“高新9号线”的版本间的差异
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为了有效缓解261路与地铁3号线延平门站的沿途乘客早晚高峰乘车难问题，经上级主管部门批准，自2018年5月20日开通高新9号线。 | 为了有效缓解261路与地铁3号线延平门站的沿途乘客早晚高峰乘车难问题，经上级主管部门批准，自2018年5月20日开通高新9号线。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 高新9号线由唐延路科技路口始发，经唐延路、唐延南路、锦业路、丈八八路至锦业一路丈八八路口。 | |
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| − | *2017年2月12日，[[261路]] | + | *2017年2月12日，[[261路]]延伸至锦业一路丈八八路口。 |
| − | * | + | *2017年11月1日，[[261路]]临时缩回至锦业路西三环路口。 |
| − | *2018年5月20日，[[高新9号线]] | + | *2018年5月20日，[[高新9号线]]开通，同时[[261路]]正式缩回锦业路西三环路口。 |
| + | *2019年12月2日，线路缩线至唐延路科技路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/dd4da377029544009ba4b302fcc65bfc 调整高新9号线路公告 西安市公共交通总公司网站]</ref> | ||
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| + | *2022年2月7日，调至[[261路]]1部[[CK6100LGEV2]](161316)，配车数减至26部。 | ||
| + | *2022年1月28日~2月1日，临时调入[[601路]]1部[[CK6100LGEV2]](161412)。 | ||
| + | *2021年12月20日，调入[[601路]]1部[[CK6100LGEV2]](161316)，配车数增至27部。 | ||
| + | *2021年4月1~23日，调至[[26路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171450 171458 171462)，配车数减至26部。 | ||
| + | **4月1日调出171462，4月9日调出171458，4月23日调出171450。 | ||
| + | *2021年4月8日，调至[[160路]]1部[[CK6100LGEV2]](161270)，配车数减至29部。 | ||
| + | *2020年6月1日，调至[[22路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171292)，配车数减至30部。 | ||
| + | *2020年5月6日，调至[[138路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171460)，配车数减至31部。 | ||
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| + | *2019年1月14日，调入[[265路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181250 181252)，配车数增至30部。 | ||
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| + | *2018年5月20日，线路开通，配车25部。 | ||
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2024年7月8日 (一) 16:27的最新版本
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高新9号线，车型为BYD6100LGEV3
高新9号线 06-171222 车型为BYD6100LGEV3
为了有效缓解261路与地铁3号线延平门站的沿途乘客早晚高峰乘车难问题，经上级主管部门批准，自2018年5月20日开通高新9号线。
线路走向
高新9号线由唐延路科技路口始发，经唐延路、唐延南路、锦业路、丈八八路至锦业一路丈八八路口。
线路历史
- 2017年2月12日，261路延伸至锦业一路丈八八路口。
- 2017年11月1日，261路临时缩回至锦业路西三环路口。
- 2018年5月20日，高新9号线开通，同时261路正式缩回锦业路西三环路口。
- 2019年12月2日，线路缩线至唐延路科技路口。[1]
车辆配置
高新9号线配车21部
- CK6100LGEV2<1706>[2]：161356 161358
- BYD6100LGEV3<1801/02/03/05>[19]：171052 171068 171166 171204 171216 171222 171244 171250 171252 171254 171258 171268 171270 171276 171280 171348 171362 171384 171390
车辆调动
- 2024年6月13日，调出2部，配车数减至21部。
- 调至：18路1部CK6100LGEV2，161422
- 调至：18路1部BYD6100LGEV3，171114
- 2023年3月19日，调至261路2部BYD6100LGEV3(171150 171326)，配车数减至23部。
- 2023年3月1日，调至160路1部BYD6100LGEV3(171064)，配车数减至25部。
- 2022年2月7日，调至261路1部CK6100LGEV2(161316)，配车数减至26部。
- 2022年1月28日~2月1日，临时调入601路1部CK6100LGEV2(161412)。
- 2021年12月20日，调入601路1部CK6100LGEV2(161316)，配车数增至27部。
- 2021年4月1~23日，调至26路3部BYD6100LGEV3(171450 171458 171462)，配车数减至26部。
- 4月1日调出171462，4月9日调出171458，4月23日调出171450。
- 2021年4月8日，调至160路1部CK6100LGEV2(161270)，配车数减至29部。
- 2020年6月1日，调至22路1部BYD6100LGEV3(171292)，配车数减至30部。
- 2020年5月6日，调至138路1部BYD6100LGEV3(171460)，配车数减至31部。
- 2020年4月16日，调入138路1部BYD6100LGEV3(171460)，配车数增至32部。
- 2020年3月30日，调入138路1部BYD6100LGEV3(171292)，配车数增至31部。
- 2019年9月3日，调入601路1部CK6100LGEV2(161422)，配车数增至30部。
- 2019年9月1日，调至138路(9月3日开线)1部BYD6100LGEV3(171138)，配车数减至29部。
- 2019年4月24日，调入2部，调出2部，配车数不变。
- 调入：26路2部BYD6100LGEV3，171138 171326
- 该2部车为26路4月14日部分更换新车后退下的待分配车辆
- 调出转配至西高公司2部BYD6100LGEV9，181250 181252
- 调入：26路2部BYD6100LGEV3，171138 171326
- 2019年1月14日，调入265路2部BYD6100LGEV9(181250 181252)，配车数增至30部。
- 2018年8月7日，调入26路3部BYD6100LGEV3(171166 171458 171462)，配车数增至28部。
- 2018年5月20日，线路开通，配车25部。
- 投运：10部BYD6100LGEV3，171052 171064 171068 171244 171250 171252 171276 171348 171384 171390
- 调入：261路12部BYD6100LGEV3，171114 171150 171204 171216 171222 171254 171258 171268 171270 171280 171362 171450
- 调入：261路3部CK6100LGEV2，161270 161356 161358
| 公交六公司线路· | |||||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
| 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
| 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 | ||||||
