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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 181路由广兴路西口始发,经广兴路、十里铺北路(酒十路)、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路至东二环长乐路口。 | |
+ | *回程经长乐中路、东二环、长缨东路、幸福北路、华清东路恢复原线。 | ||
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+ | *2016年4月1日,[[709路]]分线运行,西段仍称709路,由新桥路北口至丈八四路科技八路口;东段新设181路,由新兴路西口至轻工市场。 | ||
+ | *2016年5月3日,末班时间延时至21:00。 | ||
+ | *2017年11月8日,因酒十路跨陇海铁路桥封闭施工,临时改经广宁路、浐河西路、东城大道、华清东路运行。 | ||
+ | *2019年6月15日,因酒十路跨陇海铁路桥已通车,181路恢复原线行驶,不再绕行广宁路、浐河西路、东城大道。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/049c2007b377425a9666f3515bed73df 181路恢复十里铺北路信息公告 西安市公共交通总公司网站]</ref> | ||
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+ | *2024年4月21日,调至[[406路]]1部[[CKZ6751N5]](166042),配车数减至7部。 | ||
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+ | *2023年1月9~10日,与[[256路]]对调2部,配车数不变。 | ||
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+ | *2022年4月17~19日,调入5部,调出7部,配车数减至12部。 | ||
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+ | *2021年6月1日,调至[[188路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181312),配车数减至14部。 | ||
+ | *2019年10月21日,调入[[209路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181312 181314),配车数增至15部。 | ||
+ | **181314号车10月29日开始运行,181312号车10月31日开始运行。 | ||
+ | *2019年10月15日,调至[[121路]](10月18日开线)3部[[XML6700J18CN]](156026~156030),配车数减至13部。 | ||
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+ | **该车于2018年9月退出[[263路]]运营后,一直处于临时停驶状态至2019年4月。 | ||
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+ | *2017年4月,调入[[256路]]3部[[XML6700J18CN]](156014~156018),配车数增至14部。 | ||
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2024年9月11日 (三) 09:49的最新版本
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181路是连接广兴路、十里铺北路、万寿北路与地铁通化门站(地铁1号线、地铁3号线)的接驳线路,客流较大。
线路走向
181路由广兴路西口始发,经广兴路、十里铺北路(酒十路)、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路至东二环长乐路口。
- 回程经长乐中路、东二环、长缨东路、幸福北路、华清东路恢复原线。
线路历史
- 2016年4月1日,709路分线运行,西段仍称709路,由新桥路北口至丈八四路科技八路口;东段新设181路,由新兴路西口至轻工市场。
- 2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
- 2017年11月8日,因酒十路跨陇海铁路桥封闭施工,临时改经广宁路、浐河西路、东城大道、华清东路运行。
- 2019年6月15日,因酒十路跨陇海铁路桥已通车,181路恢复原线行驶,不再绕行广宁路、浐河西路、东城大道。[1]
车辆配置
181路配车7部
- BYD6100LGEV9<1807/08>[7]:181236 181240 181242 181246 181248 181260 181314
车辆调动
- 2024年8月13日,调至209路1部BYD6100LGEV9(181284),配车数减至7部。
- 2024年6月17日,调入209路1部BYD6100LGEV9(181284),配车数增至8部。
- 2024年5月27日,停驶1部CKZ6751N5<1607>(166040),配车数减至7部。
- 2024年5月19日,调入209路1部BYD6100LGEV9(181260),配车数增至8部。
- 2024年4月21日,调至406路1部CKZ6751N5(166042),配车数减至7部。
- 2024年4月7日,停驶1部XML6700J18CN<1503>(156010),配车数减至8部。
- 2024年3月22日,调至203路1部BYD6100LGEV3(171160),配车数减至9部。
- 2024年2月15日,调至203路1部CK6100LGEV2(161006),配车数减至10部。
- 2024年1月23日,调入2部,配车数增至11部。
- 调入:203路1部CK6100LGEV2,161006
- 调入:203路1部BYD6100LGEV3,171160
- 2023年10月18日,调入285路(待分配车)2部CKZ6751N5(166040 166042),配车数增至9部。
- 2023年10月16日,停驶1部XML6700J18CN(156012),配车数减至7部。
- 2023年2月13日,停驶4部XML6700J18CN<1503>(156000 156002 156006 156008),配车数减至8部。
- 2023年1月9~10日,与256路对调2部,配车数不变。
- 调入:2部BYD6100LGEV9,181240 181248
- 调出:2部BYD6100LGEV3,171224 171228
- 2022年10月19日,与256路对调2部,配车数不变。
- 调入:256路2部BYD6100LGEV3,171224 171228
- 调至:256路2部BYD6100LGEV9,181240 181248
- 2022年4月17~19日,调入5部,调出7部,配车数减至12部。
- 调至:S1路(车辆整备)7部XML6700J18CN,156014~156018 156032~156038,17日完成
- 调入:4路2部BYD6100LGEV9,181240 181246,19日完成
- 调入:38路3部BYD6100LGEV9,181236 181242 181248,19日完成
- 2021年6月1日,调至188路1部BYD6100LGEV9(181312),配车数减至14部。
- 2019年10月21日,调入209路2部BYD6100LGEV9(181312 181314),配车数增至15部。
- 181314号车10月29日开始运行,181312号车10月31日开始运行。
- 2019年10月15日,调至121路(10月18日开线)3部XML6700J18CN(156026~156030),配车数减至13部。
- 2019年4月15日,调入263路1部XML6700J18CN(156026),配车数增至16部。
- 该车于2018年9月退出263路运营后,一直处于临时停驶状态至2019年4月。
- 2018年1月,与176路对调12部,配车数不变。
- 调入:176路12部XML6700J18CN,156000 155002 155006~155012 155028~155038
- 调至:176路12部ZK6609NG7,155016~155038
- 2017年9月,调入406路1部ZK6609NG7(155016),配车数增至15部。
- 2017年4月,调入256路3部XML6700J18CN(156014~156018),配车数增至14部。
- 2016年4月1日,线路开通,投运11部ZK6609NG7,155018~155038。
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |