“SYD6102GBEV1”的版本间的差异

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原点之星'''SYD6102GBEV1'''是[[陕西秦星汽车有限责任公司]]生产的一款10米级纯电动客车。
 
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此车型是咸阳公交集团的第三款10米级纯电动车型。车型沿用了[[SYD6101GBEV]]的外观及粉色条状涂装。内饰方面,座椅种类多样是本车型的一大亮点,也是本车型与同类车[[SYD6102GBEV2]]的主要区分点;车辆正对后门的一侧依旧预留了站立区,但空调的出风口设计则略显不便。配置上主要在车辆电池上有所改进,采用了咸阳本地企业长风动力生产的电池,使得车辆标称续航达500km。然而车辆因电池维保困难、衰减较快,导致本车型实际生产数量较少,并造成了该车型在运营周期中出现数次停运返厂的状况。后期生产制造的[[SYD6102GBEV2]]则更换了宁德时代电池,车辆品质有所改善。
  
 
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==购置统计和车辆分布==
 
==购置统计和车辆分布==
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2024年7月14日 (日) 15:27的最新版本

SYD6102GBEV1
XY15@D15733D!PCL.jpg
曾运行于咸阳15路的SYD6102GBEV1
制造厂商 陕西秦星汽车有限责任公司
尺寸 10.50×2.5×3.3 米
整备质量 10700 kg
额定功率 100 kW
电池能量 280.16 kW·h
续航 500 km(等速法
无障碍客车
所属公司 咸阳公交集团
营运时间 2019年10月-

原点之星SYD6102GBEV1陕西秦星汽车有限责任公司生产的一款10米级纯电动客车。

车型介绍

此车型是咸阳公交集团的第三款10米级纯电动车型。车型沿用了SYD6101GBEV的外观及粉色条状涂装。内饰方面,座椅种类多样是本车型的一大亮点,也是本车型与同类车SYD6102GBEV2的主要区分点;车辆正对后门的一侧依旧预留了站立区,但空调的出风口设计则略显不便。配置上主要在车辆电池上有所改进,采用了咸阳本地企业长风动力生产的电池,使得车辆标称续航达500km。然而车辆因电池维保困难、衰减较快,导致本车型实际生产数量较少,并造成了该车型在运营周期中出现数次停运返厂的状况。后期生产制造的SYD6102GBEV2则更换了宁德时代电池,车辆品质有所改善。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 10495×2500×3300 mm
总质量 18000 kg
整备质量 10700 kg
前悬/后悬 2400/3125 mm
轴距 4970 mm
接近角/离去角 8°/8°
踏步种类 二级踏步
无障碍客车
电机厂商 东方电气成都智能科技有限公司
电机类型 永磁同步电机
电机型号 TZ365XSZN03
额定功率 100 kW
动力电池厂商 单体:芜湖天弋能源科技有限公司
PACK:陕西长风动力有限公司
动力电池类型 磷酸铁锂电池
动力电池能量 280.16 kW·h
成组能量密度 153.90 Wh/kg
单位载质量能量消耗量 0.149 Wh/km·kg
续航 500 km(等速法
底盘型号 SQJ6101KDEV1
悬架形式 板簧悬架
轮胎规格 275/70R22.5
制动形式 前盘后鼓制动
空调品牌 精益


购置统计和车辆分布

咸阳公交 28部

本车型共购入28部,全部隶属于咸阳公交集团,于2019年10月1日起投运20部,2020年1月投运8部。

  • 咸阳14路 [3] 06523D 15119D 15773D
  • 咸阳15路 [8] 00359D 06189D 06520D 06591D 06595D 15720D 15729D 15733D
  • 咸阳21路 [1] 06582D
  • 咸阳62路 [1] 06585D
  • 已停驶 [15] 06120D 06535D 06560D 06562D 06572D 06638D 15102D 15128D 15132D 15198D 15456D 15520D 15781D 15851D 15862D

西安·咸阳公交秦星车型·
7-8米级 9-10米级
SYD6810GBEV · SYD6850GBEV SYD6100GBEV · SYD6101GBEV · SYD6102GBEV1/EV2 · SYD6103GBEV