“229路”的版本间的差异

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公交五公司[[229路]]由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与[[215路]]等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如[[215路]]、[[600路]]等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。
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公交五公司'''229路'''由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与[[215路]]等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如[[215路]]、[[600路]]等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。
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==线路走向==
 
==线路走向==
229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至火车站西。
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229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至[[火车站西]]。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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**[[239路]]当时由零六七基地经南北中轴线至火车站。
 
**[[239路]]当时由零六七基地经南北中轴线至火车站。
 
*2001年8月,239专线由韦曲延伸至西京大学长安分校。
 
*2001年8月,239专线由韦曲延伸至西京大学长安分校。
*2002年7月1日,改称[[229路]]
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*2002年7月1日,改称'''229路'''
 
*2013年12月1日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡并有正常优惠。
 
*2013年12月1日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡并有正常优惠。
 
*2017年1月19日,改经北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀大街、南广济街、西大街、北大街至钟楼恢复原线。
 
*2017年1月19日,改经北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀大街、南广济街、西大街、北大街至钟楼恢复原线。
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
229路配车19部
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229路配车14部
*[[KLQ6129GAHEVC5]][19]
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*[[NJL6129BEV55]]<1809>[14]:181590 181594 181618 181626 181642~181654 181704~181708
**<1505>[5]:151052~151056 151060 151062
 
**<1601>[4]:151082~151088
 
**<1602>[2]:151136 151140
 
**<1604>[8]:151318 151462~151466 151470~151474 151490
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2022年10月8日,调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312),配车数减至19部。
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*2024年7月15日,调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151474),配车数减至14部。
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*2024年7月14日,调入[[118路]]2部[[NJL6129BEV55]](181704 181706),配车数增至15部。
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*2024年7月11日,停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505,1601/02/04>(151056 151136 151362 151462),配车数减至13部。
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*2024年7月10日,调入[[118路]]1部[[NJL6129BEV55]](181708),配车数增至17部。
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*2024年6月26日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312),配车数减至16部。
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*2024年6月25日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151052),配车数减至17部。
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*2024年6月20日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151472),配车数减至18部。
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*2024年6月18日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151464 151490),配车数减至19部。
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*2024年6月17日,调入1部,调出1部,配车数不变。
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**调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181594
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**调至:[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151470
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*2024年6月16日,调入1部。停驶1部,配车数不变。
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**调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181626
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**停驶:1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>,151466
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*2024年6月15日,调入[[6路]]7部[[NJL6129BEV55]](181642~181654),配车数增至21部。
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*2024年6月14日,停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505/1604>(151054 151060 151062 151318),配车数减至14部。
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*2024年6月4日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181590),配车数增至18部。
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*2024年5月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151384),配车数增至17部。
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*2024年5月17日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181618),配车数增至18部。
 +
*2024年5月9日,调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151384),配车数增至17部。
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*2024年5月4日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151084),配车数减至16部。
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*2024年2月29日,调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151362),配车数增至17部。
 +
*2024年2月25日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151140),配车数减至16部。
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*2024年2月23日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151086),配车数减至17部。
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*2024年2月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151088),配车数减至18部。
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*2023年12月5日,调至[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151082),配车数减至19部。
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*2023年11月10日,调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312),配车数增至20部。
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*2022年10月29日,调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312),配车数减至19部。
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**该车10月31日临时调回229路。
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*2022年10月8日(仅当日),临时调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151312)。
 
*2022年3月21日,调至[[280路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151320 151468),配车数减至20部。
 
*2022年3月21日,调至[[280路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151320 151468),配车数减至20部。
 
*2021年10月22日,调入[[337路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151136~151140),配车数增至23部。
 
*2021年10月22日,调入[[337路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151136~151140),配车数增至23部。
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**调入:[[162路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151468 151472 151474
 
**调入:[[162路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151468 151472 151474
 
**停驶:7部[[DD6129S58]],5016 5017 5027~5031
 
**停驶:7部[[DD6129S58]],5016 5017 5027~5031
*2019年3月5日,调入4部,配车数增至24部。
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*2019年3月5日,调入[[162路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151462~151466 151470),配车数增至24部。
**调入:[[162路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151462~151466 151470。
 
 
*2018年12月24日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
*2018年12月24日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
**调入:[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151062。
 
**调入:[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151062。
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*2017年8月1日,调入5部,配车数增至20部。
 
*2017年8月1日,调入5部,配车数增至20部。
 
**调入:[[215区间]]撤销,调入5部[[WG6121NQM4]](1416~1420)。
 
**调入:[[215区间]]撤销,调入5部[[WG6121NQM4]](1416~1420)。
*2017年7月,调入15部,陆续停驶20部,全线更换车辆,配车数减至15部。
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*2017年7月,全线换车,调入15部,陆续停驶20部,配车数减至15部。
 
**调入:15部[[SX6101GGFN]],1425~1434 1436~1440(原通成公司教育专线车辆转配)
 
**调入:15部[[SX6101GGFN]],1425~1434 1436~1440(原通成公司教育专线车辆转配)
 
**停驶:2部[[CKZ6108NB]],1144 1145
 
**停驶:2部[[CKZ6108NB]],1144 1145

2024年10月30日 (三) 16:31的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交229路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西京学院
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 火车站西
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.9 千米 比例*
配车数 14 部 1.35
配置车型 NJL6129BEV55
所属公司 公交五公司
开通时间 2000(239专线)
2002.07(229路)

公交五公司229路由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与215路等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如215路600路等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。

229路 05-151490(已停驶)
229路 05-151062(已停驶)

线路走向

229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至火车站西

线路历史

  • 2000年前后,239专线开通,由韦曲经长安路、钟楼、北门至火车站。
    • 239路当时由零六七基地经南北中轴线至火车站。
  • 2001年8月,239专线由韦曲延伸至西京大学长安分校。
  • 2002年7月1日,改称229路
  • 2013年12月1日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡并有正常优惠。
  • 2017年1月19日,改经北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀大街、南广济街、西大街、北大街至钟楼恢复原线。
  • 2018年9月26日,全线配车更换为空调车。

车辆配置

229路配车14部

  • NJL6129BEV55<1809>[14]:181590 181594 181618 181626 181642~181654 181704~181708

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路