“WG6100E”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航、 搜索
小
 
（未显示3个用户的8个中间版本）
第22行: 第22行:
 
! width="100"|投运时间 !! width="80" |投运公司 !! width="80" |投运数量 !! width="500"|投运自编 !! 照片
 
! width="100"|投运时间 !! width="80" |投运公司 !! width="80" |投运数量 !! width="500"|投运自编 !! 照片
 
|-
 
|-
−
| 6月 || 公交三公司 || 1部 || 3-905 || [[Image:308@3-905!TG.jpg|thumb|200px|308路 3-905]]
+
| 2002年6月 || 公交三公司<ref>该车为[[402路]]承包车辆(详见[[402路]]线路历史页面)，或因402路为无人售票可刷卡线路造成票款结算问题，2009年8月该车调至有人售票线路[[308路]]运行。而该车停驶后用于替换此车的[[WG6121NQ0E]]自编号仍为3-905。</ref> || 1部 || 3-905 || [[Image:308@3-905!TG.jpg|thumb|200px|308路 3-905]]
 
|-
 
|-
−
| 10月 || 公交六公司 || 20部 || 6-022~041 || [[Image:216@6-027!TG.jpg|thumb|200px|216路 6-027]]
+
| 2002年10月 || 公交六公司 || 20部 || 6-022~041 || [[Image:216@6-027!TG.jpg|thumb|200px|216路 6-027]]
 
|}
 
|}
 
</center>
 
</center>
第83行: 第83行:
 
| 4月 || 公交六公司 || 20部 || 6-354~373 || [[Image:211@6-371!Fivos.jpg|thumb|200px|211路 6-371]]
 
| 4月 || 公交六公司 || 20部 || 6-354~373 || [[Image:211@6-371!Fivos.jpg|thumb|200px|211路 6-371]]
 
|-
 
|-
−
| 5月 || 公交一公司（巴士股份） || 10部 || XB040385~XB040397 || [[Image:12@XB040392!xierui.jpg|thumb|200px|12路 XB040392]]
+
| 5月 || 公交一公司（巴士股份） || 10部 || XB040385/386/388~393/395~397 || [[Image:12@XB040392!xierui.jpg|thumb|200px|12路 XB040392]]
 
|-
 
|-
 
| 5月 || 公交三公司 || 30部 || 3-417~446 || [[Image:700@3-439!TG.jpg|thumb|200px|700路 3-439]]
 
| 5月 || 公交三公司 || 30部 || 3-417~446 || [[Image:700@3-439!TG.jpg|thumb|200px|700路 3-439]]
第96行: 第96行:
  
 
=====2005年=====
 
=====2005年=====
−
*3月，公交六公司投运40部（6-424~463）
+
<center>
−
*4月，公交五公司投运40部（5-436~475）
+
{| class="wikitable" |span style="font-size:75%"
−
**其中（5-456~475）为一公司转配，原车自编号待考。
+
|- style="text-align: center;"
−
*4月，公交二公司投运20部（2-267~286）
+
! width="100"|投运时间 !! width="80" |投运公司 !! width="80" |投运数量 !! width="500"|投运自编 !! 照片
−
*4月，公交三公司投运20部（3-002~021）
+
|-
−
*4月，万里公司投运4部（W-031~034）
+
| 3月 || 公交六公司 || 40部 || 6-424~463 || [[Image:609@6-449!Fivos.jpg|thumb|200px|609路 6-449]]
−
*5月，西长公司投运40部（长-061~100）
+
|-
−
*8月，巴士股份投运35部（XB050076/097/138/302/311~317/326~332/350/351/354/361/362/365/368~370/372/377/378/380/382/383/387/393/394）
+
| 4月 || 公交五公司（20部由公交一公司转入） || 40部 || 5-436~475 （5-456~475为由一公司转入，原车自编号待考）|| [[Image:32@5-437!Fivos.jpg|thumb|200px|32路 5-437]]
−
*9月，公交二公司投运20部（2-401~420）
+
|-
−
**此20部在2006年8月转入公交八公司，自编更改为（8-401~420）
+
| 4月 || 公交二公司 || 20部 || 2-267~286 ||[[Image:45@2-268!Fivos.jpg|thumb|200px|45路 2-268]]
 +
|-
 +
| 4月 || 公交三公司 || 20部 || 3-002~021 || [[Image:19@3-011!Fivos.jpg|thumb|200px|19路 3-011]]
 +
|-
 +
| 4月 || 万里公司 || 4部 || W-031~034 || [[Image:410@32!Fivos.jpg|thumb|200px|410路 W-032]]
 +
|-
 +
| 5月 || 西长公司 || 40部 || 长-061~100 || [[Image:320@C-084!Fivos.jpg|thumb|200px|323路 长-084]]
 +
|-
 +
| 8月 || 巴士股份 || 35部 || XB050076/097/138/302/311~317/326~332/350/351/354/361/362
 +
/365/368~370/372/377/378/380/382/383/387/393/394
 +
|| [[Image:106@XB050368!Fivos.jpg|thumb|200px|106路 XB050368]]
 +
|-
 +
| 8月 || 公交二公司（全部转至公交八公司） || 20部 || 2-401~420（转至公交八公司后自编为8-401~420） || [[Image:15@2-417!BUS033.jpg|thumb|200px|15路 2-417]]
 +
|}
 +
</center>
  
 
=====2006年=====
 
=====2006年=====
第129行: 第143行:
 
| 8月 || 公交六公司 || 5部 || 6-484~488 || [[Image:601@6-487!BUS033.jpg|thumb|200px|601路 6-487]]
 
| 8月 || 公交六公司 || 5部 || 6-484~488 || [[Image:601@6-487!BUS033.jpg|thumb|200px|601路 6-487]]
 
|-
 
|-
−
| 8月 || 公交八公司 || 15部 || 8-0001~0015 || [[Image:8@8-0006.jpg|thumb|200px|8路 8-0006]]
+
| 8月 || 公交八公司 || 15部 || 8-0001~0015 || [[Image:8@8-0006.jpg|thumb|200px|8路 8-006]]
 
|-
 
|-
 
| 9月 || 通成公司 || 4部 || 0-331~334 || [[Image:408@0-334!Fivos.jpg|thumb|200px|408路 0-334]]
 
| 9月 || 通成公司 || 4部 || 0-331~334 || [[Image:408@0-334!Fivos.jpg|thumb|200px|408路 0-334]]
第153行: 第167行:
 
*公交六公司：263部（6-001~004/224~352/354~478/484~488）
 
*公交六公司：263部（6-001~004/224~352/354~478/484~488）
 
*公交八公司：35部（8-401~420/0001~0015）
 
*公交八公司：35部（8-401~420/0001~0015）
−
*巴士股份：78部（XB040385~XB040397/
+
*巴士股份：78部（XB040385/386/388~393/395~397/
 
XB040027/127/128/130/132/133/135/136/139/140/
 
XB040027/127/128/130/132/133/135/136/139/140/
 
XB050076/097/138/302/311~317/326~332/350/351/354/361/362/365/368~370/372/377/378/380/382/383/387/393/394/
 
XB050076/097/138/302/311~317/326~332/350/351/354/361/362/365/368~370/372/377/378/380/382/383/387/393/394/

2024年3月29日 (五) 23:13的最新版本

曾投运于公交八公司8路的WG6100E

东风扬子江牌WG6100E型客车是WG6100系列中的一款，是西安公交的主力车型之一，曾连续多批次购买。部分批次车为了降低地板高度，抽掉了数片悬挂钢板，导致车辆的超载能力下降。该车外形相对较为大气，可以说是东风扬子江较为成功的几款车型之一。现已全部报废。

特点

该车相对于同时期的车型如CKZ6108EB1、CKZ6109TA、CKZ6108N等车踏步相对较低，车内空间相对宽敞。但车辆发动机功率较小、扭矩只有325N·m，有些坡道路段运行相对吃力。也存在因发动机未下沉而导致的前门过道异常狭窄等问题。

车辆参数

  • 外形尺寸：10200×2500×3000mm
  • 发动机：东风EQ6100-1，99kW（油改气后88KW），5420mL
  • 底盘型号：EQ6100KT1
  • 踏步级数：3

套用铭牌问题

2002年6月，公交三公司402路投运了一部该型车，但此时WG6100E尚未在公告发布，所以套用WG6980的铭牌；同年10月公交六公司购入20部投运216路也如此。这种套用铭牌的WG6100E最初被西安车迷称作WG6980A4，2010年经考证在武汉存在WG6980A4、WG6980A5，故改称为WG6980A6；2021年考证扬子江亦开发过WG6980A6、WG6980A7，又改称为WG6980A8（以上型号均为车迷自取，制造方武汉公用客车厂从未如此标注）。但该车实质上仍然是WG6100E，故一并收入本词条。

购置统计

WG6980A8

按投运时间统计

投运时间 投运公司 投运数量 投运自编 照片
2002年6月 公交三公司[1] 1部 3-905
308路 3-905
2002年10月 公交六公司 20部 6-022~041
216路 6-027

按公司统计

  • 公交三公司：1部（3-905）
  • 公交六公司：20部（6-022~041）

WG6100E

总体情况

  • 购买总数：879部（不包括21部WG6980A8）
  • 购买年份：2003~2007
  • 首批：2003年4月，公交三公司25部
  • 末批：2007年4月，西长公司8部

S-WG6100E.PNG 外加经纬公司2部车

按投运时间统计

2003年
投运时间 投运公司 投运数量 投运自编 照片
3月 公交三公司 25部 3-327~351
19路 3-328
8月 万里公司 13部 W-001~007/009/010/012~014/019
410路 W-002
9月 公交二公司 20部 2-214~233
313路 2-215
9月 公交六公司 10部 6-224~233
36路 6-224
9月 万里公司 10部 W-008/011/015~018/020
410路 W-011
10月 公交三公司 10部 3-076~085
402路 3-083
10月 公交六公司 20部 3-234~253
46路 6-249
11月 万里公司 10部 W-021~030
410路 W-023
2004年
投运时间 投运公司 投运数量 投运自编 照片
2月 公交三公司 30部 3-387~416
19路 3-394
3月 公交二公司 10部 2-234~243
37路 2-238
3月 公交六公司 38部 6-254~291
609路 6-267
4月 通成公司 40部 0-201~220/301~320
408路 0-306
4月 西长公司 60部 长-001~060
游9路 长-017
4月 公交六公司 20部 6-354~373
211路 6-371
5月 公交一公司（巴士股份） 10部 XB040385/386/388~393/395~397
12路 XB040392
5月 公交三公司 30部 3-417~446
700路 3-439
5月 公交一公司（巴士股份） 10部 XB040027/127/128/130/132/133/135/136/139/140
303路 XB040128
9月 通成公司 16部 0-221~226/321~330
408路 0-322
8月 公交六公司 50部 6-374~423
601路 6-409
2005年
投运时间 投运公司 投运数量 投运自编 照片
3月 公交六公司 40部 6-424~463
609路 6-449
4月 公交五公司（20部由公交一公司转入） 40部 5-436~475 （5-456~475为由一公司转入，原车自编号待考）
32路 5-437
4月 公交二公司 20部 2-267~286
45路 2-268
4月 公交三公司 20部 3-002~021
19路 3-011
4月 万里公司 4部 W-031~034
410路 W-032
5月 西长公司 40部 长-061~100
323路 长-084
8月 巴士股份 35部 XB050076/097/138/302/311~317/326~332/350/351/354/361/362

/365/368~370/372/377/378/380/382/383/387/393/394

106路 XB050368
8月 公交二公司（全部转至公交八公司） 20部 2-401~420（转至公交八公司后自编为8-401~420）
15路 2-417
2006年
投运时间 投运公司 投运数量 投运自编 照片
2月 公交六公司 19部 6-001~004/464~478
900路 6-472
3月 经纬公司 2部 JW-21/22
游8路 JW-22
3月 公交六公司 51部 6-292~352
22路 6-345
3月 公交三公司 30部 3-022~044/046~052
208路 3-044
3月 巴士股份 23部 XB060001/002/005/013/019/031~033/068/069

/106/107/129/131/134/137/142/143/145/147~150

202路 XB060143
8月 公交三公司 60部 3-053~059/223~252/357~379
20路 3-059
8月 公交六公司 5部 6-484~488
601路 6-487
8月 公交八公司 15部 8-0001~0015
8路 8-006
9月 通成公司 4部 0-331~334
408路 0-334
2007年
投运时间 投运公司 投运数量 投运自编 照片
1月 万里公司 4部 W-035~038
410路 W-036
8月 西长公司 8部 长-138~145
游9路 长-144

按公司统计

  • 公交二公司：50部（2-214~243/267~286）
  • 公交三公司：205部（3-002~044/046~059/076~085/223~252/327~351/357~379/387~446）
  • 公交五公司：40部（5-436~475）
  • 公交六公司：263部（6-001~004/224~352/354~478/484~488）
  • 公交八公司：35部（8-401~420/0001~0015）
  • 巴士股份：78部（XB040385/386/388~393/395~397/

XB040027/127/128/130/132/133/135/136/139/140/ XB050076/097/138/302/311~317/326~332/350/351/354/361/362/365/368~370/372/377/378/380/382/383/387/393/394/ XB060001/002/005/013/019/031~033/068/069/106/107/129/131/134/137/142/143/145/147~150）

  • 通成公司：60部（0-201~226/301~334）
  • 万里公司：38部（W-001~038）
  • 西长公司：108部（长-001~100/138~145）
  • 经纬公司：2部（JW-21/22）
西安·咸阳公交扬子江车型·
9-10米级
11-12米级
15-16米级
WG6980A2 ·WG6980A3 · WG6100E/WG6980A8 · WG6101N · WG6101ND WG-D61U/D62U · WG6110NQC · WG6110NQC4 · WG6111NQE · WG6121NQ0E · WG6121NQM4 WG6150A
  1. ↑ 该车为402路承包车辆(详见402路线路历史页面)，或因402路为无人售票可刷卡线路造成票款结算问题，2009年8月该车调至有人售票线路308路运行。而该车停驶后用于替换此车的WG6121NQ0E自编号仍为3-905。
来自"http://bk.xbus.cn/index.php?title=WG6100E&oldid=79454"