“224路”的版本间的差异
| 第27行: | 第27行: | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
224路配车22部 | 224路配车22部 | ||
| − | *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>[ | + | *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>[4]：151235 151241~151243 |
*[[CK6100LGEV2]]<1701/02/07>[11]：161301~161306 161327~161330 161373 | *[[CK6100LGEV2]]<1701/02/07>[11]：161301~161306 161327~161330 161373 | ||
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]：180432 | *[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]：180432 | ||
| + | *[[ZK6815BEVG18]]<2101>[6]：206127~206132 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2024年1月31日，投运6部，停驶6部，配车数不变。 | ||
| + | **投运：6部[[ZK6815BEVG18]]，206127~206132 | ||
| + | **停驶：6部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>，151213~151217 151224 | ||
*2023年5月31日，调至[[366路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151212)，配车数减至22部。 | *2023年5月31日，调至[[366路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151212)，配车数减至22部。 | ||
*2023年4月20日，调至[[366路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151185 151211)，配车数减至23部。 | *2023年4月20日，调至[[366路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151185 151211)，配车数减至23部。 | ||
2024年1月31日 (三) 10:55的修订版本
 |
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
巴士公司224路是连接城西与城南的辅助线路，线路较长，车距较小。
224路 XB151217，车型为KLQ6129GAHEVC5
224路 XB161305，车型为CK6100LGEV2
224路 XB100204(已停驶) 车型为CKZ6116N3
线路走向
224路由城西客运站始发，经枣园东路、大庆路、玉祥门转盘、环城西路北段、环城西路南段、环城南路西段、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路、南二环、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路←芙蓉西路←雁南一路←慈恩东路、雁南三路、雁塔南路、雁南四路、庙坡头路、雁南五路、曲江池南路至曲江池南路新开门南路口。
线路历史
- 1980年9月，39路开通，由大雁塔至三兆；1981年10月取消。
- 1989年1月，开通大雁塔至寒窑的“优质线”；1989年10月，改称303路。
- 2000年5月，改称副24路，并调整为劳动路至省射击场。
- 途径大雁塔、南二环、朱雀路、朱雀门、水司、西门、玉祥门。
- 2001年5月20日，改称224路，并延伸至城西客运站。
- 2002年，改由小雁塔经南稍门、省体育场至南二环。
- 2005年12月，延伸至曲江水厂；2006年10月，延伸至芙蓉南路中段（现曲江池南路新开门南路口）。
- 2012年3月14日，开通延点区间车(曲江池调度站—大雁塔)，21:00~22:30每30分钟发一辆车。
- 2018年4月9日，延点区间运营时间调整为20:30~23:40。
- 2018年8月23日，为了配合大兴新区对汉城北路区域拆迁，取消汉都故里便民站。
- 2018年9月10日，全线配车更换为空调车。
车辆配置
224路配车22部
- KLQ6129GAHEVC5<1601/02>[4]：151235 151241~151243
- CK6100LGEV2<1701/02/07>[11]：161301~161306 161327~161330 161373
- BYD6100LGEV9<1808>[1]：180432
- ZK6815BEVG18<2101>[6]：206127~206132
车辆调动
- 2024年1月31日，投运6部，停驶6部，配车数不变。
- 投运：6部ZK6815BEVG18，206127~206132
- 停驶：6部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>，151213~151217 151224
- 2023年5月31日，调至366路1部KLQ6129GAHEVC5(151212)，配车数减至22部。
- 2023年4月20日，调至366路2部KLQ6129GAHEVC5(151185 151211)，配车数减至23部。
- 2021年9月1日，调至全运会专用车3部KLQ6129GAHEVC5(151185 151211 151243)，后于16日调回，配车数不变。
- 2020年12月31日，调入12路2部CK6100LGEV2(161301 161330)，配车数增至25部。
- 2020年12月17日，调至12路2部CK6100LGEV2(161301 161330)，配车数减至23部。
- 2019年6月17日，调入50路1部BYD6100LGEV9(180432)，配车数增至25部。
- 2018年9月10日，调入7部，停驶2部，调出5部，配车数不变。
- 调入：高新8号线7部KLQ6129GAHEVC5，151185 151213~151215 151241~151243
- 调至：225路5部CKZ6126N4，120237~120240 120262
- 停驶：2部WG6111NQE，100105 100492
- 2018年9月6日，调入4部，停驶4部，配车数不变。
- 调入：由107路4部KLQ6129GAHEVC5，151216 151217 151224 151235
- 停驶：4部WG6111NQE，100078 100095 100111 100305
- 2018年9月5日，调入2部，停驶2部，配车数不变。
- 调入：202路2部KLQ6129GAHEVC5，151211 151212
- 停驶：2部CKZ6116N3，100203 100204
- 2018年8月，调入6部，停驶6部，配车数不变。
- 调入：251路6部CK6100LGEV2，161301~161305 161373
- 停驶：6部WG6111NQE，100011 100012 100082 100110 100307 100324
- 2018年3月，调入8部，停驶8部，配车数不变。
- 2017年5月，调至264路1部WG6111NQE：100300
- 2017年2月，投运5部，调出5部，配车数不变。
- 投运：5部CK6100LGEV2：161306 161327~161330。
- 调至：264路4部CKZ6116N3：090141 090185 090187 090189
- 调至：225路1部WG6111NQE：090783
- 2016年3月，由222路调入1部WG6111NQE：090783
- 2016年2月18日，由201路调入1部CKZ6126N4：120262
- 2015年5月，由611路调入5部WG6111NQE：100300 100305 100307 100324 100492
- 2013年1月11日，投运4部，停驶4部。
- 2012年2月，由210路调入2部CKZ6116N3：100203 100204
| 公交四公司线路· | |||||
| 一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
| 四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
| 七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 | ||
