“616路”的版本间的差异

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| colspan=3 |{{RB|CC=616|QD=西安外国语大学长安校区|ZD=火车站北|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=23.9|PC=58|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[JHC6120BEVG4]]|GS={{GS6}}|KT=2005.08(K600)<br>2010.06(600区间)<br>2011.11(616路)}}
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| colspan=3 |{{RB|CC=616|QD=西安外国语大学长安校区|ZD=火车站北|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=23.9|PC=46|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[JHC6120BEVG4]]|GS={{GS6}}|KT=2005.08(K600路)<br>2010.06(600区间)<br>2011.11(616路)}}
 
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616路是连接长安大学城五所高校与火车站的唯一线路，也是公交六公司运营的起点最为靠南的线路，616路由[[600路]]产生发展而来，走向与600路基本一致。2013年6月因600路大幅减车，616路则大幅增车。目前616路是西安公交配车数最多的线路（2023年3月18日至今）。
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616路是连接长安大学城五所高校与火车站的唯一线路，也是公交六公司运营的起点最为靠南的线路，616路由[[600路]]产生发展而来，走向与600路基本一致。2013年6月因600路大幅减车，616路则大幅增车。
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[[Image:616@06-151550!wy1325010401.jpg|thumb|right|280px|616路 06-151550，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]，现已停驶]]
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[[Image:616@06-151550!wy1325010401.jpg|thumb|right|280px|616路 06-151550，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
 
 
[[Image:616@06-151566!Freeman.jpg|thumb|right|280px|616路 06-151566 车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
 
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[[Image:616@06-181468!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|616路 06-181468，车型为[[JHC6120BEVG4]]]]
 
[[Image:616@06-181468!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|616路 06-181468，车型为[[JHC6120BEVG4]]]]
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==线路历史==
 
==线路历史==
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*2005年8月15日，K600路空调车开通，与600路同线（张家堡—西部大学城）。由巴士公司[[630路]]转配18部[[JS6118H]](5001~5018)开通线路。
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[[Image:6-5086xr.jpg|thumb|right|280px|K600路 6-5086 车型为[[DD6129S58]]]]
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[[Image:K600@6-1129!xierui.JPG|thumb|right|280px|K600路 6-1129 车型为[[WG6121NQ0E]]]]
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*2005年8月15日，'''K600路'''空调车开通，与600路同线（张家堡—西部大学城）。由巴士公司[[630路]]转配18部[[JS6118H]](5001~5018)开通线路。
 
*2006年1月23日，K600路改为北门至外语学院南校区，600区间双层车取消。
 
*2006年1月23日，K600路改为北门至外语学院南校区，600区间双层车取消。
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**此时K600路与[[600路]]走向开始分离，此时可视K600路为独立线路。
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**此时K600路与[[600路]]线路走向开始分离，可视K600路为独立线路。
 
*2006年4月，K600路末班延时至23:00。
 
*2006年4月，K600路末班延时至23:00。
 
*2006年5月30日，K600路延长至火车站西。
 
*2006年5月30日，K600路延长至火车站西。
 
*2009年9月，部分空调车调至[[307路]]，K600路非空调车与空调车混跑。
 
*2009年9月，部分空调车调至[[307路]]，K600路非空调车与空调车混跑。
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**同时调入非空调车，因K600路与[[600路]]两线走向有所差异，线路号仍为“K600路”；2010年[[600路]]全线更换空调车时线路号未加“K”。
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**同时调入非空调车，因K600路与[[600路]]两线走向独立，线路号仍为'''K600路'''；2010年[[600路]]全线更换空调车时线路号未加“K”。
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*2010年6月10日，空调车调至[[游4区间]]，K600路全线改为非空调车运行，车身线路号改为600区间。
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*2010年4月6日，受[[地铁2号线]]建设影响，线路开始绕行西部大道、长兴北路行驶。
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**2015年9月18日，恢复原线经北长安街、西长安街行驶，不再绕行西部大道、长兴北路。
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*2010年6月10日，空调车调至[[游4区间]]，K600路全线改为非空调车运行，线路更名为'''600区间'''。
 
*2011年1月底，站牌陆续改为600区间。
 
*2011年1月底，站牌陆续改为600区间。
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*2011年11月7日，站牌更换为616路；9日车身标识同步改为616路。
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*2011年11月，线路更名为'''616路'''。11月7日，站牌更换为616路；11月9日车身标识同步改为616路。
 
*2012年3月11日，全线配车更换为空调车，并改为K616路。
 
*2012年3月11日，全线配车更换为空调车，并改为K616路。
 
**2013年下半年，路牌开始去K。
 
**2013年下半年，路牌开始去K。
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*未知时间，受[[地铁2号线]]建设影响，线路开始绕行西部大道、长兴北路行驶。
 
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**2015年9月18日，恢复原线经北长安街、西长安街行驶，不再绕行西部大道、长兴北路。
 
 
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
 
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
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*2020年6月15日，西安外国语大学长安校区首班时间提前至6:00。
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*2020年6月15日，西安外国语大学长安校区首班时间由6:30提前至6:00。
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*2021年5月31日，线路终点调整至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2021年5月31日，线路终点由火车站西调整至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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616路配车58部
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616路配车46部
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>[29]：151430 151434~151440 151530~151576
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>[10]：151308 151540~151548 151558 151560 151566 151578
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*[[JHC6120BEVG4]]<1811/12>[29]：181460~181506 181524 181528~181532 181546
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*[[JHC6120BEVG4]]<1811/12/1901>[36]：181406~181410 181414 181416 181428 181436 181460~181506 181524 181528 181546 181770 181772
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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===2019年至今===
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*2024年4月27日，调入[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181436)，配车数增至46部。
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以下调动车型均为[[KLQ6129GAHEVC5]]，除标注外将不再赘述车型。
+
*2024年4月3日，调入3部，配车数增至45部。
−
*2022年11月4日，停驶1部(151432)，配车数减至61部。
+
**调入：[[282路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151308
−
以下调动车型均为[[JHC6120BEVG4]]，除标注外将不再赘述车型。
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**调入：[[600路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151544 151578
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*2023年5月23日，调至[[265路]]1部(181428)，配车数减至58部。
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*2024年4月1日，调入[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181428)，配车数增至42部。
−
*2023年5月22日，调至[[265路]]1部(181420)，配车数减至59部。
+
*2024年3月25日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>(151538)，配车数减至41部。
−
*2023年5月8日，调至[[265路]]1部(181410)，配车数减至60部。
+
*2024年2月1日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>(151564)，配车数减至42部。
−
*2023年3月29日，调入[[265路]]1部(181420)，配车数增至62部。
+
*2024年1月20日，停驶7部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>(151438 151534 151536 151550~151556)，配车数减至43部。
−
*2023年3月18日，调入[[265路]]2部(181410 181428)，配车数增至61部。
+
*2024年1月19日，停驶3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601/02>(151434 151440 151568)，配车数减至50部。
−
*2022年11月2日，与[[127路]]对调1部，配车数不变。
+
*2023年11月3日，调至[[600路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151570~151576)，配车数减至53部。
−
**调入：[[127路]]1部，181530
+
*2023年9月29日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151430)，配车数减至57部。
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**调至：[[127路]]1部，181514
+
*2023年9月4日，调入[[265路]]5部[[JHC6120BEVG4]](181406~181410 181414 181416)，配车数增至58部。
−
*2022年6月5日，调入[[127路]]3部(181514 181524 181528)，配车数增至59部。
+
*2023年9月1日，调至[[600路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151436 151530 151532 151544 151562)，配车数减至53部。
−
*2021年12月1日，调至[[127路]]1部(181520)，配车数减至56部。
+
*2023年6月21-22日，与[[127路]]对调2部[[JHC6120BEVG4]]，配车数不变。
−
*2021年10月11日，与[[127路]]对调1部，配车数不变。
+
**调入：181770 181772
−
**调入：[[127路]]1部，181546
+
**调出：181530 181532
−
**调至：[[127路]]1部，181524
+
*2023年5月23日，调至[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181428)，配车数减至58部。
−
*2021年8月1日，与[[127路]]对调2部，配车数不变。
+
*2023年5月22日，调至[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181420)，配车数减至59部。
−
**调入：[[127路]]2部，181520 181524
+
*2023年5月8日，调至[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181410)，配车数减至60部。
−
**调至：[[127路]]2部，181514 181526
+
*2023年3月29日，调入[[265路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181420)，配车数增至61部。
−
*2021年7月1日，与[[127路]]对调2部，配车数不变。
+
*2023年3月18日，调入[[265路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181410 181428)，配车数增至60部。
−
**调入：[[127路]]2部，181514 181526
+
*2022年11月4日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151432)，配车数减至58部。
−
**调至：[[127路]]2部，181522 181536
+
*2022年11月2日，与[[127路]]对调1部[[JHC6120BEVG4]]，配车数不变。
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**调入：181530
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**调至：181514
 +
*2022年6月5日，调入[[127路]]3部[[JHC6120BEVG4]](181514 181524 181528)，配车数增至59部。
 +
*2021年12月1日，调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181520)，配车数减至56部。
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*2021年10月11日，与[[127路]]对调1部[[JHC6120BEVG4]]，配车数不变。
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**调入：181546
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**调至：181524
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*2021年8月1日，与[[127路]]对调2部[[JHC6120BEVG4]]，配车数不变。
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**调入：181520 181524
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**调至：181514 181526
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*2021年7月1日，与[[127路]]对调2部[[JHC6120BEVG4]]，配车数不变。
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**调入：181514 181526
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**调至：181522 181536
 
*2021年6月3日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
*2021年6月3日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[127路]]1部，181532
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**调入：[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]]，181532
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**调至：火车站南北广场免费接驳车1部，181546
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**调至：火车站南北广场免费接驳车1部[[JHC6120BEVG4]]，181546
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*2021年5月17日，调入[[127路]]3部(181522 181536 181546)，配车数增至57部。
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*2021年5月17日，调入[[127路]]3部[[JHC6120BEVG4]](181522 181536 181546)，配车数增至57部。
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*2021年4月26日，调至[[127路]]3部(181532 181538 181544)，配车数减至54部。
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*2021年4月26日，调至[[127路]]3部[[JHC6120BEVG4]](181532 181538 181544)，配车数减至54部。
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*2021年1月18日，调至[[127路]]1部(181546)，配车数减至57部。
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*2021年1月18日，调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181546)，配车数减至57部。
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*2021年1月4日，调至[[265路]]2部(181418 181428)，配车数减至58部。
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*2021年1月4日，调至[[265路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181418 181428)，配车数减至58部。
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*2020年12月21日，调至[[127路]]1部(181542)，配车数减至60部。
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*2020年12月21日，调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181542)，配车数减至60部。
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*2020年11月10日，调入[[265路]]2部(181418 181428)，配车数增至61部。
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*2020年11月10日，调入[[265路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181418 181428)，配车数增至61部。
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*2020年8月2~13日，陆续调入[[127路]]4部(181532 181538 181544 181546)，配车数增至59部。
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*2020年8月2~13日，陆续调入[[127路]]4部[[JHC6120BEVG4]](181532 181538 181544 181546)，配车数增至59部。
 
**8月2日调入181544，8月13日调入181532 181538 181546。
 
**8月2日调入181544，8月13日调入181532 181538 181546。
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*2020年6月23日，调至[[127路]]1部(181538)，配车数减至55部。
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*2020年6月23日，调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181538)，配车数减至55部。
−
*2021年5月8日，调至[[127路]]1部(181526)，配车数减至56部。
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*2021年5月8日，调至[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181526)，配车数减至56部。
−
*2020年5月1~6日，陆续调入[[127路]]2部(181538 181542)，配车数增至57部。
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*2020年5月1~6日，陆续调入[[127路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181538 181542)，配车数增至57部。
 
**5月1日调入181538，5月6日调入181542。
 
**5月1日调入181538，5月6日调入181542。
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*2020年4月8日，调入[[127路]]1部(181526)，配车数增至55部。
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*2020年4月8日，调入[[127路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181526)，配车数增至55部。
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*2019年12月3日，调至[[282路]]2部(181508 181510)，配车数减至54部。
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*2019年12月3日，调至[[282路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181508 181510)，配车数减至54部。
 
*2019年9月20日，调至[[127路]]9部[[JHC6120BEVG4]](181512~181528)，配车数减至56部。
 
*2019年9月20日，调至[[127路]]9部[[JHC6120BEVG4]](181512~181528)，配车数减至56部。
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===2019年之前===
 
 
*2018年12月30日，投运35部，停驶25部，配车数增至65部。
 
*2018年12月30日，投运35部，停驶25部，配车数增至65部。
 
**投运：35部[[JHC6120BEVG4]]，181460~181528
 
**投运：35部[[JHC6120BEVG4]]，181460~181528

2024年7月12日 (五) 10:05的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交616路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西安外国语大学长安校区
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 火车站北
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 23.9 千米 比例*
配车数 46 部 0.52
配置车型 KLQ6129GAHEVC5 JHC6120BEVG4
所属公司 公交六公司
开通时间 2005.08(K600路)
2010.06(600区间)
2011.11(616路)

616路是连接长安大学城五所高校与火车站的唯一线路，也是公交六公司运营的起点最为靠南的线路，616路由600路产生发展而来，走向与600路基本一致。2013年6月因600路大幅减车，616路则大幅增车。

616路 06-151550，车型为KLQ6129GAHEVC5，现已停驶
616路 06-151566 车型为KLQ6129GAHEVC5
616路 06-181468，车型为JHC6120BEVG4
616路 06-181476 车型为JHC6120BEVG4

线路走向

616路由西安外国语大学长安校区始发，经文苑南路、文苑北路、西长安街、北长安街、长安路全段、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、自强东路至火车站北。

区间车

  • 西安外国语大学长安校区—小寨
  • 西安外国语大学长安校区—航天大道西口（夜间）。

线路历史

K600路 6-5086 车型为DD6129S58
K600路 6-1129 车型为WG6121NQ0E
  • 2005年8月15日，K600路空调车开通，与600路同线（张家堡—西部大学城）。由巴士公司630路转配18部JS6118H(5001~5018)开通线路。
  • 2006年1月23日，K600路改为北门至外语学院南校区，600区间双层车取消。
    • 此时K600路与600路线路走向开始分离，可视K600路为独立线路。
  • 2006年4月，K600路末班延时至23:00。
  • 2006年5月30日，K600路延长至火车站西。
  • 2009年9月，部分空调车调至307路，K600路非空调车与空调车混跑。
    • 同时调入非空调车，因K600路与600路两线走向独立，线路号仍为K600路；2010年600路全线更换空调车时线路号未加“K”。
  • 2010年4月6日，受地铁2号线建设影响，线路开始绕行西部大道、长兴北路行驶。
    • 2015年9月18日，恢复原线经北长安街、西长安街行驶，不再绕行西部大道、长兴北路。
  • 2010年6月10日，空调车调至游4区间，K600路全线改为非空调车运行，线路更名为600区间。
  • 2011年1月底，站牌陆续改为600区间。
  • 2011年11月，线路更名为616路。11月7日，站牌更换为616路；11月9日车身标识同步改为616路。
  • 2012年3月11日，全线配车更换为空调车，并改为K616路。
    • 2013年下半年，路牌开始去K。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2020年6月15日，西安外国语大学长安校区首班时间由6:30提前至6:00。
  • 2021年5月31日，线路终点由火车站西调整至火车站北。[1]

车辆配置

616路配车46部

  • KLQ6129GAHEVC5<1601/02>[10]：151308 151540~151548 151558 151560 151566 151578
  • JHC6120BEVG4<1811/12/1901>[36]：181406~181410 181414 181416 181428 181436 181460~181506 181524 181528 181546 181770 181772

车辆调动

  • 2024年4月27日，调入265路1部JHC6120BEVG4(181436)，配车数增至46部。
  • 2024年4月3日，调入3部，配车数增至45部。
  • 2024年4月1日，调入265路1部JHC6120BEVG4(181428)，配车数增至42部。
  • 2024年3月25日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>(151538)，配车数减至41部。
  • 2024年2月1日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>(151564)，配车数减至42部。
  • 2024年1月20日，停驶7部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>(151438 151534 151536 151550~151556)，配车数减至43部。
  • 2024年1月19日，停驶3部KLQ6129GAHEVC5<1601/02>(151434 151440 151568)，配车数减至50部。
  • 2023年11月3日，调至600路4部KLQ6129GAHEVC5(151570~151576)，配车数减至53部。
  • 2023年9月29日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151430)，配车数减至57部。
  • 2023年9月4日，调入265路5部JHC6120BEVG4(181406~181410 181414 181416)，配车数增至58部。
  • 2023年9月1日，调至600路5部KLQ6129GAHEVC5(151436 151530 151532 151544 151562)，配车数减至53部。
  • 2023年6月21-22日，与127路对调2部JHC6120BEVG4，配车数不变。
    • 调入：181770 181772
    • 调出：181530 181532
  • 2023年5月23日，调至265路1部JHC6120BEVG4(181428)，配车数减至58部。
  • 2023年5月22日，调至265路1部JHC6120BEVG4(181420)，配车数减至59部。
  • 2023年5月8日，调至265路1部JHC6120BEVG4(181410)，配车数减至60部。
  • 2023年3月29日，调入265路1部JHC6120BEVG4(181420)，配车数增至61部。
  • 2023年3月18日，调入265路2部JHC6120BEVG4(181410 181428)，配车数增至60部。
  • 2022年11月4日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151432)，配车数减至58部。
  • 2022年11月2日，与127路对调1部JHC6120BEVG4，配车数不变。
    • 调入：181530
    • 调至：181514
  • 2022年6月5日，调入127路3部JHC6120BEVG4(181514 181524 181528)，配车数增至59部。
  • 2021年12月1日，调至127路1部JHC6120BEVG4(181520)，配车数减至56部。
  • 2021年10月11日，与127路对调1部JHC6120BEVG4，配车数不变。
    • 调入：181546
    • 调至：181524
  • 2021年8月1日，与127路对调2部JHC6120BEVG4，配车数不变。
    • 调入：181520 181524
    • 调至：181514 181526
  • 2021年7月1日，与127路对调2部JHC6120BEVG4，配车数不变。
    • 调入：181514 181526
    • 调至：181522 181536
  • 2021年6月3日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2021年5月17日，调入127路3部JHC6120BEVG4(181522 181536 181546)，配车数增至57部。
  • 2021年4月26日，调至127路3部JHC6120BEVG4(181532 181538 181544)，配车数减至54部。
  • 2021年1月18日，调至127路1部JHC6120BEVG4(181546)，配车数减至57部。
  • 2021年1月4日，调至265路2部JHC6120BEVG4(181418 181428)，配车数减至58部。
  • 2020年12月21日，调至127路1部JHC6120BEVG4(181542)，配车数减至60部。
  • 2020年11月10日，调入265路2部JHC6120BEVG4(181418 181428)，配车数增至61部。
  • 2020年8月2~13日，陆续调入127路4部JHC6120BEVG4(181532 181538 181544 181546)，配车数增至59部。
    • 8月2日调入181544，8月13日调入181532 181538 181546。
  • 2020年6月23日，调至127路1部JHC6120BEVG4(181538)，配车数减至55部。
  • 2021年5月8日，调至127路1部JHC6120BEVG4(181526)，配车数减至56部。
  • 2020年5月1~6日，陆续调入127路2部JHC6120BEVG4(181538 181542)，配车数增至57部。
    • 5月1日调入181538，5月6日调入181542。
  • 2020年4月8日，调入127路1部JHC6120BEVG4(181526)，配车数增至55部。
  • 2019年12月3日，调至282路2部JHC6120BEVG4(181508 181510)，配车数减至54部。
  • 2019年9月20日，调至127路9部JHC6120BEVG4(181512~181528)，配车数减至56部。
  • 2018年12月30日，投运35部，停驶25部，配车数增至65部。
    • 投运：35部JHC6120BEVG4，181460~181528
    • 停驶：25部DD6129S58，
      • <1007>[5]，5164 5168 5169 5177 5181
      • <1203>[20]，5282~5301
  • 2018年3月，调入36路3部KLQ6129GAHEVC5(151572~151576)，配车数增至55部。
  • 2018年1月，调入27部，调出4部，停驶25部，配车数减至52部。
  • 2017年下半年，调至238路1部DD6129S58，5220，配车数减至54部。
  • 2017年5月，调入236路4部DD6129S58，5217~5220，配车数增至55部。
  • 2015年1月，调至600路4部DD6129S58(5079 5170 5172 5179）配车数减至51部。
  • 2013年6月，调入600路20部DD6129S58(5160~5179)，配车数增至55部。
  • 2013年1月，调入46路7部DD6129S58(5077~5081 5101 5102)，配车数增至35部。
  • 2012年5月，调入600路3部DD6129S58(5180~5182)，配车数增至28部。
  • 2012年3月，投运20部，调入5部，配车数增至25部。
  • 2009年9月，调至307路18部JS6118H(5001~5018)。
  • 2005年8月15日，K600路空调车开通，调入巴士公司K630路18部JS6118H(自编号改为6-5001~5018)。
公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站
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