“162路”的版本间的差异
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− | + | 162路由电视塔南始发,经电视塔盘道、丈八东路、东仪路、东仪南路、广场北路、广场南路、韦曲南街、西京路至西京学院。 | |
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*2018年5月10日,末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。 | *2018年5月10日,末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。 | ||
*2020年11月29日起,在首班车6:30不变的基础上,双向增发6:20加班车一趟。 | *2020年11月29日起,在首班车6:30不变的基础上,双向增发6:20加班车一趟。 | ||
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+ | **该车后调回166路,2023年1月1日复运。 | ||
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*2021年5月1日,调入[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042),配车数增至16部。 | *2021年5月1日,调入[[166路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042),配车数增至16部。 | ||
*2021年1月1日,调至[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171062 171070),配车数减至15部。 | *2021年1月1日,调至[[166路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171062 171070),配车数减至15部。 |
2024年1月2日 (二) 19:59的最新版本
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公交五公司162路是连接地铁2号线电视塔站与长安区广场南北路的短途接驳公交线路,是贯穿长安区广场南路、广场北路全段的第一条线路。
线路走向
162路由电视塔南始发,经电视塔盘道、丈八东路、东仪路、东仪南路、广场北路、广场南路、韦曲南街、西京路至西京学院。
线路历史
- 2012年2月21日,162路开通。
- 2016年4月,全线配车更换为空调车。
- 2018年5月10日,末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
- 2020年11月29日起,在首班车6:30不变的基础上,双向增发6:20加班车一趟。
- 2023年12月,冬季末班时间延时至22:00。
车辆配置
162路配车15部
- BYD6122B2EV2<2110>[15]:211036 211038~211043 211045~211052
车辆调动
- 2023年5月28日,调至隆基定制公交1部ZK6125BEVG55(201006),配车数减至15部。
- 2023年5月23日,调至166路1部BYD6122B2EV2(211053),该车为162路/166路共用车,配车按166路计算,配车数减至16部。
- 2023年5月13日,调入166路1部ZK6125BEVG55(201006),配车数增至17部。
- 2023年4月30日,调至215路1部BYD6122B2EV2(211037),配车数减至16部。
- 2023年4月26日,调入166路1部BYD6122B2EV2(211053),配车数增至17部。
- 2023年3月20日,调入215路1部BYD6122B2EV2(211037),配车数增至16部。
- 2023年2月9日,调至215路2部BYD6122B2EV2(211037 211044),配车数减至15部。
- 2023年1月4日,调入166路1部BYD6122B2EV2(211050),配车数增至17部。
- 2022年12月5日(仅当日),调入166路1部BYD6122B2EV2(211053)。
- 该车后调回166路,2023年1月1日复运。
- 2022年8月14~15日,调出3部,配车数减至16部。
- 调至:215路2部BYD6100LGEV3,171098 171100
- 8月14日调出171100,8月15日调出171098。
- 调至:166路1部BYD6122B2EV2,211050
- 调至:215路2部BYD6100LGEV3,171098 171100
- 2022年6月30日,调至166路1部BYD6122B2EV2(211053),配车数减至19部。
- 2021年11月1日,调至166路1部BYD6100LGEV3(171084),配车数减至20部。
- 2021年10月28日,与166路对调1部,配车数不变。
- 调入:166路1部BYD6100LGEV3,171098
- 调至:166路1部BYD6100LGEV3,171066
- 2021年10月15日下午,全线换车,投运18部,调出14部,配车数增至21部。
- 投运:18部BYD6122B2EV2,211036~211053。
- 调至:204路2部CK6100LGEV2,161044 161046,27日完成。
- 调至:124路7部CK6100LGEV2,161102~161114。
- 调至:239路1部CK6100LGEV2,161092,28日完成。
- 调至:500路1部CK6100LGEV2,161094,28日完成。
- 调至:260路3部CK6100LGEV2,161096~161100,28日完成。
- 2021年7月1日,与166路互换2部BYD6100LGEV3,调入171066 171084,调出171076 171082,配车数仍为17部。
- 2021年6月1日,与166路对调车辆,调入2部,调出1部,配车数增至17部。
- 调入:166路2部BYD6100LGEV3,171076 171082。
- 调至:166路1部CK6100LGEV2,161042。
- 2021年5月1日,调入166路1部CK6100LGEV2(161042),配车数增至16部。
- 2021年1月1日,调至166路2部BYD6100LGEV3(171062 171070),配车数减至15部。
- 2020年12月4日,调入166路1部BYD6100LGEV3(171062),配车数增至17部。
- 2020年12月2日,调至118路(12月5日开线)1部BYD6100LGEV3(171074),配车数减至16部。
- 2020年12月1日,与166路对调2部,配车数不变。
- 调入:166路2部BYD6100LGEV3,171070 171074
- 调至:166路2部BYD6100LGEV3,171086 171098
- 2020年11月1日,调入3部,调出1部,配车数增至17部。
- 调入:166路3部BYD6100LGEV3,171086 171098 171100
- 调至:166路1部CK6100LGEV2,161042
- 2020年7月2日,调至166路1部BYD6100LGEV3(171100),配车数减至15部。
- 2020年6月21日,调至166路1部BYD6100LGEV3(171078),配车数减至16部。
- 2020年6月18日,调至166路1部BYD6100LGEV3(171094),配车数减至17部。
- 2020年6月16日,调入166路1部CK6100LGEV2(161042),配车数增至18部。
- 2020年6月3日,调至166路1部BYD6100LGEV3(171062),配车数减至17部。
- 2020年6月1日,调入166路2部CK6100LGEV2(161102 161108),配车数增至18部。
- 2020年5月25日,调入166路1部BYD6100LGEV3(171094),配车数增至16部。
- 2020年5月2日,调至166路1部BYD6100LGEV3(171094),配车数减至15部。
- 2019年10月17日,与166路对调1部,配车数不变。
- 调入:166路1部BYD6100LGEV3,171062
- 调至:166路1部CK6100LGEV2,161042
- 2019年9月4日,与166路对调1部,配车数不变。
- 调入:166路1部BYD6100LGEV3,171078
- 调至:166路1部CK6100LGEV2,161108
- 2019年9月3日,与166路对调1部,配车数不变。
- 调入:166路1部BYD6100LGEV3,171094
- 调至:166路1部CK6100LGEV2,161102
- 2019年6月1日,调入166路1部BYD6100LGEV3(171100),配车数增至16部。
- 2019年4月9日,调至229路3部KLQ6129GAHEVC5(151468 151472 151474),配车数减至15部。
- 2019年3月1日至3月6日,调入15部,调出12部,配车数增至18部。
- 调入:260路15部CK6100LGEV2,161042~161046 161092~161114
- 其中:3月1日调入8部(161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110),3月4日调入5部(161044 161094 161096 161104 161112),3月6日调入2部(161104 161108)
- 调至:229路4部KLQ6129GAHEVC5,151462~151466 151470,3月5日完成
- 调至:高新5号线8部KLQ6129GAHEVC5,151476~151490,3月2日-3日完成
- 调入:260路15部CK6100LGEV2,161042~161046 161092~161114
- 2016年4月,投运15部,停驶8部,调出10部,配车数减至15部。
- 投运:15部KLQ6129GAHEVC5:151462~151490
- 停驶:8部DD6129S21:1071~1073 1096~1100
- 调至:161路5部XML6700J18CN:156062~156070
- 调至备用:5部XML6700J18CN:156072~156080,于2017年4月投运高新7号线。
- 2015年3月,投运10部,调出8部。
- 2013年12月,调入8部。
- 2013年1月16日,调入6部,报废3部,配车数增至12部。
- 2012年3月,调入3部,配车数增至9部。
- 2012年2月21日,由公交三公司20路调入6部CKZ6858N3,开通线路。
- 原三公司自编号3-4036~4041,调至五公司改为5-4036~4041。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |