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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 253路由大寨路华洲城始发,经大寨路、丈八北路、科技路、团结南路、科技四路、白沙路、科技六路、太白南路、雁南二路、电子正街、电子南街、长安西路、东仪路、东仪南路至西北武术院。 | |
+ | *区间车:大寨路华洲城—丈八北路科技路口 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2013年12月25日,253路开通,由大寨路西口至西北武术院。 |
− | ** | + | **因大寨路皂河桥以西道路施工,线路开通初期起点临时缩至大寨路中段(非正式站名,即大寨路昆明池路口站),调度站临时设置于大寨路中段站点以西(现大寨路宏府麒麟山站附近)并设立便民站。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城(现大寨路华洲城)、大寨路铭城3个站点。 |
− | * | + | **西北武术院终点站牌处,站名写作“西北武术学院”,或为站牌制作错误。 |
− | + | *2014年5月1日,线路起点恢复至大寨路西口。 | |
− | + | **线路起点及正式调度站位于欣桥果菜市场附近。 | |
+ | *2016年5月3日,首班时间提前至6:00。 | ||
+ | *2018年4月,因大寨路西口调度站拆除,且在欣桥果菜市场附近调度存在安全问题,线路起点临时缩至大寨路铭城(或再次使用上述临时调度站)。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城2个站点。 | ||
+ | **回程车辆运行至大寨路南飞鸿华洲城终点,清客后折返至大寨路铭城进行调度。折返车辆同时承担摆渡车作用,沿途乘客可免费乘坐至大寨路铭城起点处乘车。 | ||
+ | *2018年5月10日,开行延点区间车(大寨路西口—科技路西口),去程末班23:00,回程末班23:15。 | ||
+ | **延点区间车实际仍以大寨路铭城为起点。 | ||
+ | *2018年8月28日,全线配车更换为空调车。 | ||
+ | *2018年11月15日,调入3部非空调车固定运行区间车(大寨路西口—科技路西口)。 | ||
+ | *未知时间,线路起点缩至大寨路华洲城,停车调度地点迁移至石桥路石驿路口以南路西。正式取消大寨路西口1个站点,恢复大寨路华洲城1个站点。 | ||
+ | *2020年6月前后,固定运行区间车的非空调车(仅有1部仍在运行)转为运行全程线路。 | ||
+ | *2020年7月1日,上述非空调车全部停驶,全线配车再次实现全空调化。 | ||
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==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2023年9月12日,调出4部,配车数减至27部。 |
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− | **[[24路]] | + | *2019年8月1日,停驶1部[[CKZ6126N4]](120247),配车数减至29部。 |
− | **[[107路]] | + | *2018年12月1日,调入[[604路]]2部[[NJL6129BEV55]](181494 181495),配车数增至30部。 |
− | **[[201路]] | + | *2018年11月15日,调入[[300路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249),固定运行区间车,配车数增至28部。 |
− | **[[222路]] | + | *2018年8月28日,全线换车,投运25部,停驶21部,调出2部,配车数增至25部。 |
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+ | *2017年7月,调入4部,停驶4部,配车数不变。 | ||
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+ | *2013年12月,线路开通,配车20部。 | ||
+ | **调入:[[24路]]5部[[WG6101N]],070419 070652~070654 080104 | ||
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+ | *2013年9月16日,因[[地铁1号线]]开通运营,[[303路]]撤销,待分配20部。 | ||
+ | **待分配:9部[[WG6101N]],070419 070420 070652~070654 070891 080104 080162 080164 | ||
+ | **待分配:11部[[WG6111NQE]],090043 090044 090046 090048 090058 090060~090062 090064 090073 090079 | ||
+ | ***上述20部车陆续分配(详情见上)至[[24路]]、[[107路]]、[[201路]]、[[222路]]、[[223路]],直至12月25日调至253路。 | ||
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+ | ==轶事== | ||
+ | 253路开通时,线路所配全部车辆和大多数人员均为同属[[公交巴士公司]]的[[303路(2013年撤销的线路)|303路]]于同年9月16日撤销后,线路原配车辆和人员分配至其他线路后再次集合而成。 | ||
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2024年9月5日 (四) 11:54的最新版本
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公交四公司253路是连接城西与城南的公交线路,途经大寨路、团结南路、科技四路、雁南二路、东仪南路等道路,是大寨路西段、长安西路的首条公交线路,也是大寨路地区居民出行的重要线路。
线路走向
253路由大寨路华洲城始发,经大寨路、丈八北路、科技路、团结南路、科技四路、白沙路、科技六路、太白南路、雁南二路、电子正街、电子南街、长安西路、东仪路、东仪南路至西北武术院。
- 区间车:大寨路华洲城—丈八北路科技路口
线路历史
- 2013年12月25日,253路开通,由大寨路西口至西北武术院。
- 因大寨路皂河桥以西道路施工,线路开通初期起点临时缩至大寨路中段(非正式站名,即大寨路昆明池路口站),调度站临时设置于大寨路中段站点以西(现大寨路宏府麒麟山站附近)并设立便民站。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城(现大寨路华洲城)、大寨路铭城3个站点。
- 西北武术院终点站牌处,站名写作“西北武术学院”,或为站牌制作错误。
- 2014年5月1日,线路起点恢复至大寨路西口。
- 线路起点及正式调度站位于欣桥果菜市场附近。
- 2016年5月3日,首班时间提前至6:00。
- 2018年4月,因大寨路西口调度站拆除,且在欣桥果菜市场附近调度存在安全问题,线路起点临时缩至大寨路铭城(或再次使用上述临时调度站)。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城2个站点。
- 回程车辆运行至大寨路南飞鸿华洲城终点,清客后折返至大寨路铭城进行调度。折返车辆同时承担摆渡车作用,沿途乘客可免费乘坐至大寨路铭城起点处乘车。
- 2018年5月10日,开行延点区间车(大寨路西口—科技路西口),去程末班23:00,回程末班23:15。
- 延点区间车实际仍以大寨路铭城为起点。
- 2018年8月28日,全线配车更换为空调车。
- 2018年11月15日,调入3部非空调车固定运行区间车(大寨路西口—科技路西口)。
- 未知时间,线路起点缩至大寨路华洲城,停车调度地点迁移至石桥路石驿路口以南路西。正式取消大寨路西口1个站点,恢复大寨路华洲城1个站点。
- 2020年6月前后,固定运行区间车的非空调车(仅有1部仍在运行)转为运行全程线路。
- 2020年7月1日,上述非空调车全部停驶,全线配车再次实现全空调化。
车辆配置
253路配车27部
- NJL6129BEV55<1808/09>[27]:181494~181520
车辆调动
- 2023年9月12日,调出4部,配车数减至27部。
- 调至:122路3部KLQ6129GAHEVC5,151132 151139 151141
- 调至:300路1部KLQ6129GAHEVC5,151123
- 2023年9月7日,调入4部,配车数增至31部。
- 调入:122路3部KLQ6129GAHEVC5,151132 151139 151141
- 调入:300路1部KLQ6129GAHEVC5,151123
- 2020年7月1日,停驶1部CKZ6126N4(120248),配车数减至27部。
- 2019年10月21日,停驶1部CKZ6126N4(120249),配车数减至28部。
- 2019年8月1日,停驶1部CKZ6126N4(120247),配车数减至29部。
- 2018年12月1日,调入604路2部NJL6129BEV55(181494 181495),配车数增至30部。
- 2018年11月15日,调入300路3部CKZ6126N4(120247~120249),固定运行区间车,配车数增至28部。
- 2018年8月28日,全线换车,投运25部,停驶21部,调出2部,配车数增至25部。
- 投运:25部NJL6129BEV55,181496~181520
- 停驶:18部WG6111NQE,090043 090044 090046 090048 090061 090062 090064 090079 090785~090787 100308~100310 100335 100490 100491 100493
- 停驶:3部DD6129S01F,100524~100526
- 调至:9路2部CK6100LGEV2,161299 161300
- 2018年3月,调入5部,停驶4部,配车数增至23部。
- 2017年下半年,调入2部CK6100LGEV2(161456 161470,来源待考),后与201路对调2部CK6100LGEV2(161299 161300),配车数增至22部。
- 2017年7月,调入4部,停驶4部,配车数不变。
- 调入:9路1部WG6111NQE,100335
- 调入:106路3部DD6129S01F,100524~100526
- 停驶:4部WG6101N,070419 080104 080162 080164
- 2017年5月,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 2017年2月,调入4部,停驶4部,配车数不变。
- 2013年12月,线路开通,配车20部。
- 2013年9月16日,因地铁1号线开通运营,303路撤销,待分配20部。
轶事
253路开通时,线路所配全部车辆和大多数人员均为同属公交巴士公司的303路于同年9月16日撤销后,线路原配车辆和人员分配至其他线路后再次集合而成。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |