环山1号线

西安公交环山1号线资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 大雁塔北广场 服务时间 首班7:00 末班17:00 终点站 周至南大门 服务时间 首班7:00 末班17:00 票价信息 起步2元,进位1.5元,全程12元 (人工售票，仅限现金支付，不可使用长安通或移动支付) 线路长度 102 千米 比例* 配车数 4 部 25.5 配置车型 BYD6100LGEV9 所属公司 公交五公司 开通时间 2008.07.19

公交五公司环山1号线是由大雁塔北广场开往周至南大门的旅游公交线路；线路全长102公里，是目前我市线路单程里程最长的公交线路。

环山1号线 05-181154 车型为BYD6100LGEV9

节假日期间临时支援的05-151236号车

线路走向

环山1号线由大雁塔北广场始发，经芙蓉东路、西影路、小寨东路、翠华路、雁展路、丈八东路、子午大道、关中环线(S107)，G108，周至太白南路至周至南大门。

• 回程由周至南大门始发，经原线至翠华路后，再经雁南一路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。

线路历史

• 2008年7月19日，线路开通，仅在周末及法定节假日运行。
  • 开通初期线路无固定配车，由公交五公司其他线路配车代跑。
• 2011年7月16日，线路开始每日常态化运行。
  • 线路仍保持每天上午仅去程发车6班，每天下午仅回程发车6班，约半小时一班，同时调入固定配车6部。
• 未知时间（约为2018年初），线路走向微调，先后改经慈恩西/东路—雁南三路—翠华路、小寨东路/雁南一路—翠华路运行，不再途经大唐不夜城、雁塔南路，线路站点不变。
• 2020年1月29日，因新冠疫情防控需要，线路停运。
• 2020年8月1日，线路恢复运营。
• 2023年4月15日，因环山路施工限制大型车辆行驶，临时缩线至建筑科技大学草堂校区。 ​
• 2023年9月1日，环山路施工结束，线路恢复全线运营。
• 2024年5月1日，线路延伸至周至南大门，并更改服务时间。

车辆配置

环山1号线配车4部

• BYD6100LGEV9<1808>[4]：181152~181154 181158 181160

车辆调动

• 2024年3月1日，调至第一医院就医专线1部BYD6100LGEV9(181156)，配车数减至4部。
• 2023年11月17日，调至161路1部BYD6100LGEV9(181080)，配车数减至5部。
• 2022年12月31日，调入339路2部(后于2023年1月3日调回)，配车数不变。
  • 调入：1部CK6100LGEV2，161112
  • 调入：1部BYD6100LGEV3，171042
• 2022年7月22日，调至游9路1部NJL6129BEV55(181514)，配车数减至6部。
• 2022年7月16日，调入271路1部NJL6129BEV55(181514)，配车数增至7部。
• 2020年8月1日，线路恢复运营，调入161路6部BYD6100LGEV9(181080 181152~181160)，配车6部。
• 2020年4月4日，临时停运车辆调至161路1部BYD6100LGEV9(181160)，至此临时停运车辆全部调出。
• 2020年4月3日，临时停运车辆调出4部。
  • 调至：21路3部BYD6100LGEV9，181152~181156
  • 调至：161路1部BYD6100LGEV9，181080
• 2020年4月2日，临时停运车辆调至161路1部BYD6100LGEV9(181158)。
• 2020年1月29日，线路停运，临时停运6部BYD6100LGEV9(181080 181152~181160)。
• 2019年3月4日，调入6部，调出6部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 调入：311路6部BYD6100LGEV9，181080 181152~181160
  • 调至：161路6部LCK6125GC，5133~5138，3月12日完成
• 2017年7月，调入205路6部LCK6125GC(5133~5138)，全线更换车辆。

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