“285路”的版本间的差异
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− | + | 285路由[[郭杜北街公交调度站]]始发,经郭杜北街、郭杜东街、高阳一路、樱花一路、茅坡路、樱花二路、书香路、沈家桥一路、西沣一路、雁环路、电子南街、丈八东路、朱雀大街南段、天坛西路、长安南路、长安中路、兴善寺东街至省教育学院。 | |
*回程由省教育学院始发,经兴善寺东街、文娱巷、小寨东路至长安南路恢复原线。 | *回程由省教育学院始发,经兴善寺东街、文娱巷、小寨东路至长安南路恢复原线。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
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− | * | + | *2019年6月,线路终点非正式延伸至省教育学院,线路图及沿途站牌未更新,仅在省教育学院站点设立便民站。 |
+ | *2023年4月19日,[[713路]]及[[713区间]]被上级主管部门回购并撤销,同时285路起点延伸至郭杜北街公交调度站,不再前往杜城公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/779876df79d54798b0233d87ae0ae6aa 调整285路、295路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
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*2017年8月25日,调入15部704路原配车,调回9部,调出1部,配车数增至15部。 | *2017年8月25日,调入15部704路原配车,调回9部,调出1部,配车数增至15部。 | ||
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2024年10月24日 (四) 19:04的最新版本
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随着社会的不断发展,部分民营公交已经不能适应当前的情况,最终被收回并退出运营。2017年8月,704路因亚辉公司经营问题退出市场,同时公交总公司开通285路作为代替性线路。2023年4月,713路及713区间亦因秦岭工贸总公司经营问题退出市场,同时285路延伸作为713区间的代替性线路。
线路走向
285路由郭杜北街公交调度站始发,经郭杜北街、郭杜东街、高阳一路、樱花一路、茅坡路、樱花二路、书香路、沈家桥一路、西沣一路、雁环路、电子南街、丈八东路、朱雀大街南段、天坛西路、长安南路、长安中路、兴善寺东街至省教育学院。
- 回程由省教育学院始发,经兴善寺东街、文娱巷、小寨东路至长安南路恢复原线。
线路历史
- 1998年2月18日,亚辉公司704路开通。
- 2019年3月28日,秦岭工贸713区间开通。
- 2017年8月1日,704路被上级主管部门回购并撤销,同时公交二公司开通285路,由杜城公交枢纽站至小寨。
- 2019年6月,线路终点非正式延伸至省教育学院,线路图及沿途站牌未更新,仅在省教育学院站点设立便民站。
- 2023年4月19日,713路及713区间被上级主管部门回购并撤销,同时285路起点延伸至郭杜北街公交调度站,不再前往杜城公交调度站。[1]
- 同时线路终点正式延伸至省教育学院。
- 2023年7月15日,线路由公交二公司转隶至公交五公司运营。
车辆配置
285路配车16部
- CK6100LGEV2<1702>[2]:161006 161012
- BYD6100LGEV3<1801>[1]:171012
- BYD6100LGEV9<1808>[4]:181070 181076 181294 181300
- SLK6819UBEVN1<1810>[9]:236026 236029~236032 236035 236038~236040
车辆调动
公交五公司时期
- 2024年6月18日,调入321路1部BYD6100LGEV9(181296),后于19日调至271路,再后于21日调回,最终于24日调至271路。
- 2024年10月8日,调至321路1部BYD6100LGEV9(181094),配车数减至16部。
- 2024年5月19日,与115路对调2部,配车数不变。
- 调入:115路2部BYD6100LGEV9,181076 181094
- 调至:115路2部SLK6819UBEVN1,236028 236036
- 2024年5月17日,调入173路2部CK6100LGEV2(161006 161012),配车数增至17部。
- 2024年4月17日,调入35路1部BYD6100LGEV9(181294),配车数增至15部。
- 2024年4月10日,调入271路1部BYD6100LGEV9(181300),配车数增至14部。
- 2024年3月25日,调入1部,调出4部,配车数减至13部。
- 调入:206路1部BYD6100LGEV3,171012
- 调出:4部SLK6819UBEVN1,236027 236033 236034 236037
- 该批车于3月25日转配至公交三公司。
- 2024年1月22日,调至206路1部BYD6100LGEV9(181082),配车数减至16部。
- 2023年12月19日,调入206路1部BYD6100LGEV9(181082),配车数增至17部。
- 2023年10月27日,调至271路1部BYD6100LGEV3(171014),配车数减至16部。
- 2023年10月23日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:35路1部BYD6100LGEV9,181070
- 调至:126路1部BYD6100LGEV9,181276
- 2023年10月20日,调至35路1部BYD6100LGEV9(181072),配车数减至17部。
- 2023年10月17日,调入271路1部BYD6100LGEV3(171014),配车数增至18部。
- 2023年10月14日,与115路对调1部,配车数不变。
- 调入:115路1部BYD6100LGEV9,181072
- 调至:115路1部BYD6100LGEV9,181170
- 2023年10月7日,调入365路1部BYD6100LGEV9(181276),配车数增至17部。
- 2023年9月29日,调入115路1部BYD6100LGEV9(181170),配车数增至16部。
- 2023年8月30日,调至115路1部CK6100LGEV2(161040),配车数减至15部。
- 2023年8月19日,调入115路1部CK6100LGEV2(161040),配车数增至16部。
- 2023年7月15日,线路转隶至公交五公司,投运15部SLK6819UBEVN1(236026~236040),配车数不变。
- 该批车原属富达安公司717路,6月21日车辆由公交集团收购,分配至公交五公司。
公交二公司时期
- 2023年7月15日,线路转隶至公交五公司,原配车15部CKZ6751N5(166030~166058)待分配。
- 2017年8月25日,调入15部704路原配车,调回9部,调出1部,配车数增至15部。
- 调入:704路15部CKZ6751N5,新自编02-166030~166058
- 调回:176路6部XML6700J18CN,156000 156002 156006~156012
- 调回:181路3部XML6700J18CN,156014~156018
- 调至:181路(待核实)1部XML6700J18CN,156020
- 2017年8月1日,704路撤销,线路开通,配车10部。
- 调入:176路6部XML6700J18CN,156000 156002 156006~156012
- 调入:181路3部XML6700J18CN,156014~156018
- 调入:406路1部XML6700J18CN,156020
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |