“208路”的版本间的差异
(1个标签:撤销) |
Walker21345(讨论 | 贡献) |
||
(未显示10个用户的41个中间版本) | |||
第2行: | 第2行: | ||
|{{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}} | |{{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}} | ||
|- | |- | ||
− | |colspan=3 |{{RB|CC=208|QD= | + | |colspan=3 |{{RB|CC=208|QD=马腾空|ZD=丰禾路东口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=19.8|PC=30|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS3}}|KT=副8路:1995年前后<br>208路:2000.05}} |
|} | |} | ||
+ | [[Image:208@03-161012!Fr.jpg|thumb|280px|right|208路 03-161012]] | ||
公交三公司'''208路'''是连接城东南与市中心的主要线路,途经建工路、南二环东段、雁塔路、文艺路、南北大街、自强西路等道路,客流量大。2011年1月全线更换为空调车。 | 公交三公司'''208路'''是连接城东南与市中心的主要线路,途经建工路、南二环东段、雁塔路、文艺路、南北大街、自强西路等道路,客流量大。2011年1月全线更换为空调车。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 208路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路、建工路、南二环、雁塔北路、友谊东路、文艺北路、环城南路东段、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、自强西路至丰禾路东口。 | |
− | * | + | *回程由丰禾路东口始发,经自强西路、沿原线路经建工路、万寿南路、西影路、幸福南路、长鸣路至马腾空。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
第22行: | 第23行: | ||
*2017年7月28日,线路调整为长鸣路南三环枢纽站始发,不再经过千户村和等驾坡两站。 | *2017年7月28日,线路调整为长鸣路南三环枢纽站始发,不再经过千户村和等驾坡两站。 | ||
*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 | *2018年4月9日,末班时间延时至24:00。 | ||
− | *2020年12月19日,因南三环马腾空桥下公交场站拆除,线路起点延伸至马腾空,同时“长鸣路南三环公交调度站”站点更名为“南三环长鸣路口”。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/60248b37ccd747f08174173b4bea0b17 | + | *2020年12月19日,因南三环马腾空桥下公交场站拆除,线路起点延伸至马腾空,同时“长鸣路南三环公交调度站”站点更名为“南三环长鸣路口”。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/60248b37ccd747f08174173b4bea0b17 关于开通292路及调整5路等8条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> |
+ | **同时线路由七车队转至五车队运营。 | ||
+ | *2021年12月11日,线路回程不再经星火东巷、明珠巷行驶,同时取消星火东巷站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/e9210bae74b24c9891044a8f801cf504 关于调整208路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 208路配车30部 | |
− | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[ | + | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[30]:161002 161006~161040 161046~161052 161084~161088 161292 161298 161302 161304 |
− | |||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | [[Image:208@03-151202!ZK.jpg|thumb|280px|right|208路 03-151202,现已停驶]] | ||
+ | [[Image:208K@3-5026~1.JPG|thumb|right|280px|2011年新投运的[[DD6129S58]]型空调车,现已停驶]] | ||
+ | *2024年9月12日,调入[[237路]]1部[[CK6100LGEV2]](161292),配车数增至30部。 | ||
+ | *2024年9月11日,调入[[335路]]1部[[CK6100LGEV2]](161298),配车数增至29部。 | ||
+ | *2024年6月14日,调至[[二环环线]](区间快车,空载测试)1部[[CK6100LGEV2]](161308),配车数减至28部。 | ||
+ | **17日,二环环线区间快车正式开行。 | ||
+ | *2024年1月23日,调至[[128路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151198),配车数减至29部。 | ||
+ | *2024年1月13日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151202 151204),配车数减至30部。 | ||
+ | *2023年11月23日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151200),配车数减至32部。 | ||
+ | *2023年11月18日,调至[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]](161000 161044),配车数减至33部。 | ||
+ | **161000于10月16日起未实际运行线路,161044于10月17日起未实际运行线路。 | ||
+ | *2023年10月23日,调入[[128路]]1部[[CK6100LGEV2]](161006),配车数增至35部。 | ||
+ | *2023年10月7日,调入[[128路]]1部[[CK6100LGEV2]](161000),配车数增至34部。 | ||
+ | *2023年9月22日,调入[[602路]]1部[[CK6100LGEV2]](161088),配车数增至33部。 | ||
+ | *2023年9月13日,调至[[128路]]1部[[CK6100LGEV2]](161000),配车数减至32部。 | ||
+ | *2023年9月8日,调至[[602路]]1部[[CK6100LGEV2]](161088),配车数减至33部。 | ||
+ | *2023年8月31日,调至[[128路]]1部[[CK6100LGEV2]](161006),配车数减至34部。 | ||
+ | *2023年3月1日(部分2月28日下午),调入4部,调出10部,配车数减至35部。 | ||
+ | **调入:[[400路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151198~151204 | ||
+ | **调至:[[教育专线]]7部[[CK6100LGEV2]],161310~161314 161318~161322 161326 | ||
+ | **调至:[[教育专线]]3部[[BYD6100LGEV3]],171290~171294 | ||
+ | *2021年11月1日,调入特奥会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](171294),配车数增至41部。 | ||
+ | *2021年10月7日,调至特奥会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](171294),配车数减至40部。 | ||
+ | *2021年9月30日,调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](171294),配车数增至41部。 | ||
+ | *2021年9月23日,调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](171292),配车数增至40部。 | ||
+ | *2021年9月9日,调至全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]](171292 171294),配车数减至39部。 | ||
+ | *2021年6月22日,调入[[128路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171292),配车数增至41部。 | ||
+ | *2021年5月13日,调至[[128路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171292),配车数减至40部。 | ||
+ | *2021年1月31日,调至[[128路]]2部[[CK6100LGEV2]](161004 161090),配车数减至41部。 | ||
+ | *2020年12月19日,与[[二环2号线]]对调3部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[二环2号线]]3部[[BYD6100LGEV3]],171290~171294 | ||
+ | **调至:[[二环2号线]]3部[[ZK6125BEVG55]],191078~191080 | ||
*2020年1月16日,投运3部[[ZK6125BEVG55]](191078~191080),配车数增至43部。 | *2020年1月16日,投运3部[[ZK6125BEVG55]](191078~191080),配车数增至43部。 | ||
*2019年11月28日,调至[[139路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181226 181228),配车数减至40部。 | *2019年11月28日,调至[[139路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181226 181228),配车数减至40部。 | ||
第43行: | 第77行: | ||
**投运3部[[HFF6120GZ-4C]](5086 5087 5088),3部[[LCK6125GC]]调回[[K228路]]。 | **投运3部[[HFF6120GZ-4C]](5086 5087 5088),3部[[LCK6125GC]]调回[[K228路]]。 | ||
*2012年8月,调入3部,配车数增至43部。 | *2012年8月,调入3部,配车数增至43部。 | ||
− | **调入:[[ | + | **调入:[[228路]]3部[[LCK6125GC]](5082 5083 5085) |
− | * | + | *2011年1月11日,全线配车更换为空调车([[DD6129S58]],5001~5040),原配置的42部普通车调至其他线路: |
**[[WG6100E]]<0504>:015 016:[[7路]],017 018 019:[[20区间]] | **[[WG6100E]]<0504>:015 016:[[7路]],017 018 019:[[20区间]] | ||
**[[WG6100E]]<0603>:022~044 046~052:[[33路]] | **[[WG6100E]]<0603>:022~044 046~052:[[33路]] |
2024年9月27日 (五) 13:05的最新版本
|
公交三公司208路是连接城东南与市中心的主要线路,途经建工路、南二环东段、雁塔路、文艺路、南北大街、自强西路等道路,客流量大。2011年1月全线更换为空调车。
线路走向
208路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路、建工路、南二环、雁塔北路、友谊东路、文艺北路、环城南路东段、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、自强西路至丰禾路东口。
- 回程由丰禾路东口始发,经自强西路、沿原线路经建工路、万寿南路、西影路、幸福南路、长鸣路至马腾空。
线路历史
- 1995年前后,副8路(也写作付8路)开通,由北门至等驾坡。
- 2000年5月,更名为208路,由政法干校经南二环、雁塔路、友谊路、文艺路、南门至北门。
- 2002年,延伸至大观园(丰禾路);2003年,延伸至建工路站;2005年6月11日,延伸至千户村。
- 2005年3月14日,双向末班时间延时至23:00。
- 2007年5月,丰禾路调度站位置调整至明珠巷内。
- 2011年1月11日,全线配车更换为空调车。
- 2015年8月12日,因星火东巷封闭施工,临时缩线至纸坊村,调度站位于迪赛制药门口。
- 2015年9月23日,恢复原线至丰禾路。
- 2015年11月23日,因星火路、星火东巷施工,临时缩至纸坊村。
- 2017年7月28日,线路调整为长鸣路南三环枢纽站始发,不再经过千户村和等驾坡两站。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2020年12月19日,因南三环马腾空桥下公交场站拆除,线路起点延伸至马腾空,同时“长鸣路南三环公交调度站”站点更名为“南三环长鸣路口”。[1]
- 同时线路由七车队转至五车队运营。
- 2021年12月11日,线路回程不再经星火东巷、明珠巷行驶,同时取消星火东巷站。[2]
车辆配置
208路配车30部
- CK6100LGEV2<1707>[30]:161002 161006~161040 161046~161052 161084~161088 161292 161298 161302 161304
车辆调动
- 2024年9月12日,调入237路1部CK6100LGEV2(161292),配车数增至30部。
- 2024年9月11日,调入335路1部CK6100LGEV2(161298),配车数增至29部。
- 2024年6月14日,调至二环环线(区间快车,空载测试)1部CK6100LGEV2(161308),配车数减至28部。
- 17日,二环环线区间快车正式开行。
- 2024年1月23日,调至128路1部KLQ6129GAHEVC5(151198),配车数减至29部。
- 2024年1月13日,停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151202 151204),配车数减至30部。
- 2023年11月23日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151200),配车数减至32部。
- 2023年11月18日,调至139路2部CK6100LGEV2(161000 161044),配车数减至33部。
- 161000于10月16日起未实际运行线路,161044于10月17日起未实际运行线路。
- 2023年10月23日,调入128路1部CK6100LGEV2(161006),配车数增至35部。
- 2023年10月7日,调入128路1部CK6100LGEV2(161000),配车数增至34部。
- 2023年9月22日,调入602路1部CK6100LGEV2(161088),配车数增至33部。
- 2023年9月13日,调至128路1部CK6100LGEV2(161000),配车数减至32部。
- 2023年9月8日,调至602路1部CK6100LGEV2(161088),配车数减至33部。
- 2023年8月31日,调至128路1部CK6100LGEV2(161006),配车数减至34部。
- 2023年3月1日(部分2月28日下午),调入4部,调出10部,配车数减至35部。
- 调入:400路4部KLQ6129GAHEVC5,151198~151204
- 调至:教育专线7部CK6100LGEV2,161310~161314 161318~161322 161326
- 调至:教育专线3部BYD6100LGEV3,171290~171294
- 2021年11月1日,调入特奥会专用车1部BYD6100LGEV3(171294),配车数增至41部。
- 2021年10月7日,调至特奥会专用车1部BYD6100LGEV3(171294),配车数减至40部。
- 2021年9月30日,调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171294),配车数增至41部。
- 2021年9月23日,调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171292),配车数增至40部。
- 2021年9月9日,调至全运会专用车2部BYD6100LGEV3(171292 171294),配车数减至39部。
- 2021年6月22日,调入128路1部BYD6100LGEV3(171292),配车数增至41部。
- 2021年5月13日,调至128路1部BYD6100LGEV3(171292),配车数减至40部。
- 2021年1月31日,调至128路2部CK6100LGEV2(161004 161090),配车数减至41部。
- 2020年12月19日,与二环2号线对调3部,配车数不变。
- 调入:二环2号线3部BYD6100LGEV3,171290~171294
- 调至:二环2号线3部ZK6125BEVG55,191078~191080
- 2020年1月16日,投运3部ZK6125BEVG55(191078~191080),配车数增至43部。
- 2019年11月28日,调至139路2部BYD6100LGEV9(181226 181228),配车数减至40部。
- 2018年8月5日,投运2部BYD6100LGEV9(181226 181228),配车数增至42部。
- 2017年11月18日,调至27路5部DD6129S58(5001~5005),配车数减至40部。
- 2017年7月28日,投运40部,保留5部,配车数增至45部。
- 投运:40部CK6100LGEV2,161000~161040 161044~161052 161084~161090 161302 161304 161308~161314 161318~161322 161326
- 保留:5部DD6129S58,5001~5005
- 调至:二环1号线33部DD6129S58,5006~5038
- 调至:602路2部DD6129S58,5039 5040
- 调至:教育专线3部HFF6120GZ-4C,5086~5088
- 2013年1月15日,投运3部,调出3部,配车数不变。
- 投运3部HFF6120GZ-4C(5086 5087 5088),3部LCK6125GC调回K228路。
- 2012年8月,调入3部,配车数增至43部。
- 2011年1月11日,全线配车更换为空调车(DD6129S58,5001~5040),原配置的42部普通车调至其他线路:
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |