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'''239路'''是航天基地内第一条公交线路,前身为由尚德门至蝴蝶表厂的'''39路''',后升位为239路,又因蝴蝶表厂停产改至零六七基地。现[[229路]]及[[500路]]均由239路而产生,其在历史上不同时期均称为239路专线。2021年6月,因航天公交调度站拆除,线路大幅缩线。 | '''239路'''是航天基地内第一条公交线路,前身为由尚德门至蝴蝶表厂的'''39路''',后升位为239路,又因蝴蝶表厂停产改至零六七基地。现[[229路]]及[[500路]]均由239路而产生,其在历史上不同时期均称为239路专线。2021年6月,因航天公交调度站拆除,线路大幅缩线。 | ||
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==线路历史== | ==线路历史== | ||
*1980年9月,39路开通,由大雁塔至三兆;1981年取消。 | *1980年9月,39路开通,由大雁塔至三兆;1981年取消。 | ||
− | *1986年12月,新'''39路''' | + | *1986年12月,新'''39路'''开通,由尚德门至红旗手表厂(即蝴蝶表厂)。 |
− | ** | + | **途经解放路、和平门、环城南路、南门、长安路全段。 |
*1989年10月,升位为'''239路'''。1990年代初期线路停运。 | *1989年10月,升位为'''239路'''。1990年代初期线路停运。 | ||
*1996年,239路重新开通,改为零六七基地至火车站。 | *1996年,239路重新开通,改为零六七基地至火车站。 | ||
− | ** | + | **仍途经解放路、和平门至南门,1999年后,改经钟楼、北门至火车站。 |
*2000年及2003年前后,相继新开通了两条'''239专线''',分别由韦曲经长安路至火车站、零六七基地经雁南路至火车站,并分别于2002年及2004年改称[[229路]]、[[500路]]。 | *2000年及2003年前后,相继新开通了两条'''239专线''',分别由韦曲经长安路至火车站、零六七基地经雁南路至火车站,并分别于2002年及2004年改称[[229路]]、[[500路]]。 | ||
*2005年8月25日,239路、500路开始实行无人售票。 | *2005年8月25日,239路、500路开始实行无人售票。 | ||
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+ | *2024年3月4日,调入[[500路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181006 181008),配车数增至24部。 | ||
+ | *2024年2月26日,调至[[215路]]1部[[CK6100LGEV2]](161150),配车数减至22部。 | ||
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+ | *2023年12月18日,调入[[隆基定制公交]]3部[[ZK6125BEVG55]](191151 191158 191159),配车数增至19部。 | ||
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*2022年7月8日下午,调至[[177路]]2部[[CK6100LGEV2]](161066 161148),配车数减至20部。 | *2022年7月8日下午,调至[[177路]]2部[[CK6100LGEV2]](161066 161148),配车数减至20部。 | ||
*2022年3月1日,调入[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]](161096~161100),配车数增至22部。 | *2022年3月1日,调入[[260路]]3部[[CK6100LGEV2]](161096~161100),配车数增至22部。 | ||
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**调至:[[260路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316 151344 151346 | **调至:[[260路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316 151344 151346 | ||
**调至:[[311路]]21部[[DD6129S58]]:5046~5066 | **调至:[[311路]]21部[[DD6129S58]]:5046~5066 | ||
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**投运:9部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316 151344~151356 | **投运:9部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151274 151316 151344~151356 | ||
**调入:[[5路]]21部[[DD6129S58]]:5046~5066 | **调入:[[5路]]21部[[DD6129S58]]:5046~5066 |
2024年10月29日 (二) 15:29的最新版本
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239路是航天基地内第一条公交线路,前身为由尚德门至蝴蝶表厂的39路,后升位为239路,又因蝴蝶表厂停产改至零六七基地。现229路及500路均由239路而产生,其在历史上不同时期均称为239路专线。2021年6月,因航天公交调度站拆除,线路大幅缩线。
线路走向
239路由航天公交保养场始发,经航天南路、航天东路、航新路、京东大道、东长安街、神舟四路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、凤栖东路、北长安街、西部大道至朱雀大街西部大道口。
线路历史
- 1980年9月,39路开通,由大雁塔至三兆;1981年取消。
- 1986年12月,新39路开通,由尚德门至红旗手表厂(即蝴蝶表厂)。
- 途经解放路、和平门、环城南路、南门、长安路全段。
- 1989年10月,升位为239路。1990年代初期线路停运。
- 1996年,239路重新开通,改为零六七基地至火车站。
- 仍途经解放路、和平门至南门,1999年后,改经钟楼、北门至火车站。
- 2000年及2003年前后,相继新开通了两条239专线,分别由韦曲经长安路至火车站、零六七基地经雁南路至火车站,并分别于2002年及2004年改称229路、500路。
- 2005年8月25日,239路、500路开始实行无人售票。
- 2008年6月17日,线路路由零六七基地延伸至东长安街中段。
- 2013年1月21日,由东长安街中段延伸至航天基地公交枢纽站。
- 2013年7月24日,由火车站西缩至南门,同时航天城内改经航创广场,不再行驶神舟三路。
- 2016年2月24日,全线配车更换为空调车。
- 2016年5月3日,南门首班时间提前至6:00。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2019年1月15日,航天公交调度站首班时间提前至6:00。
- 2021年6月10日,因航天公交调度站拆除,线路调整为航天公交停保场至朱雀大街西部大道口,不再前往长安南路至南门外各站点。[1]
车辆配置
239路配车13部
- CK6100LGEV2[12]:161078 161084 161092 161096 161100 161152~161164
- BYD6100LGEV9<1808>[1]:181222
车辆调动
- 2024年9月12日下午,调入高新5号线1部CK6100LGEV2(161084),配车数增至13部。
- 2024年9月11日,调出转配西高公司2部BYD6100LGEV9(181006 181008),配车数减至12部。
- 2024年7月22日,调至260路5部ZK6125BEVG55(191151 191152 191158~191160),配车数减至14部。
- 2024年3月26日,调出转配公交三公司5部SLK6819UBEVN1(236019 236020 236023~236025),配车数减至19部。
- 2024年3月4日,调入500路2部BYD6100LGEV9(181006 181008),配车数增至24部。
- 2024年2月26日,调至215路1部CK6100LGEV2(161150),配车数减至22部。
- 2024年2月24日,调出3部,配车数减至23部。
- 调至:215路2部CK6100LGEV2,161138 161166
- 调至:215路1部BYD6100LGEV3,171162
- 2023年12月22日,调入隆基定制公交2部ZK6125BEVG55(191152 191160),配车数增至26部。
- 2023年12月21日,调入178路5部SLK6819UBEVN1(236019 236020 236023 236024 236025),配车数增至24部。
- 2023年12月18日,调入隆基定制公交3部ZK6125BEVG55(191151 191158 191159),配车数增至19部。
- 2023年12月1日,调入3部,调出2部,配车数增至16部。
- 调入:500路2部CK6100LGEV2,161138 161150
- 调入:189路1部CK6100LGEV2,161164
- 调至:500路1部BYD6100LGEV9,181006 181008
- 2023年11月26日,调至189路1部CK6100LGEV2(161164),配车数减至15部。
- 2023年11月17日,调入3部,调出5部,配车数减至16部。
- 调入:500路2部BYD6100LGEV9,181006 181008
- 调入:330路1部BYD6100LGEV9,181222
- 调至:178路5部SLK6819UBEVN1,236019 236020 236023 236024 236025
- 2023年11月16日,调入343路1部BYD6100LGEV3(171162),配车数增至18部。
- 2023年8月22日,调入地铁直通车(聚福苑小区)路1部SLK6819UBEVN1(236025),配车数增至17部。
- 2023年8月21日,调至地铁直通车(聚福苑小区)路1部SLK6819UBEVN1(236021),配车数减至16部。
- 2023年8月14日,调至地铁直通车(聚福苑小区)路1部SLK6819UBEVN1(236025),配车数减至17部。
- 2023年8月9日,调至地铁直通车(聚福苑小区)路1部SLK6819UBEVN1(236022),配车数减至18部。
- 2023年7月28日,调入500路1部CK6100LGEV2(161138),与500路共用;8月12日后不再运行239路。
- 2023年7月13日,调入500路1部CK6100LGEV2(161136),与500路共用;8月12日后不再运行239路。
- 2023年6月28日,调入1部(临时),调出7部,配车数减至19部。
- 调入:189路1部CK6100LGEV2,161080(6月30日调回189路)
- 调至:116路7部CK6100LGEV2,161068~161076 161086 161088
- 2023年6月16日,投运7部,配车数增至26部。
- 投运:7部SLK6819UBEVN1,236019~236025
- 该车原为富达安公司717路部分配车,4月20日车辆过户至公交五公司。
- 投运:7部SLK6819UBEVN1,236019~236025
- 2023年4月3日,调入189路1部CK6100LGEV2(161160),配车数增至19部。
- 2023年3月3日,调至189路1部CK6100LGEV2(161160),配车数减至18部。
- 2023年2月6日,调入189路1部CK6100LGEV2(161078),配车数增至19部。
- 2023年1月31日,调至324路1部CK6100LGEV2(161098),配车数减至18部。
- 2022年12月26日,调至178路1部CK6100LGEV2(161078),配车数减至19部。
- 2022年11月1日,调入345路1部CK6100LGEV2(161078),为队内机动车,配车按239路计算,配车数增至20部。
- 2022年10月20日,调至345路(10月21日开线)2部CK6100LGEV2(161096 161154),后于11月1日调回。
- 2022年7月22日,调至178路1部CK6100LGEV2(161150),配车数减至19部。
- 2022年7月8日下午,调至177路2部CK6100LGEV2(161066 161148),配车数减至20部。
- 2022年3月1日,调入260路3部CK6100LGEV2(161096~161100),配车数增至22部。
- 2021年10月28日,调入162路1部CK6100LGEV2(161092),配车数增至19部。
- 2021年10月13日,调入500路2部CK6100LGEV2(161086 161088),配车数增至18部。
- 2021年6月10日,调入1部,调出11部,配车数减至16部。
- 调入:500路1部CK6100LGEV2,161072
- 调至:109路3部KLQ6129GAHEVC5,151348~151352
- 调至:500路6部CK6100LGEV2,161078 161082~161090
- 调至:189路2部CK6100LGEV2,161198 161200
- 2021年5月28日,调至206路2部CK6100LGEV2(161062 161064),配车数减至26部。
- 2020年10月2日,调入500路1部KLQ6129GAHEVC5(151350),配车数增至28部。
- 2020年8月13日,调至500路1部KLQ6129GAHEVC5(151350),配车数减至27部。
- 2019年3月2日,投运1部BYD6122LGEV1(191016),后于次日调至260路,配车数不变。
- 2018年11月1日,调入260路2部CK6100LGEV2(161076 161082),配车数增至28部。
- 2018年8月10日,调入7部,调出8部,配车数减至26部。
- 调入:500路区间4部CK6100LGEV2,161148 161152 161154 161158
- 调入:260路3部CK6100LGEV2,161166 161198 161200
- 调至:260路6部CK6100LGEV2,161042 161044 161046 161102 161110 161122
- 调至:189路2部CK6100LGEV2,161050 161060
- 2018年7月,调出1部,配车数减至27部。
- 调至:260路1部CK6100LGEV2,161058
- 2018年6月,调出1部,配车数减至28部。
- 调至:260路1部CK6100LGEV2,161120
- 2018年5月,调出2部,配车数减至29部。
- 调至:189路2部CK6100LGEV2,161072 161080
- 2018年2月,调入4部,调出3部,配车数增至31部。
- 调入:260路4部CK6100LGEV2,161102 161110 161120 161122
- 调至:260路3部CK6100LGEV2,161076 161082 161166
- 2017年2~7月,投运25部,调出27部,其中CK6100LGEV2经过了大量调动,配车数减至28部。
- 投运:25部CK6100LGEV2:161044 161062~161090 161150 161154 161156 161160~161166 161198 161200
- 调至:215路2部KLQ6129GAHEVC5:151354 151356
- 调至:260路4部KLQ6129GAHEVC5:151274 151316 151344 151346
- 调至:311路21部DD6129S58:5046~5066
- 2016年2月24日,全线换车,投运9部,调入21部,调出13部,停驶18部,配车30部。
- 2015年9月,调入1部,配车数增至31部。
- 2013年7月,调入6部,调出8部,停驶3部,配车数减至30部。
- 2013年4月,调入4部,调出4部,配车数不变。
- 2013年1月,调入4部,停驶2部,配车数增至35部。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |