“509路”的版本间的差异
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− | + | 509路由长庆湖滨花园始发,经环湖西路、环湖南路(往返)、环湖西路、武德路、龙朔路、显庆路、昭远门路、龙朔南路、红旗路、开元路、苑城路、永徽路、凤城六路、未央路、凤城四路、朱宏路至西安公交集团。 | |
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− | * | + | *1998年,509路开通,由太白小区(现吉祥路永松路口)至未央湖。 |
**线路途经:吉祥路、含光路、环城南路、环城西路、玉祥门、莲湖路、西北一路、习武园、西北三路、尚武门、工农路、兴中路、华强路、振华路、北关正街、未央路、西铜东辅道(河址西)、西铜西辅道(韩家湾)、草滩路、东风路、阳光大道。 | **线路途经:吉祥路、含光路、环城南路、环城西路、玉祥门、莲湖路、西北一路、习武园、西北三路、尚武门、工农路、兴中路、华强路、振华路、北关正街、未央路、西铜东辅道(河址西)、西铜西辅道(韩家湾)、草滩路、东风路、阳光大道。 | ||
**20世纪90年代中期,有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路,采用招手停的形势揽客,影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车,公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司,吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系,509路对应的大公交线路为[[236路]]。 | **20世纪90年代中期,有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路,采用招手停的形势揽客,影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车,公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司,吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系,509路对应的大公交线路为[[236路]]。 | ||
*2002年前后,由未央湖延伸至雅荷度假山庄。 | *2002年前后,由未央湖延伸至雅荷度假山庄。 | ||
**延伸后不再经过西铜西辅道,河址西至景家村之间改经吕小寨、草店村行驶。此调整是否与线路延伸同时进行,暂未考。 | **延伸后不再经过西铜西辅道,河址西至景家村之间改经吕小寨、草店村行驶。此调整是否与线路延伸同时进行,暂未考。 | ||
− | * | + | *2005年前后,改经西铜西辅道北段(阳光大道南延长线,现武德路),不再经过桃花源山庄。 |
− | * | + | *2017年1月26日,线路缩线调整为长庆湖滨花园至城北客运站,同时全线更换为空调车,并改为无人售票可刷卡。 |
+ | *2023年1月16日,线路改经苑城路、永徽路行驶,并改经凤城四路、朱宏路至公交集团。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/51u6P3rPaWjb0ELPvDVosA 调整292路、509路公告 西安公交微信公众号]</ref> | ||
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+ | *2024年4月13日,投运1部,配车数增至17部。 | ||
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*2017年1月26日,投运20部[[KLQ6608GC5]](165440~165478),全线更换车辆,配车数减至20部,原配车停驶。 | *2017年1月26日,投运20部[[KLQ6608GC5]](165440~165478),全线更换车辆,配车数减至20部,原配车停驶。 | ||
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2024年9月6日 (五) 21:28的最新版本
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公交六公司509路是连接未央湖与未央路的小公共汽车线路,同时解决了永徽路、凤城六路东段部分地区的公交出行问题。
线路走向
509路由长庆湖滨花园始发,经环湖西路、环湖南路(往返)、环湖西路、武德路、龙朔路、显庆路、昭远门路、龙朔南路、红旗路、开元路、苑城路、永徽路、凤城六路、未央路、凤城四路、朱宏路至西安公交集团。
线路历史
- 1998年,509路开通,由太白小区(现吉祥路永松路口)至未央湖。
- 线路途经:吉祥路、含光路、环城南路、环城西路、玉祥门、莲湖路、西北一路、习武园、西北三路、尚武门、工农路、兴中路、华强路、振华路、北关正街、未央路、西铜东辅道(河址西)、西铜西辅道(韩家湾)、草滩路、东风路、阳光大道。
- 20世纪90年代中期,有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路,采用招手停的形势揽客,影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车,公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司,吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系,509路对应的大公交线路为236路。
- 2002年前后,由未央湖延伸至雅荷度假山庄。
- 延伸后不再经过西铜西辅道,河址西至景家村之间改经吕小寨、草店村行驶。此调整是否与线路延伸同时进行,暂未考。
- 2005年前后,改经西铜西辅道北段(阳光大道南延长线,现武德路),不再经过桃花源山庄。
- 2017年1月26日,线路缩线调整为长庆湖滨花园至城北客运站,同时全线更换为空调车,并改为无人售票可刷卡。
- 2023年1月16日,线路改经苑城路、永徽路行驶,并改经凤城四路、朱宏路至公交集团。[1]
- 2024年9月1日,线路由公交七公司转隶至公交六公司运营。
车辆配置
509路配车17部
- KLQ6608GC5<1701>[15]:165011~165025
- KLQ6800GEVN3<1802>[1]:176051
- EQ6800CACBEV12<1901>[1]:186041
车辆调动
公交六公司时期
- 2024年9月1日,线路及车辆转会。
- 原配车17部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下:
- 15部KLQ6608GC5,原自编12-165440~165450 165454~165462 165466 165468 165476 165722,新自编06-165011~165025
- 1部KLQ6800GEVN3,原自编12-176098,新自编06-176051
- 1部EQ6800CACBEV12,原自编12-186072,新自编06-186041
- 原配车17部车由公交七公司转配至公交六公司,原自编对应关系如下:
公交七公司时期
- 2024年5月17日,调至530路1部ZK6609NG7(155436),配车数减至17部。
- 2024年5月7日,调入510路1部EQ6800CACBEV12(186072),配车数增至18部。
- 2024年4月13日,投运1部,配车数增至17部。
- 投运:1部KLQ6800GEVN3,176098
- 该批车辆原为公交六公司配车,3月27日转配至公交七公司。
- 投运:1部KLQ6800GEVN3,176098
- 2023年5月1日,调入528路2部,配车数增至16部。
- 调入:1部ZK6609NG7,155436
- 调入:1部KLQ6608GC5,165722
- 2022年10月8日下午,调至508路1部KLQ6608GC5(165470),配车数减至14部。
- 2022年10月3日,调至195路1部KLQ6608GC5(165472),配车数减至15部。
- 2022年7月1日,调出2部,配车数减至16部。
- 调至:149路1部KLQ6608GC5,165464
- 调至:277路1部KLQ6608GC5,165478
- 2022年4月30日,调至158路2部KLQ6608GC5(165574 165576),配车数减至18部。
- 2021年11月17日,调入504路2部KLQ6608GC5(165574 165576),配车数增至20部。
- 2018年6月26日,调至195路2部KLQ6608GC5(165452 165474),配车数减至18部。
- 2017年1月26日,投运20部KLQ6608GC5(165440~165478),全线更换车辆,配车数减至20部,原配车停驶。
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |