“35路”的版本间的差异
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| − | | colspan=3 |{{RB|CC=35|QD=省交通规划设计研究院|ZD=钟楼南|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=11.4|PC= | + | | colspan=3 |{{RB|CC=35|QD=省交通规划设计研究院|ZD=钟楼南|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=11.4|PC=15|CX=[[BYD6100LGEV9]]<br>[[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS5}}|KT=2002初(6路区间)<br>2002.07.01(35路)}} |
|} | |} | ||
| − | 公交五公司'''35路''' | + | 公交五公司'''35路'''是连接高新区与市中心的短途线路，是第一条途经科创路的线路。线路最初为6路延点区间车，后改经科创路至高新一中，2009年向西南方向延伸至科技六路西口。 |
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 35路由省交通规划设计研究院始发，经科技六路、高新路、科创路、太白南路、太白北路、友谊西路、含光路北段、环城南路西段、南门、南大街至钟楼南。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
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*2004年11月，改由高新一中始发。 | *2004年11月，改由高新一中始发。 | ||
*2009年9月22日，延伸至科技六路西口。 | *2009年9月22日，延伸至科技六路西口。 | ||
| + | **该站点位于科技六路高新六路口，因延伸时科技六路尚未与丈八北路贯通，故因此得名。2017年该站点更名为省交通规划设计研究院。 | ||
*2011年10月24日，全线配车更换为空调车。 | *2011年10月24日，全线配车更换为空调车。 | ||
*2015年7月，35路被全国总工会评为“全国五一巾帼标兵岗”，同年被西安市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号。 | *2015年7月，35路被全国总工会评为“全国五一巾帼标兵岗”，同年被西安市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号。 | ||
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==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 35路配车15部 | |
| − | *[[ | + | *[[BYD6100LGEV9]]<1808>[8]：181068 181072 181082 181162 181168 181164 181276 181286 |
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| − | + | *[[BYD6122B2EV2]]<2110>[5]：211002~211005 211007 | |
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| + | ==线路车型图片== | ||
| + | ===现配车图片=== | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Image:35@05-151278!Freeman.jpg|05-151278 车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]，已停驶 | ||
| + | Image:35@05-151550!DF4B3977.jpg|05-151550 车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]，现已调出 | ||
| + | Image:35@05-211001!ZY.jpg|05-211001 车型为[[BYD6122B2EV2]] | ||
| + | </gallery> | ||
| + | ===历史配车图片=== | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Image:35@5-1205!TG.jpg|5-1205 车型为[[CKZ6116N3]]，现已停驶 | ||
| + | Image:35@5-5097!GCJY.JPG|5-5097 车型为[[DD6129S58]]，现已停驶 | ||
| + | Image:35@5-181298!ZK.jpg|05-181298 车型为[[BYD6100LGEV9]]，现已调出 | ||
| + | Image:35@05-191098!PCL.JPG|05-191098 车型为[[BYD6122LGEV1]]，现已调出 | ||
| + | Image:35@05-191100!Freeman.jpg|05-191100 车型为[[BYD6122LGEV1]]，现已调出 | ||
| + | </gallery> | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | * | + | *2024年9月2日，调至[[271路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211001 211008)，配车数减至15部。 |
| − | *2020年1月14日，调至[[14路]]3部[[DD6129S58]](5105 5107 5108)，配车数减至26部。 | + | *2024年4月19日，调至[[115路]]部[[BYD6122B2EV2]](211009)，配车数减至17部。 |
| − | *2019年6月18日，调至[[206路]]1部[[DD6129S58]](5106)，配车数减至29部。 | + | *2024年4月17日，调至[[285路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181294)，配车数减至18部。 |
| − | *2019年5月14日，调至[[206路]]5部[[DD6129S58]](5109~5113)，配车数减至30部。 | + | *2024年4月15日，调入[[365路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211007 211008)，配车数增至19部。 |
| + | *2024年3月25日，调至[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181328)，配车数减至17部。 | ||
| + | *2024年3月11日，调入[[365路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211009)，配车数增至18部。 | ||
| + | *2024年3月5日，调入[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181328)，配车数增至17部。 | ||
| + | *2024年2月27日，调入[[115路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181276)，配车数增至16部。 | ||
| + | *2024年2月19日，调至[[365路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211008)，配车数减至15部。 | ||
| + | *2024年2月4日，调入2部，停驶2部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[206路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181082 181168 | ||
| + | **停驶：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>，151504 151510 | ||
| + | *2024年2月3日，停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151458 151498)，配车数减至16部。 | ||
| + | *2024年2月1日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151540)，配车数减至18部。 | ||
| + | *2024年1月24日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151460)，配车数减至19部。 | ||
| + | *2023年12月3~5日，调至[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151500 151542)，配车数减至20部。 | ||
| + | **151500自11月4日起未实际运营35路。 | ||
| + | *2023年10月23日，调至[[285路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181070)，配车数减至22部。 | ||
| + | *2023年10月20日，调入2部，配车数增至23部。 | ||
| + | **调入：[[285路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181072 | ||
| + | **调入：[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181286 | ||
| + | *2023年10月19日，调至[[365路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211009)，配车数减至21部。 | ||
| + | *2023年10月17日，与[[115路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[115路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181294 | ||
| + | **调至：[[115路]]1部[[BYD6122B2EV2]]，211006 | ||
| + | *2023年10月13日，调至[[365路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211007)，配车数减至22部。 | ||
| + | *2023年10月7日，调入2部，配车数增至23部。 | ||
| + | **调入：[[206路]]停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151504 | ||
| + | **调入：[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181068 | ||
| + | *2023年9月10日，调至[[330路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151502)，配车数减至21部。 | ||
| + | *2023年8月19日，调入[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181070)，配车数增至22部。 | ||
| + | *2023年7月21日，调出3部，配车数减至21部。 | ||
| + | **调至：[[220路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151544 | ||
| + | **调至：[[330路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151546 151548 | ||
| + | *2023年7月13日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151506)，配车数减至24部。 | ||
| + | **2023年9月25日，该车复运并调至[[330路]]。 | ||
| + | *2023年7月12日，调入6部，停驶1部，配车数增至25部。 | ||
| + | **调入：[[14路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191095 191096 | ||
| + | **调入：[[14路]]4部[[BYD6122B2EV2]]，211006~211009 | ||
| + | **停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151278 | ||
| + | *2023年7月10日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151496)，配车数减至20部。 | ||
| + | **2024年1月10日，该车复运并调至[[337路]]。 | ||
| + | *2023年7月8日，调至[[206路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151508)，配车数减至21部。 | ||
| + | *2023年6月19日，调入[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181164)，配车数增至22部。 | ||
| + | *2023年6月16日，调至[[206路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151504)，配车数减至21部。 | ||
| + | *2023年6月14日，与[[206路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181162 | ||
| + | **调至：[[206路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151550 | ||
| + | *2023年4月20日，与[[5路]]对调5部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[5路]]5部[[BYD6122B2EV2]]，211001~211005 | ||
| + | **调至：[[5路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191097~191101 | ||
| + | *2023年4月15日，调至[[271路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276)，配车数减至22部 | ||
| + | *2023年3月20日，调至[[206路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181298 181300)，配车数减至23部。 | ||
| + | *2023年3月5日，调入[[14路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191099)，配车数增至25部。 | ||
| + | *2023年2月9日，调至[[14路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191099)，配车数减至24部。 | ||
| + | *2023年1月1日，调入4部，调出2部，配车数增至25部。 | ||
| + | **调入：[[206路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181298 181300 | ||
| + | **调入：[[14路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191097 191099 | ||
| + | **调至：[[14路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191089 191096 | ||
| + | *2022年11月1日，调至[[206路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181298 181300)，配车数减至23部。 | ||
| + | *2022年10月7日，调入[[14路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191096)，配车数增至25部。 | ||
| + | *2022年10月2日，调入[[14路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191089)，配车数增至24部。 | ||
| + | *2022年10月1日，调至[[14路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191097 191099)，配车数减至23部。 | ||
| + | *2022年9月18日，调至[[14路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014)，配车数减至25部。 | ||
| + | *2022年8月4日，调入[[206路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014)，配车数增至26部。 | ||
| + | *2021年11月1日，调入4部，配车数增至25部。 | ||
| + | **调入：[[14路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181298 181300 | ||
| + | **调入：残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]]，191097 191100 | ||
| + | *2021年10月15日，调至残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]](191097 191100)，配车数减至21部。 | ||
| + | *2021年9月1日，调至全运会专用车2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151500 151544)，配车数减至21部；9月16日，车辆调回，配车数恢复23部。 | ||
| + | *2021年6月16日，调入1部，停驶4部，配车数减至23部。 | ||
| + | **调入：[[365路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151540 | ||
| + | **停驶：4部[[DD6129S58]](AT)，5092 5100 5103 5112 | ||
| + | *2021年6月7日，调入临时停驶车1部[[DD6129S58]](AT)(5112)，配车数增至26部。 | ||
| + | **该车为[[206路]]原配车(5月28日退出营运)。 | ||
| + | *2021年5月28日，调入10部，停驶11部，配车数减至25部。 | ||
| + | **调入：[[206路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151458 151460 151496~151510 | ||
| + | **停驶：12部[[DD6129S58]](AT)，5091 5093~5099 5101 5104 5105 | ||
| + | *2021年4月22日，调至[[14路]]1部[[DD6129S58]](AT)(5102)，配车数减至26部。 | ||
| + | *2020年11月25日，调入临时停驶车1部[[DD6129S58]](AT)(5105)，配车数增至27部。 | ||
| + | **该车为[[14路]]原配车(7月18日退出营运)。 | ||
| + | *2020年1月14日，调至[[14路]]3部[[DD6129S58]](AT)(5105 5107 5108)，配车数减至26部。 | ||
| + | *2019年6月18日，调至[[206路]]1部[[DD6129S58]](AT)(5106)，配车数减至29部。 | ||
| + | *2019年5月14日，调至[[206路]]5部[[DD6129S58]](AT)(5109~5113)，配车数减至30部。 | ||
*2019年3月13日，投运5部[[BYD6122LGEV1]](191097~191101)，配车数增至35部。 | *2019年3月13日，投运5部[[BYD6122LGEV1]](191097~191101)，配车数增至35部。 | ||
*2018年9月30日，调入[[16路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276 151278)，配车数增至30部。 | *2018年9月30日，调入[[16路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276 151278)，配车数增至30部。 | ||
*2018年9月14日，调入[[高新4号线]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151542~151550)，配车数增至28部。 | *2018年9月14日，调入[[高新4号线]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151542~151550)，配车数增至28部。 | ||
| − | *2018年1月，调至[[21路]]2部[[DD6129S58]] | + | *2018年1月，调至[[21路]]2部[[DD6129S58]](AT)(5114 5115)，配车数减至23部。 |
| − | *2017年4月28日，调至[[365路]]2部[[DD6129S58]] | + | *2017年4月28日，调至[[365路]]2部[[DD6129S58]](AT)(5116 5117)，配车数减至25部。 |
| − | *2016年2月，由[[14路]]调入2部[[DD6129S58]] | + | *2016年2月，由[[14路]]调入2部[[DD6129S58]](AT)(5116 5117)，配车数增至27部。 |
| − | *2012年3月下旬，调至[[14路]]5部[[DD6129S58]] | + | *2012年3月下旬，调至[[14路]]5部[[DD6129S58]](AT)(5116~5120)，配车数减至25部。 |
*2011年10月24日，调入30部，调出25部，全线更换车辆，配车数增至30部。 | *2011年10月24日，调入30部，调出25部，全线更换车辆，配车数增至30部。 | ||
| − | **调入：由世园4号线车辆及人员整体更换原35路，调入30部[[DD6129S58]] | + | **调入：由世园4号线车辆及人员整体更换原35路，调入30部[[DD6129S58]](AT)(5091~5120) |
**调出：调至[[6路]]2部[[CKZ6109TA]](048 049)，调至[[29路]]6部[[CKZ6116N3]](1205~1210)，调至[[204路]]2部[[CKZ6108NB]](1012 1013)及6部[[CKZ6108NB]](1114~1119)，调至[[206路]]4部[[CKZ6116N3]](1201~1204)，调至[[220路]]5部[[CKZ6109TA]](050 080~083) | **调出：调至[[6路]]2部[[CKZ6109TA]](048 049)，调至[[29路]]6部[[CKZ6116N3]](1205~1210)，调至[[204路]]2部[[CKZ6108NB]](1012 1013)及6部[[CKZ6108NB]](1114~1119)，调至[[206路]]4部[[CKZ6116N3]](1201~1204)，调至[[220路]]5部[[CKZ6109TA]](050 080~083) | ||
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2024年11月8日 (五) 13:04的最新版本
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公交五公司35路是连接高新区与市中心的短途线路，是第一条途经科创路的线路。线路最初为6路延点区间车，后改经科创路至高新一中，2009年向西南方向延伸至科技六路西口。
线路走向
35路由省交通规划设计研究院始发，经科技六路、高新路、科创路、太白南路、太白北路、友谊西路、含光路北段、环城南路西段、南门、南大街至钟楼南。
线路历史
- 2002年初，6路区间车开通，由电子商城至钟楼，末班23:00。
- 2002年7月1日，改称35路。
- 2004年11月，改由高新一中始发。
- 2009年9月22日，延伸至科技六路西口。
- 该站点位于科技六路高新六路口，因延伸时科技六路尚未与丈八北路贯通，故因此得名。2017年该站点更名为省交通规划设计研究院。
- 2011年10月24日，全线配车更换为空调车。
- 2015年7月，35路被全国总工会评为“全国五一巾帼标兵岗”，同年被西安市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号。
- 2016年7月，因地铁施工，边家村十字禁止左转，回科技六路西口方向改经环城南路、太白北路行驶，并停靠沿途站点。
- 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
- 2021年1月26日，因边家村十字地铁施工结束，恢复原线运行。
车辆配置
35路配车15部
- BYD6100LGEV9<1808>[8]：181068 181072 181082 181162 181168 181164 181276 181286
- BYD6122LGEV1<1903>[2]：191095 191096
- BYD6122B2EV2<2110>[5]：211002~211005 211007
线路车型图片
现配车图片
05-151278 车型为KLQ6129GAHEVC5，已停驶
05-151550 车型为KLQ6129GAHEVC5，现已调出
05-211001 车型为BYD6122B2EV2
历史配车图片
5-1205 车型为CKZ6116N3，现已停驶
5-5097 车型为DD6129S58，现已停驶
05-181298 车型为BYD6100LGEV9，现已调出
05-191098 车型为BYD6122LGEV1，现已调出
05-191100 车型为BYD6122LGEV1，现已调出
车辆调动
- 2024年9月2日，调至271路2部BYD6122B2EV2(211001 211008)，配车数减至15部。
- 2024年4月19日，调至115路部BYD6122B2EV2(211009)，配车数减至17部。
- 2024年4月17日，调至285路1部BYD6100LGEV9(181294)，配车数减至18部。
- 2024年4月15日，调入365路2部BYD6122B2EV2(211007 211008)，配车数增至19部。
- 2024年3月25日，调至206路1部BYD6100LGEV9(181328)，配车数减至17部。
- 2024年3月11日，调入365路1部BYD6122B2EV2(211009)，配车数增至18部。
- 2024年3月5日，调入206路1部BYD6100LGEV9(181328)，配车数增至17部。
- 2024年2月27日，调入115路1部BYD6100LGEV9(181276)，配车数增至16部。
- 2024年2月19日，调至365路1部BYD6122B2EV2(211008)，配车数减至15部。
- 2024年2月4日，调入2部，停驶2部，配车数不变。
- 调入：206路2部BYD6100LGEV9，181082 181168
- 停驶：2部KLQ6129GAHEVC5<1602>，151504 151510
- 2024年2月3日，停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151458 151498)，配车数减至16部。
- 2024年2月1日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151540)，配车数减至18部。
- 2024年1月24日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151460)，配车数减至19部。
- 2023年12月3~5日，调至21路2部KLQ6129GAHEVC5(151500 151542)，配车数减至20部。
- 151500自11月4日起未实际运营35路。
- 2023年10月23日，调至285路1部BYD6100LGEV9(181070)，配车数减至22部。
- 2023年10月20日，调入2部，配车数增至23部。
- 调入：285路1部BYD6100LGEV9，181072
- 调入：126路1部BYD6100LGEV9，181286
- 2023年10月19日，调至365路1部BYD6122B2EV2(211009)，配车数减至21部。
- 2023年10月17日，与115路对调1部，配车数不变。
- 调入：115路1部BYD6100LGEV9，181294
- 调至：115路1部BYD6122B2EV2，211006
- 2023年10月13日，调至365路1部BYD6122B2EV2(211007)，配车数减至22部。
- 2023年10月7日，调入2部，配车数增至23部。
- 调入：206路停驶车1部KLQ6129GAHEVC5，151504
- 调入：206路1部BYD6100LGEV9，181068
- 2023年9月10日，调至330路1部KLQ6129GAHEVC5(151502)，配车数减至21部。
- 2023年8月19日，调入206路1部BYD6100LGEV9(181070)，配车数增至22部。
- 2023年7月21日，调出3部，配车数减至21部。
- 调至：220路1部KLQ6129GAHEVC5，151544
- 调至：330路2部KLQ6129GAHEVC5，151546 151548
- 2023年7月13日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151506)，配车数减至24部。
- 2023年9月25日，该车复运并调至330路。
- 2023年7月12日，调入6部，停驶1部，配车数增至25部。
- 调入：14路2部BYD6122LGEV1，191095 191096
- 调入：14路4部BYD6122B2EV2，211006~211009
- 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5，151278
- 2023年7月10日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151496)，配车数减至20部。
- 2024年1月10日，该车复运并调至337路。
- 2023年7月8日，调至206路1部KLQ6129GAHEVC5(151508)，配车数减至21部。
- 2023年6月19日，调入206路1部BYD6100LGEV9(181164)，配车数增至22部。
- 2023年6月16日，调至206路1部KLQ6129GAHEVC5(151504)，配车数减至21部。
- 2023年6月14日，与206路对调1部，配车数不变。
- 调入：206路1部BYD6100LGEV9，181162
- 调至：206路1部KLQ6129GAHEVC5，151550
- 2023年4月20日，与5路对调5部，配车数不变。
- 调入：5路5部BYD6122B2EV2，211001~211005
- 调至：5路5部BYD6122LGEV1，191097~191101
- 2023年4月15日，调至271路1部KLQ6129GAHEVC5(151276)，配车数减至22部
- 2023年3月20日，调至206路2部BYD6100LGEV9(181298 181300)，配车数减至23部。
- 2023年3月5日，调入14路1部BYD6122LGEV1(191099)，配车数增至25部。
- 2023年2月9日，调至14路1部BYD6122LGEV1(191099)，配车数减至24部。
- 2023年1月1日，调入4部，调出2部，配车数增至25部。
- 调入：206路2部BYD6100LGEV9，181298 181300
- 调入：14路2部BYD6122LGEV1，191097 191099
- 调至：14路2部BYD6122LGEV1，191089 191096
- 2022年11月1日，调至206路2部BYD6100LGEV9(181298 181300)，配车数减至23部。
- 2022年10月7日，调入14路1部BYD6122LGEV1(191096)，配车数增至25部。
- 2022年10月2日，调入14路1部BYD6122LGEV1(191089)，配车数增至24部。
- 2022年10月1日，调至14路2部BYD6122LGEV1(191097 191099)，配车数减至23部。
- 2022年9月18日，调至14路1部BYD6100LGEV3(171014)，配车数减至25部。
- 2022年8月4日，调入206路1部BYD6100LGEV3(171014)，配车数增至26部。
- 2021年11月1日，调入4部，配车数增至25部。
- 调入：14路2部BYD6100LGEV9，181298 181300
- 调入：残运会专用车2部BYD6122LGEV1，191097 191100
- 2021年10月15日，调至残运会专用车2部BYD6122LGEV1(191097 191100)，配车数减至21部。
- 2021年9月1日，调至全运会专用车2部KLQ6129GAHEVC5(151500 151544)，配车数减至21部；9月16日，车辆调回，配车数恢复23部。
- 2021年6月16日，调入1部，停驶4部，配车数减至23部。
- 调入：365路1部KLQ6129GAHEVC5，151540
- 停驶：4部DD6129S58(AT)，5092 5100 5103 5112
- 2021年6月7日，调入临时停驶车1部DD6129S58(AT)(5112)，配车数增至26部。
- 该车为206路原配车(5月28日退出营运)。
- 2021年5月28日，调入10部，停驶11部，配车数减至25部。
- 调入：206路10部KLQ6129GAHEVC5，151458 151460 151496~151510
- 停驶：12部DD6129S58(AT)，5091 5093~5099 5101 5104 5105
- 2021年4月22日，调至14路1部DD6129S58(AT)(5102)，配车数减至26部。
- 2020年11月25日，调入临时停驶车1部DD6129S58(AT)(5105)，配车数增至27部。
- 该车为14路原配车(7月18日退出营运)。
- 2020年1月14日，调至14路3部DD6129S58(AT)(5105 5107 5108)，配车数减至26部。
- 2019年6月18日，调至206路1部DD6129S58(AT)(5106)，配车数减至29部。
- 2019年5月14日，调至206路5部DD6129S58(AT)(5109~5113)，配车数减至30部。
- 2019年3月13日，投运5部BYD6122LGEV1(191097~191101)，配车数增至35部。
- 2018年9月30日，调入16路2部KLQ6129GAHEVC5(151276 151278)，配车数增至30部。
- 2018年9月14日，调入高新4号线5部KLQ6129GAHEVC5(151542~151550)，配车数增至28部。
- 2018年1月，调至21路2部DD6129S58(AT)(5114 5115)，配车数减至23部。
- 2017年4月28日，调至365路2部DD6129S58(AT)(5116 5117)，配车数减至25部。
- 2016年2月，由14路调入2部DD6129S58(AT)(5116 5117)，配车数增至27部。
- 2012年3月下旬，调至14路5部DD6129S58(AT)(5116~5120)，配车数减至25部。
- 2011年10月24日，调入30部，调出25部，全线更换车辆，配车数增至30部。
| 公交五公司线路· | |||||||||
| 一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
| 四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
| 七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 | ||
