“31路”的版本间的差异
小 |
|||
(未显示7个用户的18个中间版本) | |||
第2行: | 第2行: | ||
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} | |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY24}} | ||
|- | |- | ||
− | | colspan=3|{{RB|CC=31|QD=太奥广场|ZD=铁一中东校区|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=17. | + | | colspan=3|{{RB|CC=31|QD=太奥广场|ZD=铁一中东校区|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=17.7|PC=23|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GSXB}}|KT=2001}} |
|} | |} | ||
− | + | 31路连接了西二环北段、主城区与南二环东段,客流较大,自2019年6月投运部分新车,车距减小。 | |
− | [[Image:31@XB-191722!PCL.JPG|thumb|right|280px|31路 | + | [[Image:31@XB161454!606.jpg|thumb|right|280px|31路 XB161454,车型为[[CK6100LGEV2]]]] |
+ | [[Image:31@XB-191722!PCL.JPG|thumb|right|280px|31路 XB191722,车型为[[BYD6122LGEV1]]]] | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 31路由太奥广场始发,经丰禾路、西二环、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、南广济街、环城南路西段、南门、长安北路、南二环、雁翔路、青龙路至铁一中东校区。 | |
===高峰区间=== | ===高峰区间=== | ||
太奥广场—土门,太奥广场—南门外,铁一中东校区—省体育场 | 太奥广场—土门,太奥广场—南门外,铁一中东校区—省体育场 | ||
第14行: | 第15行: | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2001年,31路开通,由昆明路至至武警医院。 | *2001年,31路开通,由昆明路至至武警医院。 | ||
− | * | + | *2002年,向东延伸至沙坡;2003年,改由沣惠路(现西二环大兴路口)始发。 |
*2006年4月30日,延伸至铁一中东校区。 | *2006年4月30日,延伸至铁一中东校区。 | ||
− | * | + | *2016年1月26日,线路起点调整至太奥广场。 |
*2017年7月25日,全线配车更换为空调车。 | *2017年7月25日,全线配车更换为空调车。 | ||
− | * | + | *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 |
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 31路配车23部 | |
− | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[17]:161428 161431 161432 161436 | + | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[17]:161428 161431 161432 161436~161438 161440 161443 161445 161446 161448 161449 161451~161455 |
− | *[[BYD6100LGEV3]]<1803>[ | + | *[[BYD6100LGEV3]]<1803>[1]:170815 |
*[[BYD6122LGEV1]]<1906>[5]:191721~191725 | *[[BYD6122LGEV1]]<1906>[5]:191721~191725 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | *2024年6月27日,调至[[24路]]2部[[BYD6100LGEV3]](170804 170816),配车数减至23部。 | ||
+ | *2022年5月25~26日,与[[24路]]对调2部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[24路]]2部[[CK6100LGEV2]],161448 161453 | ||
+ | **调至:[[24路]]2部[[KLQ6129GCE4]],131073 131096 | ||
+ | *2021年11月3日,调入[[24路]]2部[[KLQ6129GCE4]](131073 131096),配车数增至25部。 | ||
+ | *2021年7月23日,调至[[24路]]2部[[CK6100LGEV2]](161448 161453),配车数减至23部。 | ||
+ | *2020年12月31日,调入[[12路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191724 191725),配车数增至25部。 | ||
+ | *2020年12月17日,调至[[12路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191724 191725),配车数减至23部。 | ||
+ | *2020年9月1日,调入[[24路]]3部[[CK6100LGEV2]](161436 161437 161455),配车数增至25部。 | ||
+ | *2020年7月21日,调入[[24路]]1部[[CK6100LGEV2]](161446),配车数增至22部。 | ||
+ | *2020年7月1日,调至[[24路]]4部[[CK6100LGEV2]](161436 161437 161446 161455),配车数减至21部。 | ||
*2019年6月14日,投运5部[[BYD6122LGEV1]](191721~191725),配车数增至25部。 | *2019年6月14日,投运5部[[BYD6122LGEV1]](191721~191725),配车数增至25部。 | ||
*2018年3月14日,投运3部,调出3部,配车数不变。 | *2018年3月14日,投运3部,调出3部,配车数不变。 | ||
第34行: | 第46行: | ||
**调至:[[24路]]3部[[CK6100LGEV2]]:161439 161441 161444 | **调至:[[24路]]3部[[CK6100LGEV2]]:161439 161441 161444 | ||
**调入:[[24路]]3部[[KLQ6129GCE4]]:131072 131085 131094 | **调入:[[24路]]3部[[KLQ6129GCE4]]:131072 131085 131094 | ||
− | * | + | *2017年7月25日,全线换车,投运20部,调出5部,停驶15部,配车数不变。 |
**投运:20部[[CK6100LGEV2]]:161428/431/432/436/437/438/439/440/441/443/444/445/446/448/449/451~455 | **投运:20部[[CK6100LGEV2]]:161428/431/432/436/437/438/439/440/441/443/444/445/446/448/449/451~455 | ||
**调至:[[264路]]1部[[WG6101N]](蓝):070932 | **调至:[[264路]]1部[[WG6101N]](蓝):070932 |
2024年6月27日 (四) 20:23的最新版本
|
31路连接了西二环北段、主城区与南二环东段,客流较大,自2019年6月投运部分新车,车距减小。
线路走向
31路由太奥广场始发,经丰禾路、西二环、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、南广济街、环城南路西段、南门、长安北路、南二环、雁翔路、青龙路至铁一中东校区。
高峰区间
太奥广场—土门,太奥广场—南门外,铁一中东校区—省体育场
线路历史
- 2001年,31路开通,由昆明路至至武警医院。
- 2002年,向东延伸至沙坡;2003年,改由沣惠路(现西二环大兴路口)始发。
- 2006年4月30日,延伸至铁一中东校区。
- 2016年1月26日,线路起点调整至太奥广场。
- 2017年7月25日,全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
车辆配置
31路配车23部
- CK6100LGEV2<1707>[17]:161428 161431 161432 161436~161438 161440 161443 161445 161446 161448 161449 161451~161455
- BYD6100LGEV3<1803>[1]:170815
- BYD6122LGEV1<1906>[5]:191721~191725
车辆调动
- 2024年6月27日,调至24路2部BYD6100LGEV3(170804 170816),配车数减至23部。
- 2022年5月25~26日,与24路对调2部,配车数不变。
- 调入:24路2部CK6100LGEV2,161448 161453
- 调至:24路2部KLQ6129GCE4,131073 131096
- 2021年11月3日,调入24路2部KLQ6129GCE4(131073 131096),配车数增至25部。
- 2021年7月23日,调至24路2部CK6100LGEV2(161448 161453),配车数减至23部。
- 2020年12月31日,调入12路2部BYD6122LGEV1(191724 191725),配车数增至25部。
- 2020年12月17日,调至12路2部BYD6122LGEV1(191724 191725),配车数减至23部。
- 2020年9月1日,调入24路3部CK6100LGEV2(161436 161437 161455),配车数增至25部。
- 2020年7月21日,调入24路1部CK6100LGEV2(161446),配车数增至22部。
- 2020年7月1日,调至24路4部CK6100LGEV2(161436 161437 161446 161455),配车数减至21部。
- 2019年6月14日,投运5部BYD6122LGEV1(191721~191725),配车数增至25部。
- 2018年3月14日,投运3部,调出3部,配车数不变。
- 投运:3部BYD6100LGEV3:170804 170815 170816
- 调至:12路3部KLQ6129GCE4:131072 131085 131094
- 2017年9月,与24路对调3部,配车数不变。
- 调至:24路3部CK6100LGEV2:161439 161441 161444
- 调入:24路3部KLQ6129GCE4:131072 131085 131094
- 2017年7月25日,全线换车,投运20部,调出5部,停驶15部,配车数不变。
- 投运:20部CK6100LGEV2:161428/431/432/436/437/438/439/440/441/443/444/445/446/448/449/451~455
- 调至:264路1部WG6101N(蓝):070932
- 调至:104路1部WG6121NQ0E:090477
- 调至:301路3部CKZ6116N3:090194 090195 090196
- 停驶:15部WG6101N:070417 070931 070937~070945 070952~070955
- 2016年3月,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 调入:222路1部WG6121NQ0E:090477
- 停驶:1部DD6107S03:070976
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |