“253路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航、 搜索
 
（未显示3个用户的3个中间版本）
第2行: 第2行:
 
|{{RCC}} |{{RAC}}
 
|{{RCC}} |{{RAC}}
 
|-
 
|-
−
| colspan=2|{{RB|CC=253|QD=大寨路华洲城|ZD=西北武术院|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|YDQJ=大寨路华洲城—丈八北路科技路口<br><small>末班发车23:00　　　末班发车23:15</small>|PJ={{IC2}}|CD=14.7|PC=31|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[NJL6129BEV55]]|GS={{GSXB}}|KT=2013.12.25}}
+
| colspan=2|{{RB|CC=253|QD=大寨路华洲城|ZD=西北武术院|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|YDQJ=大寨路华洲城—丈八北路科技路口<br><small>末班发车23:00　　　末班发车23:15</small>|PJ={{IC2}}|CD=14.7|PC=27|CX=[[NJL6129BEV55]]|GS={{GSXB}}|KT=2013.12.25}}
 
|}
 
|}
−
[[公交巴士公司]]253路是连接城西与城南的公交线路，途经大寨路、团结南路、科技四路、雁南二路、东仪南路等道路，是大寨路西段、长安西路的首条公交线路，也是大寨路地区居民出行的重要线路。
+
[[Image:253@XB151141!ZY.jpg|thumb|right|280px|253路 XB151141，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
 
[[Image:253@XB181494!PCL.jpg|thumb|280px|right|253路 XB181494]]
 
[[Image:253@XB181494!PCL.jpg|thumb|280px|right|253路 XB181494]]
 +
[[Image:253@XB181508!603YX.JPG|thumb|280px|right|253路 XB181508]]
 
[[Image:253@XB181512!PCL.jpg|thumb|280px|right|253路 XB181512]]
 
[[Image:253@XB181512!PCL.jpg|thumb|280px|right|253路 XB181512]]
−
[[Image:253@XB181508!603YX.JPG|thumb|280px|right|253路 XB181508]]
+
[[公交四公司]]253路是连接城西与城南的公交线路，途经大寨路、团结南路、科技四路、雁南二路、东仪南路等道路，是大寨路西段、长安西路的首条公交线路，也是大寨路地区居民出行的重要线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
第15行: 第16行:
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2013年12月25日，253路开通，由大寨路西口至西北武术院。
 
*2013年12月25日，253路开通，由大寨路西口至西北武术院。
−
**因大寨路皂河桥以西道路施工，线路开通初期起点临时缩至大寨路中段(非正式站名，即大寨路昆明池路口站点)，调度站临时设置于大寨路中段站点以西(现大寨路宏府麒麟山站点附近)并设立便民站。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城(现大寨路华洲城)、大寨路铭城3个站点。
+
**因大寨路皂河桥以西道路施工，线路开通初期起点临时缩至大寨路中段（非正式站名，即大寨路昆明池路口站），调度站临时设置于大寨路中段站点以西（现大寨路宏府麒麟山站附近）并设立便民站。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城（现大寨路华洲城）、大寨路铭城3个站点。
 
**西北武术院终点站牌处，站名写作“西北武术学院”，或为站牌制作错误。
 
**西北武术院终点站牌处，站名写作“西北武术学院”，或为站牌制作错误。
 
*2014年5月1日，线路起点恢复至大寨路西口。
 
*2014年5月1日，线路起点恢复至大寨路西口。
 
**线路起点及正式调度站位于欣桥果菜市场附近。
 
**线路起点及正式调度站位于欣桥果菜市场附近。
 
*2016年5月3日，首班时间提前至6:00。
 
*2016年5月3日，首班时间提前至6:00。
−
*2018年4月，因大寨路西口调度站拆除，且在欣桥果菜市场附近调度存在安全问题，线路起点临时缩至大寨路铭城(或再次使用上述临时调度站)。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城2个站点。
+
*2018年4月，因大寨路西口调度站拆除，且在欣桥果菜市场附近调度存在安全问题，线路起点临时缩至大寨路铭城（或再次使用上述临时调度站）。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城2个站点。
 
**回程车辆运行至大寨路南飞鸿华洲城终点，清客后折返至大寨路铭城进行调度。折返车辆同时承担摆渡车作用，沿途乘客可免费乘坐至大寨路铭城起点处乘车。
 
**回程车辆运行至大寨路南飞鸿华洲城终点，清客后折返至大寨路铭城进行调度。折返车辆同时承担摆渡车作用，沿途乘客可免费乘坐至大寨路铭城起点处乘车。
−
*2018年5月10日，开行延点区间车(大寨路西口—科技路西口)，去程末班23:00，回程末班23:15。
+
*2018年5月10日，开行延点区间车（大寨路西口—科技路西口），去程末班23:00，回程末班23:15。
 
**延点区间车实际仍以大寨路铭城为起点。
 
**延点区间车实际仍以大寨路铭城为起点。
 
*2018年8月28日，全线配车更换为空调车。
 
*2018年8月28日，全线配车更换为空调车。
−
*2018年11月15日，调入3部非空调车固定运行区间车(大寨路西口—科技路西口)。
+
*2018年11月15日，调入3部非空调车固定运行区间车（大寨路西口—科技路西口）。
 
*未知时间，线路起点缩至大寨路华洲城，停车调度地点迁移至石桥路石驿路口以南路西。正式取消大寨路西口1个站点，恢复大寨路华洲城1个站点。
 
*未知时间，线路起点缩至大寨路华洲城，停车调度地点迁移至石桥路石驿路口以南路西。正式取消大寨路西口1个站点，恢复大寨路华洲城1个站点。
−
*2020年6月前后，固定运行区间车的非空调车(仅有1部仍在运行)转为运行全程线路。
+
*2020年6月前后，固定运行区间车的非空调车（仅有1部仍在运行）转为运行全程线路。
 
*2020年7月1日，上述非空调车全部停驶，全线配车再次实现全空调化。
 
*2020年7月1日，上述非空调车全部停驶，全线配车再次实现全空调化。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
−
253路配车31部
+
253路配车27部
−
*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>[4]：151123 151132 151139 151141
 
 
*[[NJL6129BEV55]]<1808/09>[27]：181494~181520
 
*[[NJL6129BEV55]]<1808/09>[27]：181494~181520
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 +
*2023年9月12日，调出4部，配车数减至27部。
 +
**调至：[[122路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151132 151139 151141
 +
**调至：[[300路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151123
 
*2023年9月7日，调入4部，配车数增至31部。
 
*2023年9月7日，调入4部，配车数增至31部。
 
**调入：[[122路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151132 151139 151141
 
**调入：[[122路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151132 151139 151141
第44行: 第47行:
 
*2018年12月1日，调入[[604路]]2部[[NJL6129BEV55]](181494 181495)，配车数增至30部。
 
*2018年12月1日，调入[[604路]]2部[[NJL6129BEV55]](181494 181495)，配车数增至30部。
 
*2018年11月15日，调入[[300路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249)，固定运行区间车，配车数增至28部。
 
*2018年11月15日，调入[[300路]]3部[[CKZ6126N4]](120247~120249)，固定运行区间车，配车数增至28部。
−
*2018年8月28日，投运25部，停驶21部，调出2部，全线更换车辆，配车数增至25部。
+
*2018年8月28日，全线换车，投运25部，停驶21部，调出2部，配车数增至25部。
 
**投运：25部[[NJL6129BEV55]]，181496~181520
 
**投运：25部[[NJL6129BEV55]]，181496~181520
 
**停驶：18部[[WG6111NQE]]，090043 090044 090046 090048 090061 090062 090064 090079 090785~090787 100308~100310 100335 100490 100491 100493
 
**停驶：18部[[WG6111NQE]]，090043 090044 090046 090048 090061 090062 090064 090079 090785~090787 100308~100310 100335 100490 100491 100493
第77行: 第80行:
  
 
==轶事==
 
==轶事==
−
253路开通时，线路所配全部车辆和大多数人员均为同属[[公交巴士公司]]的[[303路]]于同年9月16日撤销后，线路原配车辆和人员分配至其他线路后再次集合而成。
+
253路开通时，线路所配全部车辆和大多数人员均为同属[[公交巴士公司]]的[[303路（2013年撤销的线路）|303路]]于同年9月16日撤销后，线路原配车辆和人员分配至其他线路后再次集合而成。
  
−
{{NAV-RXB}}
+
{{NAV-R4}}

2024年9月5日 (四) 11:54的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交253路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 大寨路华洲城
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 西北武术院
服务时间 首班6:00 末班20:30
延点区间 大寨路华洲城—丈八北路科技路口
末班发车23:00　　　末班发车23:15
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.7 千米 比例*
配车数 27 部 0.54
配置车型 NJL6129BEV55
所属公司 公交四公司
开通时间 2013.12.25
253路 XB151141，车型为KLQ6129GAHEVC5
253路 XB181494
253路 XB181508
253路 XB181512

公交四公司253路是连接城西与城南的公交线路，途经大寨路、团结南路、科技四路、雁南二路、东仪南路等道路，是大寨路西段、长安西路的首条公交线路，也是大寨路地区居民出行的重要线路。

线路走向

253路由大寨路华洲城始发，经大寨路、丈八北路、科技路、团结南路、科技四路、白沙路、科技六路、太白南路、雁南二路、电子正街、电子南街、长安西路、东仪路、东仪南路至西北武术院。

  • 区间车：大寨路华洲城—丈八北路科技路口

线路历史

  • 2013年12月25日，253路开通，由大寨路西口至西北武术院。
    • 因大寨路皂河桥以西道路施工，线路开通初期起点临时缩至大寨路中段（非正式站名，即大寨路昆明池路口站），调度站临时设置于大寨路中段站点以西（现大寨路宏府麒麟山站附近）并设立便民站。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城（现大寨路华洲城）、大寨路铭城3个站点。
    • 西北武术院终点站牌处，站名写作“西北武术学院”，或为站牌制作错误。
  • 2014年5月1日，线路起点恢复至大寨路西口。
    • 线路起点及正式调度站位于欣桥果菜市场附近。
  • 2016年5月3日，首班时间提前至6:00。
  • 2018年4月，因大寨路西口调度站拆除，且在欣桥果菜市场附近调度存在安全问题，线路起点临时缩至大寨路铭城（或再次使用上述临时调度站）。临时取消大寨路西口、大寨路南飞鸿华洲城2个站点。
    • 回程车辆运行至大寨路南飞鸿华洲城终点，清客后折返至大寨路铭城进行调度。折返车辆同时承担摆渡车作用，沿途乘客可免费乘坐至大寨路铭城起点处乘车。
  • 2018年5月10日，开行延点区间车（大寨路西口—科技路西口），去程末班23:00，回程末班23:15。
    • 延点区间车实际仍以大寨路铭城为起点。
  • 2018年8月28日，全线配车更换为空调车。
  • 2018年11月15日，调入3部非空调车固定运行区间车（大寨路西口—科技路西口）。
  • 未知时间，线路起点缩至大寨路华洲城，停车调度地点迁移至石桥路石驿路口以南路西。正式取消大寨路西口1个站点，恢复大寨路华洲城1个站点。
  • 2020年6月前后，固定运行区间车的非空调车（仅有1部仍在运行）转为运行全程线路。
  • 2020年7月1日，上述非空调车全部停驶，全线配车再次实现全空调化。

车辆配置

253路配车27部

车辆调动

  • 2023年9月12日，调出4部，配车数减至27部。
  • 2023年9月7日，调入4部，配车数增至31部。
  • 2020年7月1日，停驶1部CKZ6126N4(120248)，配车数减至27部。
  • 2019年10月21日，停驶1部CKZ6126N4(120249)，配车数减至28部。
  • 2019年8月1日，停驶1部CKZ6126N4(120247)，配车数减至29部。
  • 2018年12月1日，调入604路2部NJL6129BEV55(181494 181495)，配车数增至30部。
  • 2018年11月15日，调入300路3部CKZ6126N4(120247~120249)，固定运行区间车，配车数增至28部。
  • 2018年8月28日，全线换车，投运25部，停驶21部，调出2部，配车数增至25部。
    • 投运：25部NJL6129BEV55，181496~181520
    • 停驶：18部WG6111NQE，090043 090044 090046 090048 090061 090062 090064 090079 090785~090787 100308~100310 100335 100490 100491 100493
    • 停驶：3部DD6129S01F，100524~100526
    • 调至：9路2部CK6100LGEV2，161299 161300
  • 2018年3月，调入5部，停驶4部，配车数增至23部。
  • 2017年下半年，调入2部CK6100LGEV2(161456 161470，来源待考)，后与201路对调2部CK6100LGEV2(161299 161300)，配车数增至22部。
  • 2017年7月，调入4部，停驶4部，配车数不变。
  • 2017年5月，调入1部，停驶1部，配车数不变。
  • 2017年2月，调入4部，停驶4部，配车数不变。
  • 2013年12月，线路开通，配车20部。
  • 2013年9月16日，因地铁1号线开通运营，303路撤销，待分配20部。
    • 待分配：9部WG6101N，070419 070420 070652~070654 070891 080104 080162 080164
    • 待分配：11部WG6111NQE，090043 090044 090046 090048 090058 090060~090062 090064 090073 090079

轶事

253路开通时，线路所配全部车辆和大多数人员均为同属公交巴士公司的303路于同年9月16日撤销后，线路原配车辆和人员分配至其他线路后再次集合而成。

公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
来自"http://bk.xbus.cn/index.php?title=253路&oldid=81689"