“50路”的版本间的差异

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巴士公司50路是连接城西与城北的一条公交线路，但其配车不多，车距较大。
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公交四公司50路是连接城西与城北的一条线路，开通初期其配车不多，车距较大。自2019年6月投运部分新车，车距减小。
  
 
==线路走向==
 
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50路由汉都故里始发，经汉城北路、枣园东路、大庆路、玉祥门转盘、环城西路、星火路、朱宏路、凤城二路、明光路、凤城四路、未央路、张家堡盘道、凤城九路至凤城九路开元路口。
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50路由汉都故里始发，经汉城北路、枣园东路、大庆路、玉祥门环岛、环城西路北段、星火路、朱宏路、锦宏路、明光路、凤城四路、未央路、凤城九路至凤城九路开元路口。
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==高峰区间==
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===高峰区间===
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汉都故里——玉祥门
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汉都故里—玉祥门
  
 
==线路历史==
 
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**媒体称其为[[17路专线]]改线而成，但实际50路开通后17路专线依然存在，直至2005年8月30日改为117路，故此处不认为50路与17路专线有关联。
 
**媒体称其为[[17路专线]]改线而成，但实际50路开通后17路专线依然存在，直至2005年8月30日改为117路，故此处不认为50路与17路专线有关联。
 
*2004年10月10日，因朱宏路封闭施工，改经自强西路、北关正街、未央路至尤家庄；2005年7月20日，恢复原线。
 
*2004年10月10日，因朱宏路封闭施工，改经自强西路、北关正街、未央路至尤家庄；2005年7月20日，恢复原线。
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*2016年9月19日，因丰禾路立交施工，临时改经西二环、大兴东路、桃园北路、梨园路至鸵鸟王大厦。
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*2012年12月1日，线路改至凤城九路东段调度，不再在行政中心调度，营运终点仍为行政中心。
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*2016年9月19日，因丰禾路立交施工，临时改经西二环、大兴东路、桃园北路、梨园路至鸵鸟王大厦恢复原线。
 
*2018年1月5日，丰禾路立交施工完成，故恢复原线行驶。
 
*2018年1月5日，丰禾路立交施工完成，故恢复原线行驶。
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*2018年8月15日，全线更换为空调车。
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*2018年8月15日，全线配车更换为空调车，同时线路终点正式改至凤城九路。
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*2018年8月23日，取消汉城北路便民站，增加汉城路便民站。
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*2018年8月23日，为了配合大兴新区对汉城北路区域拆迁，取消汉都故里便民站，增加汉城路便民站。
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*2019年2月1日，恢复至汉城北路调度站(汉都故里)，取消汉城路便民站。
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*2019年2月1日，双向恢复汉都故里站，取消汉城路便民站。
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*2021年1月21日，线路改经锦宏路行驶，不再经过凤城二路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/c6faa317b5284a8c9057ef132774d3b1 关于调整50路公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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50路配置22部比亚迪纯电动客车
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50路配车19部
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*[[BYD6100LGEV3]](K8A3)<1808>[3]：170812~170814
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*[[BYD6100LGEV3]]<1808>[3]：170812~170814
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*[[BYD6100LGEV9]](K8A9)<1808>[8]：180433~180440
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[7]：180433 180434 180436~180440
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*[[BYD6122LGEV1]](K9KA)<1906>[11]：191726~191736
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*[[BYD6122LGEV1]]<1906>[9]：191726 191727 191730~191736
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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[[Image:50@XB090727!YUH.jpg|thumb|right|280px|50路 XB090727(已停驶)  车型为[[DD6129S01F]]]]
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*2024年6月27日，调至[[631路]]1部[[BYD6100LGEV9]](180435)，配车数减至19部。
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*2024年6月13日，调至[[224路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191728 191729)，配车数减至20部。
 
*2019年6月14日，投运11部，调出8部，配车数增至22部。
 
*2019年6月14日，投运11部，调出8部，配车数增至22部。
 
**投运：11部[[BYD6122LGEV1]]，191726~191736
 
**投运：11部[[BYD6122LGEV1]]，191726~191736
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**调出：8部[[BYD6100LGEV9]]，180425~180432，分配待定
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**调至：[[23路]]7部[[BYD6100LGEV9]]，180425~180431，6月17日完成
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**调至：[[224路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，180432，6月17日完成
 
*2018年8月15日，陆续投运19部，停驶16部，调出3部，全线更换车辆，配车数不变。
 
*2018年8月15日，陆续投运19部，停驶16部，调出3部，全线更换车辆，配车数不变。
 
**投运：3部[[BYD6100LGEV3]](170812~170814)
 
**投运：3部[[BYD6100LGEV3]](170812~170814)
 
**投运：16部[[BYD6100LGEV9]](180425~180440)
 
**投运：16部[[BYD6100LGEV9]](180425~180440)
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**停驶：10部[[WG6111NQE]]：090780 090788 090789 100063/077/093 100337 100102/323/484，6部[[DD6129S01F]]：090722 090723 090724 090726 090729 090730
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**停驶：10部[[WG6111NQE]]：090780 090788 090789 100063/077/093 100337 100102/323/484
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**停驶：6部[[DD6129S01F]]：090722 090723 090724 090726 090729 090730
 
**调至：[[217路]]2部[[CKZ6126N4]]：120341 120409
 
**调至：[[217路]]2部[[CKZ6126N4]]：120341 120409
 
**调至：[[225路]]1部[[CKZ6126N4]]：120275
 
**调至：[[225路]]1部[[CKZ6126N4]]：120275
第38行: 第52行:
 
**调入：[[12路]]3部[[CKZ6126N4]]：120275 120341 120409
 
**调入：[[12路]]3部[[CKZ6126N4]]：120275 120341 120409
 
**调入：[[331路]]1部[[WG6111NQE]]：100077
 
**调入：[[331路]]1部[[WG6111NQE]]：100077
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*2017年7月，调入10部，停驶11部。
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*2017年8月，调入10部，停驶11部。
 
**调入：[[106路]]10部[[DD6129S01F]]：090721~090730
 
**调入：[[106路]]10部[[DD6129S01F]]：090721~090730
 
**停驶：11部[[WG6101N]]：080054 080186 080459 080166 080437 080442~080447
 
**停驶：11部[[WG6101N]]：080054 080186 080459 080166 080437 080442~080447

2024年7月17日 (三) 22:10的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交50路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 汉都故里
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 凤城九路开元路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 17 千米 比例*
配车数 19 部 0.89
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
BYD6122LGEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 2004.04.30
50路 XB170814，车型为BYD6100LGEV3
50路 XB180428（已调至23路） 车型为BYD6100LGEV9
50路 XB191726，车型为BYD6122LGEV1

公交四公司50路是连接城西与城北的一条线路，开通初期其配车不多，车距较大。自2019年6月投运部分新车，车距减小。

线路走向

50路由汉都故里始发，经汉城北路、枣园东路、大庆路、玉祥门环岛、环城西路北段、星火路、朱宏路、锦宏路、明光路、凤城四路、未央路、凤城九路至凤城九路开元路口。

高峰区间

汉都故里—玉祥门

线路历史

  • 2004年4月30日，50路开通，由城西客运站至雅荷城市花园。
    • 媒体称其为17路专线改线而成，但实际50路开通后17路专线依然存在，直至2005年8月30日改为117路，故此处不认为50路与17路专线有关联。
  • 2004年10月10日，因朱宏路封闭施工，改经自强西路、北关正街、未央路至尤家庄；2005年7月20日，恢复原线。
  • 2012年12月1日，线路改至凤城九路东段调度，不再在行政中心调度，营运终点仍为行政中心。
  • 2016年9月19日，因丰禾路立交施工，临时改经西二环、大兴东路、桃园北路、梨园路至鸵鸟王大厦恢复原线。
  • 2018年1月5日，丰禾路立交施工完成，故恢复原线行驶。
  • 2018年8月15日，全线配车更换为空调车，同时线路终点正式改至凤城九路。
  • 2018年8月23日，为了配合大兴新区对汉城北路区域拆迁，取消汉都故里便民站，增加汉城路便民站。
  • 2019年2月1日，双向恢复汉都故里站，取消汉城路便民站。
  • 2021年1月21日，线路改经锦宏路行驶，不再经过凤城二路。[1]

车辆配置

50路配车19部

车辆调动

50路 XB090727(已停驶) 车型为DD6129S01F
  • 2024年6月27日，调至631路1部BYD6100LGEV9(180435)，配车数减至19部。
  • 2024年6月13日，调至224路2部BYD6122LGEV1(191728 191729)，配车数减至20部。
  • 2019年6月14日，投运11部，调出8部，配车数增至22部。
  • 2018年8月15日，陆续投运19部，停驶16部，调出3部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 2018年5月，停驶4部，配车数减至19部。
    • 停驶：4部DD6129S01F：090721 090725 090727 090728
  • 2018年2月，调入4部，配车数增至23部。
  • 2017年8月，调入10部，停驶11部。
    • 调入：106路10部DD6129S01F：090721~090730
    • 停驶：11部WG6101N：080054 080186 080459 080166 080437 080442~080447
  • 2017年3月，调入2部，停驶2部。
  • 2016年3月，调入6部，停驶6部。
  • 2015年5月，调入611路1部WG6111NQE：100337
公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
  1. ↑ 关于调整50路公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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