“19路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
 
(未显示19个用户的150个中间版本)
第1行: 第1行:
 
{| align=right
 
{| align=right
| colspan=3 |{{RXF}}
+
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
 
|-
 
|-
|{{CAT}} |{{RAC}} |{{RY24}}
+
|colspan=3|{{RB|QD=白杨寨|ZD=交大一附院|QSJ=首班6:00 末班23:30|ZSJ=首班6:00 末班23:30|PJ={{IC2}}|CC=19|CD=12.3|PC=22|CX=[[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=1976}}
 
|-
 
|-
|colspan=3| {{RB|QD=纬什街|ZD=航天大道西口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=15.5|PC=40|BL=0.3875|CX=[[HFF6120GZ-4C]]|GS={{GS3}}|KT=1976}}
+
| colspan=4 |{{RGF09}}
 
|-
 
|-
| colspan=3 |{{RGF09}}
+
| colspan=4 |{{RGF07}}
|-
 
| colspan=3 |{{RGF07}}
 
 
|}
 
|}
西安公交19路是连接西影路与长安南路的主干线路,由纬什街至航天大道西口,途径等驾坡、青龙寺、北池头、大雁塔、小寨、八里村、电视塔等客大站,客流量很大。19路隶属于[[公交三公司]]四车队,司机多为女性,行车平稳,服务态度较好,多次被评为服务规范化线路,并于2009年4月获得[[工人先锋号]]线路称号,2013年1月全线更换空调车。
+
[[Image:19@03-151000!ZK.jpg|thumb|right|280px|03-151000(已停驶)]]
 +
西安公交19路是连接白杨寨村、西影路与小寨商圈的主干线路。19路隶属于[[公交三公司]]四车队,司机多为女性,行车平稳,服务态度较好,多次被评为服务规范化线路,并于2009年4月获得[[工人先锋号]]线路称号,2013年1月全线更换空调车。为避免与长安南路公交地铁线路重复,2019年5月14日起,线路调整为白杨寨—交大一附院,退出了长安南路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
===调度站===
+
19路由白杨寨始发,经田马路、咸宁东路、万寿南路、西影路、小寨东路、长安中路、雁塔西路至交大一附院。
*主调度站位于公交三公司场内
+
*回程由交大一附院始发,经朱雀大街、小寨西路、小寨东路、西影路、幸福南路、咸宁东路、田马路至白杨寨。
*副调度站位于航天大道西口华美学院门口,属路边停车,且对交通有一定影响。
 
===途经道路===
 
线路途径万寿南路、西影路、小寨东路、长安中路、长安南路、航天大道。
 
===高峰区间===
 
区间车:纬什街—小寨。
 
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1976年,19路开通,由铁炉庙至火车站;1980年,改为纬什街至大雁塔。
+
*1976年,19路开通,由铁炉庙至火车站。
 +
*1980年,改为纬什街至大雁塔。
 
*1994年11月1日,开始实行无人售票;后延伸至吴家坟。
 
*1994年11月1日,开始实行无人售票;后延伸至吴家坟。
 
*2001年西影路封闭施工,19路绕行南二环;施工完毕后19路恢复经西影路,同时将临时绕行的线路保留,称作'''副19路''',即现[[44路]]。
 
*2001年西影路封闭施工,19路绕行南二环;施工完毕后19路恢复经西影路,同时将临时绕行的线路保留,称作'''副19路''',即现[[44路]]。
*2004年,延伸至三森国际家居(三爻村);2006年9月15日延长至航天大道西口。
+
*2004年,延伸至三森国际家居(三爻村)。
*2013年1月,全线更换空调车并改称K19路。
+
*2006年9月15日,延长至[[航天大道西口]](华美学院)。
 +
*2013年1月15日,全线配车更换为空调车。
 +
*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
 +
*2019年5月14日,线路调整为白杨寨—交大一附院,不再前往长安南路(八里村以南)各站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/ec73d21950574bb58b45b3f4356a2ad1 7路、19路线路调整信息 西安市公共交通总公司网站]</ref>
 +
*2024年10月8日,末班时间缩至23:30。
  
 
==线路荣誉==
 
==线路荣誉==
第34行: 第33行:
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
19路现配车40部:
+
19路配车22部
*[[HFF6120GZ-4C]][25] 5089-5113
+
*[[CK6100LGEV2]][12]:161196~161204 161210~161214 161218~161224
*[[JS6111SHCJ]][15] 3021-3035
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1801/04/08>[8]:171122 171278~171284 171296 171298 181332
 +
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[2]:181212 181214
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2017年11月,调入15部,调出15部,配车40部。
+
[[Image:19@03-151244!LUDAN.JPG|thumb|right|280px|03-151244,已转配[[公交七公司]]]]
**调入:由[[400路]]调入15部[[JS6111SHCJ]]:3021~3035
+
[[Image:19@03-151248!BYD.jpg|thumb|right|280px|03-151248,已转配[[公交七公司]]]]
**调至:[[27路]]15部[[HFF6120GZ-4C]]:5114~5128
+
[[Image:19@3-5101!BYD.jpg|thumb|right|280px|3-5101,已停驶]]
*2017年6月,从[[605路]]调回5部[[HFF6120GZ-4C]]:5124~5128
+
[[Image:19@3-5089!CL.jpg|thumb|right|280px|3-5089,已停驶]]
*2017年4月,调至[[605路]]5部[[HFF6120GZ-4C]]:5124~5128
+
[[Image:19@3-3030!YUH.jpg|thumb|right|280px|3-3030,已停驶]]
*2017年1月,调至[[175路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](5129~5132),配车数减至40部。
+
[[Image:19@3-1306!F.JPG|thumb|right|280px|3-1306,已停驶]]
*2016年12月1日,为配合[[276路]]开通,将3部[[HFF6120GZ-4C]](5133~5135)调至276路,配车44部。
+
[[Image:19@3-1284.jpg|thumb|right|280px|3-1284,已停驶]]
*2015年5月26日,为配合[[44路]]全部更换新空调车,将5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140)调至44路,配车47部。
+
*2024年9月12日,调入[[605路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171284),配车数增至22部。
*2013年1月,全部更换为52部[[HFF6120GZ-4C]]:5089~5140,原配置的52部:
+
*2024年9月6日,调至[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171020),配车数减至21部。
**调至:[[33路]]35部[[WG6121NQ0E]]:(1276~1285/1296~1320)
+
*2024年9月2日,调入[[111路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171122),配车数增至22部。
**调至:[[20路]]17部[[WG6121NQ0E]]:(1321~1337)。
+
*2024年7月18日,调至[[605路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171284),配车数减至21部。
*2011年10月,调入10部,调出5部,变为52部。
+
*2024年6月17日,调至[[二环环线]](区间快车)1部[[BYD6100LGEV3]](171088),配车数减至22部。
**调入:由228路调入10部WG6121NQ0E(1296~1305)
+
*2024年3月11日,调至[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171092),配车数减至23部。
**调出:调至[[308路]]5部WG6101N(1019~1022 1024)。
+
*2024年1月13日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151000),配车数减至24部。
*2011年5月,调至[[27路]]1部WG6101N(1023)。
+
*2024年1月12日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151002 151004),配车数减至25部。
 +
*2023年12月24日,与[[607路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:1部[[BYD6100LGEV3]],171088
 +
**调出:1部[[BYD6100LGEV3]],171122
 +
*2023年12月16日下午,调入5部,调出4部,配车数增至27部。
 +
**调入:[[二环2号线]]4部[[BYD6100LGEV3]],171020 171092 171282 171284
 +
**调入:[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171122
 +
**调至:[[二环2号线]]4部[[BYD6122LGEV1]],191041~191043 191048
 +
*2023年8月29日,调至[[605路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151224),配车数减至26部。
 +
*2023年7月6日,调入[[607路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151224),配车数增至27部。
 +
*2023年4月23日,与[[607路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:1部[[BYD6122LGEV1]],191048
 +
**调出:1部[[BYD6122LGEV1]],191044
 +
*2023年4月21日,调出转配[[公交七公司]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151244 151246),配车数减至26部。
 +
*2023年3月1日(部分2月28日下午),调入21部,调出6部,停驶15部,配车数不变。
 +
**调入:[[33路]]12部[[CK6100LGEV2]],161196~161204 161210~161214 161218~161224
 +
**调入:[[146路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171278 171280 171296 171298 181332
 +
**调入:[[607路]]4部[[BYD6122LGEV1]],191041~191044
 +
**调至:[[111路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151248~151252
 +
**调至:[[605路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181206~181210
 +
**停驶:15部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>,5099~5113
 +
*2022年8月16日,调入1部,调出3部,配车数减至28部。
 +
**调入:[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181206
 +
**调至:[[605路]]2部[[HFF6120GZ-4C]],5094 5098
 +
**调至:[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181194,17日完成
 +
*2022年8月15日,调入3部,调出8部,配车数减至30部。
 +
**调入:[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181194 181208 181210
 +
**调至:[[605路]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5089~5093 5095~5097,16日完成
 +
*2022年6月6日,临时停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5089)。
 +
**该车后于7月16日复运,配车数不变。
 +
*2022年3月1日,调至[[308路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181170 181206),配车数减至35部。
 +
*2022年2月28日,调入4部,调出3部,配车数增至37部。
 +
**调入:[[605路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151000~151004 151246
 +
**调至:[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181208
 +
**调至:[[607路]]2部[[BYD6122LGEV1]],191041 191042
 +
*2022年2月19日下午,与[[308路]]对调2部,配车数仍为36部。
 +
**调入:[[308路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181170 181208
 +
**调至:[[308路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181198 181210
 +
*2021年12月14日中午,调入3部,调出3部,配车数不变。
 +
**调入:[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181210
 +
**调入:[[全运9号线]]2部[[BYD6122LGEV1]],191041 191042
 +
**调至:[[全运9号线]]3部[[BYD6100LGEV3]],171196~171200
 +
*2021年11月24日,调至[[605路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000),配车数减至36部。
 +
*2021年11月15日,复运1部,调出1部,配车数不变。
 +
**复运:1部[[HFF6120GZ-4C]],5110
 +
**调至:[[111路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171056,17日完成
 +
*2021年11月12日,复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5112),配车数增至37部。
 +
*2021年11月4日,调入[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171250),后于次日调至[[308路]],配车数不变。
 +
*2021年10月25日,调入[[111路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171056),配车数增至36部。
 +
*2021年10月21日,复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5100),配车数增至35部。
 +
*2021年10月16日,复运1部,调入3部,调出2部,配车数增至34部。
 +
**复运:1部[[HFF6120GZ-4C]],5095
 +
**调入:[[607路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171196~171200
 +
**调至:[[605路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151002 151246
 +
*2021年10月12~14日,复运3部[[HFF6120GZ-4C]](5089 5098 5111),配车数增至32部。
 +
**12日复运5111,13日复运5098,14日复运5089。
 +
*2021年9月26日,调入[[605路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000 151002),配车数增至29部。
 +
*2021年9月16~17日,停驶2部[[HFF6120GZ-4C]](5089 5098),配车数减至27部。
 +
**最后运行日期:9月16日(5098),9月17日(5089)
 +
*2021年9月13日,恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5113),配车数增至29部。
 +
*2021年9月9日/12日,恢复2部,调出2部,配车数不变。
 +
**恢复:2部[[HFF6120GZ-4C]],5093 5097
 +
**调至:[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171252
 +
**调至:全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]],171260
 +
*2021年8月27日,调至[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171256),配车数减至28部。
 +
*2021年8月21日,恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5106),配车数增至29部。
 +
*2021年8月17日,恢复1部,调出1部,配车数不变。
 +
**恢复:1部[[HFF6120GZ-4C]],5096
 +
**调至:[[607路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171258
 +
*2021年8月12日,调入4部,停驶10部,配车数减至28部。
 +
**调入:[[607路]]4部[[BYD6100LGEV3]],171252 171256~171260
 +
**停驶:10部[[HFF6120GZ-4C]],5093 5095 5096(该车最后运行日期7月24日) 5097 5100 5106(该车最后运行日期8月2日) 5110~5113
 +
*2021年7月10日,调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181198),配车数增至34部。
 +
*2021年7月1日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 +
**调入:[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181206
 +
**调至:[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181208
 +
*2021年5月16日,调入[[605路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181208),配车数增至33部。
 +
*2021年1月1日,与[[308路]]对调车辆,配车数恢复至32部。
 +
**调入:[[308路]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5093 5094 5097 5101 5102 5104 5107 5111
 +
**调入:[[308路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151246 151250 151252
 +
**调至:[[308路]]12部[[BYD6100LGEV9]],181152 181154 181168~181182 181188 181198
 +
*2020年12月23日,与[[308路]]对调车辆,调入12部,调出11部,配车数增至33部。
 +
**调入:[[308路]]12部[[BYD6100LGEV9]],181152 181154 181168~181182 181188 181198
 +
**调至:[[308路]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5093 5094 5097 5101 5102 5104 5107 5111
 +
**调至:[[308路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151246 151250 151252
 +
*2020年10月31日~11月1日,与[[605路]]对调车辆,配车数减至32部。
 +
**调入:[[605路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181212 181214
 +
**调至:[[605路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151254~151258
 +
*2020年6月8日,调至[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242),配车数减至33部。
 +
*2020年5月9日,调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242),配车数增至34部。
 +
*2019年8月28日,调至[[175路(原公交三公司线路)|175路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151200 151202),配车数减至33部。
 +
*2019年5月14日,线路调整,调出5部,配车数减至35部。
 +
**调至:[[44路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151048 151124 151126 151190 151192。
 +
*2019年3月21日,调入15部,调回15部,配车数不变。
 +
**调入:[[607路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151048。
 +
**调入:[[335路]]14部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151124 151126 151190 151192 151200 151202 151244~151258。
 +
**调回:[[400路]]15部[[JS6111SHCJ]],3021~3035,3月22日完成。
 +
*2017年11月,调入15部,调出15部,配车数不变。
 +
**调入:[[400路]]15部[[JS6111SHCJ]],3021~3035。
 +
**调至:[[27路]]15部[[HFF6120GZ-4C]],5114~5128。
 +
*2017年4月,临时调至[[605路]](线路回购)5部[[HFF6120GZ-4C]](5124~5128)。
 +
**2017年6月,车辆调回19路。
 +
*2017年1月,调至[[175路(原公交三公司线路)|175路]]4部[[HFF6120GZ-4C]](5129~5132),配车数减至40部。
 +
*2016年12月1日,调至[[276路]]3部[[HFF6120GZ-4C]](5133~5135),配车数减至44部。
 +
*2015年5月26日,调至[[44路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140),配车数减至47部。
 +
*2013年1月15日,全线换车,配车数仍为52部。
 +
**投运:52部[[HFF6120GZ-4C]],5089~5140。
 +
**调至:[[33路]]35部[[WG6121NQ0E]],1276~1285/1296~1320。
 +
**调至:[[20路]]17部[[WG6121NQ0E]],1321~1337。
 +
*2011年10月,调入10部,调出5部,配车数增至52部。
 +
**调入:[[228路]]10部[[WG6121NQ0E]],1296~1305。
 +
**调出:调至[[308路]]5部[[WG6101N]],1019~1022 1024。
 +
*2011年5月,调至[[27路]]1部[[WG6101N]](1023)。
 
*2011年1月,调入6部,调出2部,净增4部至48部。
 
*2011年1月,调入6部,调出2部,净增4部至48部。
**调入:由[[33路]]调入6部WG6101N(1019~1024)
+
**调入:[[33路]]6部[[WG6101N]],1019~1024
**调出:调至[[44路]]2部WG6101N(1030 1032)
+
**调出:调至[[44路]]2部[[WG6101N]],1030 1032
*2010年11月,调至44路1部WG6101N(1031),配车数减至44部。
+
*2010年11月,调至[[44路]]1部[[WG6101N]](1031),配车数减至44部。
  
 
{{NAV-R3}}
 
{{NAV-R3}}

2024年10月11日 (五) 12:55的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交19路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 白杨寨
服务时间 首班6:00 末班23:30
终点站 交大一附院
服务时间 首班6:00 末班23:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 12.3 千米 比例*
配车数 22 部 0.56
配置车型 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 1976
2009年度服务规范化线路
2007年度服务规范化线路
03-151000(已停驶)

西安公交19路是连接白杨寨村、西影路与小寨商圈的主干线路。19路隶属于公交三公司四车队,司机多为女性,行车平稳,服务态度较好,多次被评为服务规范化线路,并于2009年4月获得工人先锋号线路称号,2013年1月全线更换空调车。为避免与长安南路公交地铁线路重复,2019年5月14日起,线路调整为白杨寨—交大一附院,退出了长安南路。

线路走向

19路由白杨寨始发,经田马路、咸宁东路、万寿南路、西影路、小寨东路、长安中路、雁塔西路至交大一附院。

  • 回程由交大一附院始发,经朱雀大街、小寨西路、小寨东路、西影路、幸福南路、咸宁东路、田马路至白杨寨。

线路历史

  • 1976年,19路开通,由铁炉庙至火车站。
  • 1980年,改为纬什街至大雁塔。
  • 1994年11月1日,开始实行无人售票;后延伸至吴家坟。
  • 2001年西影路封闭施工,19路绕行南二环;施工完毕后19路恢复经西影路,同时将临时绕行的线路保留,称作副19路,即现44路
  • 2004年,延伸至三森国际家居(三爻村)。
  • 2006年9月15日,延长至航天大道西口(华美学院)。
  • 2013年1月15日,全线配车更换为空调车。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2019年5月14日,线路调整为白杨寨—交大一附院,不再前往长安南路(八里村以南)各站点。[1]
  • 2024年10月8日,末班时间缩至23:30。

线路荣誉

  • 2003年,被市总工会授予巾帼双文明立功竞赛“创新示范岗”、被市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号,被授予西安公交“十佳线路”。
  • 2004年,同时被陕西省妇联、中华全国总工会、中华妇女联合会授予“巾帼创新示范岗”、“全国女职工先进集体”、“全国三八红旗集体”的殊荣。
  • 路长杨文燕和李婷分别荣获陕西省劳动模范和建设部劳动模范。

车辆配置

19路配车22部

车辆调动

03-151244,已转配公交七公司
03-151248,已转配公交七公司
3-5101,已停驶
3-5089,已停驶
3-3030,已停驶
3-1306,已停驶
3-1284,已停驶

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线