618路

西安公交618路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 红旗西站 服务时间 首班6:00 末班21:00 终点站 省肿瘤医院 服务时间 首班6:00 末班21:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 18.8 千米 比例* 配车数 46 部 0.41 配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 JHC6120BEVG4 BYD6122B2EV2 所属公司 公交六公司 开通时间 2000?(18空调专线→K618)

618路空调车是连接红旗厂、徐家湾地区与中轴线北段、西大街、含光路的线路，是红旗厂地区人民出行的主要线路之一。是我市首批无人售票纯空调车线路，客流量大。

618路 06-171476 车型为BYD6100LGEV3，拍摄于2023.6

618路 06-161428 车型为CK6100LGEV2，拍摄于2024.7

线路走向

618路由红旗路上的红旗西站始发，经红旗路、渭滨街、凤城八路、张家堡环岛、未央路、北关正街、北门、北大街、钟楼、西大街、南广济街、朱雀门、朱雀大街北段、友谊西路、含光路中段、含光路南段至美术学院对面的省肿瘤医院站。

调度站

• 主调度站位于红旗路红旗西站院内
• 副调度站位于含光路雁塔西路口北路东临街门面房内

详细站点

红旗西站-红旗厂-徐家湾-张家堡新区-市中医医院-行政中心-张家堡-未央路凤城五路口-尤家庄-市图书馆-雅荷花园-公交六公司-方新村北-方新村-龙首村-北稍门-北关-北门里-北大街-钟楼北（回）-钟楼西-广济街（市信访接待中心）-五味十字-朱雀门-西后地-小雁塔-黄雁村-何家村-南二环含光路口-含光路崇业路口-吉祥村-省肿瘤医院

线路历史

• 2000年前后，18路空调专线开通，由张家堡至小寨。后延至省肿瘤医院，改为618路。
• 2003年，延伸至红旗西站。2005年，改称K618路。
• 2009年3月，因常青一路无法安全通行，临时改走凤城八路。
• 2011年3月1日，线路南段改经西大街、小雁塔、黄雁村、吉祥村至肿瘤医院，并正式改经凤城八路。
• 2013年9月，路牌开始去K，改称618路。

车辆配置

618路配车46部

• CK6100LGEV2<1703/07>[14]：161110 161428 161334 161430 161442 161444 161454 161470 161484 161488~161494 161498
• BYD6100LGEV3<1803/04/05>[11]：171002 171008 171302 171044 171292 171356 171364 171418 171452 171476 171482
• BYD6100LGEV9<1806/08>[14]：181010~181018 181038~181042 181046 181182 181226~181232
• JHC6120BEVG4<1812>[4]：181580 181584~181588
• BYD6122B2EV2<2110>[3]：211001 211004 211005

车辆调动

6-5054，车型为DD6129S58

• 2024年8月1日，调入3部，配车数增至46部。
  • 调入：292路1部CK6100LGEV2，161430
  • 调入：292路2部BYD6100LGEV3，171008 171302
• 2024年6月25日，调入170路3部BYD6122B2EV2(211001 211004 211005)，配车数增至43部。
• 2024年6月19日，调入2部，配车数增至40部。
  • 调入：267路1部CK6100LGEV2，161110
  • 调入：267路1部BYD6100LGEV3，171356
• 2024年6月17日，调入170路1部BYD6100LGEV3(171482)，配车数增至38部。
• 2024年3月27日，调入港务环线3部BYD6100LGEV3(171044 171452 171418)，配车数增至37部。
• 2024年1月25日，调入17路2部CK6100LGEV2(161442 161470)，配车数增至34部。
• 2024年1月17日，调至36路10部KLQ6129GAHEVC5(151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254~151260)，配车数减至32部。
• 2023年8月6日，调至336路1部CK6100LGEV2(161502)，配车数减至42部。
• 2023年6月23日，复运1部KLQ6129GAHEVC5(151218)，配车数增至43部。
• 2023年6月20日，复运1部KLQ6129GAHEVC5(151240)，配车数增至42部。
• 2023年6月18日，复运1部KLQ6129GAHEVC5(151220)，配车数增至41部。
• 2023年5月1日，调入292路1部CK6100LGEV2(161444)，配车数增至40部。
• 2023年4月29日，调入1部，调出2部，停驶2部，配车数减至39部。
  • 调入：292路1部BYD6100LGEV3，171476
  • 调至：36路2部JHC6120BEVG4，181578 181582
  • 停驶：2部KLQ6129GAHEVC5<1601>，151218 151220
• 2023年4月1日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151240)，配车数减至42部。
• 2023年2月18日，调入336路1部BYD6100LGEV9(181182)，配车数增至43部。
• 2022年12月12日，与17路对调1部，配车数不变。
  • 调入：17路1部CK6100LGEV2，161428
  • 调至：17路1部BYD6100LGEV9，181022
• 2022年5月27日/29日，与292路对调1部，配车数不变。
  • 调入：292路1部BYD6100LGEV3，171292
  • 调至：292路1部BYD6100LGEV3，171476
• 2022年5月19日，调入港务环线2部BYD6100LGEV3(171002 171364)，配车数增至42部。
• 2022年3月2日，调入36路1部JHC6120BEVG4(181588)，配车数增至40部。
• 2022年2月27日，调入292路1部JHC6120BEVG4(181578)，配车数增至39部。
• 2021年12月10日，调至292路1部JHC6120BEVG4(181578)，配车数减至38部。
• 2021年12月4日，调至292路/618路机动车1部JHC6120BEVG4(181582)，配车按618路计算。
• 2021年11月17日，调至36路1部JHC6120BEVG4(181588)，配车数减至39部。
• 2021年2月25日，调至全运4号线(2月26日开线)3部CK6100LGEV2(161044 161256 161364)，总配车数减至40部。
• 2020年12月17日，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 调入：46路1部CK6100LGEV2，161334
  • 调入：46路1部BYD6100LGEV3，171476
  • 调至：292路(12月19日开线)1部CK6100LGEV2，161500
  • 调至：292路1部BYD6100LGEV3，171008
• 2020年5月6日，恢复10部，调出7部，总配车数恢复至43部。
  • 恢复：10部KLQ6129GAHEVC5，151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254 151256 151258 151260。
  • 调至：17路6部CK6100LGEV2，161428 161456 161458 161460 161470 161482。
  • 调至：170路1部CK6100LGEV2，161038。
• 2020年3月16日，因疫情防控要求，暂停10部，至3月31日陆续调入7部，总配车数增至50部，可运行配车数减至40部。
  • 暂停：10部KLQ6129GAHEVC5，151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254 151256 151258 151260。
  • 调入：17路6部CK6100LGEV2，161428 161456 161458 161460 161470 161482。
    • 其中：3月16日调入161456 161458，24日调入161460，28日调入161482，30日调入161470，31日调入161428。
  • 调入：170路1部CK6100LGEV2，161038（3月23日）。
• 2019年5月21日，调入17路1部BYD6100LGEV9(181022)，配车数增至43部。
• 2019年2月22日，调入5部，配车数增至42部。
  • 调入：609路2部CK6100LGEV2，161256 161364。
  • 调入：17路1部KLQ6129GAHEVC5，151240。
  • 调入：17路2部JHC6120BEVG4，181578 181580。
• 2018年12月30日，投运4部，调出4部，配车数不变。
  • 投运：4部JHC6120BEVG4，181582~181588
  • 调至：17路2部CK6100LGEV2，161486 161496。
  • 调至：17路2部BYD6100LGEV9，181036 181044。
• 2018年9月1日，投运4部，调出1部，配车数增至37部。
  • 投运：4部BYD6100LGEV9，181226~181232。
  • 调至：17路1部CK6100LGEV2，161482。
• 2018年8月10日，投运6部，调出6部，配车数不变。
  • 投运：6部BYD6100LGEV9，181036~181046。
  • 调至：17路1部CK6100LGEV2，161424。
  • 调至：336路5部CK6100LGEV2，161472~161480。
• 2018年6月24日，投运5部，调出3部，配车数增至34部。
  • 投运：5部BYD6100LGEV9，181010~181018。
  • 调至：港务环线2部CK6100LGEV2，161432 161434。
  • 调至：170路1部CK6100LGEV2，161436。
• 2018年5月，投运1部BYD6100LGEV3(171008)，配车数增至32部。
• 2017年11月16日，调至港务环线1部KLQ6129GAHEVC5(151238)，配车数减至31部。
• 2017年7月29日，调至游7路2部CK6100LGEV2(161042 161448)，配车数减至32部。
• 2017年7月13日，调入8部，调出9部，配车数增至34部。
  • 调入：17路6部CK6100LGEV2，161424 161432 161434 161436 161448 161454。
  • 调入：235路2部CK6100LGEV2，161042 161044。
  • 调至：17路6部KLQ6129GAHEVC5，151214 151228 151232 151240 151252。
  • 调至：336路3部KLQ6129GAHEVC5，151222 151224 151244。
• 2017年7月9日，投运16部，调出12部。配车数增至35部。虽配车数恢复35部，但运力有所下降。
  • 投运：16部CK6100LGEV2(161472~161502/2)。
  • 调至：336路5部HFF6120GZ-4C(5357~5361)。
  • 调至：336路7部KLQ6129GAHEVC5(151212/1216/1226/1230/1236/1242/1250)。
• 2017年2月25日，调至362路4部KLQ6129GAHEVC5（151262~151268/2），配车数减至31部。
• 2017年1月8日，调至238路2部DD6129S58(5308 5309)，配车数再次减至35部。
• 2016年7月1日，由17路调入2部DD6129S58(5308 5309)，配车数增至37部。
• 2016年1月25日，投运30部，调出33部，配车数减至35部。
  • 投运：30部KLQ6129GAHEVC5(151210~151268/2)。
  • 保留：5部HFF6120GZ-4C(5357~5361)。
  • 调至：336路33部DD6129S58(5054~5076 5155~5159 5188~5190 5315 5316)。
• 2013年6月，由600路调入5部DD6129S58(5155~5159)，配车数增至38部。
• 2013年1月，新投运5部HFF6120GZ-4C(5357~5361)，配车数增至33部。
• 2012年3月，新投运2部DD6129S58(5315 5316)，配车数增至28部。
• 2011年10月，由600路调入3部DD6129S58(5188~5190)，配车数增至26部。
• 2011年8月10日，调至39路1部GL6120NGGH，配车数再次减至23部。
• 2011年6月12日，新投运1部GL6120NGGH(5281)，配车数增至24部。
• 2009年9月22日，调至K600路5部DD6129S58（5077~5081）配车数减至23部。
• 2009年9月，新投运5部DD6129S58（5077~5081）配车数增至28部。
• 2009年2月，更换15部DD6129S58（5062~5076）总配车数23部。
• 2008年8月，更换8部DD6129S58（5054~5061），配车数不变。

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