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+ | 616路是连接长安大学城五所高校与火车站的唯一线路,也是公交六公司运营的起点最为靠南的线路,616路由[[600路]]产生发展而来,走向与600路基本一致。2013年6月因600路大幅减车,616路则大幅增车。 | ||
+ | [[Image:616@06-151550!wy1325010401.jpg|thumb|right|280px|616路 06-151550,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]],现已停驶]] | ||
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+ | ==线路走向== | ||
+ | 616路由[[西安外国语大学长安校区]]始发,经文苑南路、文苑北路、西长安街、北长安街、长安路全段、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、自强东路至[[火车站北]]。 | ||
+ | ===区间车=== | ||
+ | *西安外国语大学长安校区—小寨 | ||
+ | *西安外国语大学长安校区—航天大道西口(夜间)。 | ||
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+ | ==线路历史== | ||
+ | [[Image:6-5086xr.jpg|thumb|right|280px|K600路 6-5086 车型为[[DD6129S58]]]] | ||
+ | [[Image:K600@6-1129!xierui.JPG|thumb|right|280px|K600路 6-1129 车型为[[WG6121NQ0E]]]] | ||
+ | *2005年8月15日,'''K600路'''空调车开通,与600路同线(张家堡—西部大学城)。由巴士公司[[630路]]转配18部[[JS6118H]](5001~5018)开通线路。 | ||
+ | *2006年1月23日,K600路改为北门至外语学院南校区,600区间双层车取消。 | ||
+ | **此时K600路与[[600路]]线路走向开始分离,可视K600路为独立线路。 | ||
+ | *2006年4月,K600路末班延时至23:00。 | ||
+ | *2006年5月30日,K600路延长至火车站西。 | ||
+ | *2009年9月,部分空调车调至[[307路]],K600路非空调车与空调车混跑。 | ||
+ | **同时调入非空调车,因K600路与[[600路]]两线走向独立,线路号仍为'''K600路''';2010年[[600路]]全线更换空调车时线路号未加“K”。 | ||
+ | *2010年4月6日,受[[地铁2号线]]建设影响,线路开始绕行西部大道、长兴北路行驶。 | ||
+ | **2015年9月18日,恢复原线经北长安街、西长安街行驶,不再绕行西部大道、长兴北路。 | ||
+ | *2010年6月10日,空调车调至[[游4区间]],K600路全线改为非空调车运行,线路更名为'''600区间'''。 | ||
+ | *2011年1月底,站牌陆续改为600区间。 | ||
+ | *2011年11月,线路更名为'''616路'''。11月7日,站牌更换为616路;11月9日车身标识同步改为616路。 | ||
+ | *2012年3月11日,全线配车更换为空调车,并改为K616路。 | ||
+ | **2013年下半年,路牌开始去K。 | ||
+ | *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 | ||
+ | *2020年6月15日,西安外国语大学长安校区首班时间由6:30提前至6:00。 | ||
+ | *2021年5月31日,线路终点由火车站西调整至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
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+ | ==车辆配置== | ||
+ | 616路配车46部 | ||
+ | *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>[10]:151308 151540~151548 151558 151560 151566 151578 | ||
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+ | ==车辆调动== | ||
+ | *2024年4月27日,调入[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181436),配车数增至46部。 | ||
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+ | *2023年3月29日,调入[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181420),配车数增至61部。 | ||
+ | *2023年3月18日,调入[[265路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181410 181428),配车数增至60部。 | ||
+ | *2022年11月4日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151432),配车数减至58部。 | ||
+ | *2022年11月2日,与[[127路]]对调1部[[JHC6120BEVG4]],配车数不变。 | ||
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+ | *2021年7月1日,与[[127路]]对调2部[[JHC6120BEVG4]],配车数不变。 | ||
+ | **调入:181514 181526 | ||
+ | **调至:181522 181536 | ||
+ | *2021年6月3日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]],181532 | ||
+ | **调至:火车站南北广场免费接驳车1部[[JHC6120BEVG4]],181546 | ||
+ | *2021年5月17日,调入[[127路]]3部[[JHC6120BEVG4]](181522 181536 181546),配车数增至57部。 | ||
+ | *2021年4月26日,调至[[127路]]3部[[JHC6120BEVG4]](181532 181538 181544),配车数减至54部。 | ||
+ | *2021年1月18日,调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181546),配车数减至57部。 | ||
+ | *2021年1月4日,调至[[265路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181418 181428),配车数减至58部。 | ||
+ | *2020年12月21日,调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181542),配车数减至60部。 | ||
+ | *2020年11月10日,调入[[265路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181418 181428),配车数增至61部。 | ||
+ | *2020年8月2~13日,陆续调入[[127路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181532 181538 181544 181546),配车数增至59部。 | ||
+ | **8月2日调入181544,8月13日调入181532 181538 181546。 | ||
+ | *2020年6月23日,调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181538),配车数减至55部。 | ||
+ | *2021年5月8日,调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181526),配车数减至56部。 | ||
+ | *2020年5月1~6日,陆续调入[[127路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181538 181542),配车数增至57部。 | ||
+ | **5月1日调入181538,5月6日调入181542。 | ||
+ | *2020年4月8日,调入[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181526),配车数增至55部。 | ||
+ | *2019年12月3日,调至[[282路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181508 181510),配车数减至54部。 | ||
+ | *2019年9月20日,调至[[127路]]9部[[JHC6120BEVG4]](181512~181528),配车数减至56部。 | ||
+ | *2018年12月30日,投运35部,停驶25部,配车数增至65部。 | ||
+ | **投运:35部[[JHC6120BEVG4]],181460~181528 | ||
+ | **停驶:25部[[DD6129S58]], | ||
+ | ***<1007>[5],5164 5168 5169 5177 5181 | ||
+ | ***<1203>[20],5282~5301 | ||
+ | *2018年3月,调入[[36路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151572~151576),配车数增至55部。 | ||
+ | *2018年1月,调入27部,调出4部,停驶25部,配车数减至52部。 | ||
+ | **调入:[[26路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]],151530~151568 | ||
+ | **调入:[[609路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151430~151440 | ||
+ | **调入:[[港务环线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151570 | ||
+ | **调至:[[600路]]4部[[DD6129S58]],5173 5217 5218 5219 | ||
+ | **停驶:25部[[DD6129S58]]:5077 5078 5080 5081 5101 5102 5160~5163 5165~5167 5171 5174~5176 5178 5180 5182~5187 | ||
+ | *2017年下半年,调至[[238路]]1部[[DD6129S58]],5220,配车数减至54部。 | ||
+ | *2017年5月,调入[[236路]]4部[[DD6129S58]],5217~5220,配车数增至55部。 | ||
+ | *2015年1月,调至[[600路]]4部[[DD6129S58]](5079 5170 5172 5179)配车数减至51部。 | ||
+ | *2013年6月,调入[[600路]]20部[[DD6129S58]](5160~5179),配车数增至55部。 | ||
+ | *2013年1月,调入[[46路]]7部[[DD6129S58]](5077~5081 5101 5102),配车数增至35部。 | ||
+ | *2012年5月,调入[[600路]]3部[[DD6129S58]](5180~5182),配车数增至28部。 | ||
+ | *2012年3月,投运20部,调入5部,配车数增至25部。 | ||
+ | **投运:20部[[DD6129S58]],5282~5301 | ||
+ | **调入:[[600路]]5部[[DD6129S58]],5183~5187 | ||
+ | **调至:[[601路]]13部[[WG6121NQ0E]],1093~1096 1126~1129 1130~1134 | ||
+ | **调至:[[601路]]13部[[DD6129S02F]],1170~1179 1265~1267 | ||
+ | *2009年9月,调至[[307路]]18部[[JS6118H]](5001~5018)。 | ||
+ | *2005年8月15日,K600路空调车开通,调入[[巴士公司]][[K630路]]18部[[JS6118H]](自编号改为6-5001~5018)。 | ||
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2024年7月12日 (五) 10:05的最新版本
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616路是连接长安大学城五所高校与火车站的唯一线路,也是公交六公司运营的起点最为靠南的线路,616路由600路产生发展而来,走向与600路基本一致。2013年6月因600路大幅减车,616路则大幅增车。
线路走向
616路由西安外国语大学长安校区始发,经文苑南路、文苑北路、西长安街、北长安街、长安路全段、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、自强东路至火车站北。
区间车
- 西安外国语大学长安校区—小寨
- 西安外国语大学长安校区—航天大道西口(夜间)。
线路历史
- 2005年8月15日,K600路空调车开通,与600路同线(张家堡—西部大学城)。由巴士公司630路转配18部JS6118H(5001~5018)开通线路。
- 2006年1月23日,K600路改为北门至外语学院南校区,600区间双层车取消。
- 此时K600路与600路线路走向开始分离,可视K600路为独立线路。
- 2006年4月,K600路末班延时至23:00。
- 2006年5月30日,K600路延长至火车站西。
- 2009年9月,部分空调车调至307路,K600路非空调车与空调车混跑。
- 2010年4月6日,受地铁2号线建设影响,线路开始绕行西部大道、长兴北路行驶。
- 2015年9月18日,恢复原线经北长安街、西长安街行驶,不再绕行西部大道、长兴北路。
- 2010年6月10日,空调车调至游4区间,K600路全线改为非空调车运行,线路更名为600区间。
- 2011年1月底,站牌陆续改为600区间。
- 2011年11月,线路更名为616路。11月7日,站牌更换为616路;11月9日车身标识同步改为616路。
- 2012年3月11日,全线配车更换为空调车,并改为K616路。
- 2013年下半年,路牌开始去K。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2020年6月15日,西安外国语大学长安校区首班时间由6:30提前至6:00。
- 2021年5月31日,线路终点由火车站西调整至火车站北。[1]
车辆配置
616路配车46部
- KLQ6129GAHEVC5<1601/02>[10]:151308 151540~151548 151558 151560 151566 151578
- JHC6120BEVG4<1811/12/1901>[36]:181406~181410 181414 181416 181428 181436 181460~181506 181524 181528 181546 181770 181772
车辆调动
- 2024年4月27日,调入265路1部JHC6120BEVG4(181436),配车数增至46部。
- 2024年4月3日,调入3部,配车数增至45部。
- 调入:282路1部KLQ6129GAHEVC5,151308
- 调入:600路2部KLQ6129GAHEVC5,151544 151578
- 2024年4月1日,调入265路1部JHC6120BEVG4(181428),配车数增至42部。
- 2024年3月25日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>(151538),配车数减至41部。
- 2024年2月1日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>(151564),配车数减至42部。
- 2024年1月20日,停驶7部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>(151438 151534 151536 151550~151556),配车数减至43部。
- 2024年1月19日,停驶3部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>(151434 151440 151568),配车数减至50部。
- 2023年11月3日,调至600路4部KLQ6129GAHEVC5(151570~151576),配车数减至53部。
- 2023年9月29日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151430),配车数减至57部。
- 2023年9月4日,调入265路5部JHC6120BEVG4(181406~181410 181414 181416),配车数增至58部。
- 2023年9月1日,调至600路5部KLQ6129GAHEVC5(151436 151530 151532 151544 151562),配车数减至53部。
- 2023年6月21-22日,与127路对调2部JHC6120BEVG4,配车数不变。
- 调入:181770 181772
- 调出:181530 181532
- 2023年5月23日,调至265路1部JHC6120BEVG4(181428),配车数减至58部。
- 2023年5月22日,调至265路1部JHC6120BEVG4(181420),配车数减至59部。
- 2023年5月8日,调至265路1部JHC6120BEVG4(181410),配车数减至60部。
- 2023年3月29日,调入265路1部JHC6120BEVG4(181420),配车数增至61部。
- 2023年3月18日,调入265路2部JHC6120BEVG4(181410 181428),配车数增至60部。
- 2022年11月4日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151432),配车数减至58部。
- 2022年11月2日,与127路对调1部JHC6120BEVG4,配车数不变。
- 调入:181530
- 调至:181514
- 2022年6月5日,调入127路3部JHC6120BEVG4(181514 181524 181528),配车数增至59部。
- 2021年12月1日,调至127路1部JHC6120BEVG4(181520),配车数减至56部。
- 2021年10月11日,与127路对调1部JHC6120BEVG4,配车数不变。
- 调入:181546
- 调至:181524
- 2021年8月1日,与127路对调2部JHC6120BEVG4,配车数不变。
- 调入:181520 181524
- 调至:181514 181526
- 2021年7月1日,与127路对调2部JHC6120BEVG4,配车数不变。
- 调入:181514 181526
- 调至:181522 181536
- 2021年6月3日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:127路1部JHC6120BEVG4,181532
- 调至:火车站南北广场免费接驳车1部JHC6120BEVG4,181546
- 2021年5月17日,调入127路3部JHC6120BEVG4(181522 181536 181546),配车数增至57部。
- 2021年4月26日,调至127路3部JHC6120BEVG4(181532 181538 181544),配车数减至54部。
- 2021年1月18日,调至127路1部JHC6120BEVG4(181546),配车数减至57部。
- 2021年1月4日,调至265路2部JHC6120BEVG4(181418 181428),配车数减至58部。
- 2020年12月21日,调至127路1部JHC6120BEVG4(181542),配车数减至60部。
- 2020年11月10日,调入265路2部JHC6120BEVG4(181418 181428),配车数增至61部。
- 2020年8月2~13日,陆续调入127路4部JHC6120BEVG4(181532 181538 181544 181546),配车数增至59部。
- 8月2日调入181544,8月13日调入181532 181538 181546。
- 2020年6月23日,调至127路1部JHC6120BEVG4(181538),配车数减至55部。
- 2021年5月8日,调至127路1部JHC6120BEVG4(181526),配车数减至56部。
- 2020年5月1~6日,陆续调入127路2部JHC6120BEVG4(181538 181542),配车数增至57部。
- 5月1日调入181538,5月6日调入181542。
- 2020年4月8日,调入127路1部JHC6120BEVG4(181526),配车数增至55部。
- 2019年12月3日,调至282路2部JHC6120BEVG4(181508 181510),配车数减至54部。
- 2019年9月20日,调至127路9部JHC6120BEVG4(181512~181528),配车数减至56部。
- 2018年12月30日,投运35部,停驶25部,配车数增至65部。
- 投运:35部JHC6120BEVG4,181460~181528
- 停驶:25部DD6129S58,
- <1007>[5],5164 5168 5169 5177 5181
- <1203>[20],5282~5301
- 2018年3月,调入36路3部KLQ6129GAHEVC5(151572~151576),配车数增至55部。
- 2018年1月,调入27部,调出4部,停驶25部,配车数减至52部。
- 调入:26路20部KLQ6129GAHEVC5,151530~151568
- 调入:609路6部KLQ6129GAHEVC5,151430~151440
- 调入:港务环线1部KLQ6129GAHEVC5,151570
- 调至:600路4部DD6129S58,5173 5217 5218 5219
- 停驶:25部DD6129S58:5077 5078 5080 5081 5101 5102 5160~5163 5165~5167 5171 5174~5176 5178 5180 5182~5187
- 2017年下半年,调至238路1部DD6129S58,5220,配车数减至54部。
- 2017年5月,调入236路4部DD6129S58,5217~5220,配车数增至55部。
- 2015年1月,调至600路4部DD6129S58(5079 5170 5172 5179)配车数减至51部。
- 2013年6月,调入600路20部DD6129S58(5160~5179),配车数增至55部。
- 2013年1月,调入46路7部DD6129S58(5077~5081 5101 5102),配车数增至35部。
- 2012年5月,调入600路3部DD6129S58(5180~5182),配车数增至28部。
- 2012年3月,投运20部,调入5部,配车数增至25部。
- 投运:20部DD6129S58,5282~5301
- 调入:600路5部DD6129S58,5183~5187
- 调至:601路13部WG6121NQ0E,1093~1096 1126~1129 1130~1134
- 调至:601路13部DD6129S02F,1170~1179 1265~1267
- 2009年9月,调至307路18部JS6118H(5001~5018)。
- 2005年8月15日,K600路空调车开通,调入巴士公司K630路18部JS6118H(自编号改为6-5001~5018)。
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