“236路”的版本间的差异

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{{RB|QD=红旗西路枢纽站|ZD=西华门|ZSJ=06：30首班  20:00末班  }|BL=1.7| 配车CX=DD6129S02F|GS=|KT=1957(草滩线)→1960(18路)<br>→1965(36路)→1988(236路)}}
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公交六公司'''236路'''是连接太华北路与未央路、北大街的线路，走向垄断，但配车较少，车间一般。236路历史较为悠久，是由最早的郊区线路北关至草滩线发展而来，还产生了现[[238路]]（原236路专线）、[[336路]]（原236路区间）等线路，236路客流近几年增长的很快，客流量很大
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公交六公司'''236路'''是连接元朔大道、太华北路、凤城三路与中轴线的主干线路，走向垄断。236路历史较为悠久，是由最早的郊区线路北关至草滩线发展而来，还产生了现[[238路]]（原236路专线）、[[336路]]（原236路区间）等线路，236路客流近几年增长的很快，客流量很大。
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[[Image:236@06-161374!BYD.jpeg|thumb|right|300px|236路 06-161374，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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236路现由红旗西路枢纽站发车为便民站，经红旗西路、红旗东路、太华北路、凤城三路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街至西华门。
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236路由建元路元鼎路口始发，经元鼎路、建元一路、元朔大道西段、元朔大道中段、显庆路、昭远门路、武德路、太华北路、凤城三路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街至西华门。
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===高峰区间===
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太华路常青路口—雅荷花园，建元路元鼎路口—北关
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*1957年11月，开通北关至至草滩线；1960年，改称18路。
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*1957年11月，开通北关至草滩线；1960年，改称18路。
 
*1963年，延伸为钟楼至草滩；1965年，改称36路。
 
*1963年，延伸为钟楼至草滩；1965年，改称36路。
 
*1970年，改为钟楼至华山分厂；1971年，延伸为钟楼至三奶厂。
 
*1970年，改为钟楼至华山分厂；1971年，延伸为钟楼至三奶厂。
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*2006年1月，更换为6米小公共汽车；2007年9月，更换为8米中型车。
 
*2006年1月，更换为6米小公共汽车；2007年9月，更换为8米中型车。
 
*2009年7月6日，改线为聚盛五金机电批发市场至西华门，并恢复为大公交线路。
 
*2009年7月6日，改线为聚盛五金机电批发市场至西华门，并恢复为大公交线路。
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**途径北辰路、永信路(龙钢大道)、太华北路、凤城三路、未央路、中轴线。
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**途径北辰路、永信路（原龙钢大道）、太华北路、凤城三路、未央路、中轴线。
 
*2009年8月，因龙钢大道破损无法安全行驶，绕行北辰路、红旗东路、太华北路，但沿途未设临时站点。
 
*2009年8月，因龙钢大道破损无法安全行驶，绕行北辰路、红旗东路、太华北路，但沿途未设临时站点。
 
*2012年6月15日，开始实行无人售票，可使用长安通卡，并正式改经北辰路、红旗东路、太华北路、凤城三路行驶。
 
*2012年6月15日，开始实行无人售票，可使用长安通卡，并正式改经北辰路、红旗东路、太华北路、凤城三路行驶。
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*2013年因聚盛五金机电市场调度站拆除，车辆无法停车调度，以后不再经过大明宫管业基地及北辰路至聚盛五金机电市场，改到红旗西路枢纽站进行调度。
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*2013年5月，因聚盛五金机电市场调度站拆除，车辆无法停车调度，此后不再经过大明宫管业基地及北辰路至聚盛五金机电市场，改到红旗西路枢纽站进行调度。
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*2014年12月增加了红旗西路枢纽站，红旗西站，红旗东路西段，电梯厂为便民站。
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*2013年11月，沿途站牌更新为大明宫红木市场—西华门，途经太华北路，但实际未延伸，新增站点也被覆盖。
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*2014年12月，增加了“红旗西路枢纽站、红旗西站、红旗东路西段、电梯厂”为便民站。
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*2015年7月21日，终点站正式改为红旗西路枢纽站—西华门。
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*2016年1月23日，全线配车更换为空调车。
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*2017年6月，线路回程末班时间延时至23:00，去程末班延时至22:00。
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*2018年4月9日，线路回程末班时间延时至24:00，去程末班延时至23:00。
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*2022年11月10日，因红旗西路公交调度站建设保租房需要，线路起点站调整至建元路元鼎路口，不再经红旗东路，同时线路回程末班提前至23:00。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/68405272279043a891461b1d2520d74a 调整170路236路609路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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236路现配车26部，均为黄海单机客车DD6129S02F（原36路与601路的配车）
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236路配车34部
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36路调给9部 编号6—1154~1162   601路调给17部  6—1170至1179  1255—1267
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*[[CK6100LGEV2]]<1705>[19]：161134~161148 161152~161162 161344 161370~161374 161448
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[14]：171106 171230 171310 171318 171320 171350 171358 171360 171368 171466 171480 171484 171488 171490
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]：181202
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==车辆调动==
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*2024年6月12日，与[[117路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161448
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**调至：[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161150
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*2023年12月1日，调入[[609路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171310)，配车数增至34部。
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*2023年11月30日，调至[[609路]]1部[[CK6100LGEV2]](161164)，配车数减至33部。
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*2023年11月25日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[609路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161372
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**调至：[[134路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161166
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*2023年11月24日，与[[609路]]对调1部，配车数仍为34部。
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**调入：[[609路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171358
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**调至：[[609路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181006
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*2023年4月25日，与[[609路]]对调3部，配车数不变。
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**调至：[[609路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161372
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**调至：[[609路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171310 171358
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**调入：[[609路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161164 161166
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**调入：[[609路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181006
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*2022年12月20日，调入[[314路]]1部[[CK6100LGEV2]](161344)，配车数增至34部。
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*2022年12月3日/5日，调至[[134路]]2部[[CK6100LGEV2]](161166 161182)，配车数减至33部。
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*2022年12月1日，调入[[314路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171230)，配车数增至35部。
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*2022年7月1日，调入[[207路]]2部[[CK6100LGEV2]](161166 161182)，配车数增至34部。
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*2021年11月16日，调入3部，调出4部，配车数减至32部。
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**调入：[[314路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161370~161374
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**调至：[[39路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171272 171492~171496
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*2021年10月18日，调入[[609路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数增至33部。
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*2020年12月25日，调至[[134路]]1部[[CK6100LGEV2]](161172)，配车数减至32部。
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*2020年12月20日，调入[[134路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171484)，配车数增至33部。
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*2020年11月13日，调出2部，配车数减至32部。
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**调至：[[314路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161164
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**调至：[[609路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161166
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*2020年10月28~29日，与[[134路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[134路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161164
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**调至：[[134路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171484
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*2020年8月9日，调入[[314路]]1部[[CK6100LGEV2]](161166)，配车数增至34部。
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*2020年8月8日，调入[[134路]]1部[[CK6100LGEV2]](161172)，配车数增至33部。
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*2018年6月，调至[[314路]]1部[[BYD6100LGEV3]]：171178，配车数减至32部。
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*2018年5月，调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]]：171178，配车数增至33部。
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*2018年4月18日，投运4部[[BYD6100LGEV3]]：171106/1272/1320/1368，配车数增至32部。
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*2018年1月19日，投运13部，调出13部，配车数不变。
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**投运：13部[[BYD6100LGEV3]]，171310/318/350/358/360/466/480/484/488/490/492/494/496
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**调至：[[600路]]13部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151400~151424
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*2017年11月16日，调至[[港务环线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151426 151428，配车数减至28部。
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*2017年5月，投运15部，调入15部，调出22部，配车数增至30部。
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**投运：15部[[CK6100LGEV2]]：161134~161162
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**调入：[[609路]]15部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151400~151428
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**调至：[[336路]]10部[[DD6129S58]]：5199-5208
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**调至：[[600路]]8部[[DD6129S58]]：5209~5216
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**调至：[[616路]]4部[[DD6129S58]]：5217~5220
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*2017年1月8日，调至[[238路]]3部[[DD6129S58]]：5196~5198，配车数减至22部。
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*2016年1月23日，调入25部，配车22部，原配车调出，全线更换车辆。
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**调入：[[609路]]25部[[DD6129S58]]：5196~5220
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**调至：[[214路]]8部[[DD6129S02F]]：1159 1160 1161 1162 1176~1179
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**调至：[[207路]]18部[[DD6129S02F]]：1154~1158 1255~1267
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*2013年12月，调入14部，调出16部。
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**调入：[[601路]]14部([[DD6129S02F]][09])1176 1177 1178 1179，([[DD6129S02F]][10])1255~1267
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**调至：[[207路]]6部[[CKZ6116N3]][09](1047~1052)
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**调至：[[900区间]]10部[[WG6121NQM4]][13](1308~1317)
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*2013年1月24日，投运10部[[WG6121NQM4]]：1308~1317
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{{NAV-R6}}

2024年6月25日 (二) 21:26的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交236路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 建元路元鼎路口
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 西华门
服务时间 首班6:30 末班23:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.8 千米 比例*
配车数 34 部 0.55
配置车型 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交六公司
开通时间 1957(草滩线)→1960(18路)
→1965(36路)→1988(236路)

公交六公司236路是连接元朔大道、太华北路、凤城三路与中轴线的主干线路，走向垄断。236路历史较为悠久，是由最早的郊区线路北关至草滩线发展而来，还产生了现238路（原236路专线）、336路（原236路区间）等线路，236路客流近几年增长的很快，客流量很大。

236路 06-161374，车型为CK6100LGEV2

线路走向

236路由建元路元鼎路口始发，经元鼎路、建元一路、元朔大道西段、元朔大道中段、显庆路、昭远门路、武德路、太华北路、凤城三路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街至西华门。

高峰区间

太华路常青路口—雅荷花园，建元路元鼎路口—北关

线路历史

  • 1957年11月，开通北关至草滩线；1960年，改称18路。
  • 1963年，延伸为钟楼至草滩；1965年，改称36路。
  • 1970年，改为钟楼至华山分厂；1971年，延伸为钟楼至三奶厂。
  • 1982年，延伸为南门至三奶厂；1987年，改为西华门至三奶厂。
  • 1989年，升位为236路；2000年前后，改为钟楼至未央湖。
  • 2006年1月，更换为6米小公共汽车；2007年9月，更换为8米中型车。
  • 2009年7月6日，改线为聚盛五金机电批发市场至西华门，并恢复为大公交线路。
    • 途径北辰路、永信路（原龙钢大道）、太华北路、凤城三路、未央路、中轴线。
  • 2009年8月，因龙钢大道破损无法安全行驶，绕行北辰路、红旗东路、太华北路，但沿途未设临时站点。
  • 2012年6月15日，开始实行无人售票，可使用长安通卡，并正式改经北辰路、红旗东路、太华北路、凤城三路行驶。
  • 2013年5月，因聚盛五金机电市场调度站拆除，车辆无法停车调度，此后不再经过大明宫管业基地及北辰路至聚盛五金机电市场，改到红旗西路枢纽站进行调度。
  • 2013年11月，沿途站牌更新为大明宫红木市场—西华门，途经太华北路，但实际未延伸，新增站点也被覆盖。
  • 2014年12月，增加了“红旗西路枢纽站、红旗西站、红旗东路西段、电梯厂”为便民站。
  • 2015年7月21日，终点站正式改为红旗西路枢纽站—西华门。
  • 2016年1月23日，全线配车更换为空调车。
  • 2017年6月，线路回程末班时间延时至23:00，去程末班延时至22:00。
  • 2018年4月9日，线路回程末班时间延时至24:00，去程末班延时至23:00。
  • 2022年11月10日，因红旗西路公交调度站建设保租房需要，线路起点站调整至建元路元鼎路口，不再经红旗东路，同时线路回程末班提前至23:00。[1]

车辆配置

236路配车34部

  • CK6100LGEV2<1705>[19]：161134~161148 161152~161162 161344 161370~161374 161448
  • BYD6100LGEV3<1801>[14]：171106 171230 171310 171318 171320 171350 171358 171360 171368 171466 171480 171484 171488 171490
  • BYD6100LGEV9<1808>[1]：181202

车辆调动

公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 调整170路236路609路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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