“31路”的版本间的差异

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31路连接了西二环北段、主城区与南二环东段，客流较大，自2019年6月投运部分新车，车距减小。
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==线路走向==
 
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31路由太奥广场始发，经丰禾路、西二环、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、南广济街、环城南路、南门、南关正街、长安北路、南二环、雁翔路、青龙路至铁一中东校区。
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31路由太奥广场始发，经丰禾路、西二环、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、南广济街、环城南路西段、南门、长安北路、南二环、雁翔路、青龙路至铁一中东校区。
 
===高峰区间===
 
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太奥广场—土门，太奥广场—南门外，铁一中东校区—省体育场
 
太奥广场—土门，太奥广场—南门外，铁一中东校区—省体育场
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==线路历史==
 
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*2001年，31路开通，由昆明路至至武警医院。
 
*2001年，31路开通，由昆明路至至武警医院。
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*2002年，向东延伸至沙坡；2003年，改由沣惠路始发。
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*2002年，向东延伸至沙坡；2003年，改由沣惠路（现西二环大兴路口）始发。
 
*2006年4月30日，延伸至铁一中东校区。
 
*2006年4月30日，延伸至铁一中东校区。
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*2016年1月26日，改由太奥广场始发。
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*2016年1月26日，线路起点调整至太奥广场。
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*2017年7月，全线配车更换为空调车。
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*2017年7月25日，全线配车更换为空调车。
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*2018年4月9日，双向末班时间延时至24:00。
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*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  
 
==车辆配置==
 
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31路配车25部
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[17]：161428/431/432/436/437/438/440/443/445/446/448/449/451~455
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*[[BYD6122LGEV1]]<1906>[5]：191721~191725
 
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==车辆调动==
 
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*2024年6月27日，调至[[24路]]2部[[BYD6100LGEV3]](170804 170816)，配车数减至23部。
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*2022年5月25~26日，与[[24路]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[24路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161448 161453
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*2021年11月3日，调入[[24路]]2部[[KLQ6129GCE4]](131073 131096)，配车数增至25部。
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*2021年7月23日，调至[[24路]]2部[[CK6100LGEV2]](161448 161453)，配车数减至23部。
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*2020年12月31日，调入[[12路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191724 191725)，配车数增至25部。
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*2020年12月17日，调至[[12路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191724 191725)，配车数减至23部。
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*2020年9月1日，调入[[24路]]3部[[CK6100LGEV2]](161436 161437 161455)，配车数增至25部。
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*2020年7月21日，调入[[24路]]1部[[CK6100LGEV2]](161446)，配车数增至22部。
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*2020年7月1日，调至[[24路]]4部[[CK6100LGEV2]](161436 161437 161446 161455)，配车数减至21部。
 
*2019年6月14日，投运5部[[BYD6122LGEV1]](191721~191725)，配车数增至25部。
 
*2019年6月14日，投运5部[[BYD6122LGEV1]](191721~191725)，配车数增至25部。
 
*2018年3月14日，投运3部，调出3部，配车数不变。
 
*2018年3月14日，投运3部，调出3部，配车数不变。
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**调至：[[24路]]3部[[CK6100LGEV2]]：161439 161441 161444
 
**调至：[[24路]]3部[[CK6100LGEV2]]：161439 161441 161444
 
**调入：[[24路]]3部[[KLQ6129GCE4]]：131072 131085 131094
 
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*2017年7月，投运20部，全线更换车辆，配车数不变。
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*2017年7月25日，全线换车，投运20部，调出5部，停驶15部，配车数不变。
 
**投运：20部[[CK6100LGEV2]]：161428/431/432/436/437/438/439/440/441/443/444/445/446/448/449/451~455
 
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**调至：[[264路]]1部[[WG6101N]](蓝)：070932
 
**调至：[[264路]]1部[[WG6101N]](蓝)：070932

2024年6月27日 (四) 20:23的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交31路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 太奥广场
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 铁一中东校区
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.7 千米 比例*
配车数 23 部 0.77
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6122LGEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 2001

31路连接了西二环北段、主城区与南二环东段，客流较大，自2019年6月投运部分新车，车距减小。

31路 XB161454，车型为CK6100LGEV2
31路 XB191722，车型为BYD6122LGEV1

线路走向

31路由太奥广场始发，经丰禾路、西二环、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、南广济街、环城南路西段、南门、长安北路、南二环、雁翔路、青龙路至铁一中东校区。

高峰区间

太奥广场—土门，太奥广场—南门外，铁一中东校区—省体育场

线路历史

  • 2001年，31路开通，由昆明路至至武警医院。
  • 2002年，向东延伸至沙坡；2003年，改由沣惠路（现西二环大兴路口）始发。
  • 2006年4月30日，延伸至铁一中东校区。
  • 2016年1月26日，线路起点调整至太奥广场。
  • 2017年7月25日，全线配车更换为空调车。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。

车辆配置

31路配车23部

  • CK6100LGEV2<1707>[17]：161428 161431 161432 161436~161438 161440 161443 161445 161446 161448 161449 161451~161455
  • BYD6100LGEV3<1803>[1]：170815
  • BYD6122LGEV1<1906>[5]：191721~191725

车辆调动

  • 2024年6月27日，调至24路2部BYD6100LGEV3(170804 170816)，配车数减至23部。
  • 2022年5月25~26日，与24路对调2部，配车数不变。
  • 2021年11月3日，调入24路2部KLQ6129GCE4(131073 131096)，配车数增至25部。
  • 2021年7月23日，调至24路2部CK6100LGEV2(161448 161453)，配车数减至23部。
  • 2020年12月31日，调入12路2部BYD6122LGEV1(191724 191725)，配车数增至25部。
  • 2020年12月17日，调至12路2部BYD6122LGEV1(191724 191725)，配车数减至23部。
  • 2020年9月1日，调入24路3部CK6100LGEV2(161436 161437 161455)，配车数增至25部。
  • 2020年7月21日，调入24路1部CK6100LGEV2(161446)，配车数增至22部。
  • 2020年7月1日，调至24路4部CK6100LGEV2(161436 161437 161446 161455)，配车数减至21部。
  • 2019年6月14日，投运5部BYD6122LGEV1(191721~191725)，配车数增至25部。
  • 2018年3月14日，投运3部，调出3部，配车数不变。
  • 2017年9月，与24路对调3部，配车数不变。
  • 2017年7月25日，全线换车，投运20部，调出5部，停驶15部，配车数不变。
  • 2016年3月，调入1部，停驶1部，配车数不变。
公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
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