“227路”的版本间的差异

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|{{RCC}} |{{RAC}}
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| COLSPAN=2 |{{RB|CC=227|QD=铁设院|ZD=石家街|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=10|PC=18|BL=0.555|CX=[[DD6129S58]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)}}
 
 
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| colspan=2|{{RB|CC=227|QD=华远路米秦北路口|ZD=花间路雁鸣二路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=13.7|PC=20|CX=[[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS3}}|KT=2006.08.30(227路)<br>2014.09.27(227路分段南段线路)}}
 
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公交三公司227路是城东的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路公园北路的线路。2014年9月27日，227路正式分段运行，开了总公司线路分段运行的先河。
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[[Image:03-151020@227!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-151020（已停驶）]]
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[[Image:227@3-201001!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-201001（已调出）]]
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[[Image:227@03-5191!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-5191（已停驶）]]
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[[Image:227@03-211025!ZK.jpg|thumb|280px|227路 03-211025，车型为[[BYD6122B2EV2]]（已调出）]]
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[[Image:227@03-171270!21345.jpg|thumb|280px|227路 03-171270，车型为[[BYD6100LGEV3]]]]
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公交三公司[[227路]]是一条连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路和公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路（铁设院—西安出口加工区）于2014年9月27日分段运行而产生，开创了总公司长线路拆分的先河。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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227路由西影路东段铁设院发车，经西影路、公园南路、韩森路、康乐路、长乐中路、公园北路、长缨东路、金花北路（东二环北段）至石家街。
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227路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。
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*回程由花间路雁鸣二路口始发，经雁鸣二路、花间路恢复原线。
  
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===详细站点===
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==详细站点==
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铁设院-千户村-东新城市花园-公园南路中段-经二路-爱民路-公园南路北口-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-公园北路-西光福利区-省药材公司-长缨宾官-胡家庙-新兴骏景园-石家街
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华远路米秦北路口-东二环米秦北路口-石家街-新兴骏景园-胡家庙-长缨路万年路口-长缨路公园北路口-公园北路中段-长乐路公园北路口-康乐路北口-十六街坊-康乐路南口-公园南路北口-公园南路爱民路口-咸宁路公园南路口-公园南路中段-建工路公园南路口-千户村-等驾坡-康宁路西口-东等驾坡-长鸣路月登阁路口-世园花卉交易中心-月登阁路公交调度站-月登阁路田马路口-月登阁路花间路口-花间路雁鸣三路口-花间路雁鸣二路口
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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===开通前===
 
===开通前===
 
*2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
 
*2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
 
**但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
 
**但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
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*2006年的报纸及地图中均显示，227路由出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
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*2006年的报纸及地图中均显示，227路由西安出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与[[228路]]走向相同。
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*2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至出口加工区，使用游6路的小巴车；4月后，改为[[228专线]]（现[[266路]]前身）。
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*2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至西安出口加工区，使用原运行于[[游6路]]的小巴车；4月后，改为[[228专线]]（现[[266路]]前身）。
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*2006年中旬，227路规划更改，线路改为出口加工区至铁设院，并与228路走向分离。
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*2006年中旬，227路规划更改，线路改为铁设院至西安出口加工区，并与228路走向分离。
 
*2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。
 
*2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。
  
 
===开通后===
 
===开通后===
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*2006年8月30日，227路开通，由铁设院至出口加工区，隶属公交三公司。
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*2006年8月30日，227路开通，由铁设院至西安出口加工区，隶属公交三公司。
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*2014年9月27日，227路分段运行，南段仍为227路，线路缩短为铁设院至石家街。
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*2012年11月19日，线路改为无人售票，可刷卡并有正常优惠。
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**北段新开通[[245路]]，由金花北路经胡家庙后，行驶227路北段线路至西安出口加工区。
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*2014年9月27日，227路分线运行，南段仍为227路，线路为铁设院至石家街，北段新设[[245路]]，由金花北路向北运行至胡家庙后，经227路北段原线至西安出口加工区。
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**分线后的227路、245路首末班均为6:00-20:30。
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**分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
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**同时227路由五车队转会至二车队运营。
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*2018年1月30日，全线配车更换为空调车。
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*2020年11月10日，线路终点延伸至花间路雁鸣二路口，同时取消铁设院站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/84527f420ef5450584d38c03722c5654 关于开通146路调整227路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/6de273adad764eea968b45d1f72397d7 关于调整28路、227路开通会展1号线公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**同时线路由二车队转至七车队运营。
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==车辆配置==
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227路配车20部
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/04>[8]：171094 171138 171140 171148 171266~171270 171274
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*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[1]：191042
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[11]：211001~211011
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===支援情况===
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*不定时由[[28路]]、[[410路]]或[[二环环线]]车辆临时支援。
  
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==配车情况==
 
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227路配车18部
 
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*[[DD6129S58]]：5006~5023
 
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2018年1月，由[[二环1号线]]调入18部[[DD6129S58]]：5006~5023，全线更换。
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*2024年9月1日，调入[[二环2号线]]2部，配车数增至20部。
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*2015年5月，由[[245路]]调入1部[[WG6101N]]：1058，配车13部。
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**调入：1部[[BYD6100LGEV3]]，171094
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*2014年9月，分线运行，北段开通[[245路]]配车16部，南段仍为227路配车12部
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**调入：1部[[BYD6122LGEV1]]，191042
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**227路全部使用CKZ型号：[[CKZ6116N3]](1227~1238)
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*2024年8月26日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266)，配车数增至18部。
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**245路全部使用WG型号：[[WG6100E]](373~379)，[[WG6101N]](1003~1007 1021 1022 1024 1058)
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*2024年7月12日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171266)，配车数减至17部。
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*2014年6月(?)，调入4部，配车数增至28部
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*2024年6月14日，调至[[二环环线]](区间快车，空载测试)2部[[BYD6100LGEV3]](171144 171146)，配车数减至18部。
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**调入：[[607路]]1部WG6101N(1058)，[[602路]]3部CKZ6116N3(1236 1237? 1238?)
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**17日，二环环线区间快车正式开行。
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*2014年3月，停驶3部，调出13部，配车数减少16部至24部
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*2024年4月28日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171142)，配车数减至20部。
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**调至：[[20区间]]13部WG6100E(022~031 058 357 372?)
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*2024年1月9日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264)，配车数减至21部。
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*2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增加10部至40部
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*2024年1月2日(仅当日)，调入[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151024)。
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**调入：[[41路]]5部WG6101N(1003~1007)及9部CKZ6116N3(1227~1235)，308路3部WG6101N(1021 1022 1024)
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**该车次日起停驶。
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*2013年11月，由[[602路]]调入3部WG6100E(004 005 006)，配车数增至30部
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*2023年12月19日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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*2013年1月19日，由[[33路]]调入10部WG6100E(022~031)，配车数增至27部
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**调入：1部[[BYD6100LGEV3]]，171264
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*2011年11月由[[28路]]调入2部WG6100E(342 343)，配车数增至22部
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**调出：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151020，22日完成
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*2012年2月20日调至[[400路]]2部WG6100E(342 343)，配车数变回20部
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*2023年12月17日，与[[二环1号线]]对调4部，配车数不变。
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*2012年5月由[[402路]]调入1部WG6100E(390)，配车数变为21部
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**调入：4部[[BYD6100LGEV3]]，171138~171144
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*2012年8月报废2部WG6100E(421 426)，配车数减至19部
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**调出：4部[[BYD6122B2EV2]]，211012~211015
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*2012年11月调至[[607路]]1部WG6100E(422)，配车数减至18部
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*2023年11月22日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：1部[[BYD6100LGEV3]]，171274
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**调出：1部[[KLQ6129GCE4]]，5191
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*2023年10月30日，调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](5191)，配车数增至22部。
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**该车为[[101路]]原配车。
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*2023年10月7日，调入1部，调出2部，配车数减至21部。
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**调入：[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151020
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**调至：[[139路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171272 171274
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*2023年9月1日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264)，配车数减至22部。
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*2023年4月23日，与[[二环1号线]]对调8部，配车数不变。
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**调入：8部[[BYD6100LGEV3]]，171146 171148 171264~171274
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**调出：8部[[BYD6122B2EV2]]，211016~211023
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*2023年4月6日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151018)，配车数减至23部。
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*2023年3月14日，调入[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151018)，配车数增至24部。
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*2023年3月2日，调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)，配车数减至23部。
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*2023年2月28日下午，调至[[二环1号线]]2部[[BYD6122B2EV2]](211024 211025)，配车数减至24部。
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*2022年3月6日(仅当日)，调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)。
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*2021年12月3日，调至[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002)，配车数减至26部。
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*2021年11月8日，调入[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002)，配车数增至27部。
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*2021年10月23日，调入[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201002)，后于26日调回二环2号线，配车数不变。
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*2021年10月20日，调入[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)，配车数增至26部。
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*2021年10月15~16日，全线换车，投运25部，调出25部，配车数不变。
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**投运：25部[[BYD6122B2EV2]]，211001~211025
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**调至：[[教育专线]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151010 151012 151120 151122 151212 151214
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**调至：[[400路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200~151210
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**调至：[[402路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151216~151220
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**调至：[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151222 151224
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**调至：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151226 151228
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**调至：[[7路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151230~151234
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**调至：[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171206
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**调至：[[二环1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201001
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**调至：[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201002
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*2021年10月12日，调入[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171206)，配车数增至25部。
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*2021年9月30日(仅当日)，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181098)。
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**该车次日调至[[410路]]。
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*2021年9月29日(仅当日)，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181100)。
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**该车次日调至[[410路]]。
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*2021年9月15日，调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094)，后于21日调回410路，配车数不变。
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*2021年9月4日，调出2部，配车数减至24部。
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**调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]]，171226
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**调至：全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]]，181098
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*2021年9月2日，调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181098)，配车数增至26部。
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*2021年8月31日，调至[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171148)，配车数减至25部。
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*2021年8月12日，调至[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171148)，后于14日调回。
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*2021年8月2日，调入1部，调出2部，配车数减至26部。
 +
**调入：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171148
 +
**调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181096
 +
**调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181110
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*2021年8月1日，与[[410路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181110
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**调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181122
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*2021年7月28日/31日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171226
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**调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181114
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*2021年7月22日，调入[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181114)，配车数增至27部。
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*2021年7月13日~14日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201001
 +
**调至：[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171226
 +
*2021年7月7日，调至[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171210)，配车数减至26部。
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*2021年6月24日，调至[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181124)，配车数减至27部。
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*2021年6月9日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226)，配车数增至28部。
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*2021年6月8~10日，与[[410路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181124
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**调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181114
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*2021年6月7日，调至[[二环2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001)，配车数减至27部。
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*2021年6月2日，与[[410路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181114
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**调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181112
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*2021年5月18日，调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181112)，配车数增至28部。
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*2021年5月13日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171210
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**调至：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171148
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*2021年1月28日，调入3部，调出3部，配车数不变。
 +
**调入：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171148
 +
**调入：[[410路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181096 181122
 +
**调至：[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]]，5161~5163
 +
***2月3日复运5161，3月1日复运5163，3月16日复运5162。
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*2021年1月7~13日，陆续调入[[175路（原公交三公司线路）|175路]](线路撤销)2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200 151202)，配车数增至27部。
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**1月7日调入151202，1月13日调入151200。
 +
*2020年11月3日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238)，配车数减至25部。
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*2020年11月2日，调入[[7路]]3部[[KLQ6129GCE4]](5161~5163)，配车数增至26部。
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*2020年10月31日，调至[[402路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181234 181260)，配车数减至23部。
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*2020年8月10日，调至[[20路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171026)，配车数减至25部。
 +
*2020年8月2日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181234)，配车数增至26部。
 +
*2020年7月30日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181234)，配车数减至25部。
 +
*2020年7月2~6日，调至[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238)，于7月6日调回。
 +
**该车仅7月2日当日运行[[402路]]。
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*2020年6月18日，投运2部[[ZK6125BEVG55]](201001 201002)，配车数增至26部。
 +
*2020年5月26日，调入3部，调出1部，配车数增至24部。
 +
**调入：[[20路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171026。
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**调入：[[402路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181238 181260。
 +
**调至：[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181232。
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*2020年5月13日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181234)，配车数增至22部。
 +
*2020年5月7日，调入[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181232)，配车数增至21部。
 +
*2019年8月28日，调至[[175路（原公交三公司线路）|175路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198)，配车数减至20部。
 +
*2019年7月29日，调入[[49路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050 151198)，配车数增至22部。
 +
*2019年3月20日，调入[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151010 151012)，配车数增至20部。
 +
*2018年8月24日，调入2部，配车数增至18部。
 +
**调入：[[602路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151120 151122
 +
*2018年8月17日，调出2部，配车数减至16部。
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**调至：备用车(8月28日用于开通[[335路]])2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200 151202
 +
*2018年7月1日，全线换车，调入18部，停驶18部，配车数不变。
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**调入：[[20区间]]18部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151200~151234
 +
**停驶：18部[[DD6129S58]]，5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034
 +
*2018年4月，调入3部，停驶3部，配车数不变。
 +
**调入：[[二环1号线]]1部[[DD6129S58]]，5034
 +
**调入：[[二环2号线]]2部[[DD6129S58]]，5029 5030
 +
**停驶：3部[[DD6129S58]]，5006 5008 5020
 +
*2018年1月，调入18部，调出1部，停驶17部，配车数不变。
 +
**调入：[[二环1号线]]18部[[DD6129S58]]，5006~5023
 +
**调至：[[28路]]1部[[CKZ6116N3]]，1225
 +
**停驶：17部[[CKZ6116N3]]，1216~1220，1226~1237
 +
*未知时间，停驶1部[[WG6101N]](1174)，配车数减至18部。
 +
*2017年1月，调入6部，调出3部，配车数增至19部。
 +
**调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]5部[[CKZ6116N3]]，1216~1220
 +
**调入：[[221路]]1部[[WG6101N]]，1174
 +
**调至：[[20路]]3部[[WG6121NQ0E]]，1390 1391 1392
 +
*2016年9月，由[[402路]]调入3部[[WG6121NQ0E]](1390 1391 1392)，配车数增至16部。
 +
*2016年3月，调入2部，停驶1部，配车数增至13部。
 +
**调入：[[602路]]2部[[CKZ6116N3]]，1225 1226
 +
**停驶：1部[[WG6101N]]，1058
 +
*2014年9月，分线运行，北段开通[[245路]]，配车16部；南段仍为227路，配车12部。
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**227路使用CKZ和WG型号：[[CKZ6116N3]](1227~1237），[[WG6101N]](1058)
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**245路全部使用WG型号：[[WG6100E]](372~379)，[[WG6101N]](1003~1007 1021 1022 1024）
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*2014年6月前后，调入4部，配车数增至28部。
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**调入：[[607路]]1部[[WG6101N]](1058)，[[602路]]2部[[CKZ6116N3]](1236 1237）
 +
*2014年3月，停驶3部，调出13部，配车数减至24部。
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**调至：[[20区间]]13部[[WG6100E]](022~031 058 357）
 +
*2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增至40部。
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**调入：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]5部[[WG6101N]](1003~1007)，9部[[CKZ6116N3]](1227~1235)，[[308路]]3部[[WG6101N]](1021 1022 1024)
 +
*2013年11月，由[[602路]]调入3部[[WG6100E]](004 005 006)，配车数增至30部
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*2013年1月19日，由[[33路]]调入10部[[WG6100E]](022~031)，配车数增至27部。
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*2011年11月，由[[28路]]调入2部[[WG6100E]](342 343)，配车数增至22部。
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*2012年2月20日，调至[[400路]]2部[[WG6100E]](342 343)，配车数减至20部。
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*2012年5月，由[[402路]]调入1部[[WG6100E]](390)，配车数增至21部。
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*2012年8月，停驶2部[[WG6100E]](421 426)，配车19部。
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*2012年11月，调至[[607路]]1部[[WG6100E]](422)，配车数减至18部。
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2024年9月3日 (二) 10:00的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交227路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 华远路米秦北路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 花间路雁鸣二路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.7 千米 比例*
配车数 20 部 0.69
配置车型 BYD6100LGEV3
BYD6122LGEV1 BYD6122B2EV2
所属公司 公交三公司
开通时间 2006.08.30(227路)
2014.09.27(227路分段南段线路)
227路 03-151020（已停驶）
227路 03-201001（已调出）
227路 03-5191（已停驶）
227路 03-211025，车型为BYD6122B2EV2（已调出）
227路 03-171270，车型为BYD6100LGEV3

公交三公司227路是一条连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路和公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路（铁设院—西安出口加工区）于2014年9月27日分段运行而产生，开创了总公司长线路拆分的先河。

线路走向

227路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。

  • 回程由花间路雁鸣二路口始发，经雁鸣二路、花间路恢复原线。

详细站点

华远路米秦北路口-东二环米秦北路口-石家街-新兴骏景园-胡家庙-长缨路万年路口-长缨路公园北路口-公园北路中段-长乐路公园北路口-康乐路北口-十六街坊-康乐路南口-公园南路北口-公园南路爱民路口-咸宁路公园南路口-公园南路中段-建工路公园南路口-千户村-等驾坡-康宁路西口-东等驾坡-长鸣路月登阁路口-世园花卉交易中心-月登阁路公交调度站-月登阁路田马路口-月登阁路花间路口-花间路雁鸣三路口-花间路雁鸣二路口

线路历史

开通前

  • 2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
    • 但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
  • 2006年的报纸及地图中均显示，227路由西安出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
  • 2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至西安出口加工区，使用原运行于游6路的小巴车；4月后，改为228专线（现266路前身）。
  • 2006年中旬，227路规划更改，线路改为铁设院至西安出口加工区，并与228路走向分离。
  • 2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。

开通后

  • 2006年8月30日，227路开通，由铁设院至西安出口加工区，隶属公交三公司。
  • 2012年11月19日，线路改为无人售票，可刷卡并有正常优惠。
  • 2014年9月27日，227路分线运行，南段仍为227路，线路为铁设院至石家街，北段新设245路，由金花北路向北运行至胡家庙后，经227路北段原线至西安出口加工区。
    • 分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
    • 同时227路由五车队转会至二车队运营。
  • 2018年1月30日，全线配车更换为空调车。
  • 2020年11月10日，线路终点延伸至花间路雁鸣二路口，同时取消铁设院站点。[1]
  • 2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口。[2]
    • 同时线路由二车队转至七车队运营。

车辆配置

227路配车20部

支援情况

车辆调动

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于开通146路调整227路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站
  2. ↑ 关于调整28路、227路开通会展1号线公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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