“32路”的版本间的差异

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公交五公司[[32路]]是连接高新区高新六路、电子城与市中心的线路，是电子二路西段、东新街东段、华清西路上唯一大公交线路，走向较为垄断，但车间距较大，比较拥挤。现32路前身为2001年开通的6路专线，而最早的市郊线32路，在1989年升位为[[232路]]。
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2015年1月1日起临时缩线至中山门站，临时取消朝阳门，多彩商城，三府湾西口，华清村，华清立交西站
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公交五公司[[32路]]是连接高新区科技六路、电子城与市中心的线路，走向较为垄断，高峰期比较拥挤。2023年9月[[702路]]撤销后[[32路]]也是途经永兴坊景区门前的唯一一条线路。
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*现32路前身为2001年开通的'''6路专线'''，而最早的市郊线32路，在1989年升位为[[232路]]。
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==线路走向==
 
==线路走向==
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32路由团结南路南口的高新水晶岛站发车，经窑头西巷/科技七路、沣惠南路、科技六路、电子二路、电子正街、永松路、南二环/崇业路、含光路、友谊东路、朱雀大街、朱雀门、南广济街、西大街、钟楼、北大街、西新街、新城广场、东新街至中山门。
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32路由高新水晶岛始发，经团结南路、科技六路、电子二路、电子正街、永松路、南二环(去程)/崇业路(回程)、含光路中段、友谊西路、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、钟楼、西新街、东新街至中山门。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2001年1月，6路专线开通，由电子商城至三府湾客运站（现多彩商城站）；后缩线至市政府小区。
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*2001年1月，6路专线开通，由电子商城至三府湾客运站（现长缨路华清路口）；后缩线至市政府小区。
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**经太白南路、南二环、朱雀大街、环城南路、南大街、北大街、西新街、东新街、环城东路，回程经南大街、粉巷、保吉巷(南广济街)至朱雀门。
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**经太白南路、南二环、朱雀大街、环城南路、南大街、北大街、西新街、东新街、环城东路、长缨西路，回程经南大街、粉巷、保吉巷(南广济街)至朱雀门。
 
*2002年7月1日，改称32路。
 
*2002年7月1日，改称32路。
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*2003年底，由市政府小区经永松路、吉祥路、太白南路延伸至电子商城。
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*2003年底，由市政府小区（现永松路崇业路口）经永松路、吉祥路、太白南路延伸至电子商城。
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*2006年7月28日，延伸至高新水晶岛（团结南路南口）；8月1日延伸至华清立交西。
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*2006年7月28日，延伸至高新水晶岛（团结南路南口），同时改经电子正街、电子二路，不再途经吉祥路、太白南路；8月1日延伸至华清立交西。
 
*2007年4月26日，延伸至万寿路北口；8月2日，因铁路专用线影响缩回华清立交西。
 
*2007年4月26日，延伸至万寿路北口；8月2日，因铁路专用线影响缩回华清立交西。
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*2015年1月1日，临时缩线至中山门站，临时取消朝阳门，多彩商城，三府湾西口，华清村，华清立交西站。
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*2015年1月1日，临时缩线至中山门，临时取消：朝阳门、多彩商城、三府湾西口、华清村、华清立交西站。后正式缩线。
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*2018年9月13日，全线配车更换为空调车。
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
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32路现配车30部：
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32路配车17部
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*[[WG6121NQ0E]]：1281~1287,1313~1317 1338~1350 1371~1375
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*[[NJL6129BEV55]]<1809>[17]：181538~181552 181558~181562 181574~181578 181588
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2013年1月，调出2部，配车数减至36部：
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*2024年11月3日，调至[[218路]]1部[[NJL6129BEV55]](181582)，配车数减至17部。
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**调出2部WG6100E(457 458)改为公交实习车
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*2024年11月1日，调至[[高新5号线]]2部[[NJL6129BEV55]](181568 181572)，配车数减至18部。
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*2011年1月，调入10部，调出6部，净增4部至38部：
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*2024年7月13日，调至[[34路]]1部[[NJL6129BEV55]](181566)，配车数减至20部。
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**调入：由[[21路]]调入10部WG6100E(457~466)
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*2024年5月8日，调至[[34路]]1部[[NJL6129BEV55]](181564)，配车数减至21部。
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**调出：调至[[215路]]2部CKZ6108N(595 660)，调至[[220路]]4部CKZ6108N(656~659)
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*2023年3月26~28日，调入1部，调出2部，配车数减至22部。
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**调入：[[29路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181550
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**调至：[[34路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151596 151598
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*2023年2月1日，调至[[高新5号线]]5部，配车数减至23部。
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**调出：3部[[NJL6129BEV55]]，181554 181556 181580
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**调出：2部[[ZK6125BEVG55]]，191159 191160
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*2022年11月30日，调至[[高新5号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181550)，配车数减至28部。
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*2022年8月23日，调至[[高新5号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181570)，配车数减至29部。
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*2021年12月20日上午，临时调至[[高新5号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](191159)，后于当日下午调回，配车数不变。
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*2021年10月17日，调入[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151596 151598)，配车数增至30部。
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*2020年3月16日，调至[[高新5号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151486)，配车数减至28部。
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*2020年3月12日~5月19日，调至[[高新5号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](191160)，于5月19日调回。
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*2020年3月4日~5月20日，调至[[高新5号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](191159)，于5月20日调回。
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*2020年1月24日，调至[[34路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151488)，配车数减至29部。
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*2020年1月13日，投运2部，停驶1部，配车数增至30部。
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**投运：2部[[ZK6125BEVG55]]，191159 191160
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**停驶：1部[[DD6129S58]]，5088
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*2019年6月1日，调入[[高新5号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151486 151488)，配车数增至29部。
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*2019年1月2日，调入[[34路]]1部[[DD6129S58]](5088)，配车数增至27部。
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*2018年9月13日，全线换车，投运26部，调出21部，停驶3部，配车数增至26部。
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**投运：26部[[NJL6129BEV55]]，181538~181588
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**调至：[[34路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151098 151100
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**调至：[[34路]]11部[[WG6121NQ0E]]，1283 1285 1314 1316~1320 1342~1344
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**调至：[[高新5号线]]8部[[WG6121NQ0E]]，1245~1349 1372 1373 1375
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**停驶：3部[[WG6121NQ0E]]，1284 1286 1287
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*2018年8月14日，调入3部，配车数增至24部。
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**调入：[[260路]]2部[[WG6121NQ0E]]，1318 1319。
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**调入：[[189路]]1部[[WG6121NQ0E]]，1320。
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*2018年4月，调出6部，配车数减至21部。
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**调出：调至[[高新5号线]]6部[[WG6121NQ0E]]：1313 1315 1341 1350 1371 1374（支援车辆转正）
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*2017年7月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
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**调入：[[500路区间]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151098 151100
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**停驶：2部[[CKZ6108NB]]：1146 1147
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*2017年4月，调至[[高新5号线]]3部[[WG6121NQ0E]](1338 1339 1340)，配车数减至27部。
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*2016年12月27日，调至[[278路]]5部[[WG6121NQ0E]](1281 1282 1324~1326)，配车数减至30部。
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*2016年2月，调入3部，配车数增至35部。
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**调入：[[215路]]3部[[WG6121NQ0E]]：1324~1326
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**调入：[[218路]]2部[[CKZ6108NB]]：1146 1147
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*2015年6月，调至[[218路]]6部[[CKZ6108NB]](1101~1106)。
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*2015年5月，调入[[312路]]30部[[WG6121NQ0E]](1281~1287 1313~1317 1338~1350 1371~1375)，停驶[[WG6100E]]
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*2015年3月，调入[[166路]]7部[[CKZ6108NB]](581~585 641 660)
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*2013年1月，调出2部，配车数减至36部。
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**调出：2部[[WG6100E]](457 458)改为公交实习车
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*2011年1月，调入10部，调出6部，配车数净增4部至38部。
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**调入：[[21路]]10部[[WG6100E]](457~466)
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**调出：调至[[215路]]2部[[CKZ6108N]](595 660)，调至[[220路]]4部[[CKZ6108N]](656~659)
  
 
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2024年11月8日 (五) 12:57的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交32路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 高新水晶岛
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 中山门
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.7 千米 比例*
配车数 17 部 0.81
配置车型 NJL6129BEV55
所属公司 公交五公司
开通时间 2001.01(6专线) 2002.07(32路)

公交五公司32路是连接高新区科技六路、电子城与市中心的线路，走向较为垄断，高峰期比较拥挤。2023年9月702路撤销后32路也是途经永兴坊景区门前的唯一一条线路。

  • 现32路前身为2001年开通的6路专线，而最早的市郊线32路，在1989年升位为232路。
32路宇通E12 05-191159（已调出）
32路 05-181576
32路 CDK6109A1 5-625（已停驶）

线路走向

32路由高新水晶岛始发，经团结南路、科技六路、电子二路、电子正街、永松路、南二环(去程)/崇业路(回程)、含光路中段、友谊西路、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、钟楼、西新街、东新街至中山门。

线路历史

  • 2001年1月，6路专线开通，由电子商城至三府湾客运站（现长缨路华清路口）；后缩线至市政府小区。
    • 经太白南路、南二环、朱雀大街、环城南路、南大街、北大街、西新街、东新街、环城东路、长缨西路，回程经南大街、粉巷、保吉巷(南广济街)至朱雀门。
  • 2002年7月1日，改称32路。
  • 2003年底，由市政府小区（现永松路崇业路口）经永松路、吉祥路、太白南路延伸至电子商城。
  • 2006年7月28日，延伸至高新水晶岛（团结南路南口），同时改经电子正街、电子二路，不再途经吉祥路、太白南路；8月1日延伸至华清立交西。
  • 2007年4月26日，延伸至万寿路北口；8月2日，因铁路专用线影响缩回华清立交西。
  • 2015年1月1日，临时缩线至中山门，临时取消：朝阳门、多彩商城、三府湾西口、华清村、华清立交西站。后正式缩线。
  • 2018年9月13日，全线配车更换为空调车。

车辆配置

32路配车17部

  • NJL6129BEV55<1809>[17]：181538~181552 181558~181562 181574~181578 181588

车辆调动

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路
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