“248路”的版本间的差异
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| + | 公交三公司248路是连接浐灞国际港与欧亚大道、凤城五路的主干线路，走向独特，客流量较大。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 248路由新筑保养场始发，经西韩公路(G210/G312)、秦汉大道中段、港务大道、港丰路、和畅路、元朔大道东段、欧亚大道、永城路、凤城五路、开元路、凤城四路、未央路、凤城五路至未央路凤城五路口。 | |
| − | * | + | *回程由未央路凤城五路口始发，经凤城五路恢复原线至新筑保养场。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| − | * | + | *2014年5月23日，248路开通，由辛家庙公交枢纽站开往港务区公交枢纽站，途径北辰路、北三环、港务大道、秦汉大道。 |
| − | * | + | *2015年3月10日，全线配车更换为空调车。 |
*2017年7月9日，末班时间延时至20:30。 | *2017年7月9日，末班时间延时至20:30。 | ||
| − | * | + | *2018年5月10日，开通延点区间车，辛家庙公交调度站—港兴路东口，双向末班时间22:00。 |
*2019年夏季，首班时间提前至6:00。 | *2019年夏季，首班时间提前至6:00。 | ||
| + | *2020年1月29日，因新冠疫情线路临时停运；2月24日线路恢复营运，但延点区间车（辛家庙公交调度站—港兴路东口）未恢复。 | ||
| + | *2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，终点调整至未央路凤城五路口，不再经过北辰路、北三环。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/06f0efbe0e8e4c88a7a09c1f12cc5243 关于调整36路等4条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
| + | **同时延点区间车(辛家庙公交调度站—港兴路东口)不再开行。 | ||
| + | *2023年8月12日，线路起点延伸调整至新筑保养场，不再前往港务区公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bd97c2d5b30c418b8683bdca843e0cde 调整248路、249路、295路、336路、港务环线1号线、港务环线2号线公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 248路配车12部 | |
| − | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[ | + | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[10]：161170 161190 161206 161208 161216 161268 161306 161316 161324 161328 |
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| + | *2024年9月2日，调至[[111路]]3部[[CK6100LGEV2]](161134 161154 161254)，配车数减至12部。 | ||
| + | *2024年4月10日，调入[[237路]]1部[[CK6100LGEV2]](161328)，配车数增至15部。 | ||
| + | *2024年3月23日，调入[[237路]]1部[[CK6100LGEV2]](161154)，配车数增至14部。 | ||
| + | *2024年2月10日，调至[[237路]]2部[[CK6100LGEV2]](161154 161328)，配车数减至13部。 | ||
| + | *2023年12月17日，调至[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171200)，配车数减至15部。 | ||
| + | *2023年11月21日，调入[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171200)，配车数增至16部。 | ||
| + | *2022年8月5日，调至[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338)，配车数减至15部。 | ||
| + | *2022年7月1日，调入[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338)，配车数增至16部。 | ||
| + | *2021年12月18日，调至[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338)，配车数减至15部。 | ||
| + | *2021年3月24日中午，调至[[139路]]3部[[ZK6609NG7]](155026 155028 155032)，配车数减至16部。 | ||
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| + | *2021年1月7、12、13、14日，临时调入[[237路]]1部[[ZK6609NG7]](155000)，临时停运1部[[ZK6609NG7]](155026)。 | ||
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| + | *2020年9月21日，调入[[335路]]1部[[CK6100LGEV2]](161254)，配车数增至18部。 | ||
| + | *2020年9月1日，调至[[335路]]1部[[CK6100LGEV2]](161254)，配车数减至17部。 | ||
*2019年8月28日，调至[[129路]](29日开通)1部[[CK6100LGEV2]](161270)，配车数减至18部。 | *2019年8月28日，调至[[129路]](29日开通)1部[[CK6100LGEV2]](161270)，配车数减至18部。 | ||
*2018年8月24日，投运4部[[BYD6100LGEV3]](181332~181338)，配车数增至19部。 | *2018年8月24日，投运4部[[BYD6100LGEV3]](181332~181338)，配车数增至19部。 | ||
| − | * | + | *2017年7月9日，投运15部，调出15部，全线更换车辆，配车数不变。 |
**投运：15部[[CK6100LGEV2]]，161084~161112 | **投运：15部[[CK6100LGEV2]]，161084~161112 | ||
| − | ** | + | **经过大量调动，最终确定为15部[[CK6100LGEV2]]，161106 161134 161154 161170 161190 161206 161208 161216 161254 161268 161270 161306 161316 161324 161328 |
**调至：[[273路]]3部[[XML6700J18CN]]，156010~156014 | **调至：[[273路]]3部[[XML6700J18CN]]，156010~156014 | ||
**调出：12部[[XML6700J18CN]]，156016~156038，待分配 | **调出：12部[[XML6700J18CN]]，156016~156038，待分配 | ||
***该12部车于2017年9月1日调至[[231路]]。 | ***该12部车于2017年9月1日调至[[231路]]。 | ||
| − | * | + | *2015年3月10日，投运15部，调出9部，停驶3部，全线更换车辆，配车数增至15部。 |
**投运：15部[[XML6700J18CN]]，156010~156038 | **投运：15部[[XML6700J18CN]]，156010~156038 | ||
**调至：[[二环1号线]]1部[[WG6100E]]，029，1部[[WG6101N]]，1175 | **调至：[[二环1号线]]1部[[WG6100E]]，029，1部[[WG6101N]]，1175 | ||
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**调入：9部[[WG6100E]]，029 031~033 035 046~048 050 | **调入：9部[[WG6100E]]，029 031~033 035 046~048 050 | ||
**调入：3部[[WG6101N]]，1175 1177 1178 | **调入：3部[[WG6101N]]，1175 1177 1178 | ||
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2024年9月3日 (二) 09:39的最新版本
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03-161254（已调出），车型为CK6100LGEV2
公交三公司248路是连接浐灞国际港与欧亚大道、凤城五路的主干线路，走向独特，客流量较大。
线路走向
248路由新筑保养场始发，经西韩公路(G210/G312)、秦汉大道中段、港务大道、港丰路、和畅路、元朔大道东段、欧亚大道、永城路、凤城五路、开元路、凤城四路、未央路、凤城五路至未央路凤城五路口。
- 回程由未央路凤城五路口始发，经凤城五路恢复原线至新筑保养场。
线路历史
- 2014年5月23日，248路开通，由辛家庙公交枢纽站开往港务区公交枢纽站，途径北辰路、北三环、港务大道、秦汉大道。
- 2015年3月10日，全线配车更换为空调车。
- 2017年7月9日，末班时间延时至20:30。
- 2018年5月10日，开通延点区间车，辛家庙公交调度站—港兴路东口，双向末班时间22:00。
- 2019年夏季，首班时间提前至6:00。
- 2020年1月29日，因新冠疫情线路临时停运；2月24日线路恢复营运，但延点区间车（辛家庙公交调度站—港兴路东口）未恢复。
- 2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，终点调整至未央路凤城五路口，不再经过北辰路、北三环。[1]
- 同时延点区间车(辛家庙公交调度站—港兴路东口)不再开行。
- 2023年8月12日，线路起点延伸调整至新筑保养场，不再前往港务区公交调度站。[2]
车辆配置
248路配车12部
- CK6100LGEV2<1707>[10]：161170 161190 161206 161208 161216 161268 161306 161316 161324 161328
- BYD6100LGEV3<1808>[2]：181334 181336
车辆调动
- 2024年9月2日，调至111路3部CK6100LGEV2(161134 161154 161254)，配车数减至12部。
- 2024年4月10日，调入237路1部CK6100LGEV2(161328)，配车数增至15部。
- 2024年3月23日，调入237路1部CK6100LGEV2(161154)，配车数增至14部。
- 2024年2月10日，调至237路2部CK6100LGEV2(161154 161328)，配车数减至13部。
- 2023年12月17日，调至400路1部BYD6100LGEV3(171200)，配车数减至15部。
- 2023年11月21日，调入299路1部BYD6100LGEV3(171200)，配车数增至16部。
- 2022年8月5日，调至299路1部BYD6100LGEV3(181338)，配车数减至15部。
- 2022年7月1日，调入299路1部BYD6100LGEV3(181338)，配车数增至16部。
- 2021年12月18日，调至299路1部BYD6100LGEV3(181338)，配车数减至15部。
- 2021年3月24日中午，调至139路3部ZK6609NG7(155026 155028 155032)，配车数减至16部。
- 2021年3月8日，调入273路1部ZK6609NG7(155024)，后于22日调回273路，配车数不变。
- 2021年1月7、12、13、14日，临时调入237路1部ZK6609NG7(155000)，临时停运1部ZK6609NG7(155026)。
- 2021年1月5日，调入3部，配车数增至19部。
- 调入：179路（原公交三公司线路）2部ZK6609NG7，155026 155028
- 调入：180路1部ZK6609NG7，155032
- 2020年11月9日，调出2部，配车数减至16部。
- 调至：146路(11月10日开线)1部CK6100LGEV2，161106
- 调至：146路1部BYD6100LGEV3，181332
- 2020年9月21日，调入335路1部CK6100LGEV2(161254)，配车数增至18部。
- 2020年9月1日，调至335路1部CK6100LGEV2(161254)，配车数减至17部。
- 2019年8月28日，调至129路(29日开通)1部CK6100LGEV2(161270)，配车数减至18部。
- 2018年8月24日，投运4部BYD6100LGEV3(181332~181338)，配车数增至19部。
- 2017年7月9日，投运15部，调出15部，全线更换车辆，配车数不变。
- 投运：15部CK6100LGEV2，161084~161112
- 经过大量调动，最终确定为15部CK6100LGEV2，161106 161134 161154 161170 161190 161206 161208 161216 161254 161268 161270 161306 161316 161324 161328
- 调至：273路3部XML6700J18CN，156010~156014
- 调出：12部XML6700J18CN，156016~156038，待分配
- 该12部车于2017年9月1日调至231路。
- 2015年3月10日，投运15部，调出9部，停驶3部，全线更换车辆，配车数增至15部。
- 2014年5月23日，线路开通，配车12部。
| 公交三公司线路· | ||||||
| 一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
| 四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
| 七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 | |||||
