“229路”的版本间的差异
第2行: | 第2行: | ||
|{{RCC}} |{{RAC}} | |{{RCC}} |{{RAC}} | ||
|- | |- | ||
− | | colspan=2|{{RB|CC=229|QD=西京学院|ZD=火车站西|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC= | + | | colspan=2|{{RB|CC=229|QD=西京学院|ZD=火车站西|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=22|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[NJL6129BEV55]]|GS={{GS5}}|KT=2000(239专线)<br>2002.07(229路)}} |
|} | |} | ||
公交五公司'''229路'''由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与[[215路]]等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如[[215路]]、[[600路]]等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。 | 公交五公司'''229路'''由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与[[215路]]等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如[[215路]]、[[600路]]等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。 | ||
第20行: | 第20行: | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 229路配车22部 | |
*[[KLQ6129GAHEVC5]][10] | *[[KLQ6129GAHEVC5]][10] | ||
**<1505>[2]:151052 151056 | **<1505>[2]:151052 151056 | ||
− | **<1601/02/04>[ | + | **<1601/02/04>[9]:151136 151362 151384 151462~151466 151472 151474 151490 |
*[[NJL6129BEV55]]<1809>[11]:181590 181594 181618 181626 181642~181654 | *[[NJL6129BEV55]]<1809>[11]:181590 181594 181618 181626 181642~181654 | ||
第30行: | 第30行: | ||
**调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181594 | **调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181594 | ||
**调至:[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151470 | **调至:[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151470 | ||
− | *2024年6月16日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181626) | + | *2024年6月16日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181626),配车数增至22部。 |
− | *2024年6月15日,调入[[6路]]7部[[NJL6129BEV55]](181642~181654) | + | *2024年6月15日,调入[[6路]]7部[[NJL6129BEV55]](181642~181654),配车数增至21部。 |
− | * | + | *2024年6月14日,停驶5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151054 151060 151062 151312 151318),配车数减至14部。 |
*2024年6月4日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181590),配车数增至19部。 | *2024年6月4日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181590),配车数增至19部。 | ||
*2024年5月17日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181618),配车数增至18部。 | *2024年5月17日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181618),配车数增至18部。 |
2024年6月20日 (四) 11:11的修订版本
|
公交五公司229路由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与215路等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如215路、600路等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。
线路走向
229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至火车站西。
线路历史
- 2000年前后,239专线开通,由韦曲经长安路、钟楼、北门至火车站。
- 239路当时由零六七基地经南北中轴线至火车站。
- 2001年8月,239专线由韦曲延伸至西京大学长安分校。
- 2002年7月1日,改称229路。
- 2013年12月1日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡并有正常优惠。
- 2017年1月19日,改经北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀大街、南广济街、西大街、北大街至钟楼恢复原线。
- 2018年9月26日,全线配车更换为空调车。
车辆配置
229路配车22部
- KLQ6129GAHEVC5[10]
- <1505>[2]:151052 151056
- <1601/02/04>[9]:151136 151362 151384 151462~151466 151472 151474 151490
- NJL6129BEV55<1809>[11]:181590 181594 181618 181626 181642~181654
车辆调动
- 2024年6月17日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:高新2号线1部NJL6129BEV55,181594
- 调至:280路1部KLQ6129GAHEVC5,151470
- 2024年6月16日,调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181626),配车数增至22部。
- 2024年6月15日,调入6路7部NJL6129BEV55(181642~181654),配车数增至21部。
- 2024年6月14日,停驶5部KLQ6129GAHEVC5(151054 151060 151062 151312 151318),配车数减至14部。
- 2024年6月4日,调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181590),配车数增至19部。
- 2024年5月17日,调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181618),配车数增至18部。
- 2024年5月9日,调入215路1部KLQ6129GAHEVC5(151384),配车数增至17部。
- 2024年5月4日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151084),配车数减至16部。
- 2024年2月29日,调入215路1部KLQ6129GAHEVC5(151362),配车数增至17部。
- 2024年2月25日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151140),配车数减至16部。
- 2024年2月23日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151086),配车数减至17部。
- 2024年2月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151088),配车数减至18部。
- 2023年12月5日,调至21路1部KLQ6129GAHEVC5(151082),配车数减至19部。
- 2023年11月10日,调入215路1部KLQ6129GAHEVC5(151312),配车数增至20部。
- 2022年10月29日,调至215路1部KLQ6129GAHEVC5(151312),配车数减至19部。
- 该车10月31日临时调回229路。
- 2022年10月8日(仅当日),临时调至215路1部KLQ6129GAHEVC5(151312)。
- 2022年3月21日,调至280路3部KLQ6129GAHEVC5(151138 151320 151468),配车数减至20部。
- 2021年10月22日,调入337路3部KLQ6129GAHEVC5(151136~151140),配车数增至23部。
- 2021年9月19日,调入280路1部KLQ6129GAHEVC5(151088),配车数增至20部。
- 2021年8月31日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151088),配车数减至19部。
- 2020年12月21日,与118路对调4部,配车数不变。
- 调入:118路4部KLQ6129GAHEVC5,151312 151318 151320 151490
- 调至:118路4部ZK6125HNGA,5236~5239
- 2020年5月19日,临时调至280路3部KLQ6129GAHEVC5(151056 151082 151474)。
- 2019年4月9日,调入3部,停驶7部,配车数减至20部。
- 调入:162路3部KLQ6129GAHEVC5,151468 151472 151474
- 停驶:7部DD6129S58,5016 5017 5027~5031
- 2019年3月5日,调入4部,配车数增至24部。
- 调入:162路4部KLQ6129GAHEVC5,151462~151466 151470。
- 2018年12月24日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:21路1部KLQ6129GAHEVC5,151062。
- 调至:公交专用车1部ZK6125HNGA,5240。
- 2018年10月1日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151058),配车数减至20部。
- 2018年9月26日,调入4部,调出3部,配车数增至21部。
- 调入:21路4部KLQ6129GAHEVC5,151082~151088。
- 调至:206路3部SX6101GGFN,1432~1434。
- 2018年9月20日,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:311路5部KLQ6129GAHEVC5,151052~151060。
- 调至:高新5号线5部WG6121NQM4,1416~1420。
- 2018年9月18日,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:6路4部ZK6125HNGA,5236~5239。
- 调入:高新草堂专线1部ZK6125HNGA,5240。
- 调至:206路5部SX6101GGFN,1436~1440。
- 2018年9月14日,调入7部,调出7部,配车数不变。
- 调入:高新4号线7部DD6129S58,5016 5017 5027~5031。
- 调至:206路7部SX6101GGFN,1425~1431。
- 2017年8月1日,调入5部,配车数增至20部。
- 调入:215区间撤销,调入5部WG6121NQM4(1416~1420)。
- 2017年7月,调入15部,陆续停驶20部,全线更换车辆,配车数减至15部。
- 调入:15部SX6101GGFN,1425~1434 1436~1440(原通成公司教育专线车辆转配)
- 停驶:2部CKZ6108NB,1144 1145
- 停驶:19部CKZ6116N3,1155~1158 1191~1204 1210
- 2016年4月,调入12部,停驶3部,配车数增至21部。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |