{{RB|CC=162|QD=电视塔南|ZD=西京学院|QSJ=首班6:30 末班22:00|ZSJ=首班6:30 末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=9.6|PC=15|CX=[[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS5}}|KT=2012.02.21}}
 |}
-公交五公司[[162路]]是连接长安区广场南北路与地铁2号线会展中心站的接驳线路，是贯穿长安区广场南路、广场北路全段的第一条线路。
+[[Image:162@05-211052!ZK.jpg|thumb|280px|162路 05-211052]]
+[[公交五公司]]162路是连接[[地铁2号线]]电视塔站与长安区广场南北路的短途接驳公交线路，是贯穿长安区广场南路、广场北路全段的第一条线路。
 ==线路走向==
-路由西京学院始发，经西京路、韦曲南街、广场南路、广场北路、东仪南路、东仪路、丈八东路、电视塔盘道电视塔(长延巷)。
+路由电视塔南始发，经电视塔盘道、丈八东路、东仪路、东仪南路、广场北路、广场南路、韦曲南街、西京路至西京学院。
 ==线路历史==
 *2012年2月21日，[[162路]]开通。
 *2016年4月，全线配车更换为空调车。
-*2018年5月10日，双向末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
+*2018年5月10日，末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
+*2020年11月29日起，在首班车6:30不变的基础上，双向增发6:20加班车一趟。
+*2023年12月，冬季末班时间延时至22:00。
 ==车辆配置==
-路配车16部
+路配车15部
-*[[CK6100LGEV2]]<1704>[15]：161042~161046 161092~161114
+*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[15]：211036 211038~211043 211045~211052
-*[[BYD6100LGEV3]]<1805>[1]：171100
 ==车辆调动==
+*2023年5月28日，调至隆基定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](201006)，配车数减至15部。
+*2023年5月23日，调至[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，该车为162路/166路共用车，配车按166路计算，配车数减至16部。
+*2023年5月13日，调入[[166路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201006)，配车数增至17部。
+*2023年4月30日，调至[[215路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211037)，配车数减至16部。
+*2023年4月26日，调入[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数增至17部。
+*2023年3月20日，调入[[215路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211037)，配车数增至16部。
+*2023年2月9日，调至[[215路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211037 211044)，配车数减至15部。
+*2023年1月4日，调入[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211050)，配车数增至17部。
+*2022年12月5日(仅当日)，调入[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)。
+**该车后调回166路，2023年1月1日复运。
+*2022年8月14~15日，调出3部，配车数减至16部。
+**调至：[[215路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171098 171100
+***8月14日调出171100，8月15日调出171098。
+**调至：[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211050
+*2022年6月30日，调至[[166路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211053)，配车数减至19部。
+*2021年11月1日，调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171084)，配车数减至20部。
+*2021年10月28日，与[[166路]]对调1部，配车数不变。
+**调入：[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171098
+**调至：[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171066
+*2021年10月15日下午，全线换车，投运18部，调出14部，配车数增至21部。
+**投运：18部[[BYD6122B2EV2]]，211036~211053。
+**调至：[[204路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161044 161046，27日完成。
+**调至：[[124路]]7部[[CK6100LGEV2]]，161102~161114。
+**调至：[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161092，28日完成。
+**调至：[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161094，28日完成。
+**调至：[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161096~161100，28日完成。
+*2021年7月1日，与[[166路]]互换2部[[BYD6100LGEV3]]，调入171066 171084，调出171076 171082，配车数仍为17部。
+*2021年6月1日，与[[166路]]对调车辆，调入2部，调出1部，配车数增至17部。
+**调入：[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171076 171082。
+**调至：[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161042。
+*2021年5月1日，调入[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数增至16部。
+*2021年1月1日，调至[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171062 171070)，配车数减至15部。
+*2020年12月4日，调入[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171062)，配车数增至17部。
+*2020年12月2日，调至[[118路]](12月5日开线)1部[[BYD6100LGEV3]](171074)，配车数减至16部。
+*2020年12月1日，与[[166路]]对调2部，配车数不变。
+**调入：[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171070 171074
+**调至：[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171086 171098
+*2020年11月1日，调入3部，调出1部，配车数增至17部。
+**调入：[[166路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171086 171098 171100
+**调至：[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161042
+*2020年7月2日，调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171100)，配车数减至15部。
 *2020年6月21日，调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171078)，配车数减至16部。
 *2020年6月18日，调至[[166路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171094)，配车数减至17部。

“162路”的版本间的差异

2024年1月2日 (二) 19:59的最新版本

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