“229路”的版本间的差异
(未显示12个用户的65个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
− | {{RB|QD= | + | {| align=right |
− | + | |{{RCC}} |{{RAC}} | |
+ | |- | ||
+ | | colspan=2|{{RB|CC=229|QD=西京学院|ZD=火车站西|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=14|CX=[[NJL6129BEV55]]|GS={{GS5}}|KT=2000(239专线)<br>2002.07(229路)}} | ||
+ | |} | ||
+ | 公交五公司'''229路'''由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与[[215路]]等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如[[215路]]、[[600路]]等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。 | ||
+ | [[文件:229@05-151490!PCL.jpg|thumb|right|280px|229路 05-151490(已停驶)]] | ||
+ | [[Image:229@05-151062!ZK.jpg|thumb|right|280px|229路 05-151062(已停驶)]] | ||
+ | ==线路走向== | ||
+ | 229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至[[火车站西]]。 | ||
− | |||
− | |||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2000年前后,'''239专线'''开通,由韦曲经长安路、钟楼、北门至火车站。 | *2000年前后,'''239专线'''开通,由韦曲经长安路、钟楼、北门至火车站。 | ||
**[[239路]]当时由零六七基地经南北中轴线至火车站。 | **[[239路]]当时由零六七基地经南北中轴线至火车站。 | ||
*2001年8月,239专线由韦曲延伸至西京大学长安分校。 | *2001年8月,239专线由韦曲延伸至西京大学长安分校。 | ||
− | *2002年7月1日,改称 | + | *2002年7月1日,改称'''229路'''。 |
− | * | + | *2013年12月1日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡并有正常优惠。 |
*2017年1月19日,改经北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀大街、南广济街、西大街、北大街至钟楼恢复原线。 | *2017年1月19日,改经北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀大街、南广济街、西大街、北大街至钟楼恢复原线。 | ||
− | * | + | *2018年9月26日,全线配车更换为空调车。 |
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 229路配车14部 | |
− | *[[ | + | *[[NJL6129BEV55]]<1809>[14]:181590 181594 181618 181626 181642~181654 181704~181708 |
− | |||
− | |||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2024年7月15日,调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151474),配车数减至14部。 |
− | * | + | *2024年7月14日,调入[[118路]]2部[[NJL6129BEV55]](181704 181706),配车数增至15部。 |
− | *2018年10月1日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151058) | + | *2024年7月11日,停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505,1601/02/04>(151056 151136 151362 151462),配车数减至13部。 |
− | * | + | *2024年7月10日,调入[[118路]]1部[[NJL6129BEV55]](181708),配车数增至17部。 |
− | **调入:[[21路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151082~ | + | *2024年6月26日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312),配车数减至16部。 |
− | **调至:[[206路]]3部[[SX6101GGFN]],1432~ | + | *2024年6月25日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151052),配车数减至17部。 |
− | * | + | *2024年6月20日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151472),配车数减至18部。 |
− | **调入:[[311路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151052~ | + | *2024年6月18日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151464 151490),配车数减至19部。 |
− | ** | + | *2024年6月17日,调入1部,调出1部,配车数不变。 |
− | * | + | **调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181594 |
− | **调入:[[6路]]4部[[ZK6125HNGA]],5236~ | + | **调至:[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151470 |
− | **调入:[[高新草堂专线]]1部[[ZK6125HNGA]] | + | *2024年6月16日,调入1部。停驶1部,配车数不变。 |
− | **调至:[[206路]]5部[[SX6101GGFN]],1436~ | + | **调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181626 |
− | * | + | **停驶:1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>,151466 |
− | **调入:[[高新4号线]]7部[[DD6129S58]],5016 5017 5027~ | + | *2024年6月15日,调入[[6路]]7部[[NJL6129BEV55]](181642~181654),配车数增至21部。 |
− | **调至:[[206路]]7部[[SX6101GGFN]],1425~ | + | *2024年6月14日,停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505/1604>(151054 151060 151062 151318),配车数减至14部。 |
− | * | + | *2024年6月4日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181590),配车数增至18部。 |
− | * | + | *2024年5月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151384),配车数增至17部。 |
− | ** | + | *2024年5月17日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181618),配车数增至18部。 |
− | * | + | *2024年5月9日,调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151384),配车数增至17部。 |
− | **调入:[[6路]]2部[[CKZ6108NB]] | + | *2024年5月4日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151084),配车数减至16部。 |
− | ** | + | *2024年2月29日,调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151362),配车数增至17部。 |
+ | *2024年2月25日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151140),配车数减至16部。 | ||
+ | *2024年2月23日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151086),配车数减至17部。 | ||
+ | *2024年2月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151088),配车数减至18部。 | ||
+ | *2023年12月5日,调至[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151082),配车数减至19部。 | ||
+ | *2023年11月10日,调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312),配车数增至20部。 | ||
+ | *2022年10月29日,调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312),配车数减至19部。 | ||
+ | **该车10月31日临时调回229路。 | ||
+ | *2022年10月8日(仅当日),临时调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312)。 | ||
+ | *2022年3月21日,调至[[280路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151320 151468),配车数减至20部。 | ||
+ | *2021年10月22日,调入[[337路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151136~151140),配车数增至23部。 | ||
+ | *2021年9月19日,调入[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151088),配车数增至20部。 | ||
+ | *2021年8月31日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151088),配车数减至19部。 | ||
+ | *2020年12月21日,与[[118路]]对调4部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[118路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151312 151318 151320 151490 | ||
+ | **调至:[[118路]]4部[[ZK6125HNGA]],5236~5239 | ||
+ | *2020年5月19日,临时调至[[280路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151056 151082 151474)。 | ||
+ | *2019年4月9日,调入3部,停驶7部,配车数减至20部。 | ||
+ | **调入:[[162路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151468 151472 151474 | ||
+ | **停驶:7部[[DD6129S58]],5016 5017 5027~5031 | ||
+ | *2019年3月5日,调入[[162路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151462~151466 151470),配车数增至24部。 | ||
+ | *2018年12月24日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151062。 | ||
+ | **调至:[[公交专用车]]1部[[ZK6125HNGA]],5240。 | ||
+ | *2018年10月1日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151058),配车数减至20部。 | ||
+ | *2018年9月26日,调入4部,调出3部,配车数增至21部。 | ||
+ | **调入:[[21路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151082~151088。 | ||
+ | **调至:[[206路]]3部[[SX6101GGFN]],1432~1434。 | ||
+ | *2018年9月20日,调入5部,调出5部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[311路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151052~151060。 | ||
+ | **调至:[[高新5号线]]5部[[WG6121NQM4]],1416~1420。 | ||
+ | *2018年9月18日,调入5部,调出5部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[6路]]4部[[ZK6125HNGA]],5236~5239。 | ||
+ | **调入:[[高新草堂专线]]1部[[ZK6125HNGA]],5240。 | ||
+ | **调至:[[206路]]5部[[SX6101GGFN]],1436~1440。 | ||
+ | *2018年9月14日,调入7部,调出7部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[高新4号线]]7部[[DD6129S58]],5016 5017 5027~5031。 | ||
+ | **调至:[[206路]]7部[[SX6101GGFN]],1425~1431。 | ||
+ | *2017年8月1日,调入5部,配车数增至20部。 | ||
+ | **调入:[[215区间]]撤销,调入5部[[WG6121NQM4]](1416~1420)。 | ||
+ | *2017年7月,全线换车,调入15部,陆续停驶20部,配车数减至15部。 | ||
+ | **调入:15部[[SX6101GGFN]],1425~1434 1436~1440(原通成公司教育专线车辆转配) | ||
+ | **停驶:2部[[CKZ6108NB]],1144 1145 | ||
+ | **停驶:19部[[CKZ6116N3]],1155~1158 1191~1204 1210 | ||
+ | *2016年4月,调入12部,停驶3部,配车数增至21部。 | ||
+ | **调入:[[6路]]2部[[CKZ6108NB]],1144 1145 | ||
+ | **调入:[[6路]]10部[[CKZ6116N3]],1191~1200 | ||
+ | **停驶:3部[[CKZ6108NB]],1041 1042 1043 | ||
{{NAV-R5}} | {{NAV-R5}} |
2024年10月30日 (三) 16:31的最新版本
|
公交五公司229路由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与215路等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如215路、600路等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。
线路走向
229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至火车站西。
线路历史
- 2000年前后,239专线开通,由韦曲经长安路、钟楼、北门至火车站。
- 239路当时由零六七基地经南北中轴线至火车站。
- 2001年8月,239专线由韦曲延伸至西京大学长安分校。
- 2002年7月1日,改称229路。
- 2013年12月1日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡并有正常优惠。
- 2017年1月19日,改经北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀大街、南广济街、西大街、北大街至钟楼恢复原线。
- 2018年9月26日,全线配车更换为空调车。
车辆配置
229路配车14部
- NJL6129BEV55<1809>[14]:181590 181594 181618 181626 181642~181654 181704~181708
车辆调动
- 2024年7月15日,调至215路1部KLQ6129GAHEVC5(151474),配车数减至14部。
- 2024年7月14日,调入118路2部NJL6129BEV55(181704 181706),配车数增至15部。
- 2024年7月11日,停驶4部KLQ6129GAHEVC5<1505,1601/02/04>(151056 151136 151362 151462),配车数减至13部。
- 2024年7月10日,调入118路1部NJL6129BEV55(181708),配车数增至17部。
- 2024年6月26日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151312),配车数减至16部。
- 2024年6月25日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151052),配车数减至17部。
- 2024年6月20日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151472),配车数减至18部。
- 2024年6月18日,停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1604>(151464 151490),配车数减至19部。
- 2024年6月17日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:高新2号线1部NJL6129BEV55,181594
- 调至:280路1部KLQ6129GAHEVC5,151470
- 2024年6月16日,调入1部。停驶1部,配车数不变。
- 调入:高新2号线1部NJL6129BEV55,181626
- 停驶:1部KLQ6129GAHEVC5<1604>,151466
- 2024年6月15日,调入6路7部NJL6129BEV55(181642~181654),配车数增至21部。
- 2024年6月14日,停驶4部KLQ6129GAHEVC5<1505/1604>(151054 151060 151062 151318),配车数减至14部。
- 2024年6月4日,调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181590),配车数增至18部。
- 2024年5月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151384),配车数增至17部。
- 2024年5月17日,调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181618),配车数增至18部。
- 2024年5月9日,调入215路1部KLQ6129GAHEVC5(151384),配车数增至17部。
- 2024年5月4日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151084),配车数减至16部。
- 2024年2月29日,调入215路1部KLQ6129GAHEVC5(151362),配车数增至17部。
- 2024年2月25日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151140),配车数减至16部。
- 2024年2月23日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151086),配车数减至17部。
- 2024年2月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151088),配车数减至18部。
- 2023年12月5日,调至21路1部KLQ6129GAHEVC5(151082),配车数减至19部。
- 2023年11月10日,调入215路1部KLQ6129GAHEVC5(151312),配车数增至20部。
- 2022年10月29日,调至215路1部KLQ6129GAHEVC5(151312),配车数减至19部。
- 该车10月31日临时调回229路。
- 2022年10月8日(仅当日),临时调至215路1部KLQ6129GAHEVC5(151312)。
- 2022年3月21日,调至280路3部KLQ6129GAHEVC5(151138 151320 151468),配车数减至20部。
- 2021年10月22日,调入337路3部KLQ6129GAHEVC5(151136~151140),配车数增至23部。
- 2021年9月19日,调入280路1部KLQ6129GAHEVC5(151088),配车数增至20部。
- 2021年8月31日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151088),配车数减至19部。
- 2020年12月21日,与118路对调4部,配车数不变。
- 调入:118路4部KLQ6129GAHEVC5,151312 151318 151320 151490
- 调至:118路4部ZK6125HNGA,5236~5239
- 2020年5月19日,临时调至280路3部KLQ6129GAHEVC5(151056 151082 151474)。
- 2019年4月9日,调入3部,停驶7部,配车数减至20部。
- 调入:162路3部KLQ6129GAHEVC5,151468 151472 151474
- 停驶:7部DD6129S58,5016 5017 5027~5031
- 2019年3月5日,调入162路4部KLQ6129GAHEVC5(151462~151466 151470),配车数增至24部。
- 2018年12月24日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:21路1部KLQ6129GAHEVC5,151062。
- 调至:公交专用车1部ZK6125HNGA,5240。
- 2018年10月1日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151058),配车数减至20部。
- 2018年9月26日,调入4部,调出3部,配车数增至21部。
- 调入:21路4部KLQ6129GAHEVC5,151082~151088。
- 调至:206路3部SX6101GGFN,1432~1434。
- 2018年9月20日,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:311路5部KLQ6129GAHEVC5,151052~151060。
- 调至:高新5号线5部WG6121NQM4,1416~1420。
- 2018年9月18日,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:6路4部ZK6125HNGA,5236~5239。
- 调入:高新草堂专线1部ZK6125HNGA,5240。
- 调至:206路5部SX6101GGFN,1436~1440。
- 2018年9月14日,调入7部,调出7部,配车数不变。
- 调入:高新4号线7部DD6129S58,5016 5017 5027~5031。
- 调至:206路7部SX6101GGFN,1425~1431。
- 2017年8月1日,调入5部,配车数增至20部。
- 调入:215区间撤销,调入5部WG6121NQM4(1416~1420)。
- 2017年7月,全线换车,调入15部,陆续停驶20部,配车数减至15部。
- 调入:15部SX6101GGFN,1425~1434 1436~1440(原通成公司教育专线车辆转配)
- 停驶:2部CKZ6108NB,1144 1145
- 停驶:19部CKZ6116N3,1155~1158 1191~1204 1210
- 2016年4月,调入12部,停驶3部,配车数增至21部。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |